管涵箱涵施工流程图

各标管涵、箱涵陆续开工，为确保管涵、箱涵施工质量，施工要求如下：

1、 开工前，开工报告等程序资料齐全，并经审核批准。 2、 基坑开槽严格按图纸要求开槽、放坡、排水。并做好临边防

护。

3、 基坑底余留20cm余量人工清除。

4、 石料回填保证厚度、宽度和长度，平整密实。

5、 砼基础沉降缝位置，按管节实际长度（箱涵体分段间）计算

预留，防止与管口上下交错，缝宽1-2cm浸沥青软木板填塞。 6、 砼垫层及砼底板厚度严格控制，不低于设计要求。 7、 管材按设计要求选用，并经内外压试验抽检合格。 8、 管节安装顺直，纵向坡度满足要求。

9、 管节接缝处理的浸沥青麻絮要严格圧砸紧密不透水。外面尽

可能360度包裹三油两毡或按图纸要求。

10、 涵背对称还填，分15cm每层压实。有石料填筑要求的，范

围严格按图纸执行。

11、 过水箱涵钢筋保护层要严格控制。

12、 涵体分段的沉降缝处沥青软木板，浇筑砼时一定要确保固定

不偏移、垂直不变形且顶面要平整无高低错台。

13、 第一次浇筑砼应浇筑至底板内壁以上30cm左右，严格控制

墙体纵向、内外顺直，顶面平整，砼浇筑后，注意认真凿毛处理。

14、 箱涵内部支架安设稳固，顶板的底模平整。

15、 模板拼缝有序，严密无错

首 件 小 结

一、箱涵首件施工简述

本标箱涵首件为 K18+216.00箱涵，于2009年8月17日施工浇筑完毕。该箱涵长42.13米，结构型式为1-2.50×2.20。 二、设备、材料使用及检查情况

1、本次箱涵投入如下主要施工机具设备：

设备名称 砼拌合楼 汽车吊 竹胶板 木工板 插入式振捣棒 发电机 电焊机 规格型号 JS-50 16T 2440×1220×15 2440×1220×12 1.5KW 75KW 20KW 单位名称 套 辆 块 块 台 台 台 数 量 1 1 50 60 3 1 2 备 注 徐工集团 2、材料方面

（1）、材料产地及配合比

水泥采自常州盘固，黄砂采自江西长江中砂，石子采自溧阳戴埠。以上材料自检和抽检均合格。砼由拌合楼集中拌和。本次箱涵首件的砼在浇筑现场测得坍落度15CM，每方砼材料用量如下：

名称 水泥 黄砂 石子 水 外加剂 6.29kg 6.29kg 理论配合比 393Kg 819Kg 1001Kg 181Kg 施工配合比 393Kg 868Kg 1034Kg 三、施工工艺

1、施工工艺流程图

99Kg

放样定位

基坑开挖及处理 碎石垫层及砼基础施工 放样定位及复

管涵和箱涵施工

一、 掌握管涵施工技术要点

1、涵洞分为：管涵、拱形涵、盖板涵、箱涵；道路建成后采用暗挖法施工 2、管涵施工技术要点——

1）管涵管节断面分：圆形、椭圆形、卵形、矩形

2）管涵设计的位置：

a、在砼或砌体基础时：基础上面设砼管座，顶部弧形面与管身紧贴合保证受力

b、无在砼或砌体基础、管体直接设在天然地基上时：

按设计要求将管底土层夯实密实，做成与管身密贴的弧度管座

c、管涵的沉降缝应设在管节接缝处 3、拱形涵、盖板涵施工技术要点——

1）可依据道路施工流程采取整幅或分幅施工 2）挖方区基础开挖符合设计要求且边坡稳定；

填方区在填土至地基标高后，及时进行结构施工 3）遇有地下水时，将地下水降至基底0.5m以下，且降水连续进行指导工程完成到地下水位0.5以上，并具有抗浮防渗透能力方可停止降水

4）涵洞地基承载力符合设计要求，并经检验确认合格 5）拱圈和拱上端墙由2侧向中间同时、对称施工

施工方案

一、工程慨况：

**路A/B线箱涵跨4#河道。A线箱涵位于道路桩号AK0+229.71处，箱涵共2节，每节段长21m，共长42m；

B线箱涵位于道路桩号BK0+667.62处，箱涵共2节，每节段长17m，共长34m。

箱涵为两孔，每孔净宽4m，净高3m，顶板厚40㎝，底板厚45㎝，腹板厚40㎝，相邻节段间设置2㎝沉降缝；

箱涵基底打木桩加固地基，梢径15㎝，@60㎝，桩长4m，桩顶部60㎝M7.5砂浆砌MU30块石；

挡墙底采用40㎝厚灌砌块石换填，基础C25块石砼（块石含量不大20%）挡墙压顶C20砼，挡墙墙身M10砂浆砌MU40块石；

涵身C30砼，垫层C15素砼，洞口河床铺砌45㎝M7.5砂浆砌MU30块石，10㎝碎石垫层；

二、编制依据

1、业主提供的由中冶京诚工程技术有限公司设计的施工图纸。 2、根据现场勘察的地质资料。

3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）； 4、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）； 5、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）； 6、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18－2003、J253－2003）；

三、施工准备

1、场地要求：对箱涵施工范围河道截堵围

小清大桥筑岛围堰施工通航位置钢板桩施工方案

一、编制依据

1、《小清河大桥筑岛围堰施工方案》 2、

二、施工部位概况

涵洞工程位置处于唐山市滨海大道第七合同段K29+500处，由于此涵主要为引水之用，为满足原有河道与内海相接，涵洞轴线与线路轴线垂直布置。结构为双孔6m×3m的方涵。涵身全部采用现浇钢筋混凝土结构，主体尺寸为37.41m×13.755×4m。两侧洞口为钢筋混凝土加片石砌筑结构。计划开工日期为2010年2月25日，计划完工日期2010年4月20日，有效工期为55天。 2.1 地形条件

