基础混凝土开裂原因及处理方案

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关于筏板及防水板混凝土开裂原因分析报告

标签:文库时间:2024-12-15
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柳岸锦城三期2号地下室及10#楼工程 四川星星建设集团有限公司

关于筏板及防水板混凝土开裂原因分析报告

成都海科投资有限责任公司 四川兴恒信项目管理咨询有限公司

“柳岸锦城”三期2号地下室筏板及防水板混凝土开裂的问题,我公司做如下分析陈述:

一、 发现时间和裂缝位置:

2009年4月3日“柳岸锦城”项目部人员在巡检过程中发现13#、14#楼之间的后浇带两侧0.5~1.5米范围内防水板混凝土面出现2条裂缝,平行后浇带贯通外侧挡土墙且积水坑对角处下部也出现贯通裂缝,贯通长度约20米;14#楼1单元21轴和2单元1轴之间的筏板混凝土表面出现裂缝,贯通外侧挡土墙,长度约为20米,平行于此位置的膨胀加强带。 二、 施工过程:

我项目部2009年3月23日开始浇筑14#楼、13#楼筏板及防水板混凝土,天气良好,3月26日上午全部浇筑完毕;在施工过程中,严格按照施工组织设计及大体积混凝土专项施工方案进行操作,甲方、监理全程旁站监督,施工顺利进行,我施工队严格按规范和技术交底要求进行振捣;混凝土终凝后,劳务人员及时

原因分析报告

盾构成型隧道管片开裂原因分析及处理措施

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盾构成型隧道管片开裂原因分析及处理措施

摘要:管片作为盾构隧道的主体结构,其开裂必将造成隧道的质量问题,并最终影响隧道的使用寿命。通过对隧道管片在盾构掘进施工中产生的破损、开裂进行原因分析,提出相应的处理措施,对指导施工具有重要意义。

关键词:盾构隧道;管片裂损;处理措施

Abstract: of shield tunnel segment as the main body structure, and its cracking caused by the quality of the tunnel will question, and ultimately affect the service life of the tunnel. Through the tunnel segments of shield tunneling construction in from breakage, cracking reasons are analyzed, and the corresponding treatment measures, to guide the construction to have the important meani

灰土开裂及处理措施

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石灰土施工质量问题及处理措施

石灰土具有价格低廉、且石灰土具有较高的强度、较强的板体性、较好的水稳性和抗冻性等特点,因此,在我国高等级公路建设中被得到广泛采用,近年来,石灰土施工过程中常出现一些病害现象,如石灰土龟裂或开裂,灰土拌和不均匀,有夹层,表面坑洼、起皮、松散,含水量控制不严出现弹簧,压实度和无侧限抗压强度不易达到设计要求等许多缺陷,经常在施工过程中出现,这些缺陷的存在既影响施工进度,更影响路面质量。 一、石灰土开裂及龟裂

石灰土开裂及龟裂主要由下列几方面原因造成。一是土的塑性指数;二是在灰土拌和碾压时,含水量大于最佳含水量的路段,石灰土开裂比例增大;三是灰土上面覆盖层较薄;四是由于重粘土难以粉碎,灰土中掺杂大块土团碾压成型后出现泥饼,形成龟裂。 1、选用塑性指数较低的土源

由于土质越粘,灰土缩裂越严重,因此在寻找土场的时候一定要进行土质的液性、塑性试验,一般选用塑性指数在12~20之间的土较好,塑性指数低于12的土,虽然容易拌和,碾压成型且不开裂,但灰土强度不易达到设计值,故不宜采用。在重粘土区域施工,为了解决土源问题,一方面可采用重粘土内加砂性土或粉煤灰等降低塑性指数的措施;另一方面,可采用分级拌和的方法,从理

天花开裂原因

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天花开裂的原因分析记录

日前轻钢龙骨纸面石膏板吊顶已被广泛的使用在建筑程中,但接缝处开裂的现象普遍存在,尽管采用网格带、纸带、嵌缝石膏等材料防止开裂,但仍未消除。根据多年来的工程实践经验,我们对开裂的原因进行了分析,采取了相应的控制措施,取得了预期的控制效果。笔者现以某办公楼装修工程为例,对轻钢龙骨纸面石膏板天花裂缝的产生原因进行分析,提出防治方法。

