安全运输方案及措施

整体解决方案系列

斜坡运输安全技术措施（标准、完整、实用、可修改）

第2页/共6页编号：FS-QG-89157

斜坡运输安全技术措施

Safety measures for slope transportation

说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定

为进一步强化材料设备的运输管理，保证运输人员在运输期间能够安全有序的进行，特制定如下安全技术措施:

一、运输内容

5-1012巷及轨道下山工作面掘进、支护、安装设备等需要的支护材料、机电设备等。

二、运输路线

1、5-1012巷:集中回风巷开口处→5-1012系统巷(14°16′下山)→5-1012巷工作面

2、轨道下山:轨道下山开口处→轨道下山(20°下山)→轨道下山工作面

三、运输方式

借助导链、撬棍等工具人工运输

四、安全技术措施

1、作业前，由技术员到调度室办理非正常作业工作票，经调度室、安全科审核签字后，方可作业，作业完后，由当班队干或安质副队长及时将工作票交回调度室。

2、材料、设备在运输期间，必须由队干现场，跟班作业统一指挥协调捆绑、运输、卸全过程。

3、人工运料时，人员要互相配合好，做到“自保、互保、三不伤害”。

4、倾斜与急倾工作面下料时，要根据运料

整体解决方案系列

井下轨道运输安全技术措

施

（标准、完整、实用、可修改）

第2页/共18页编号：FS-QG-17735

井下轨道运输安全技术措施Safety technical measures for underground rail transportation

说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定

一、工程概况:

为加强矿井运输系统的安全管理，保证新田煤矿20xx年运输系统安全、高效、正常作业，特编制本安全技术措施。

二、副斜井主提升绞车运行安全技术措施:

1、绞车司机、把钩工等作业人员必须遵循“安全第一”的原则，持证上岗，严格按照各工种《操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业。

2、斜巷运输必须做到“三好、四有、二落实”。“三好”:绞车设备完好、巷道支护质量好、轨道道岔质量好;“四有”:有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避硐室、有声光兼备报警装置;“二落实”:岗位责任制落实、检查维修制度落实。

3、机运二队配专人负责绞车钢丝绳检查，每天必须详细

检查钢丝绳的完好情况，并规范填写绞车钢丝绳检查记录，钢丝绳不符合《煤矿安全规程》时，应立即停止绞车运行，进行处理或更换钢丝

运输安全技术措施

总则

一、为保障本单位2009年井下运输工作安全进行，特制订本措施。 二、所有参与各专项运输工作人员，必须严格执行本措施，确保安全生产。

第一节下井乘坐乘人皮带、人车安全技术措施 一、作业人员在乘坐乘人皮带时，必须遵守下列规定： 1.严禁携带超长、超重物品乘坐乘人皮带。 2.乘人间距不低于5米。

3.乘坐人员应面向行驶前方，不得站立或仰卧，严禁嬉戏打闹。 4.乘坐皮带时不得抚摸皮带侧帮，防止挤伤手。

5.下皮带时小心谨慎，严禁在站台处停留，防止堵塞造成人员摔伤。 6.禁止在非乘人时间段内乘坐。

二、作业人员在入井或升井乘坐人车时，必须遵守下列规定： 1.听从乘务人员指挥，开车前必须关上车门或挂上防护链。 2.人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。

3.人车行驶中或尚未停稳时，严禁上、下车或在车内站立。 4.严禁在人车上或任何2车箱之间搭乘。 5.严禁扒、蹬、跳。 6.严禁超员乘坐。

7.乘坐人员必须头戴安全帽，不准打闹。

第二节乘罐及北山乘车安全技术措施

一、乘车人员要按顺序排队上、下车，不准拥挤、打闹，抢上抢下，听从司机统一指挥。

二、乘车人员要坐在车内，头、手不得伸出窗外，站稳、扶好，身体部位严禁露出车外。

三、汽车在行

编号：SM-ZD-17288 装卸运输安全对策措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.