本项目位于唐山市南部沿海地带，大部分地区为滦河水系形成的冲积平原和在海洋动力作用下形成的滨海平原，地势自北向南倾斜。项目所在地区的地形简单，地势平坦，高差变化小，地面平均坡度在1/1万～1/5万之间，海拔在1.0～4.3m。 2.2 地质条件

本段路基沿线勘察深度内揭露的土层主要为第四系全新统松散堆积物。依据土的时代、成因、岩性、分布和物理学指标特征，将路基引用深度（60m）内的土层划分为7个工程地质层、12个亚层。 2.3主要工程量

箱涵施工防水主要工程量表

项目名称 钢板桩 防渗土工布

单位 m M2 工程量 280*12（每节12m） 37

可门经济区（大官坂东片区）防洪排涝工程—截水沟工程 箱涵专项施工方案

一 编制依据

1.《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2008； 2.《城镇道路工程施工与质量验收规范》JJC1-2008； 3.施工图纸及有关设计文件 二 工程概况

箱涵计划施工计划2015年9月4日开始至2016年10月10日完成，共计37天。

本工程内共有钢筋混凝土箱涵7座，分别为CZIJ0+000-085、戏CZIJ0+096-141、HXJ0+621-641、HXJ0+797-891 、HXJ0+982.5-996、HXJ1+100.5-116.5、CZ2J0+000-032,总长共计305.5米；箱涵基础采用C15混凝土，箱涵主体采用C30混凝土。 三 施工准备

（1）材料情况

a.施工前根据图纸算出各类材料理论用量，乘以消耗系数大致推算施工用量，据此备足施工所需的各类检验合格的材料。

b.采用的原材料

①水泥： P.O42.5水泥； ②砂子：中砂； ③碎石：5~31.5（mm）； ④钢材：热轧螺纹钢 ⑤水 :饮用水；

（2）施工现场人员、设备配置

1

可门经济区（大官坂东片区）防洪排涝工程—截水沟工程

南部滨海大道东端桥隧建设工程隧道第二标段 箱涵支架施工方案

箱涵支架施工方案目录

第一章 工程概况 ............................................................................................ 3 1.1工程概况 .................................................................................................... 3 1.2编制依据 .................................................................................................................... 3 第二章 支架及模板施工 ................................................................................ 4 2.

技术方案 江六高速KFQ1合同段

箱涵施工技术方案

一 、施工准备 1、技术准备

①施工前，先组织施工技术人员熟悉施工图纸、施工现场的情况、水文地质资料。

②由项目总工程师组织向施工技术人员进行书面的一级技术、安全、环保交底。

③开工前，对设计单位移交的导线点、永久的水准点进行复测；根据涵洞的形式及设计要求的施工精度，确定利用原设计网点加密或重新布设控制网点。补充施工需要的水准点。 2、材料准备

①钢筋：采用江苏沙钢及江苏永钢生产的钢筋。

②水泥：采用南通海螺水泥厂生产的PC32.5、PO42.5两种型号的水泥。

③碎石：采用南京六合生产的碎石。 ④砂：采用江西赣江生产的中砂。

⑤减水剂：采用南京凯迪FDN-4液体高效缓凝减水剂。 所进材料均由材料员和试验人员按规定的频次检验，确定原材料符合质量标准。 二、 施工技术方案

1、施工放样

箱涵施工前根据图纸设计桩位利用全站仪放出中桩，根据中桩确定出基坑开挖边线，经测量监理工程师复测合格后进行基坑开挖

中交第一公路工程局有限公司

技术方案

S226线林州市界至卫辉市段改建工程 涵洞施工方案

河南省省道S226线林州市界至 卫辉市段改建工程涵洞工程

开 工 报 告

B/U/C/G

北京城建一建设工程有限公司 翟阳线LW2合同段项目经理部

2005年3月29日

1

S226线林州市界至卫辉市段改建工程 涵洞施工方案

目 录

一 、编制依据 ........................................................................................................... 3

二、工程概况 .............................................................................................................. 3

三、施工部署 .............................................

锡南路（南湖中路~缘溪道）工程

箱 涵 施 工 方 案

编制人：＿＿＿＿＿＿ 审核人：＿＿＿＿＿＿

无锡市滨湖市政设施养护管理处 二零一零年九月二十五日

一﹑编制依据

1、施工图纸，锡南路（南湖中路~缘溪道）工程施工图设计桥梁工程。

2、主要规范，规程

1.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） 2.《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87） 3.《混凝土质量控制标准》（GB50169-92） 4.《钢筋焊接及验收规程》（GB50092-96） 5.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 6.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）

7.《中华人民共和国建筑施工场界噪声限值》（GB12523） 二﹑工程概况

本工程K0+844处有一箱涵，箱涵跨径为10m，与河道斜交，斜交角度为34度。箱顶路面纵坡i=0.09%，行车道横向为1.5%双向坡，人行道设置2%单向坡，坡向路内。箱涵位于R=300m的平曲线段，箱涵洞口以直代曲。箱涵顶、底板及侧壁厚度均为50cm，箱涵底设5cmC15素砼垫层+10cm碎石垫层，后侧设置6m长钢筋砼搭板，基础底位于粉质粘土夹粉土上。箱涵后设2.5m耳墙，耳墙厚40cm。在箱涵