高铁休息厅

休闲部

部长岗位职责

* 1.负责休息厅、水吧、房区的正常工作。

* 2.负责员工的礼仪礼节、仪容、仪表的检查监督与日常纪律监督。

* 3.负责本部的班前后例会，对工作进行总结与指导当天工作中出现的问题。 * 4.负责休息室、水吧、普通房区的卫生质量与环境美化，物品摆设与物品补充。 * 5.负责下属员工工作的督导，纠正指导员工的不足之处。 * 6.负责对下属员工服务质量的提高及负责对下属员工的培训。

* 7.熟悉本部各项工作的运作，不断提高自身的管理水平，对工作具有高度的责任感，积极协调与其他部门的工作关系，保证公司整体动作畅顺。

* 8.熟悉本部设施设备的操作方法与保养方法，保持设施设备正常操作。

* 9.熟悉出品部的出品、服务项目、价格、营业时间、营销活动内容等公司的服务内容。 * 10.负责客人跟踪与了解客人的消费意向。

* 11.了解员工的工作范围与每位员工的工作方法，能够在有需要时提供指导与协助。 * 12.主动与客人沟通交流，对服务及时跟进，注意听取客人意见，改善工作偏差，力求为客人提供高质量的服务。 * 13.定期检讨部门的工作情况，负责工作目标、运作操作程序的完善，激励员工的士气与保持高素质服务。

* 14.合理分配下属员工的

通道位置 省份 城市 通道类贵宾通道名称 安别 检区 T1-安检内-要客部贵宾休息北京 室(海南航空头等舱休息室对面) T2-国内-安检内-中国联通北京 贵宾休息厅（35号登机北京 口对面） T2-国内-安检内-平安银行北京 贵宾休息室（31号登机口旁边） T2-国际-安检内-中国移动北京 贵宾休息室（12号登机口旁边） 机场 机场 机场 机场 安首都国际机场T1-安检检内-要客部贵宾休息区室（海南航空头等舱休内 息室对面） 安首都国际机场T2-国检内-安检内-35号登机区口对面-中国联通贵宾内 休息厅 安首都国际机场T2-国检内-安检内-31号登机区口旁边-平安银行贵宾内 休息室 安首都国际机场T2-国检际-安检内-12号登机区口旁边-中国移动贵宾内 休息室 合作 否 6:30-23:00 √ 合作 否 6:30-23:00 √ 合作 是 6:30-23:00 √ 合作 否 6:30-22:30 √ 经营是否冠营业时具体位置 方式 名 间 服务对象 钻至尊卡 石卡 本省外省金卡 金卡 场所是否需预约 预约电话 预约备注 数量 机场 火车站 √ √ √ 否 1 √ √ √ 否 1 √ √ √ 否 1 √ √ √ 否

通道位置 省份服务对象 经营是否冠营业时方式 名 间 钻至尊卡 石卡 本省外省金卡 金卡 场所是否需预约 预约电话 预约备注 数量 机场 火车站 城市 通道类贵宾通道名称 安别 检区 T1-安检内-要客部贵宾休息具体位置 安首都国际机场T1-安机场 检检内-要客部贵宾休息区室（海南航空头等舱休内 息室对面） 安首都国际机场T2-国机场 检内-安检内-35号登机区口对面-中国联通贵宾内 休息厅 安首都国际机场T2-国机场 检内-安检内-31号登机区口旁边-平安银行贵宾内 休息室 安首都国际机场T2-国机场 检际-安检内-12号登机区口旁边-中国移动贵宾内 休息室 合作 否 6:30-23:00 √ √ √ √ 否 1 合作 否 6:30-23:00 √ √ √ √ 否 1 合作 是 6:30-23:00 √ √ √ √ 否 1 合作 否 6:30-22:30 √ √ √ √ 否 1 北京 室(海南航空头等舱休息室对面) T2-国内-安检内-中国联通北京 贵宾休息厅（35号登机口对面） T2-国内-安检内-平安银行北京 北京 贵宾休息室（31号登机口旁边） T2-国际-安检内-中国移动北京 贵宾休息室（12号登机口旁边

篇一：扬州-上海将有两条高铁 苏南苏中高铁成环

扬州-上海将有两条高铁苏南苏中高铁成环

作为沪通铁路最关键的控制性工程沪通长江大桥3月1日在南通开工，这标志着沪通铁路进入实质性建设阶段。而沪通大桥与宁启铁路在南通“会合”，将来，扬州市民通过宁启铁路+沪通铁路这一通道，可一路向南直达上海。

