小型涡轮减速器箱体加工工艺过程卡片

产品型号 主轴箱体 工 段 设 备 零件图号 零件名称 主轴箱体 1 每 台 件 数 共 晋中学院 材 料 牌 号 工 序 号 工 名 序 称 机械加工工艺过程卡片 HT200 毛 坯 种 类 产品名称 6 页 第 1 页 备 注 铸件 毛坯外形尺寸 665×345×240 每毛坯件数 工 序 内 容 车 间 工 时 工 艺 装 备 准终 单件 10 20 30 40 50 铸 铸造，时效，漆底漆 铸 铣 铣定面A 金工 钻，扩，铰2-φ8H7mm工艺孔（将6-M10mm先钻 钻 金工 至φ7.8mm，铰2-φ8H7mm) 铣 铣两端面E,F及前面D 金工 铣 铣导轨面B,C 粗镗各纵向孔 精镗各纵向孔 精镗主轴孔Ⅰ 加工横向孔及各面上的次要孔 磨导轨面B 金工 金工 金工 金工 金工 金工 龙门铣床 专用夹具 Z3025摇臂 专用夹具 钻床 龙门铣床 龙门铣床

摘 要

本次毕业设计的主要内容是机械加工工艺规程编制和工序专用夹具设计。我能综合运用机械制造技术基础和其它课程的基本理论和方法，为了能够完成涡轮减速器箱体机械加工工艺及钻床夹具的设计任务，综合运用所学的知识，应用正确的设计方法，制订了涡轮减速器箱体的机械加工工艺规程。结合工艺设计内容，熟练应用工艺计算方法，对相关工艺内容进行了正确的分析设计和计算，如工艺参数、切削力、切削功率、切削速度、定位误差、夹紧力等。通过对涡轮减速器箱体的加工工艺路线的确定，该零件的加工以底面作为基准是合理的，本加工工艺方案满足粗基准选择的基本要求及精基准选择的四项原则。本夹具为钻床使用的专用夹具，该夹具的特点是针对性强、结构紧凑、操作简便、生产率高。在本次设计中，夹具的设计满足机床夹具总体方案设计的基本要求，充分保证零件加工质量，具有较高的生产效率和较低的制造成本以及具有良好的结构工艺性。

关键词：机械加工；工艺规程；专用夹具；涡轮减速器箱体

I

Abstract

The graduation design is the main content of the machining process planning preparation and special f

毕业设计：涡轮减速箱体加工工艺规程及工艺装备的设计

1 绪论

1.1 箱体的概述

箱体类零件通常作为箱体部件装配时的基准零件。它将一些轴、套、轴承和齿轮等零件装配起来，使其保持正确的相互位置关系，以传递转矩或改变转速来完成规定的运动。因此，箱体类零件的加工质量对机器的工作精度、使用性能和寿命都有直接的影响。

箱体零件结构特点：多为铸造件，结构复杂，壁薄且不均匀，加工部位多，加工难度大。

箱体零件的主要技术要求：轴颈支承孔孔径精度及相互之间的位置精度，定位销孔的精度与孔距精度；主要平面的精度；表面粗糙度等。

箱体零件材料及毛坯：箱体零件常选用灰铸铁，汽车、摩托车的曲轴箱选用铝合金作为曲轴箱的主体材料，其毛坯一般采用铸件，因曲轴箱是大批大量生产，且毛坯的形状复杂，故采用压铸毛坯，镶套与箱体在压铸时铸成一体。压铸的毛坯精度高，加工余量小，有利于机械加工。为减少毛坯铸造时产生的残余应力，箱体铸造后应安排人工时效。[1]

1.2 箱体类零件工艺过程特点分析

1.2.1 箱体类零件的特点

一般减速箱为了制造与装配的方便，常做成可剖分的，这种箱体在矿山、冶金和起重运输机械中应用较多。剖分式箱体也具有一般箱体结构特点，如壁薄、中空、形状复杂，加工表面多为平面和孔。

