塌孔处理措施

XXX施工方案AX版

第一章 旋挖桩塌孔防治措施

第一节 工程概况

1. 地质概况

场地内分布的地层有上覆红粘土，下覆基岩为寒武系中上统娄山关组（∈2-3ls）灰色、浅灰色白云质灰岩夹泥质白云岩、灰岩，分述如下： 1.1. 土层

1）素填土：杂色，主要由碎、块石夹少量粘土组成，结构松散，为近期平场回填，仅分布于场地的局部地段，性质变化较大，厚0.00～2.00m。

2）红粘土：黄色，稍湿，可塑状，含少量铁锰质物，粘性较好，捻面细腻、光滑，不均匀，分布于整个场地，厚1.4～8.60m。 1.2. 基岩

场地下伏基岩为寒武系中上统娄山关群（∈2-3ls）灰色、浅灰色白云质灰岩夹泥质白云岩、灰岩，呈互层状。根据岩石的完整程度和风化程度，现分述如下：

强风化白云质灰岩：浅灰～深灰色，薄至中厚层状，细晶结构，网状节理及竖向节理裂隙发育，岩体极破碎，节理面被方解石脉胶结，裂隙面多见铁质浸染，钻进速度较慢，出现掉块、卡钻等现象，岩芯呈砂状、碎块状。

中风化白云质灰岩：浅灰～深灰色，薄至中厚层状，细晶结构，网状节理及竖向节理裂隙发育，岩质较硬，岩体破碎，节理面被方解石脉胶结，裂隙面多见铁质浸染，岩芯呈柱状、短柱状、碎块状及少量砂状，钻速均匀偶出现掉块

丰都金科黄金海岸示范区 【旋挖桩基础塌孔处理施工方案】

丰都金科黄金海岸示范区

旋挖桩基础塌孔处理

专 项 施 工 方 案

编制单位：重庆市银鹰实业（集团）有限公司

编制日期：

重庆市银鹰实业（集团）有限公司 1

丰都金科黄金海岸示范区 【旋挖桩基础塌孔处理施工方案】

1、工程概况

本项目为丰都金科黄金海岸项目示范区,花园洋房A-3#，滨江商业楼28#及相应地下车库的土建及普通水电安装工程，位于重庆市丰都县新大街，总建筑面积11007 ㎡，由A-3#楼建筑面积为2551㎡,28#楼建筑面积为4595㎡及相应的车库面积为3861㎡。其中建筑层数为A-3#楼地上6层，28#楼地上3层，建筑高度最高为18.5 m；基础采用旋挖桩方式，桩径为1000～1600mm。混凝土等级为垫层:C20、桩身C30； 桩基主筋保护层

血球仪堵孔问题

目前市场上流行的三分类血细胞分析仪细胞的计数原理都是电阻抗法，应用这种原理避免不了的问题就是仪器堵孔。堵孔大致可分为两种：一种就是外界不规范的操作引起的堵孔，另一种就是仪器内部原因引起的堵孔。

所有堵孔的发生都跟采血的手法是否正确操作有关，携带大量的上皮细胞组织或者棉絮纤维都很容易堵孔，也很难排除，在大直径的孔有时候会看到棉絮等物质，无论全自动还是半自动这样的问题大多出现在预稀释标本中，全血标本几乎没有。抗凝出现问题，要么是抗凝比例不对，放置时间过短也是原因之一，这也是在25分钟之内测试分类不好血小板不稳的重要原因，EDTA抗凝剂与血小板凝血因子反应结合需要时间，这个时间随着温度的升高而缩短，也就是天气变冷的时候容易出现问题的原因。凝血和混匀，血液凝固，混匀不好，抗凝剂使用不正确（枸橼酸钠、草酸等非血常规抗凝剂长时间使用会导致堵孔）。

这些情况一次没有掌握或者处理好不会当时或者这个标本做完后就造成堵孔，而是有个时间的累计，多次出现上述情况才会发生的，下面还有几种堵孔因素。

WBC通道堵孔：溶血剂问题，溶血不足是主要原因，要注意的是明显的溶血不足会显示出HG

郑州华辕煤业有限公司 李粮店煤矿副井井筒隔温孔

施 工 技 术 安 全 措 施

中煤五公司三处第三工程项目部

二0 0九年九月十七日

一 、工程概况

李粮店煤矿设计生产能力240万吨/年，采用主、副、风井三个立井开拓。主、副立井布置在同一个工业广场内，井筒净直径分别为φ5.0m、φ6.5m，井筒深度分别为755.5m、780.5m。副井采用永久井架凿井。

