罩面施工方案

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(罩面)施工方案

标签:文库时间:2024-08-09
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SMA-13罩面试验段施工方案

为了优质高效的完成我项目部承建的上三高速公路路面整修工程新天段的罩面工程(SMA-13改性沥青混合料路段),我们根据部颁标准并结合多年的施工经验,作了试验路段的施工组织设计,请监理工程师审批。

一、概述

本次试验段的桩号为上三高速公路上虞方向K,采用SMA-13改性沥青混合料,预计m3,总长度为m,计划在 月 日实施。

二、组织机构及机械仪器、工程材料准备情况 1、人员及机械的配置

我项目部对所有上岗人员进行了对口安排及技术交底,并配置了全套施工机械,人员安排如下:

项目负责人:叶利明 技术负责人:吴法昌 现场负责人:李强 质检负责人:张栋 测量负责人:李强 试验负责人:张栋 安全负责人:王竹红 现场技术管理人员5名

摊铺机工3名、压路机工5名、拌和楼操作工1名、装载机工2名 辅助工38名

机械设备配置如下

机械名称 拌和楼 摊铺机 钢轮振动压路机 滑移机 空压机 DH-50压路机 铣刨机 洒水车 自卸汽车 数量 2 2 4 1 1 1 1 1 20 规格型号 1200/2500 ABG-325、326 BW200AD CASS 12m3 W2000 东风 20T

2、原材料检测及混合料配比

SMA1

道路沥青罩面施工组织设计-范本

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施工组织设计

一指导思想及总体目标

(一)指导思想

我公司指导思想是:质量第一,安全高速,服务周到,业主满意。我公司把“潍坊工程职业学院沥青路面工程”作为重点工程,组建“潍坊工程职业学院沥青路面工程”项目部,选派高素质,有进取、能创新的优秀管理人员担任项目经理并根据企业内部标准建立完善的质量保证体系和安全保证体系。

(二)总体目标

1、质量目标

贯彻执行建设工程法规和强制性标准,正确配置施工生产要素和采用科学的管理方法,实现工程项目预期的使用功能和质量标准。保证交付满足施工合同及设计文件所规定的质量标准的工程。

2、工期目标

根据本工程施工招标文件要求,我公司计划2016年5月4日开工,2016年5月13日竣工。

3、安全目标

保证“零伤亡、零事故”,施工全过程中杜绝发生任何安全事故。

4、文明施工目标

文明施工目标:精心组织,科学管理;规范有序,整洁文明;交通顺畅,不扰民;争创“文明工地”。

5、环境保护目标

施工时将严格按照《环境管理标准》以及建设部、市劳动局的有关要求进行施工管理和控制,对于保护自然、扰民、降噪、粉尘污染等环境因素将严格控制。确保周边美好的环境不受影响,保证周边人员在施工期间内有一个文明、舒适、安静的环境。

二编制依据及

911聚氨酯天面防水施工方案

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一、工程概况

松江电子材料厂位于东莞市高埗镇,防水面积约16000平米,根据甲方和设计要求及工程的结构特点,该工程天面防水使用911非焦油聚氨酯防水涂料,为能够充分发挥其材料的最佳效果,结合我公司多年专业施工积累的经验,坚持主动性、整体性防水及防、排、堵、截相结合的原则,特拟定以下施工方案: 二、设计要求

采用911非焦油聚氨酯防水涂料。 三、材料简介

911非焦油聚氨酯防水涂料,其性能如下:

1)、拉伸强度:≥1.9 MPa; 2)、断裂伸长率:≥450 %; 3)、撕裂强度:≥12 MPa; 4)、固体含量:≥92; 5)、低温柔性:-35℃无裂纹。 三、工人组织安排 防水工班班组:

1)、甲班5人,班长 章征宏,技术负责人:李在华 2)、乙班5人,班长 裴运文,技术负责人:马大山 四、施工机具选用

橡胶刮板、电动搅拌器、铁铲、扫帚棕刷、滚筒、其它常用工具。 五、施工组织与管理

1、工程项目经理: ,是该工程组织者和负责人。 2、负责具体施工操作的负责人 。 六、施工进度计划及工期

施工前,根据该工程实际情况,制订每天工作进度表,平均每班每个工作日应施工面积800m2左右,具体工期按甲方要求而定,严

911聚氨酯天面防水施工方案

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一、工程概况

松江电子材料厂位于东莞市高埗镇,防水面积约16000平米,根据甲方和设计要求及工程的结构特点,该工程天面防水使用911非焦油聚氨酯防水涂料,为能够充分发挥其材料的最佳效果,结合我公司多年专业施工积累的经验,坚持主动性、整体性防水及防、排、堵、截相结合的原则,特拟定以下施工方案: 二、设计要求