减速箱体的主

毕业设计：涡轮减速箱体加工工艺规程及工艺装备的设计

1 绪论

1.1 箱体的概述

箱体类零件通常作为箱体部件装配时的基准零件。它将一些轴、套、轴承和齿轮等零件装配起来，使其保持正确的相互位置关系，以传递转矩或改变转速来完成规定的运动。因此，箱体类零件的加工质量对机器的工作精度、使用性能和寿命都有直接的影响。

箱体零件结构特点：多为铸造件，结构复杂，壁薄且不均匀，加工部位多，加工难度大。

箱体零件的主要技术要求：轴颈支承孔孔径精度及相互之间的位置精度，定位销孔的精度与孔距精度；主要平面的精度；表面粗糙度等。

箱体零件材料及毛坯：箱体零件常选用灰铸铁，汽车、摩托车的曲轴箱选用铝合金作为曲轴箱的主体材料，其毛坯一般采用铸件，因曲轴箱是大批大量生产，且毛坯的形状复杂，故采用压铸毛坯，镶套与箱体在压铸时铸成一体。压铸的毛坯精度高，加工余量小，有利于机械加工。为减少毛坯铸造时产生的残余应力，箱体铸造后应安排人工时效。[1]

1.2 箱体类零件工艺过程特点分析

1.2.1 箱体类零件的特点

一般减速箱为了制造与装配的方便，常做成可剖分的，这种箱体在矿山、冶金和起重运输机械中应用较多。剖分式箱体也具有一般箱体结构特点，如壁薄、中空、形状复杂，加工表面多为平面和孔。

减速箱体的主

专业综合能力考核（论文）

题 目： 单级减速箱体机械加工工艺规程制定 所属系部： 机 械 装 备 系 专业班级： 机 械 一 班 学生姓名： 王 泽 龙 指导教师： 张元军

2011年 9月 1日

1

摘 要

零件的工艺编制，在机械加工中占有非常重要的地位，零件工艺编制得合不合理，这直接关系到零件最终能否达到质量要求；夹具大的设计也是不可缺少的一部分，它关系到能否提高其加工效率的问题。因此这两者在机械加工行业中是至关重要的环节。这次毕业设计，我设计的课题是一级减速器箱体加工工艺及夹具设计。该箱体零件结构较复杂，体积较大。为了提高生产效率和降低劳动强度，我设计了一款钻床夹具。本次设计说明书分为三个部分:

第一部分分为机械加工工艺规程的慨述，其中有工艺的组成，工艺规程的内容和作用，机械制造工艺规程的类型及格式，工艺规程的原理和步骤的介绍。同时对定位基准的选择，工艺路线中表面加工方法的选择、加工方法的划分、加工顺序的安排起到详细的介绍。

第二部分分为机床夹具的设计

专业综合能力考核（论文）

题 目： 单级减速箱体机械加工工艺规程制定 所属系部： 机 械 装 备 系 专业班级： 机 械 一 班 学生姓名： 王 泽 龙 指导教师： 张元军

2011年 9月 1日

1

摘 要

零件的工艺编制，在机械加工中占有非常重要的地位，零件工艺编制得合不合理，这直接关系到零件最终能否达到质量要求；夹具大的设计也是不可缺少的一部分，它关系到能否提高其加工效率的问题。因此这两者在机械加工行业中是至关重要的环节。这次毕业设计，我设计的课题是一级减速器箱体加工工艺及夹具设计。该箱体零件结构较复杂，体积较大。为了提高生产效率和降低劳动强度，我设计了一款钻床夹具。本次设计说明书分为三个部分:

第一部分分为机械加工工艺规程的慨述，其中有工艺的组成，工艺规程的内容和作用，机械制造工艺规程的类型及格式，工艺规程的原理和步骤的介绍。同时对定位基准的选择，工艺路线中表面加工方法的选择、加工方法的划分、加工顺序的安排起到详细的介绍。

