混凝土搅拌车车队管理
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混凝土搅拌车管理细则
混凝土运输搅拌车管理细则
1. 2. 3. 4. 5.
混凝土运输设备,应使混凝土在运输过程中不致发生离析、混凝土运输车上设置标牌,写明混凝土强度等级及其他性所有运输车在出站前必须配合试验人员检查、取样。 混凝土在运输过程中,应尽量缩短时间。
搅拌车在装料前必须快速倒转倒净罐内积水,混凝土运输
漏浆、严重泌水及过多降低坍落度的现象。 能指标,以免混淆。
车司机严禁随意向混凝土中加水并监督施工方,不得自行加水,发现这种情况应及时制止并作好记录。
6. 7.
罐车司机必须将带去的全部技术资料送到施工单位技术人罐车司机必须随车带满一桶外加剂,如果由于天气或运距
员手中,不得丢失或遗弃。
原因,外加剂必须在施工地点二次掺加时,掺入搅拌车之后必须再快速搅拌不少于4分钟方可卸料。
8. 理。
9.
混凝土运到施工地点2小时之内必须浇灌完毕。如由于施
工方原因致使浇筑时间延长,罐车司机应要求施工方在混凝土发货单上记录混凝土运输车到达现场时间和浇灌完毕时间,以便混凝土质量发生问题时有据可查。
10. 对罐车保养不力或开车出现问题,在运送混凝土的途中出现情况而造成车辆经停时间过长,混凝土不能满足施工要求而被退回,每次罚款200元。
11. 没有仔细检查小票,将混凝土
混凝土搅拌车租赁协议书2
混凝土搅拌车租赁协议书
甲方(承租方):
乙方(出租方):
根据《中华人民共和国合同法》等法律法规的有关规定,双方经充分协商就混凝土搅拌车租赁事宜达成如下协议:
一、租赁车辆状况:乙方将其拥有的辆砼搅拌车辆租赁给甲方公司使用,为甲方运输混凝土,乙方应当向甲方交付车辆时,交付车辆的所有证件,甲方应确认车辆状况。
车号发动机号行驶证交强险车况
二、租赁期限、车辆租赁费用结算:
1、乙方对现有车辆进行维修保养及证件办理齐全后,将车辆交付给甲方使用,租赁期个月。
2、租赁费用:兰州市区内每方按30元结算。计算租赁费用,该费用包括车辆的油耗、乙方雇佣司机的工资、车辆的维修与保养费用(包括轮胎)、甲方只垫付车辆燃油费用。
3、租赁费以自然月结算,次月5日前做好汇总、审核、审批,次月付清上月的租赁费用。
三、甲方的权利和义务:
1、乙方应保证车辆的证件、车牌等各种行车手续完整。
2、乙方在乙方租赁前办理好租赁期间车辆损失险,车辆责任险,
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第三者责任险(每辆砼车的每次事故责任限额按50万元投保),交通强制险等险种。
3、租赁期间,车辆使用过程中造成的损坏(包括车辆轮胎),由乙方负责修理,费用由乙方自行负责。
4、租赁期间,应遵守国家有关的法律法规及法令,安全行车。因违法、违
搅拌车方案 - 图文
河南电信搅拌车GPS解决方案
河南电信 搅拌车GPS/CDMA
解决方案
中国电信河南省公司
河南电信搅拌车GPS解决方案
目 录
第一部分 概述 .......................................................................................... 1 第二部分 功能介绍 .................................................................................. 2 一、 车辆定位查询功能 ........................................................................ 2 二、 报警功能 .......................................................................................