二、隔温孔施工方案

我单位承建副井冻结工程施工，根据《关于李粮店煤矿副井井架基础防冻设计的函》，为避免冻结产生的冻胀力破坏井架基础，防止井架基础隆起或下沉及井架安装后因不均匀位移产生破坏性内应力，故拟在靠近冻结孔的井架基础附近人为形成一个未冻结地带。

方案如下：

外圈冻结孔作为主冻结孔，且距井架基础最近，故采用主冻结孔内外侧设置隔温孔、隔温孔内温水循环的方案来实现隔温目的。

(一)隔温孔深度的确定

由于永久井架基础基桩为36m，根据类似工程施工经验，确定隔温孔深度为41m(以井口标高+100.5为±0m起计算)。

(二)隔温孔设计及管材

根据主冻结孔开孔间距并参考其他矿井隔温方案，隔温孔布置方式为：内侧隔温孔布置在主冻结孔内侧，距离主冻结孔的圈径1m；外侧隔温孔布置在主冻结外

预热器塌料的原因分析及处理方法

预热器塌料是窑系统实际生产中普遍存在的一个问题。它不仅影响烧成系统的热效率和窑的运转率，严重时造成预分解系统堵塞或窑头回火，出现人身伤害事故。

1、塌料的原因分析

塌料就是生料在预热器内的不均匀流动或聚集致使大量生料集中从旋风筒锥体通过排灰阀、下料管加入下一级旋风筒出口管道，而其管道风速又不足以将大股生料吹散、托起，生料直接通过旋风筒或分解炉塌入窑内。造成预分解系统塌料的主要原因有以下几个方面：

1.1 喂料量不均匀

生料压库时间长、水分大，松散度差；喂料仓起拱，喂料机内生料时有时无；螺旋喂料机转速不稳，造成喂料不匀等都容易引起塌料。这是因为生料喂料量时多时少很难使预分解系统热工制度趋于稳定。喂料量少时悬浮在热气流中的生料量减少，燃料燃烧放出的热量不能大部分被生料吸收，产生局部高温容易在旋风筒的壁面、锥体和下料管等处粘附，形成结皮。当喂料量多而系统管道风速又不足以将生料吹散时，生料就不能均匀地分散悬浮于气流之中，不仅降低传热效率，而且容易造成生料堆积和塌落。另外，喂料量忽高忽低，使入窑生料温度、分解率、窑内物料负荷率都有较大波动，出窑熟料不是生烧就是过烧，操作员对风、煤、料和窑速之间的关系很难掌握，系统的热平衡被破坏，极

降低塌煤塌焦率的可行性研究分析

马爱民 孙广彬 刘印东(唐山市汇丰炼焦制气有限公司)

【摘 要】捣固焦炉焦侧塌焦与塌煤有很大关系，也可以说塌焦在一定程度上是由塌煤造成的，要解决

塌焦，首先应解决焦侧煤饼在抽托煤板时倒靠炉门的现象。

【关键词】塌煤 塌焦 煤饼 距离

1.塌焦与塌煤的关系（阐述）

焦侧塌焦，主要是由抽托煤板时煤饼靠在焦侧炉门上造成的。塌煤可分成四种：第一种是机侧掉角（即装煤到位，在收捣固装煤车后挡板的同时，机侧上部的煤层掉下来 。第二种是焦侧掉角，也就是在打开捣固装煤车前挡门时或煤饼进入炭化室的过程中，在机侧操作台上焦侧上部煤饼塌下来。第三种是煤饼不到位，在装煤的过程中焦侧上部煤饼倒塌，占居焦侧炭化室一定的空间，致使机侧煤饼送不进去。第四种就是，装完煤后收捣固装煤车后挡板时，焦侧上部的煤饼倾斜靠在炉门上，待下一轮摘门推焦时，上部的焦炭掉下来（即塌焦）我们都知道焦侧煤饼距焦侧炉门有10—20cm的距离，装完煤在收托煤板时上部煤饼趴在了炉门上，待焦侧摘门出焦时，焦饼没有炉门的支撑，瞬时塌下来。 故：塌煤是塌焦的前因，要想治理塌焦首先要有效解决塌煤。

图1 塌焦与塌煤的关系

如图1，在塌煤1区煤饼塌下来，我们叫做

一、施工前的质量控制

1、严格按审批后施工方案进行施工，并由工程部组织技术部、质量部、安全部对劳务班组进行技术交底和施工控制要点培训；

2、人工挖孔桩需要有资质有经验的专业队伍施工，施工前做好样板施工，并由工程部组织技术部、质量部、安全部、监理单位等对劳务班组施工样板进行点评，后续施工严格按样板施工；