第二部分分为机床夹具的设计

箱体加工工艺过程卡

（厂名） 机 械 加 工 工 艺 过 程 卡 HT200 毛坯种类 产品型号 产品名称 铸件 减速器 毛坯外形尺寸 零件图号 零件名称 车 工 设间 段 备 立式铣床 立式铣床 立式钻床或摇臂钻床 箱体 每毛坯可制件数 文件编号 共 2 页 1 第 1 页 1 材料牌号 工序 名称 铸造 热处理 油漆 划线 铣削 铣削 钻削 台件数 工序号 1 2 3 4 5 6 7 加 工 内 容 铸造毛坯 人工时效处理 喷涂底漆 划底面和结合面加工线；划二个轴承孔两端面加工线；注意壁厚的均匀性。 以底面定位，按线找正，装夹工件，铣结合面，留余量0.6～0.8mm，注意结合面凸缘尺寸12mm应有余量。 以结合面定位，装夹工件，铣底面保证高度尺寸170.8 0 -0.4 mm。 以结合面定位，采用专用钻模装夹工件，钻底面4×Φ18mm，铰其中两个对角孔至Φ18H7mm，锪平4×Φ32mm。 以底面定位，采用专用钻模装夹工件，钻6×Φ13mm孔和2×Φ11mm孔，锪平6×Φ26mm及2×Φ24mm。 工 艺 装 备

箱体加工工艺过程卡

（厂名） 机 械 加 工 工 艺 过 程 卡 HT200 毛坯种类 产品型号 产品名称 铸件 减速器 毛坯外形尺寸 零件图号 零件名称 车 工 设间 段 备 立式铣床 立式铣床 立式钻床或摇臂钻床 箱体 每毛坯可制件数 文件编号 共 2 页 1 第 1 页 1 材料牌号 工序 名称 铸造 热处理 油漆 划线 铣削 铣削 钻削 台件数 工序号 1 2 3 4 5 6 7 加 工 内 容 铸造毛坯 人工时效处理 喷涂底漆 划底面和结合面加工线；划二个轴承孔两端面加工线；注意壁厚的均匀性。 以底面定位，按线找正，装夹工件，铣结合面，留余量0.6～0.8mm，注意结合面凸缘尺寸12mm应有余量。 以结合面定位，装夹工件，铣底面保证高度尺寸170.8 0 -0.4 mm。 以结合面定位，采用专用钻模装夹工件，钻底面4×Φ18mm，铰其中两个对角孔至Φ18H7mm，锪平4×Φ32mm。 以底面定位，采用专用钻模装夹工件，钻6×Φ13mm孔和2×Φ11mm孔，锪平6×Φ26mm及2×Φ24mm。 工 艺 装 备

产品型号 机 械 加 工 工 艺 过 程 卡 片 产品名称 材料牌号 工序号 10 20 30 描 图 描 校 底 图 装订号 零件图号 零件名称 每件毛坯可制件数 每台件数 共 页 备注 工 时 第 页 毛坯种类 毛坯外 形尺寸 工序名称 选料 锻造 热处理1 检验 车 处数 工 序 内 容 锻造棒料Φ190×52 采用等温正火工艺 锻坯检验 车外圆、车端面 签字 日期 车间 锻造间 热处理中心 检验中心 金工 工设 备 段 签字 热处理炉 CA6140 日期 工 艺 装 备 准 外圆车刀 设计(日期) 审核(日期) 标准化(日期) 会签(日期) 单 40 50 标记 更改文件号 标记 处数 更改文件号

产品型号 机 械 加 工 工 艺 过 程 卡 片 产品名称 材料牌号 工序号 60 70 90 毛坯种类 毛坯外 形尺寸 零件图号 零件名称 每件毛坯可制件数

密级：

学号：109202010210

减速器箱体的三维设计与数控加工工艺编程

学 院： 机械工程学院 专 业： 机械工程及自动化

本科生毕业论文（设计）

班 级： 09级机械本（3）班 学生姓名： 靳 果 指导老师： 王 春 艳 完成日期： 2013年 5月 15日

江西科技学院本科生毕业论文（设计）

学士学位论文原创性申明

本人郑重申明：所呈交的论文（设计）是本人在指导老师的指导下独立进行研究，所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文（设计）不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式表明。本人完全意识到本申明的法律后果由本人承担。

学位论文作者签名（手写）： 签字日期： 年 月 日

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