10方水泥搅拌车
10方水泥搅拌车
生产地址 总质量(kg) 额定质量(kg) 湖北省随州市经济开发区波导大道9号 25000 10740 目录序号 整备质量(kg) 底盘型号 半挂车鞍座承载质量 接近角/离去角(°) 外形尺寸(mm) 挂车总质量(kg) 轴数 车辆识别代码 轮胎规格 前轮距 轴距 排放标准 发动机型号 D10.34-40 D10.38-40 D12.34-40 D12.38-40 其它 16/31 9845X2500X3990 3 11.00-20,11.00R20 16PR,12.00-20 16PR,12.00R20 14PR 2022,2041 4025+1350,4000+1400 GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 发动机生产企业 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 后轮距 弹簧片数 燃料种类 发动机排量 9726 9726 11596 11596 1830/1830 9/12 柴油 发动机功率 249 276 249 279 轮胎数 10 前悬/后悬
商品混凝土公司车队管理办法
车队管理(暂行)办法
第一章 总则
为保障汽车行驶安全,预防交通事故、降低汽车的使用成本,提高汽车的使用效率。使车辆更好地为公司生产经营服务,结合公司及×××交通地域的经济特点,特制定本管理办法。
1.依据我对及商品混凝土的特点。实行统一领导,分级管理,泵车班、罐车班。
2.车队(班、组)要全面贯彻“科学管理、合理使用、定期保养、计划修理”的原则。努力提高车辆的完成率、出车率。安全、优质、高效、低耗地完成运输任务。
第二章 科学管理
1.建立以岗位责任制为中心的各项管理制度。加强车队的经济管理、计划配件、燃料等合理库存。建立油料、配件、轮胎等的进出库手续和交接、保管使用制度,做到账账、帐货相符,节约开支,增加积累。
2.加强车辆的技术检查,车队可根据实际情况配备专业的汽车修理、技术人员。负责对车辆技术状况的检查。
3.认真贯彻执行中央和交通主管部门有关安全生产的规定,把安全教育列入议事日程,对驾驶员、维修人员进行安全生产教育。严格遵守交通规则和安全操作规程。不定期的进行安全例会和安全竞赛活动。
4.发生事故要认真追查,严肃处理。做到“三不放过”,即原因不清不放过;未受教育不放过;没有防范措施不放过。情节严重的应根据情况分别
关于混凝土搅拌车装载混凝土后作用在地下室顶板上的受力计算
关于混凝土搅拌车装载混凝土后作用在地
下室顶板上的受力计算
嘉顺金城华府项目部——刘光清 【摘要】关于地下室顶板能承受多大的荷载的计算,对地下室最多能上多重的混凝土车,或者顶板上重型吊车拆除塔吊时地下室顶板如何加固等等现场施工有实际的指导意义。本文结合嘉顺金城华府三期工程地下室顶板上混凝土罐车,从顶板配筋情况反算顶板的承载力。 关键词:地下室顶板,受力计算
一、已知条件:
1.地下室顶板:厚度180mm,混凝土标号C35,钢筋标号HPB400,板筋上下均为C10@150,保护层厚度为15mm,主梁跨度为8m,次梁作用在主梁的3等分点上。(地下室顶板上的板块划分有8m×8/3m的单向板和8/3m×8/3m的双向板,由于双向板的受力大于单向板,故在此只列举单向板进行计算。
2.梁:截面尺寸为250mm×800mm,混凝土标号C35,纵向钢筋为5根25(PBH400),保护层25mm。(由于主梁的截面尺寸和配筋情况与次梁都不相同,并且主梁在受力上较大于次梁,故在此只需验证受力较小的次梁即可)
3.柱:截面尺寸为500mm×500mm,柱高3.9m,混凝土标号C35,纵向
混凝土搅拌站ERP管理系统
混凝土搅拌站ERP管理系统
商品混凝土企业主要特点
商品混凝土与普通商品不同,预拌商品混凝土本身具有时限性、连续性、零库存、按需、按期、按强度标准送货等特点。稳定的质量、低成本控制和精确的进度管理是企业关注的重点;客户资源、合同完成状况、材料消耗、质量保证、应收货款规模等则是混凝土企业实现经营目标的难点。
传统预拌商品凝土企业的管理技术特征
?工程与客户信息不完整
?试验室技术核心资料易外泄及易出错
?生产开盘效度低下及易出错
?入库存手工录入容易作弊,数据误差大
?应收账款率居高不下,与客户对账工作量大、时间长、效率低、易出错
行业面临的主要问题
1、如何让员工遵循规范的动作流程?
2、如何保证对产品质量的有效控制?
3、如何做到实时成本分析有效降低应收账款?
4、如何复制成功的管理模式,完成快速扩张?
