冲压安全培训心得报告
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冲压课安全培训资料
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冲压厂安全培训
主讲: 李仕松
请不要随意走动 请不要大声宣哗
冲压厂安全培训课程主要内容: 1.前言 2.“三不”伤害原则 3.“三不”伤害工伤案例分析 4.工作中如何预防事故的发生 5.冲压厂“安全管理规定” 6.机器操作及注意事项 7.机器操作六必须,八禁止规定 8.冲压课目前在用的劳保用品及规定 9.冲压课作业员工作职责
冲压厂安全培训——前言 有一天搭乘电梯,遇上了电梯突然断电时怎
么办? 地震来时,你躲在哪里?
冲压厂安全培训——前言 『电梯下坠时保护自己的最佳动作』
第一、(不论有几层楼) 赶快把每一层楼的按键都按下。 第二、如果电梯里有手把,一只手紧握手把。 第三、整个背部跟头部紧贴电梯内墙,呈一直线。 第四、膝盖呈弯曲姿势。
说明:因为电梯下坠时,你不会知道它会何时着地,且坠落时很可能会
全身骨折死;
第一点是当紧急电源启动时,电梯可以马上停止继续下坠 第二点是要固定你所在的位子,以致于你不会因为重心不稳而摔伤 第三点是为了要运用电梯墙 第四点是最重要的,因为韧带是唯一人体富含弹性的 一个组织,所以借 用膝盖弯曲来承受重击压力,比骨头来承受压力来的大。
冲压厂安全培训——前言地震来时,你躲在哪里?
安全培训心得
安全培训心得体会
安全生产是企业的生命线,抓安全生产是企业永恒的主题,丝毫不能忽视;可以说安全是生产的保证、安全是巩固企业的基石、是发展企业的根本、是企业效益的保障,安全是一切工作的重中之重,安全培训上的一个核心就是责任(安全责任重于泰山),就是让大家在工作中时刻要服从各项制度压束,目的:最终实现不发生事故。
通过学习,要使全体员工脑海中时刻长鸣安全的警钟,常敲安全警钟,做到安全一词:入眼、入耳、入脑、入心。是全员从思想深处增强安全意识,深刻理解安全的重要性,全员、全过程、全方位抓好安全生产工作。安全是人生重要的一课,安全是职业的底线; 我们都清楚安全三同时、生产四服从:
三同时指的是:安全设施必须与主题工程同时设计、同时施工、同时投入生产使用;
四服从指的是:当生产与安全发生冲突时生产服从安全、当施工进度与安全发生冲突时服从安全、当生产任务与安全发生冲突时服从安全、当设备运转状况与安全发生冲突时服从安全,我相信事故都可预防;我更坚信所有事故都可以在管理上找到原因。
我从事钢铁行也以来,安全管理者常说的一句话:宁要骂声、不要哭声的管理原则;安全管理上的一个核心就是责任,需要我们服从制度及他人的管理,也要加强自我管理,才能确保安全生产
货运安全培训心得
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货运安全培训心得
各位读友大家好,此文档由网络收集而来,欢迎您下载,谢谢
货运安全培训心得 作者:陈程 重庆机场航空物流园区管委会
7月27日,我与两位同事结束了在北京民航干部管理学院为期5天的学习。此次学习主题是货运安全,学院老师就货运安全从机坪货物装卸管理、危险品运输管理、货运安全管理三个方面进行了授课,通过培训学习交流,了解了不同岗位职责,受益匪浅,感触颇深。 随着我国航空经济发展进入新时代,民航货运安全面临着新的挑战,其中机坪货物装卸和危险品运输管理是管理中的重点和难点。机坪货物装卸在整个货物操作流程中处于进港的第一个环节和出港的最后一个环节,因此对于民航运输来说有着至关重要的作用,只有做好每一次的机坪货物装卸,才能保证----------------精选公文范文----------------
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民航运输安全有效的运行,给客户提供有保障的高质服务。而相对
货运安全培训心得
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货运安全培训心得
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货运安全培训心得 作者:陈程 重庆机场航空物流园区管委会
7月27日,我与两位同事结束了在北京民航干部管理学院为期5天的学习。此次学习主题是货运安全,学院老师就货运安全从机坪货物装卸管理、危险品运输管理、货运安全管理三个方面进行了授课,通过培训学习交流,了解了不同岗位职责,受益匪浅,感触颇深。 随着我国航空经济发展进入新时代,民航货运安全面临着新的挑战,其中机坪货物装卸和危险品运输管理是管理中的重点和难点。机坪货物装卸在整个货物操作流程中处于进港的第一个环节和出港的最后一个环节,因此对于民航运输来说有着至关重要的作用,只有做好每一次的机坪货物装卸,才能保证----------------精选公文范文----------------
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民航运输安全有效的运行,给客户提供有保障的高质服务。而相对
冲压培训资料
冲压工程相关知识讲义一、冲压工艺基础知识。 二、冲压工程的品质控制。 三、冲压工程的改善。 四、冲压工程的安全。主讲:谭学波 电话:18688129278
一、冲压工艺基础知识1、什么是冲压?
