(完整版)smw工法桩施工方案

中山市古神公路二期工程北段I标Φ850SMW工法桩施工方案

中山市古神公路二期工程北段I标

Φ850SMW工法桩施工方案

一、工程概况

中山市古神公路二期工程北段I标属城市升级拓宽道路工程，利用现有侧分带、辅道、人行道进行拓宽扩建。建成后二期工程路基宽48.0m，双向六车道，设计时速80km/h.

利用有限空间满足快速交通转换，增添城市一道绚丽的风景线。

本标段设计两座下穿地道，分别为K2+580东岸西路下穿地道左侧全长570m,右侧全长515m；K6+075沙水路下穿地道左右侧同等长490m.

两下穿地道设计为单箱两室，设计造型为挡土墙+U型槽+暗埋段+U型槽+挡土墙。造型对称、均匀。

段落划分：

东岸西路下穿地道：挡土墙左115m，右60m+U型槽157m+暗埋段45m+U型槽158m+挡土墙95m;

沙水路下穿地道：挡土墙90m+U型槽107m+暗埋段60m+U型槽108m+挡土墙125m. 两地道设计角度90°，两地道纵断面采用V字型，两地道两侧纵坡为3.5%，东岸西路通道进口位于缓和曲线和圆曲线上，出口位于直线上；沙水路下穿通道进出口位于直线上，中位于圆曲线上。

地道采用明挖顺做法施工，即开挖至基坑底后顺底、侧墙、顶板及其它结构

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SMW工法桩施工工法

作者：路丰 王云瑞

来源：《科学与财富》2016年第25期

摘 要：SMW工法桩作为一项基坑支护形式在世界各国得到了广泛应用，SMW工法桩是在连续的水泥搅拌桩中插入型钢，形成连续墙的基坑围护结构。文章针对SMW工法桩的施工工艺作简要介绍。

关键词：基本原理；导槽开挖；连接方式；搅拌速度；插入型钢

进入21世纪以来国内的建筑业迅猛发展，深基坑项目越来越多地出现在施工当中。因为基坑支护结构所具备的临时性特点，具有高效、经济等优点的SMW工法桩支护形式越来越受到国内基坑支护施工企业的青睐。 1 SMW工法桩基本原理

SMW工法桩基本原理是利用多轴搅拌机就地下钻搅拌土体，在各施工单元之间采取重叠搭接施工，同时在钻头端部将水泥浆注入土体，再充分搅拌混合后，将型钢插入混合土体内，从而形成地下连续墙，使连续墙墙成为集“止水和挡土”于一体的围护结构。 2 SMW工法桩特点

SMW工法桩适用于软土、粉质土、砂土及单轴抗压强度60Mpa以下的岩层。SMW工法桩施工中不会扰

SMW工法桩施工方案

一．

编制说明

1.1 编制依据

1）《建筑地基基础设计规范》 （GB50007-2011）

2）《铁路工程抗震设计规范》 （GB50111-2006）（2009年版） 3）《建筑桩基技术规范》 （JGJ94-2008） 4）《建筑基坑工程技术规范》 （YB9258-97）

5）《建筑地基处理技术规范》 （JGJ—2002）

6）《软土地基深层搅拌加固技法技术规范》 （GB50202--2002） 7）《建筑工程施工质量验收统一标准》 （GB50300—2001） 8）《建筑基坑支护技术规程》 （JGJ120—99） 9）《建筑钢结构焊接规程》 （JGJ81—2002）

10）《市政地下工程施工质量验收规范》 （DG/TJ08—236—2006）

其它现行的国家有关标准、规范、规定和地方有关管理部门的批复文件等。 1.2 编制原则

1、遵循与设计、规范保持一致的原则。施工工艺严格按设计要求，认真

执 行施工技术规范、安全操作规程及验收标准，确保工程质量。

2、坚持施工组织针对性的原则。根据我公司施工类似工程的经验及管理水平，结合本工程特点和要求，做到科学管理、合理安排、均衡生产、流水作业，保证工程按

博兴路车站围护结构SMW工法桩施工方案

1施工概况

1、概况

本车站为轨道交通6号线（L4线）五标段车站，车站基本呈南北走向。车站为地下二层车站。车站北端接开挖区间，南端接盾构区间。

2、车站围护结构

车站围护结构为Φ850水泥土搅拌桩内插型钢，围护结构搅拌桩长度为21~27m不等。沿车站深度方向设三道钢支撑，仅在车站盾构工作井处设置四道钢支撑。由于部分钢支撑长度较大，因此在支撑中部设置Φ800钻孔灌注桩格构柱。型钢插入采用“二隔一”形式，局部为满插型钢。车站基坑开挖长度约89.2m，基坑开挖宽度约36m。

3、车站内部结构

车站内部基坑开挖形式较为复杂，总体上基坑由北向南为0.2%上坡，基坑北端开挖深度为11.156m。另外，根据车站内部结构形式要求，车站基坑内部局部需要放坡挖深，局部挖深位置采用逆作法施工。

2施工流程

前期准备→水泥土搅拌桩围护结构施工→钻孔灌注桩/格构柱施工→地基加固施工→井点降水施工→基坑开挖和支撑→素砼垫层→内部结构施工→基坑回填施工。

3基坑围护结构施工

1、围护结构形式

根据设计要求，基坑围护结构采用Ф850mmSMW水泥土搅拌桩围护形式，型钢插入采用“二

1

插一”形式，局部挖深部位为满插型钢。工法水泥土搅拌桩水泥掺量不小于20%，28

—专项施工组织设计

*****项目基坑围护工程

施 工 组 织 设 计

******建设工程有限公司

XX年XX月

1

—专项施工组织设计

目 录

第一章 工程概况 ....................................................................................................................................................................................... 4

一、工程概况 .........................................................................................................................................................

