预应力张拉

预应力张拉

预应力张拉就是在构件中提前加拉力，使得被施加预应力张拉构件承受拉应力，进而使得其产生一定的形变，来应对钢结构本身所受到的荷载，包括屋面自身重量的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载作用等等。 一般张拉用到钢绞线、千斤顶、锚板、夹片…… 作用：在工程结构构件承受外荷载之前,对受拉模块中的钢绞线，施加预压应力,提高构件的抗弯能力和刚度,推迟裂缝出现的时间,增加构件的耐久性。对于机械结构来看，其含义为预先使其产生应力，其好处是可以提高构造本身刚性，减少振动和弹性变形这样做可以明显改善受拉模块的弹性强度，使原本的抗性更强。 张拉伸长：

1. 预应力筋张拉顺序应对称张拉；

2. 当两端同时张拉时，二端不得同时放松，先在一端锚固，再在另一端补足张拉力后进行锚固。

3. 两端张拉力应一致，二端伸长值相加后应符合设计规定要求。

4. 当张拉长束因千斤顶张拉活塞行程不足需多次张拉时，应分级张拉，中间各级临时锚固后，重新安装千斤顶,并重新读表和量测伸长值后再继续张拉，避免伸长值量测累积误差。

预应力张拉时应均匀缓慢升高油压，逐步张拉至控制应力。预应力张拉程序为： 0→20%σcon（读伸长值L2并作记录）→σcon（量测伸长值L3并作记录）→卸荷至零。

后张法预应力施工常见通病的成因及预防

（汕头公路桥梁工程总公司 ）

摘要：本文通过总结后张法预应力施工过程中的常见病害成因分析，

并提出相应预防措施。

关键词：后张法 预应力 通病 成因 预防

后张法预应力施工中常见通病的成因和预防

在预应力后张法施工过程中，比较常见的通病有：（1）砼强度不足。（2）滑丝、断丝。（3）孔道漏浆、堵塞，压浆不饱满。下面粗浅地谈一谈这些问题的成因和预防。

一、砼强度不足 1、原因分析

（1）原材料质量不过关。由于预应力砼要求砼强度等级等级都比较高，普通的为C40、C50，有的甚至更高达到C80。一般情况下如砂、石料级配、强度、含泥量、针片状超过规范要求，或为水泥不合格。

（2）砼配合比不准确。一般表现为计量方法不科学，砂、石、水、水泥、外加剂均应为重量比，而现场施工有时候由于施工人员马虎大意，或监理人员不严格要求，导致采用体积比，另一方面由于天气原因，导致砂石含水量发生变化，而未能及时测定并调整现场施工

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配合比。

（3）混凝土浇筑过程中过振或漏振。由于施工人员未能按技术交底要求程序进行振捣，不能准确把握振捣部位和振捣时间，导致过振或漏振，或者由于梁端部钢筋过密造成振捣困难而出现蜂

预应力张拉计算

以钢绞线作为桥梁工程、路基高边坡抗滑加固等工程施加预应力的载体，是目前普遍采用的材料和工艺。对钢绞线张拉预应力施加、锚固的方法和张拉力、钢绞线伸长量的理论计算，在相应的规范中都已有明确的规定，但在实际操作中对钢绞线施加预应力张拉的伸长值、钢绞线锚固时锚具锚塞回缩量的量测，各家说法及做法均存在差异，这对预应力张拉质量控制的双控指标（即钢绞线张拉力与实测伸长值）的计算和评判产生了一定的影响。针对上述问题，笔者就多年预应力张拉实践，尝试提出如下实际作法和技术见解（以后张法为主），为广大钢绞线预应力张拉工作者提供参考。

2 钢绞线张拉伸长值确定 2.1钢绞线张拉伸长值计算

钢绞线预应力张拉施工设计控制张拉力，是指预应力张拉完成后钢绞线在锚夹具前的拉力。因此，在钢绞线预应力张拉理论伸长量计算时，应以钢绞线两头锚固点之间的距离作为钢绞线的计算长度，但在预应力张拉时钢绞线的控制张拉力是在千斤顶工具锚处控制的，故为控制和计算方便，一般以钢绞线两头锚固点之间的距离，再加上钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度，作为钢绞线预应力张拉理论伸长量的计算长度。