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装卸运输安全对策措施

简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。

（1）加强铲装工作面的安全检查工作，边坡浮石、危石必须及时处理，消除安全隐患；

（2）挖掘机起动前应全面、仔细检查行走、提升、旋转、推压、挖斗等部位以及油路、风路、电路等系统；

（3）在汽车运输条件下，两台以上的挖掘机同台作业时，挖掘机的间距应不小于挖掘机最大挖掘半径的3倍，且

煤矿斜井运输安全管理

措施

集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

煤矿斜井运输安全管理措施为保证斜井提升系统的正常提升、行人设备的安全，特制订本措施，望各使用单位(采区、队)严格执行。

一、严格执行“行人不行车，行车不行人”的制度。

1、凡提升期间，严禁人员在斜井行人或斜井内有人。人员需在斜井通行，应先请示井上、下信号工，经井上、下信号工与绞车司机联系清楚并同意后，方可通行。斜井通行完毕后，告知井上下信号工。

2、严禁人员搭乘矿车。

3、每次提升运输时，1采区主斜井重车最多只能提升7个/次，下放空车7个/次;1采区副井、2采区、3采区及井下皮带巷55KW调度绞车、暗风井55KW调度绞车重车最多只能提升2个/次;下放空车最多只能3个/次;1813运巷11.4调度绞车重车最多只能提升2个/次，下放空车最多只能2个/次。

4、斜井提升只能使用符合煤矿安全生产标准矿车，严禁带病矿车下井使用。

5、超长、超宽、超高、(6.0米*1.1米*1.4米)超重(按照绞车提升能力核算执行)“四超”物品下斜井，必须制定专门的提升安全措施后才能提升。

6、在提升水煤车时，以车在斜井中运行后不能把水煤、水矸等洒入井筒为准。

7、矿车在提升或下放物料

CB01 ， 施工技术方案申报表

（豫水[2012]技案 号）

合同名称：内黄县硝河治理工程I标段 合同编号：2011－001 致：安阳市润安工程咨询监理公司内黄县项目监理部 我方已根据施工合同的约定完成了 内黄县硝河治理工程I标段 工程 安全生产方案及保证措施 的编制，并经我方技术负责人审查批准，现上报贵方，请审批。 附： 安全生产方案及保证措施 承包人：河南水利建筑工程有限公司 内黄县硝河治理工程I标段项目部 项目经理： 日期： 年 月 日 监理机构：安阳市润安工程咨询监理公司 内黄县项目监理部 签收人： 日期： 年 月 日 说明：本表一式 份，由承包人填写，监理机构审核后，随同审批意见承包人、监理机

贞丰县挽澜乡岔河联营煤矿

副斜井运送钢轨

安 全 技 术 措 施

编制单位：生产技术科

二〇一七年三月

副斜井运送钢轨安全技术措施

一、概述

我矿副斜井长200m，坡度-22o，巷道为锚喷支护，为矿井行人、进风及材料运输用。现因需更换井下轨道而运送30kg/m钢轨，为做到安全、顺利更换钢轨，特制定如下安全技术措施。 二、相关要求

1、信号把钩工： 必须经过专业安全技术培训，考试合格，并取得操作资格证，由工作认真负责，有一定提升运输工作经验的人员担任，并做到持证上岗。

2、绞车司机： 必须经过特种作业人员资格培训，考试合格，取得操作资格证书，由工作认真负责、责任心强的的人员担任，并持证上岗； 熟知信号联系方法，会处理一般性故障。 三、安全技术措施

1、信号把钩工、绞车司机必须严格遵守 《煤矿安全规程》、《操作规程》、《工种岗位责任制》、《交接班制度》等的相关规定，做到按章作业、正确操作。

2、信号把钩工在提升运输前，必须认真检查钩头与车辆以及车辆与车辆之间的连接状况；查看连接装置是否完好，三连环是否连接正确,矿车插销是否插到位,防脱销装置是否锁牢、起效，保险绳是否挂好。检查距钩头15m内钢丝绳完好情况、保险绳的固定情况、车体、轮对的完

