能源动力测试技术试卷

动力总成相关资料

第30卷第4期2007年7月

河北农业大学学报

JOURNALOFAGRICULTURALUNIVERSITYOFHEBEI

Vol.30No.4Jul.2007

文章编号:1000-1573(2007)04-0093-04

①

混合动力汽车多能源动力总成控制分析

1

1

2

1

1

张世芳,　杨钰瑛,　贾立斌,　赵树朋,　王会强,　张　燕

(1.河北农业大学机电学院,河北保定071001;2.中国国土资源经济研究院,北京101149;

3.河北先锋机械厂,河北保定071001)

3

摘要:本研究对串联式和并联式混合动力汽车的控制策略进行了分析。在CYCNEDC和CYCHWFET循环工况下,通过仿真分析比较了分别采用电力辅助控制、自适应控制、遗传实时控制3种不同控制策略的车辆性能。结论表明,采用遗传实时控制策略可以有效提高汽车的燃油经济性、排放性能。在NEDC路况下行驶,遗传实时控制相对于辅助动力源控制,燃油经济性改善4714%,HC排放降低612%,CO排放降低2416%,NOx排放降低717%;遗传实时控制相对于自适应控制,燃油经济性改善2014%,HC排放降低016%,CO排放降低

2915%,NOx排放降低1315%。在HWFET路况下行驶也得到比

分类号：U463.341 密 级：

单位代码：10433

学 号：Y0602078

山东理工大学

硕士学位论文

并联混合动力中型客车多能源动力

优化控制策略研究

RESEARCH ON MULTI-ENERGY POWER TRAIN OPTIMIZATION AND CONTROL STRATEGY OF

PARALLEL HYBRID ELECTRIC BUS

研指

导

究教

生： 宋 忠 凯 师： 谭德荣 教授

申请学位门类级别： 工 学 硕 士 学科专业名称： 载运工具运用工程 研

究

方

向： 车辆电子技术

论文完成日期： 2009年 4月 8日

独 创 性 声 明

本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得山东理工大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。

研究生签名：

分类号：U463.341 密 级：

单位代码：10433

学 号：Y0602078

山东理工大学

硕士学位论文

并联混合动力中型客车多能源动力

优化控制策略研究

RESEARCH ON MULTI-ENERGY POWER TRAIN OPTIMIZATION AND CONTROL STRATEGY OF

PARALLEL HYBRID ELECTRIC BUS

研指

导

究教

生： 宋 忠 凯 师： 谭德荣 教授

申请学位门类级别： 工 学 硕 士 学科专业名称： 载运工具运用工程 研

究

方

向： 车辆电子技术

论文完成日期： 2009年 4月 8日

独 创 性 声 明

本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得山东理工大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。

研究生签名：

建 项目单位：

议 书

xxxx能源科技有限公司

xxxx能源汽车制造有限公司

1

1.0：项目概要

随着全球绿色汽车产业的兴起，以新能源电动汽车为代表的产业转型出现了强劲的势头。当人们认识到能源危机日益严重，能源逐年短缺，石油资源日渐稀少，油价飞涨，给世界经济发展造成严重制约时，便以充沛的精力、高昂的激情、不竭的心智为它的发展推波助澜。 “2008年中国绿色能源汽车发展高峰论坛”上，科技部部长万钢提出，中国将力争在2012年实现汽车年产量中10％为新能源汽车的目标。保守测算，中国2010年、2015年、2020年的纯电动汽车保有量分别为300万、950万、1450万辆左右。

国际权威咨询机构麦肯锡预测：到2030年，预计中国将赶超美国位列第一。中国将增加2.7亿辆汽车；其保有量将达到2.87亿辆，将是世界汽车总数的30%。根据中国汽车工业发展规划的要求，中国电动车产业的发展目标是：到2010年，电动车保有量占汽车保有量的5%～10%，年生产销售电动车150万辆以上；到2030年，假如电动汽车占乘用车总量的20～30%，中国市场可达7000亿～15000亿人民币；假如渗透率达到5～10%，国外市场可达800亿～150