3、检查工程的材料供应单位和生产厂家，检查施工机械设备，必须满足施工质量和安全要求。

二、成孔护壁的质量控制

1、桩位定位质量控制（±20mm），根据建设单位的测量基准点和测量基线放样定位，经监理复核，准确定桩的中心位置，并测出高程。

2、严格控制垂直度（0.5H%mm）和直径（±50mm），每施工完三节护壁就要复核垂直度和中心位置。底部扩大段要按设计要求挖成圆台状，且保证尺寸（0～50mm），桩终孔要保证设计桩长和入岩深度。

3、护壁质量控制（±20mm），采用钢筋砼护壁，每节高度为50-2500px，厚度按照设计要求尺寸施工，混凝土等级与桩一致。在施工中要保证钢筋的数量及上下节的搭接长度。

三、桩身的质量控制

1、孔底质量控制：孔壁、孔底必须清理干净，孔底无沉渣，孔壁无松动，有地下水则要用水泵排净积水。

2、钢筋笼制安质量控制：

（1）钢筋进场要验收，检查合格证

二、预防钢筋笼上浮的具体措施

（一）在钻孔灌注桩基础施工过程中应采取以下预防措施：将钢筋笼的主筋下部各加长3～4m,延长至孔底，并将加长钢筋末端弯起或加工成圈状，加强混凝土灌注初期对钢筋笼下部的握裹力。在钢筋笼顶部用钢筋或钢管将上部主筋与钻台架连接顶牢，或将钢筋笼顶部固定在钢护筒上，防止钢筋笼上浮。

（二）在清孔和混凝土灌注之前把泥浆的比重控制在1.5～2.0之间，要求作泥浆用的粘土塑性指数不小于15。在混凝土灌注过程中，防止混凝土拌合物从漏斗顶溢出落入孔中，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，加大泥浆比重。泥浆比重过大，孔中液体对钢筋笼浮力增大，而且在混凝土面上形成较厚的浮浆，使孔内混凝土顶面标高探测不准确，并在混凝土上升时，浮浆会裹着钢筋笼上升。

（三）混凝土配制时严格控制其流动性（坍落度）和初凝时间，适当加大混凝土的水灰比，水灰比采用0.5～0.6，保证混凝土的坍落度达到18～22cm之间，使混凝土拌合物具有较好的流动性（和易性）。灌注前严格检查混凝土拌合物的均匀性和坍落度等，如不符合要求进行第二次拌和，严禁不合格的混凝土灌入孔内。尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶层混凝土进入钢筋笼时其流动性变小，必要时使用缓凝剂， （四）按照施工规范要求，合

木材防火处理措施

难燃木材

用物理或化学方法提高木材抗燃能力的方法。目的是阻缓木材燃烧，以预防火灾的发生，或争得时间，快速消灭已发生的火灾。

木材的碳氢化合物含量高，是易燃材料。迄今尚无使木材在靠近火源时不燃烧的方法。木材难燃的要求是降低木材燃烧速率。减少或阻滞火焰传播速度和加速燃烧表面的炭化过程。这对建筑、造船、车辆制造等工业部门至为重要。

公元前4世纪，古罗马人已知用醋液,以后又用明矾溶液浸泡木材，以增强其抗燃性。在古希腊、埃及和中国，也有用海水、明矾和盐水浸渍，以提高木材阻燃性能的。但直到15～16世纪，阻燃处理的方法都比较简单。到17～18世纪才开始有获得专利的阻燃剂和处理方法。但木材阻燃作为工业技术则迟至19世纪末20世纪初才首先在欧美一些工业先进的国家得到发展，并形成了阻燃处理工业。20世纪40年代，战争的需要加速了这一工业的发展；50～60年代的阻燃剂仍以无机盐类为主，但采用了更多的、新的复合型阻燃剂，增强了阻燃效果。60年代以后有机型阻燃剂、特别是树脂型阻燃剂得到发展，为克服无机盐类易流失、易吸湿等缺点提供了可能。

木材燃烧和阻燃机理 当木材遇100℃高温时,木材中的水分开始蒸发；温度达180℃时,可燃气体如一氧化碳、甲烷、甲

YF-ED-J4776

可按资料类型定义编号

人工挖孔桩安全施工措施

实用版

In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.

（示范文稿）

二零XX年XX月XX日

方案示范文本文件编号：YF-ED-J4776

人工挖孔桩安全施工措施实用版

提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。

一、人工挖孔桩的安全技术措施

⑴、落物（井上坠物、提升的土石等坠落）

a)第一节护壁要高出地面200mm，井口向周边找坡。

b)井口用钢管制作围栏封闭。（机架和吊桶转动范围留出口）

c)孔口设置活动安全盖板，下班后或停止作业时必须盖好盖板。

d)作业点周边1m 范围内严禁堆土和杂物。

e)护壁顶上不许放置任何工具。

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