运输通道开口安全技术措施

一、概述

为布置 工作面需要，经研究决定在二采区回风巷 m～ m处南帮开口，开掘 运输通道，为保证开口施工安全，特制定本措施。 二、施工位置：

二采区回风巷 m～ m处南帮开口，开口方位角 ° ′ ″，该巷道沿煤层底板掘进，沿中(边)线施工，开口掘进距离3m。

三、技术要求

1、断面规格：净宽4m，净高2.5m净断面10m； 2、临时支护

临时支护采用前探梁。每根前探梁分别用两道吊环固定在紧靠工作面的两排锚杆上，前探梁用Ф65mm×3m的钢管，且不少于三根,木板梁必须接顶。最小空顶距不大于200mm，最大控顶距为1200mm。（后附临时支护图） (1)放炮后，班组长站在正式支护下，用不小于1.8m长的长柄工具进行敲帮问顶，处理顶帮的活矸（煤），确保安全后，在靠近煤头两排梯子梁上挂好吊环，前移前探梁，并用前探梁托起做好的钢筋梯子梁和顶网； (2)及时用木板梁维护顶板，按中线位置调整好钢筋钢带位置，板梁与前探梁用木楔背紧。穿前探梁时，必须由专人监护顶板及煤帮； (3)上前探梁时，不少于5人，1人观察顶板并协调指挥、2人顶起网和钢带、2人穿

运输液压支架安全措施

根据我矿计划，近期105工作面支架进行回撤，运输至地面，为确保我矿在运输支架出井期间的安全，特编制此措施：

一、施工时间:2013年9月7日——运输完毕 二、施工内容:无轨胶轮车搬运综采液压支架 三、作业单位:机运队无轨胶轮车运输段； 四、施工负责人: 五、说明:

1、运输支架为:ZY3200/16/18液压支架:106架。

2、运输线路:

无轨胶轮车运输：地面——副斜井——轨道巷 轨道运输：轨道巷落地车场—1052巷—105工作面。 3、《无轨胶轮车运输安全技术措施》

六、安全措施

（一）《支架装车安全技术措施》

1、液压支架采用吊车吊装，吊车司机必须持证上岗，有5年以上作业经验。

2、检查钢丝绳是否有损伤，各紧固螺钉是否松动及皮带松紧程度。

3、作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠（轮胎均需离开 地面），回转半径及有效高度以外5m内不得有障碍物。

4、工作前必须发出信号，空负荷运行5min以上，检查工作机构是否正常，安全装臵是否牢靠。

5、吊车司机必须听从指挥人员指挥，不得自行其事，工作现场只许由一名指挥人员指挥。吊车司机、装架工必须有经验，配合协调、默契，操作稳而有序

15105综采工作面运顺及切眼 使用单轨吊运输安全技术措施

DLZ110F（7驱）柴油单轨吊车是一种多功能、高效率、多用途的煤矿井下辅助运输设备，能够完成运送设备、材料和人员等任务。该机车行使于悬吊单轨系统，不受底板条件限制，机车具有良好的通过能力。在前期充分调研为基础，决定在15105综采工作面运顺及切眼使用单轨吊运输；目前设备的地面调试已经完成，即将进入井下安装。将为了确保单轨吊车安全、可靠地使用，特编制本安全技术措施。

一、单轨吊轨道系统的参数和轨道吊挂方式： （一）单轨吊车的基本参数：

DLZ110F（7驱）柴油单轨吊车以柴油为动力，主要由左右司机室、控制梁架、起吊梁、驱动部、电控系统、液压系统等组成（附设备总图）。其主要技术参数如下：

最大牵引力140KN； 最大制动力210KN； 最高车速2m/s； 最大爬坡能力30°； 水平转弯半径4m； 垂直转弯半径8m； 额定载重量2×16t； 机车长25m； （二） 单轨吊轨道的参数：

单轨吊轨道主要有直轨、弯道、调节轨、道岔等组成。 1、主梁（直轨）：单轨吊轨道I155，起吊梁型号：MHZZ1