二、动量定理和动量矩定理 1、定义：(复习) 1、定义：(复习)动量定理 F△ t=m△ c动量矩定理 Fr△ t=m△ rcu单位时间单位时间

能源动力

三.欧拉方程式——透平机械的基本方程式欧拉方程式由动量矩定理,对单位质量流体得

能源动力

F=qm△ c Mz=qm△ rcu

wth= hth=P/ qm=△ ucu= u2c2u– u1c1u wth= hth=P/ qm=△ ucu= u2c2u– u1c1u控制体上受力分析控制体为虚线内流体流体受力： 1.叶片力F(流道内表面力) 2.重力G 3.压力p,

2、应用： 2、应用：

(用于叶轮机械等)

外力外力矩Mz=0时求速度(环量rcu )的变化 (静子中) 通过计算速度(环量rcu )的变化，求外力矩Mz (叶轮中) 通过外力外力矩Mz,求叶轮传递的功率P: z

因对称,其矩为0因对称,其矩为0因通过轴心,其矩为0因通过轴心,其矩为0

P= Mzω=F rω=Fu P=ω Mzz=ω qm△ rcuu= qm△ ucuu P=ω M=ω qm△ rc= qm△ uc欧拉方程式表示的是叶道内表面传递的功(能量)

讨论：

能源动力

例2-2.计算例2-1.中第3种情况的欧拉功。例2-2.计算例2-1.中第

《新能源动力电池与电源管理》课程标准

一、课程整体设计 （一）课程定位

《新能源动力电池及电源管理》包括动力电池部分与电能管理部分，为推动我国车载动力电池的商业化进程，首先着重介绍了各种动力电池的原理、制造技术及其应用，包括铅酸蓄电池、蓄电池、锂离子蓄电池和燃料电池等，充分反映了国内外动力电池研发的最新成果。电源管理部分研究电能变换和功率传递，是一门综合电力电子技术、现代电子技术、计算机技术、自动控制技术等多学科的边缘交叉技术课程。负载谐振式逆变电源；新能源发电与电源变换技术；电源变换电路的仿真技术。

随着石油资源面临的枯竭，我国新能源汽车呈现加速发展的态势，政策扶持力度也不断加大，新能源汽车已经成为未来汽车发展的重要方向。新能源汽车包括电动车（EV）、混合电动车（HEV）、燃料电动车（FCV）等。目前，新能源汽车开发的最大瓶颈就是车载动力电池，车载动力电池的成本占到全部电动汽车制造成本的30％以上。

（二）设计思路

1．由于本课程是一门理论+实践操作的课程，教学指导思想是在有限的时间内精讲多练，培养学生的实际动手能力，自学能力、开拓创新能力和综合处理能力。实施理实一体化教学模式，实验学时的比例至少应达到30%，让学生有更多的时间练习操

命运如同手中的掌纹，无论多曲折，终掌握在自己手中。

《新能源动力电池与电源管理》课程标准

一、课程整体设计

（一）课程定位

《新能源动力电池及电源管理》包括动力电池部分与电能管理部分，为推动我国车载动力电池的商业化进程，首先着重介绍了各种动力电池的原理、制造技术及其应用，包括铅酸蓄电池、蓄电池、锂离子蓄电池和燃料电池等，充分反映了国内外动力电池研发的最新成果。电源管理部分研究电能变换和功率传递，是一门综合电力电子技术、现代电子技术、计算机技术、自动控制技术等多学科的边缘交叉技术课程。负载谐振式逆变电源；新能源发电与电源变换技术；电源变换电路的仿真技术。

随着石油资源面临的枯竭，我国新能源汽车呈现加速发展的态势，政策扶持力度也不断加大，新能源汽车已经成为未来汽车发展的重要方向。新能源汽车包括电动车（EV）、混合电动车（HEV）、燃料电动车（FCV）等。目前，新能源汽车开发的最大瓶颈就是车载动力电池，车载动力电池的成本占到全部电动汽车制造成本的30％以上。