混凝土搅拌站ERP管理势在必行
混凝土ERP(混凝土搅拌站企业资源计划系统)作为混凝土企业信息化建设的核心组成部分,它的优势不仅仅在于帮助混凝土企业建立一套信息化管理系统,更重要的它是当今世界最先进的现代管理思想和方法,通过业务重组、组织重组和管理重组,尽快改变生产企业传统管理粗放、落后的局面,进而建立一套规范的,高效的企业管理模式。将混凝土企业外部客户的需求、混凝土企
水泥搅拌车泵车安全操作规程
水泥混凝土搅拌车运输安全操作规程
一、作业前的准备
1、了解施工现场和施工要求,了解混凝土的级配、水灰比、坍落度。熟悉运输路线以及运输距离;
2、检查液压油油位和油质,并均符合要求;
3、液压泵,液压马达、阀件均应该禁固,与油管连接牢固,密封良好,用手转连轴器时,无卡泻现象和异常现象;
4、检查清洗系统,水箱应该加满水,空气压力调整到规定的值,整个系统不得漏水漏气;
5、动力输出轴的固定螺栓和滚筒架的U型螺栓应该锁紧牢固;
6、搅拌筒外表应该无破损,无明显凹陷,筒内应清洁,无污染,无积渣,溜槽内臂要光滑,不漏降;
7、按照施工要求调整并紧固溜槽以及延伸斜槽;
8、检查各种仪表、指示灯是否完好,读数是否正常;
9、紧急排除系统应该完好;
10、启动发动机,接通动力输出轴,保持滚筒在低速下转动直到液压油升温到规定温度。
二、作业中的要求
1、进粉时,搅拌筒的转速在2—10/分范围内转动;
2、运输过程中,转速为2—3转/分,在转弯和不平道路上行驶,应该低速行驶;
3、搅拌筒经长时间运输到施工现象后,在排除混凝土前必须按照要求喷水,并使滚筒以10—12转分的转速搅拌约1分,然后卸料;
4、把操作杆推到排料位置时,滚筒逆转排除混凝土。坍落度10cm以上的混凝土滚筒转速应为2—10转
水泥搅拌车泵车安全操作规程
水泥混凝土搅拌车运输安全操作规程
一、作业前的准备
1、了解施工现场和施工要求,了解混凝土的级配、水灰比、坍落度。熟悉运输路线以及运输距离;
2、检查液压油油位和油质,并均符合要求;
3、液压泵,液压马达、阀件均应该禁固,与油管连接牢固,密封良好,用手转连轴器时,无卡泻现象和异常现象;
4、检查清洗系统,水箱应该加满水,空气压力调整到规定的值,整个系统不得漏水漏气;
5、动力输出轴的固定螺栓和滚筒架的U型螺栓应该锁紧牢固;
6、搅拌筒外表应该无破损,无明显凹陷,筒内应清洁,无污染,无积渣,溜槽内臂要光滑,不漏降;
7、按照施工要求调整并紧固溜槽以及延伸斜槽;
8、检查各种仪表、指示灯是否完好,读数是否正常;
9、紧急排除系统应该完好;
10、启动发动机,接通动力输出轴,保持滚筒在低速下转动直到液压油升温到规定温度。
二、作业中的要求
1、进粉时,搅拌筒的转速在2—10/分范围内转动;
2、运输过程中,转速为2—3转/分,在转弯和不平道路上行驶,应该低速行驶;
3、搅拌筒经长时间运输到施工现象后,在排除混凝土前必须按照要求喷水,并使滚筒以10—12转分的转速搅拌约1分,然后卸料;
4、把操作杆推到排料位置时,滚筒逆转排除混凝土。坍落度10cm以上的混凝土滚筒转速应为2—10转
混凝土搅拌站管理办法
混凝土搅拌站管理办法
为全面贯彻执行工指“强化制度建设、狠抓项目管理”的方针,在混凝土搅拌站建立良好的管理体系,强化责任成本意识,保证施工生产需求,特制定如下管理办法:
一、管理办法
1、混凝土原材料管理实行出入库过磅制度,设材料员(兼管司磅及有关帐务处理)、司磅员共计两名。
2、进出场材料的计量:通过过磅,确定毛重、皮重、净重、打印单一式四份,粘贴于大堆料收方单、出库单各联上。
3、进出场材料的质量控制:项目经理、材料员、协作队伍负责人是混凝土原材料质量控制的直接负责人。
4、混凝土搅拌站材料人员要及时关注库存料的情况、并有预见性的根据现场施工需求提前备足材料,禁止避免出现停工待料。因工作疏忽造成工地停工待料的,罚材料人员100元、协作队伍负责人100元。对库存的原材料要挂标识牌,保证现场的清洁,严格按分仓进行原材料的堆放,对现场混乱的罚项目经理100元、协作队伍负责人100元。
5、成品混凝土在出库时,由搅拌站人员填制出库单,该单一式四份,并及时登记《出库物资验证登记簿》,具体票据流程如下:
拌站填搅 库单一出
交 回
司机签认 返还一份 司机带走收料签认 返还两份
现场签认出库单一剩余票据返还 施工队留 出库单一签 全 字