某办公楼,楼高11层,其中会议中心4层,是集办公、经营、会议、招待功能于一体的高层办公楼。我公司主要负责室内装修施工。本工程施工工程量大,工期紧,所以采用分区、分段的全方位穿插、交叉施工。所有走廊天花及部分室内造型天花采用轻钢龙骨纸面石膏板。办公楼和会议中心的大部分石膏板天花在完成乳胶漆饰面施工一段时间后,陆续有部分饰面层的接缝处出现了裂缝。石膏板吊顶质量差严重影响公司的形象,我司成立专题小组对此问题进行分析研究,

找出裂缝产生的原因

专题小组收集了可能影响石膏板天花接缝饰面层的所有问题进行筛选、汇总,并组织小组成员深入进行分析,确定其主要原因有以下几方面:

2.1施工方法不当

(1)吊杆数量不足,间距过大,导致主龙骨下垂,破坏了副龙骨的平整度,使石膏板之间产生不均匀下沉,导致接缝处产生裂缝;

一般混凝土常见质量问题发生原因及处理方案

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精品整理

一般混凝土常见质量问题发生原因及处理方案

(l)现象主要表现为混凝土表面局部缺浆粗糙或有许多小凹坑,但无钢筋外露。

(2)原因分析 :<1>.模板表面粗糙或清理不干净,粘有干硬水泥砂浆等杂物,拆模时混凝土表面被粘损,出现麻面;

<2>.木模板在浇筑混凝土前没有浇水湿润或湿润不够,浇筑混凝土时,与模板接触部分的混凝土,水分被模板吸去,致使混凝土表面失水过多,出现麻面; <3>.钢模板脱模剂涂刷不均匀或局部漏刷,拆模时混凝土表面粘结模板引起麻面; <4>.模板接缝拼装不严密,浇筑混凝土时缝隙漏浆,混凝土表面沿模板缝位置出现麻面;

<5>.混凝土振捣不密实,混凝土中的气泡排出时一部分气泡停留在模块表面,形成麻点。

3.预防措施:

<1>.模块面清理干净,不得粘有干硬水泥砂浆等杂物;

<2> .木模板在浇筑混凝土前,应用清水充分湿润,清洗干净,不留积水,模板缝拼接严密,如有缝隙,应用油毡条、塑料条、纤维板或水泥砂浆等堵严, 防止漏浆; <3>.钢模板脱模剂要涂刷均匀,不得漏刷;

<4>.混凝土必须按操作规程分层均匀振捣密实,严防漏振,每层混凝土均应振捣至气泡排除为止;

<5>.麻面主要影响混凝土外观,对于表面不再装饰的部位应加以修补。即将麻面部位用清水刷洗,充分湿润后用水泥浆或1:2水泥砂

隧道拱架变形开裂处理方案

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新建广州至珠海铁路复工 SG-5标段隧道工程

高岭隧道DK129+770~785段初期支护开

裂处理方案

中铁六局集团广珠铁路五标段隧道项目部

二○一○年六月四日

高岭隧道初支收敛变形开裂处理方案

一、工程概况及情况概述

广珠铁路复工工程SG-5标段高岭隧道位于江门市沙堆镇,隧道全长355米。

高岭隧道起讫里程DK129+625~DK129+980,隧道布置为圆曲线、和曲线和缓直线。隧道在DK129+625~DK129+980为5‰上坡。

2010年6月4日上午11时项目部人员对DK129+770断面进行监控量测时发现初支后钢拱架相比上次收敛值达到6mm,收敛变形过大加强监控,到下午2时工地作业人员在开挖下台阶DK129+776处,在开挖下台阶的过程中左侧边墙围岩太破碎,加之有渗水,出现塌方,初支外形成空洞,初支有裂缝。截止此时,高岭隧道上台阶开挖里程至DK129+826,二衬施工里程至DK129+747.4,仰拱施工里程至DK129+765。下午2时经现场技术人员观测,发生拱架收敛变形及喷混凝土开裂的里程为DK129+770~DK129+785。隧道停止作业。工地技术人员及时报告于项目部

6月4日下午3时,项目部主管安全副经理朱红超立即赶往

一般混凝土常见质量问题发生原因及处理方案

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混凝土表面质量问题如蜂窝、麻面、裂缝等发生原因及处理、预防方案。

一般混凝土常见质量问题发生原因及处理方案

(l)现象主要表现为混凝土表面局部缺浆粗糙或有许多小凹坑,但无钢筋外露。

(2)原因分析 :<1>.模板表面粗糙或清理不干净,粘有干硬水泥砂浆等杂物,拆模时混凝土表面被粘损,出现麻面;

<2>.木模板在浇筑混凝土前没有浇水湿润或湿润不够,浇筑混凝土时,与模板接触部分的混凝土,水分被模板吸去,致使混凝土表面失水过多,出现麻面;