是指通过模具对板材施加压力或拉力,使板 材塑性成形, 有时对板 料施加剪切力使板材 分离,从而获得一定尺 寸、形状和性能的一 种零件加工方法(也称 冷冲压)零件
模具
板材
如右图,就是一个连续冲裁模的示意图,从中可以 看到通过凹凸模的作用加工出的零件。
一、冲压工艺基础知识2、冲压的组成工艺包括什么? 冲压的组成工艺分为两大类:I、分离工艺。 II。成型工艺。
上图是典型的分离工序:冲孔。 即冲离的部分是废料,余下的部 件为零件。
上图是典型的成型工序:拉 抻。即将板料压制成空心工件, 壁厚基本不变,注意有一种叫变 薄拉伸。
一、冲压工艺基础知识2、冲压的组成工艺I、分离工艺的组成包括什么呢? NO 名称 性质
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模具沿封闭线冲切板料,冲下的 落料(BLANK) 部分为工件,其余为废料. 模具沿封闭线冲切板料,冲下部 冲孔(PIERCE) 分为废料. 切断(CUT) 用模具切断板材,切断线不封闭.切边(TRIM) 其它 将成型后的半成品边缘部分的多
安全培训心得体会
安全培训心得体会
通过这两天的安全知识学习,让我更深的了解了安全生产的重要性。也亲眼目睹了一起重大的安全事故,我想,那将是我永远抹不去的记忆。。。。。也就是因为这起安全事故,让我明白了在日常工作中要增强自己的防范意识,提高预防事故的能力,提高自己的执行力。
这次安全事故的发生对我来说是痛心的教训,一起安全事故的发生对于一个企业来说,损失是惨重的,对于一个家庭来说损失更是无法估量的,说心里话我很歉疚,尤其是对两位伤者,虽然,我阻止了他们的不安全行为,但事故还是发生了,这说明了我的执行力不够,在今后的工作中我会提高自己的能力,吸取这起安全事故的教训,对安全生产中可能出现的安全隐患认真的重视起来,杜绝安全事故的发生,确保自身安全的同时也要确保身边同事、公司财产的安全,今后我会重视~!重视~!再重视~!
在工作中,我们会遇到各种各样的问题。但是,我们在处理问题时,首先,要把安全放在第一位,不要有麻痹大意心理。安全工作作为重中之重,我们应该牢记先锋的目标“从零开始,从零发展,以足够的信心去迎接它,去战胜它,并且积极参加厂里的安全教育培训和学习,提高自身的安全意识,让安全生产成为我们的一个习惯,让我们的行为变得更安全。
记得鞠工在这次安全
安全培训心得体会
安全培训心得体会
开县紫水龙茶完小郭春森
我有幸参加了“重庆市中小学公共安全教育教师培训班”的学习,受益匪浅,此次培训对我今后的工作具有指导意义。
中小学生是祖国的未来,通过加强中小学生公共安全教育,培养中小学生的安全意识、知识和技能,提高中小学生面临突发安全事件自救自护的应变能力,对于提高我国整体国民的安全意识和自救、救护能力必将产生深远的积极影响。 在新的时代背景下,安全教育越来越显现出其重要性。为了提高安全教育的质量,提高安全教育针对性和可操作性非常有必要。近年来我国陆续修订了《未成年人保护法》、《义务教育法》,颁布了《中小学幼儿园安全管理办法》,对做好中小学安全教育工作提出了明确的法律要求。另外,在《国务院关于实施国家突发公共事件总体应急预案》、《应急管理科普宣教工作总体实施方案》、《教育系统突发公共事件应急预案》等文件中,均提出了要广泛宣传应急法律法规和预防、避险、自救、互救、减灾等常识,增强公众应对突发事件的意识、社会责任意识和自救、互救能力。
尤其是修改了《中小学公共安全教育指导纲要》,这既是贯彻落实国家有关法律规定,加强依法办学的需要,同时也有助于在中小学生中普及安全知识和提高学生防范、处置突发公共安全事件的能力,巩固和健全我国突发
安全培训心得体会
安全培训心得体会