（二）设计思路

1．由于本课程是一门理论+实践操作的课程，教学指导思想是在有限的时间内精讲多练，培养学生的实际动手能力，自学能力、开拓创新能力和综合处理能力。实施理实一体化教学模式，实验学时的比例至少应达到

《新能源动力电池与电源管理》课程标准

一、课程整体设计 （一）课程定位

《新能源动力电池及电源管理》包括动力电池部分与电能管理部分，为推动我国车载动力电池的商业化进程，首先着重介绍了各种动力电池的原理、制造技术及其应用，包括铅酸蓄电池、蓄电池、锂离子蓄电池和燃料电池等，充分反映了国内外动力电池研发的最新成果。电源管理部分研究电能变换和功率传递，是一门综合电力电子技术、现代电子技术、计算机技术、自动控制技术等多学科的边缘交叉技术课程。负载谐振式逆变电源；新能源发电与电源变换技术；电源变换电路的仿真技术。

随着石油资源面临的枯竭，我国新能源汽车呈现加速发展的态势，政策扶持力度也不断加大，新能源汽车已经成为未来汽车发展的重要方向。新能源汽车包括电动车（EV）、混合电动车（HEV）、燃料电动车（FCV）等。目前，新能源汽车开发的最大瓶颈就是车载动力电池，车载动力电池的成本占到全部电动汽车制造成本的30％以上。

（二）设计思路

1．由于本课程是一门理论+实践操作的课程，教学指导思想是在有限的时间内精讲多练，培养学生的实际动手能力，自学能力、开拓创新能力和综合处理能力。实施理实一体化教学模式，实验学时的比例至少应达到30%，让学生有更多的时间练习操

工程监理课程教学大纲

（Engineering Supervision）

课程编号：306411 课程类别：专业课

适用专业：水利水电工程；专科起点本科；函授 先修课程：水工建筑物、水利工程施工 后续课程：

教学时数：总学时99；面授学时24；自学学时75 教学目的与要求：

通过本课程的学习，力求达到知识性和实践性的结合，既能让学生比较全面地掌握工程建设监理的基本概念、理论和思想，熟练掌握监理工作的基本内容和方法，熟悉我国工程建设监理的现行法律法规和规范标准（包括建设部、水利部），了解国际上工程建设监理的现状和要求，也能运用所学原理和方法分析简单的工程实践问题，初步树立正确的监理职业道德，为培养造就高素质的监理人员奠定理论和思想基础。 课程的地位和作用：

我国的建设工程监理是指由专门的监理单位对工程建设参与者的行为进行监控、督导和评价，并采取相应的管理措施，保证建设行为符合国家法律、法规和有关政策，制止建设行为的随意性和盲目性，促使建设进度、投资、质量按计划（合同）实现，确保建设行为的合法性、科学性、合理性和经济性。本课程为土木工程类专业学生的专业课。本门课程的特点是规范性和实践性较强，涉及的知识面较广。通过本课程的学习，既能让学生比较全面地

姓名 孙培栋 张鑫淼 张晓龙 程友星 高峰 张海荣 刘锐 张坤 吴晖 王钧 马婧雯 黄杨森 王达梦 陈川川 徐晓星 解娜娜 考生编号 拟复试专业 专业代码 080201 080201 080201 080201 080201 080201 080202 080202 080202 080202 080202 080203 080203 080203 080203 080502 专业 外语 外语 综合 复试笔试 75 82 70 66 41 缺考 78 75 60 81 50 73 78 83 66 85 听力 7 7 9 10 9 缺考 18 8 10 13 13 7 9 12 13 14 口语 24 18 26 20 缺考 缺考 26 22 25 24 18 20 25 25 25 25 面试 80 78 95 82 缺考 缺考 85 88 90 84 80 86 90 85 88 86 总分 志愿情况 考生类型 100544000002552 机械制造及其自动化 100544000003502 机械制造及其自动化 104874000130074 机械制造及其自动化 1