<3>.钢模板脱模剂涂刷不均匀或局部漏刷,拆模时混凝土表面粘结模板引起麻面;

<4>.模板接缝拼装不严密,浇筑混凝土时缝隙漏浆,混凝土表面沿模板缝位臵出现麻面;

<5>.混凝土振捣不密实,混凝土中的气泡排出时一部分气泡停留在模块表面,形成麻点。

3.预防措施:

<1>.模块面清理干净,不得粘有干硬水泥砂浆等杂物;

<2> .木模板在浇筑混凝土前,应用清水充分湿润,清洗干净,不留积水,模板缝拼接严密,如有缝隙,应用油毡条、塑料条、纤维板或水泥砂浆等堵严, 防止漏浆;

<3>.钢模板脱模剂要涂刷均匀,不得漏刷;

<4>.混凝土必须按操作规程分层均匀

一般混凝土常见质量问题发生原因及处理方案

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混凝土表面质量问题如蜂窝、麻面、裂缝等发生原因及处理、预防方案。

一般混凝土常见质量问题发生原因及处理方案

(l)现象主要表现为混凝土表面局部缺浆粗糙或有许多小凹坑,但无钢筋外露。

(2)原因分析 :<1>.模板表面粗糙或清理不干净,粘有干硬水泥砂浆等杂物,拆模时混凝土表面被粘损,出现麻面;

<2>.木模板在浇筑混凝土前没有浇水湿润或湿润不够,浇筑混凝土时,与模板接触部分的混凝土,水分被模板吸去,致使混凝土表面失水过多,出现麻面;

<3>.钢模板脱模剂涂刷不均匀或局部漏刷,拆模时混凝土表面粘结模板引起麻面;

<4>.模板接缝拼装不严密,浇筑混凝土时缝隙漏浆,混凝土表面沿模板缝位臵出现麻面;

<5>.混凝土振捣不密实,混凝土中的气泡排出时一部分气泡停留在模块表面,形成麻点。

3.预防措施:

<1>.模块面清理干净,不得粘有干硬水泥砂浆等杂物;

<2> .木模板在浇筑混凝土前,应用清水充分湿润,清洗干净,不留积水,模板缝拼接严密,如有缝隙,应用油毡条、塑料条、纤维板或水泥砂浆等堵严, 防止漏浆;

<3>.钢模板脱模剂要涂刷均匀,不得漏刷;

<4>.混凝土必须按操作规程分层均匀

混凝土外观缺陷及处理方案

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目 录

一、工程建设概况 .............................................

1、建筑设计概况 .......................................... 2、结构设计概况 .......................................... 二、编制说明 ................................................. 三、砼产生外观质量缺陷的原因 ................................. 四、砼外观质量缺陷的分类 ..................................... 五、施工部署 ................................................. 六、劳动力计划 ............................................... 七、修补前准备工作 ...........................................

1、提高修补施工人员素质和技能 ...............

填充墙砌体开裂原因及控制措施

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填充墙砌体开裂原因及控制措施

随着建筑节能技术的发展,填充墙使用混凝土加气块、混凝土小型 空心砌块、陶粒小型空心砌块、烧结页岩块等墙体材料较为普遍。但随之而产生的质量通病和墙体裂缝也越来越多,虽不会对结构的安全构成威胁,却常引起用户的投诉和恐慌。也影响到住户的正常使用。因此,在施工过程中,监理人员应针对填充墙施工制定相应的控制措施,防止填充墙开裂。

1、填充墙砌体开裂易出现的部位

填充墙砌体开裂易出现的部位主要有:一是门窗洞口的过粱和窗台周围;二是框架柱、粱与填充墙体的连接处;三是自由长度较长的墙体;四是不同材料砌块混砌的接茬部位;五是砌块存放龄期短、砌块强度低的施工部位;六是施工洞及预留洞口四周;七是管线埋设部位。

2、填充墙砌体开裂的原因和机理 (1)填充墙使用的砌块线膨胀系数不同,如加气混凝土砌块的线膨胀系数为8×lO m/(m·K),普通混凝土的线膨胀系数为10x10 nJ(m·K),二者问存在的差异较大。当温度升高时,框架粱柱就会对填充墙产生挤压作用。门窗洞口上下受到压应力与剪应力影啊而产生斜裂缝;当温度降低时,框架'粱柱与填充墙的交界处则产生拙应力,容易对墙体造成水平或竖向裂缝。

(2)填充墙砌块材料自身干缩性的影响。填