上海到南通火车跨江而过

上海与南通之间，虽然距离并不远，可是，由于间隔着一道长江，火车无法过江。不过，这一切在具备公铁两用功能的沪通大桥建设完成后，就将成为历史。

沪通长江大桥位于长江澄通河段，江阴长江大桥下游45公里，苏通长江大桥上游40公里，是沪通铁路的重点控制工程。大桥按铁路四线、公路六车道设计。该桥建成后，将成为世界上最大跨度公铁两用斜拉桥。

扬州人有望乘动车直达上海

打开江苏铁路网络图不难发现，沪通铁路与穿过扬州的宁启铁路在南通相接，将来，宁启铁路到达南通后，可以借助沪通大桥过江，直达上海，这意味着扬州人有望乘坐动车一路向南直达上海。

“如果宁启铁路对接沪通后，扬州有了从苏中地区穿过，直达上海的铁路，那么，连淮扬镇铁路则是扬州横穿苏南，直接对接上海的铁路。”市铁办主任尹建平说，连淮扬镇铁路沟通了江苏的南北腹地，并使扬州真正意义上进入高速铁路网。

苏南苏中高铁环线“闭

上海虹桥交通枢纽的开建，使周边的房价在2年左右的时间内从7000元/m2上涨到20000元/m2;杭州东站枢纽中心开建后，周边的房价也翻了三翻。高铁的建设给城市带来的不仅仅是交通上的便捷，更是区域经济及房价的大幅提升！上饶城东三维立体的交通系统，对房价的升值性将更出色。

内江站为核心，建成一座房地产新城、一条特色商业街、一个现代化会展中心、一个标志性五星级酒店等。

因为高铁代表着人流，代表着高昂的租金，代表着物业的升值，代表着城市未来的发展方向，高铁沿线正在成为城市的黄金经济线。这一观点也被市场印证着，据说，一些地段优势明显的商业地产在本次房博会上明显受到投资客青睐，一些开发商也加紧在沿高铁站点布局一些区域性的商业综合体项目。

第一，高铁沿线城市的商务活动一定会增多，高端商务活动数量、总部经济总额都会大幅度提高，就业岗位和门类都会增多。同时，结合中国会务交流比较多的现实，有高铁的城市有机会更多地承办各种会议。在段进看来，高铁时代的真正形成需要有三个要素：高铁主干网的开通、城际网的形成以及城市内部交通零换乘接埠。

段进以南京为例，列举了高铁会给城市带来什么样的变化。在高铁建成以前，南京只是南北方向的交通枢纽。有了高铁以后，从杭州到上海到南京

《高速铁路概论》习题

一、单选题

1、世界上最早建设高速铁路的国家是（ c ）

A 法国 B 中国 C 日本 D 德国 2、世界上第一条高速铁路是（ c ） A TGV东南线 B TGV大西洋线 C 东海道新干线 D 山阳新干线

3、在当今世界上时速为多少时称为准高速（ b ）

A 100-200 km/h B 120-160 km/h C 200-400 km/h D 160-200 km/h 4、下列哪项不属于当今世界上建设的高速铁路模式（ d ） A 日本新干线 B 法国TGV C 德国ICE D PUKA

5、我国第一条时速超过300km/h的高速铁路线路是（ B ）

A 秦沈客运专用线 B 京津城际高速

蒁 薆一、

二、 蒃填空题（每小题1分，共20分）

薂得分 阅卷人 1.世界上第一条高速铁路是。

膀2.高速铁路轨道结构的主要类型有和。

蚅3.高速铁路路基主要由、、、和几个部分组成。

袄4.高速铁路牵引网一般采用方式和方式。

芄5.高速铁路牵引供电系统主要由和组成。

罿6.高速铁路车站按技术作业性质分为、、。

螅7.高速列车按人机关系分为和。

芅8.从客流的组成上分，高速铁路通道上的客流可分为客流、客流及客流三类。 螂9.磁悬浮铁路研究最早的国家是。 螈 袅得分 阅卷人 三、 四、 螆选择题（每小题1分，共15分）

1. 2. 蒄高速铁路是指最高运行速度在（）km/h以上的铁路。

螁A．180B．200C．300D．350 3.