采用911非焦油聚氨酯防水涂料。 三、材料简介

911非焦油聚氨酯防水涂料,其性能如下:

1)、拉伸强度:≥1.9 MPa; 2)、断裂伸长率:≥450 %; 3)、撕裂强度:≥12 MPa; 4)、固体含量:≥92; 5)、低温柔性:-35℃无裂纹。 三、工人组织安排 防水工班班组:

1)、甲班5人,班长 章征宏,技术负责人:李在华 2)、乙班5人,班长 裴运文,技术负责人:马大山 四、施工机具选用

橡胶刮板、电动搅拌器、铁铲、扫帚棕刷、滚筒、其它常用工具。 五、施工组织与管理

1、工程项目经理: ,是该工程组织者和负责人。 2、负责具体施工操作的负责人 。 六、施工进度计划及工期

施工前,根据该工程实际情况,制订每天工作进度表,平均每班每个工作日应施工面积800m2左右,具体工期按甲方要求而定,严

薄层沥青混凝土罩面施工的质量控制

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精心打造

薄层沥青混凝土罩面施工的质量控制

一、薄层沥青混凝土的概念

1、薄层沥青混凝土泛指层厚较薄的沥青混凝土路面,主要是指整个沥青路面结构层较薄和厚度较薄的沥青表面层两种情况。

薄层沥青路面结构层主要是指新建或旧路改造过程中设置的抗滑磨耗层。磨耗层一般厚度为20mm左右,混合料宜选用断级配、改性沥青或其它添加剂,以提高超薄磨耗层的水稳性。

薄层沥青混凝土面层是用摊铺机铺和用压路机碾压的单层热拌沥青混凝土,代表厚度是15-30mm。按薄沥青混凝土面层的厚度,可将其分为三种,即薄沥青混凝土面层2 5-30mm,很薄沥青混凝土面层20-25mm,超薄沥青混凝土面层15-20mm。

2、薄层沥青混凝土面层的主要特点

(1)服务寿命长

(2)能设计成承受重载交通和高剪应力的混合料;

(3)平整的、抗滑性能好的表面;

(4)可被铺成需要的厚度、纵坡度和横坡度,并压实成平整、耐久的表面层;

(5)没有沥青泛油现象;

(6)容易养护。

二、薄层沥青混凝土罩面施工各环节的质量控制

(一)施工前的基础工作

1、铣刨并清理原路面

将试验路段行车道的原沥青混凝土面层用铣刨机铣刨20mm,且使构造深度达到2mm以上,然后清理路面,不得有尘土、杂物或油污。

2、SBS改性沥青粘结防水层施工

(1)沥青

铣刨罩面工程施工组织设计

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一、总体施工组织布置与规划

(一)编制依据

《京哈公路维修工程》施工图设计 《公路工程技术标准》JTG B01-2003 《公路路基施工技术规范》JTG F10-2004 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000 《公路技术状况评定标准》JTG H20-2007 (二)工程概况 1、工程范围及项目内容

此标段路面结构在重载交通和路面结构内水的综合作用下出现了破损,主要以轻微网裂、纵横缝为主,局部路面出现重度车辙沉陷;津蓟高速跨线桥东桥头(K82+060)—京秦铁路地道(K90+670)路段现状道路两侧平石破损严重,需拆除平石,道路两侧各拓宽0.5m,其余路段平石现状基本完好。

工程施工范围为津蓟高速跨线桥(K82+060)—河北玉田界(K96+500),道路维修全长14.4km,其中沿线共有桥梁10座。道路排水方式采用散排,利用地表径流排向两侧边沟。

(1)横断面布置:

津蓟高速跨线桥东桥头(K82+060)—京秦铁路地道(K90+670)。

绿化带+6m辅路+2m分隔带+11.75m路面+0.5m隔离墩+11.75m路面+2m分隔带+6m辅路+绿化带,路面宽度36m,路基宽

窑大齿圈倒面施工方案-修改

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4.8×72米窑大齿圈倒面施工方案

一、设备检修施工准备

1、现场施工准备

①联系甲方相关负责人落实备件是否到位,并检查其技术要求; ②联系甲方相关人员安排现场使用场地清理,以作施工现场准备;

③联系落实相关设备检修专用工具制作材料及制作; ④联系甲方相关人员对检修方案确定; ⑤乙方绝对服从甲方及指导人员的技术要求; ⑥检修前备件、工装及材料准备: 大齿圈的对口螺栓、弹簧板螺栓。

大齿圈调整支架6组、弹簧板拉耳12个,弹簧板与大齿圈连接螺栓6套,齿圈接口螺栓紧固液压专用扳手准备、磁力钻及加长钻头,吹氧管及钢板若干。(调整支架制作需M60、M30细牙螺栓及螺母、200槽钢、钢板)。各种螺栓。