上海浦东新区陆家嘴X3-2地块办公楼项目

基坑围护工程

三轴搅拌桩桩 施工方案

江苏省岩土工程公司 陆家嘴X3-2围护工程项目部

二00九年八月一日

上海浦东陆家嘴X3-2地块办公楼项目基坑围护工程 三轴搅拌桩施工方案

目 录

一、编制依据…………………………………………………………………4 二、工程概况…………………………………………………………………4 1、工程概况…………………………………………………………………4 2、参建单位…………………………………………………………………5 3、设计概况……………………………………………………………5 4、场地地质情况………………………………………………………7 三、施工部署…………………………………………………………………7 1、总体施工流程…………………………………………………………7 2、人员部署…………………………………………………………………8 3、机械设备部署……………………………………………………………8 4、施工进度计划……………………………………………………………8 四、施工现场平面布置…………………

浅谈SMW工法桩围护体系施工技术

摘要:smw工法桩围护体系包括smw工法桩挡墙、内支撑体系两部分。smw工法桩具有抗渗止水、对周边土体扰动较小、成桩深度大、精度高等优点,与内支撑体系组成受力合理、支撑稳固的基坑围护体系。此围护体系主要用于软土地区且环境保护要求较高或现场施工条件限制较多的情况下。本文根据smw工法围护体系的特点，对smw工法桩围护体系在周边施工条件限制较多的情况下的应用进行探讨，提出了施工工艺要求和质量控制方法。

关键词:smw工法支撑体系 三轴搅拌桩监测1、工程概况 围护对象为沿街商业地下车库，长边长度237m，短边长度47m，基坑挖深5.8m，一侧紧邻地块内施工道路，经常会走一些大型车辆。道路对面距离围护7m处为前期施工的5层建筑。其余三侧为市政马路，马路下面埋设有10千伏电缆、煤气管道和上水管线。不具备放坡及土钉墙围护施工的条件。 施工技术要点

2.1 施工前需要对周边管线及道路进行布点和监测，主要检测内容为地表沉降、基坑水平位移等，确保随时可以掌握围护施工及土方开挖过程中周边位移情况，并做好应急方案以应对可能出现的预警情况。

2.2导沟开挖。根据基坑围护的内边控制线开挖导沟施工，并清除地下障碍物，根据现场土质条件及顶

目录

一、编制依据 (2)

二、工程概况 (2)

三、便道的质量标准 (2)

四、便道要求 (2)

五、便道布置图（见附图） (4)

六、工期目标 (4)

七、便道施工工艺 (4)

1.征迁保证措施 (8)

2.施工机械保证措施 (9)

九、安全质量、文明施工保证措施 (9)

1．安全施工措施 (9)

2.文明施工保证措施 (10)

十、环水保措施 (10)

1.合理规划施工用地 (10)

2.环境保护 (10)

一、编制依据

《安全文明工地建设标准》

《现场管理标准化》

二、工程概况

**承建的**线位于**省**地区**县城，紧邻**高速、**国道和**铁路。线路起讫桩号DK115+316~DK127+789,主线长度12373m，其中桥梁全长8613m，主要包括特大桥4座，大桥7座，中桥1座，有32＋48＋32m连续梁1座，采用悬臂浇筑工艺，路基共15段，全长2284m；隧道1座，隧道全长1476m。结合现场的地形条件，便道的总长度约为16.4km。

三、便道的质量标准

1.双车道：路面宽度6.5m，路基宽度7.5m，路基填高≥0.2m。

2.单车道：路面宽度

3.5m，路基宽度

4.5m，路基填高≥0.2m。每300m左右应设置长度为30m×3m的会车平台。

3.弯道：弯道的半径，应根

重庆恒产·城市今典三期工程

机 械 钻 编制人：审核人:

孔 桩 专 项 施 工 方

案

宁夏亘建建筑工程有限公司

二0一五年四月

目 录

第一章 编制依据 ............................................. 3 第二章 工程概况 ............................................. 4 第三章 施工总平面布置 ....................................... 5 第四章 施工准备 ............................................. 6 第五章 施工布署 ............................................. 9 第六章 主要工程项目的施工程序和施工方法 .................... 15 第七章 工程施工进度计划及工期保证措施 ...................... 25 第八章 工程质量保证体系及措施 ........................

重庆恒产·城市今典三期工程

机 械 钻 编制人：审核人:

孔 桩 专 项 施 工 方

案

宁夏亘建建筑工程有限公司

二0一五年四月

目 录

第一章 编制依据 ............................................. 3 第二章 工程概况 ............................................. 4 第三章 施工总平面布置 ....................................... 5 第四章 施工准备 ............................................. 6 第五章 施工布署 ............................................. 9 第六章 主要工程项目的施工程序和施工方法 .................... 15 第七章 工程施工进度计划及工期保证措施 ...................... 25 第八章 工程质量保证体系及措施 ........................