4. 羅我国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建（）。

袃A．广州和深圳B．上海和杭州C．上海和南京D．北京和天津 5.

6. 羁高速铁路线路所用的钢轨类型为（）。

薀A．50千克/米B．60千克/米C．70千克/米D．80千克/米 7.

8. 羅固定信号机一般均应设置在列车运行方向的（）。

A．

B．芄左侧和正上方B．左侧和正下方

C．右侧和正上方D．右侧和正下方 9.

10.

蒁 薆一、

二、 蒃填空题（每小题1分，共20分）

薂得分 阅卷人 1.世界上第一条高速铁路是。

膀2.高速铁路轨道结构的主要类型有和。

蚅3.高速铁路路基主要由、、、和几个部分组成。

袄4.高速铁路牵引网一般采用方式和方式。

芄5.高速铁路牵引供电系统主要由和组成。

罿6.高速铁路车站按技术作业性质分为、、。

螅7.高速列车按人机关系分为和。

芅8.从客流的组成上分，高速铁路通道上的客流可分为客流、客流及客流三类。 螂9.磁悬浮铁路研究最早的国家是。 螈 袅得分 阅卷人 三、 四、 螆选择题（每小题1分，共15分）

1. 2. 蒄高速铁路是指最高运行速度在（）km/h以上的铁路。

螁A．180B．200C．300D．350 3.

4. 羅我国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建（）。

袃A．广州和深圳B．上海和杭州C．上海和南京D．北京和天津 5.

6. 羁高速铁路线路所用的钢轨类型为（）。

薀A．50千克/米B．60千克/米C．70千克/米D．80千克/米 7.

8. 羅固定信号机一般均应设置在列车运行方向的（）。

A．

B．芄左侧和正上方B．左侧和正下方

C．右侧和正上方D．右侧和正下方 9.

10.

北京铁路局文件

京铁师〔2014〕569号

北京铁路局关于印发

《高速铁路行车组织细则》的通知

局管内各单位，各合资铁路公司（筹备组）：

《高速铁路行车组织细则》（技术规章编号：BJG/02-2014）已于2014年9月8日经路局党政联席会议审议通过，现予以印发（另发单行本），自2014年11月1日起施行。同时废止的文电另行公布。

北京铁路局

2014年9月24日

1

修改记录：1.依据京铁师电[2014]3259号电报修改：

第128条第3款第2段；第134条第2款第2段。2014.10.30

抄送：各铁路局，广州铁路（集团）公司，青藏铁路公司并总工室、

安监室、运输处、机务处、车辆处、客运处、调度所，局内各处室，党群各部门，中国铁路总公司科技管理部、安全监察局、

2

运输局。

北京铁路局办公室（党委办公室） 2014年9月25日印发

BJG/02-2014

高速铁路 行车组织细则

3

北京铁路局 2014年·北京

4

总 则

《高速铁路行车组织细则》是根据中国铁路总公司《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》（以下简称《技规》）的规定，结合北京铁路局具体情况

郑西高铁试题（孙君娜）

1、 现场事故抢险设备包括哪些？

现场事故抢险设备包括多业务现场通信系统、无线宽带接入系统、无线接入点、无线路由器、数字摄像设备、笔记本电脑、无线手持终端、无线网卡、电话终端、现场电源设备、发电机、野战光缆、光纤收发器等。

2、 郑西视频监控系统的构成主要包括：管理服务器、流媒体服务器、录像服务器、终端、DVR和行为分析设备。 3、 郑西客专防灾安全监控系统的作用是什么？

防灾安全监控系统主要是对危及客运专线运行安全的自然灾害（风、雨）、异物侵限进行监测报警，为列车调度员进行列车运行计划调整，发布行车限速、停运、抢险救援等命令提供依据，保证列车运行安全。

4、当日试验开始前 2 小时，施工单位必须停止所有施工作业。客运专线电务设备维护采用 天窗修方式进行。 5、 GSM-R属于第二代数字蜂窝系统。

6、 郑西高铁通信系统包括13个子系统。包括：传输系统、电话交换及接入系统、数据网系统、专用移动通信系统（GSM-R）、调度通信系统、会议电视系统、应急通信系统、同步及时钟分配系统、电源系统、通信电源及环境监控系统、综合视频监控系统、通信线路系统、综合布线系统。 7、 IP地址192.168.1.1，子网掩码为255.255