2、施工人员及工器具准备 ①施工人员配置 序号 工 种 项目负责人 施工队长 钳 工 焊 工 起 重 工 专职安全员 人数 1 1 8 6 4 1 备 注 ②工器具准备

序号 工器具名称 100T 吊车 16T、32T、50T螺旋顶 直流焊机 交流焊机 钳工常用工具 气割、烤把 手拉葫芦 手拉葫芦 手拉葫芦 测量、找正工具 单 位 数 量 台 台 台 台 套 套 台 台 台 套 1 2

铣刨罩面工程施工组织设计

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一、总体施工组织布置与规划

(一)编制依据

《京哈公路维修工程》施工图设计 《公路工程技术标准》JTG B01-2003 《公路路基施工技术规范》JTG F10-2004 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000 《公路技术状况评定标准》JTG H20-2007 (二)工程概况 1、工程范围及项目内容

此标段路面结构在重载交通和路面结构内水的综合作用下出现了破损,主要以轻微网裂、纵横缝为主,局部路面出现重度车辙沉陷;津蓟高速跨线桥东桥头(K82+060)—京秦铁路地道(K90+670)路段现状道路两侧平石破损严重,需拆除平石,道路两侧各拓宽0.5m,其余路段平石现状基本完好。

工程施工范围为津蓟高速跨线桥(K82+060)—河北玉田界(K96+500),道路维修全长14.4km,其中沿线共有桥梁10座。道路排水方式采用散排,利用地表径流排向两侧边沟。

(1)横断面布置:

津蓟高速跨线桥东桥头(K82+060)—京秦铁路地道(K90+670)。

绿化带+6m辅路+2m分隔带+11.75m路面+0.5m隔离墩+11.75m路面+2m分隔带+6m辅路+绿化带,路面宽度36m,路基宽

铣刨罩面工程施工组织设计

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一、总体施工组织布置与规划

(一)编制依据

《京哈公路维修工程》施工图设计 《公路工程技术标准》JTG B01-2003 《公路路基施工技术规范》JTG F10-2004 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000 《公路技术状况评定标准》JTG H20-2007 (二)工程概况 1、工程范围及项目内容

此标段路面结构在重载交通和路面结构内水的综合作用下出现了破损,主要以轻微网裂、纵横缝为主,局部路面出现重度车辙沉陷;津蓟高速跨线桥东桥头(K82+060)—京秦铁路地道(K90+670)路段现状道路两侧平石破损严重,需拆除平石,道路两侧各拓宽0.5m,其余路段平石现状基本完好。

工程施工范围为津蓟高速跨线桥(K82+060)—河北玉田界(K96+500),道路维修全长14.4km,其中沿线共有桥梁10座。道路排水方式采用散排,利用地表径流排向两侧边沟。

(1)横断面布置:

津蓟高速跨线桥东桥头(K82+060)—京秦铁路地道(K90+670)。

绿化带+6m辅路+2m分隔带+11.75m路面+0.5m隔离墩+11.75m路面+2m分隔带+6m辅路+绿化带,路面宽度36m,路基宽

木饰面安装工程施工方案

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木饰面安装工程施工方案

1.1工艺流程

放样、弹线→防潮处理→基层龙骨制作→基层龙骨安装→基层板安装→饰面板安装。

1.2施工方法与技术措施

1)放样、弹线:根据设计图纸上的尺寸、墙面造型、位置等要求,先在墙上划出水平标高线和外围轮廓线,然

后弹出龙骨分格线。根据分格线在墙上加木橛或在砌

墙时预埋木砖或固定铁件。木砖、铁件的位置应符合

龙骨分档的尺寸,平墙面木龙骨横竖间距一般不大于

400mm。

2)防潮处理:在紧靠外墙、卫生间等经常接触到水的墙面,墙面防水要求较高。常用的做法是在木龙骨、木砧等

表面涂刷新型防潮剂,墙面在堵漏、粉刷后也涂刷新

型防潮剂两遍。在不易接触到水的内墙,防潮处理的

做法一般是在木龙骨表面刷二道新型防潮剂。

3)基层龙骨制作

(1)工程所有木龙骨的含水率一般均控制在12%以内,木龙骨应进行防腐、防火处理,可用新型防潮剂和防火涂料将木楞内外和两侧各涂刷二遍,晾干后再拼装。(2)平墙面木龙骨骨架制作采用相同规格的木料,开契口带胶拼装。根据档距尺寸在龙骨上开契口,契口深度一般为龙骨厚度的1/2,契口内涂刷白乳胶后拼装成一整片龙骨骨架,拼接处加枪钉固定。全墙面饰面的应根据基层板的尺寸在板与板拼接处增加龙骨,便于基层板安装平整。

(3)弧形墙面和圆柱骨架采用