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★ 正确认识当前安全生产形势。安全工作依然严峻,尤其是CAPL机组,因其生产工艺的特殊性,处理问题的方式与方法尤为重要,稍有差池就会发生安全事故。为了达到安全生产的要求,需要我们扎扎实实地开展安全工作,将各项举措落到实处,不断提升机组的安全管理水平,全面提高生产一线员工的事故预防能力。
★ 认真学习安全知识,积累安全经验。随着企业的快速发展,工艺设备不断更新,安全知识也随之更新,我们遇到的安全状况也在不断变化。而作为一线工人,更要不断地学习与工作息息相关的安全知识,强化自身的安全技能,丰富自身的安全经验,这样在面对安全问题时,才能从容应对。
★ 通过案例和视频学习要时刻保持对安全工作的敬畏感,真正意识到安全工作的重要性。在面对工作的时候,一定要以安全为出发点,先做出工作计划,构思好应急措施,再进行相关工作,见得多了,就会想得更多,进而保障日常工作更加安全。
★ 进行再多的学习,看再多的案例,如果心里不重视,也不能达到效果,这是态度问题,态度决定工作质量,也决定安全工作的结果。要从源头消灭隐患,就要端正自己的工作态度,时刻紧绷“我要安全”这根弦,将安全意识深植心中。
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■ 如果说企业
冲压工作心得体会
第1篇:冲压车间实习心得体会
冲压车间实习心得体会
冲压车间实习心得体会
篇1:
冲压车间实习心得体会冲压车间是有大吨位吊车的高大厂房,且设有深基础,其基础设计包括三个厂房基础、冲压机基础和重载地坪设计。下面是学习啦带来的冲压车间,欢迎欣赏。冲压车间实习心得一:
半个月的理论培训完了之后,我们便开始了为期三个月的车间实习,我们这一小组依次进入了冲压车间、总装车间、车厢焊接车间、车身焊接车间,现在我把在各个车间的实习感受总结如下。我们这一组最先进入的是冲压车间,在简短的安全培训完了之后,我们全副武装,刚进入车间,一阵阵轰鸣声就冲入耳朵。我们先熟悉了整个生产流程,接着在三条生产线上轮流参与生产,当我们在 焊接和二氧化碳保护焊两种,由于灰尘大,我们都带上了口罩。在实习过程中我们跟师傅学习了点焊和二氧化碳保护焊的操作技巧。自己动手也亲身实践了一下,没想到看着很容易,可是一动手操作就有困难,看来还是熟能生巧,要多做多练才行。以上就是这次车间实习的心得感受,这段日子学到了很多东西,在此感谢带我的师傅们,谢谢他们对我的耐心指导,这些对我以后的工作学习一定会有很大的帮助。冲压车间实习心得二:
来到冲压厂,我们要做的 品的质量。冲压是四大工艺的源头,因此冲压件的质量必须做
冲压车间员工培训资料
冲压车间新进员工理论知识培训教材
一、冲压车间简介【新进技术工人、新进大学生、新招聘人员:了解】
冲压车间成立于1998年4月,整个车间的占地面积增加到16848㎡,是公司的四大汽车生产工艺之一,主要承担“猎豹”轻型越野车车身覆盖件的生产任务。现共有员工278人(含外协人员),其中管理人员10人,专业工程技术人员10人,下设生产科、技术科和14个班组。
目前,冲压车间共有A0、A、B、C、D五条条冲压生产线,其中A、B是目前主要的主要生产线,其两台1300T、四台630T、四台315T共十台大型的薄板拉伸液压机组成,猎豹汽车大型的车身覆盖件包括外板件都在这3条生产线生产。A0线则是新建的自动化生产线,是公司重点的技改项目之一,新生产线由5台机械式的压力机组成(其中1600T一台,800T四台),5台机器人及控制系统全部从德国引进,附有一条自动化的废料输送线,将主要承担CS6和M1A车型大型冲压覆盖件的生产。目前,该生产线正在作最后的生产调试,可望很快投入批量生产。C线为辅助性的液压冲压生产线,而形状尺寸较小的冲压件则基本上在吨位较小的机械式冲压生产线——D线生产,D线设备均为小型的机械式冲床,共有125T、63T、40T四种吨位。
冲压车间的