在钢绞线预应力张拉时，钢绞线的外露部分，大部分被锚具和千斤顶所包裹，钢绞线的张拉伸长量无法在钢绞

后张法预应力施工常见通病的成因及预防

（汕头公路桥梁工程总公司 ）

摘要：本文通过总结后张法预应力施工过程中的常见病害成因分析，

并提出相应预防措施。

关键词：后张法 预应力 通病 成因 预防

后张法预应力施工中常见通病的成因和预防

在预应力后张法施工过程中，比较常见的通病有：（1）砼强度不足。（2）滑丝、断丝。（3）孔道漏浆、堵塞，压浆不饱满。下面粗浅地谈一谈这些问题的成因和预防。

一、砼强度不足 1、原因分析

（1）原材料质量不过关。由于预应力砼要求砼强度等级等级都比较高，普通的为C40、C50，有的甚至更高达到C80。一般情况下如砂、石料级配、强度、含泥量、针片状超过规范要求，或为水泥不合格。

（2）砼配合比不准确。一般表现为计量方法不科学，砂、石、水、水泥、外加剂均应为重量比，而现场施工有时候由于施工人员马虎大意，或监理人员不严格要求，导致采用体积比，另一方面由于天气原因，导致砂石含水量发生变化，而未能及时测定并调整现场施工

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配合比。

（3）混凝土浇筑过程中过振或漏振。由于施工人员未能按技术交底要求程序进行振捣，不能准确把握振捣部位和振捣时间，导致过振或漏振，或者由于梁端部钢筋过密造成振捣困难而出现蜂

后张预应力混凝土施工

本章适用于一般工业与民用建筑现场预应力混凝土后张预应力液压张拉施工。

一、 材料要求

(一)钢丝和钢绞线的规格与力学性能应分别符合国家标准《预应力混凝土用钢丝》GB/T5223-2002和《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2003的规定。精轧螺纹钢筋的规格与力学性能应符合合同规定的标准。

(二)镀锌钢丝和钢绞线的规格和力学性能应分别符合国家标准《桥梁缆索用热镀锌钢丝》GB/T17101-1997和行业标准《高强度低松弛预应力热镀锌钢绞线》YB/152-1999的规定。环氧涂层钢绞线应符合有关企业标准，并制定专门应用技术规定文件。

(三)采购的预应力筋，每批应附有质量证明书，每盘（捆）上应挂有标牌。在质量证明书中应注明供方、需方、合同号、预应力筋品种、级别、规格、重量与件数执行标准号、盘（捆）号与试验结果、检验出厂日期、技术监督部门印章。在标牌上应注明供方、预应力筋品种、级别、规格、盘（捆）号、净重、执行标准号等。预应力筋进场时应核对质量证明书和标牌、检查外观质量、抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。 (四)钢丝进场验收

1钢丝的外观质量应逐盘（卷）检查。钢丝表面不得带有油污

中铁十七局集团第一工程有限公司昭化制梁场 预应力张拉专项安全施工方案

预应力张拉专项安全施工方案

一、 编制依据

1、国家和铁道部现行施工技术规范、规程及标准。

2、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》、《铁路工程施工安全技术规程》以及西城客运专线公司有关安全质量管理文件等工程建设安全生产有关管理规定。

3、近年来铁路客运专线类似工程施工经验、施工工法、科技成果；国内外相关高速铁路的施工工艺及科研成果。

4、中铁十七局集团有限公司通过质量体系认证中心认定的ISO9001：2000《质量手册》和《程序文件》。

5、为完成制、运、架梁任务投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。 6、我公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备状况、施工技术与管理水平。 7、(1)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204)。 (2)《预应力混凝土用钢丝》(GB／T 5223)。 (3)《预应力混凝土用钢绞线》(GB／T5224)。 (4)《预应力用锚具、夹具和连接器》(GB／T14370)。

二、编制原则

1、遵循合同文件的原则，严格按合同文件要求的工期、质量、安全、环保、文

工程技术交底书 （三级技术交底）

单位名称：中铁二十八局沪昆高铁Ⅴ标指挥部 ZT28-HKGT-Ⅴ

主送单位 交底名称 交底内容如下： 跨河大桥大桥连续梁施工班组 跨河大桥连续梁预应力张拉技术交底 编号 日期 2015-1-1 本连续梁采用三向预应力体系，钢筋、管道密集。张拉条件为砼强度达到95%，即52.25Mpa，弹性模量达到设计值的100%后进行，且必须保证砼龄期不小于7天。 预应力钢束采用两端张拉时，两端应保持对称张拉，最大不平衡束不能超过1束，张拉顺序先腹板，后顶板，后底板，从外到内左右对称进行。同一施工节段的预应力按纵向 → 横向 → 竖向的顺序张拉，并及时压浆。阶段施工时最靠近梁端悬臂端的横向、竖向预应力同下一个节段的横、竖向预应力一起张拉，预应力过程中应保持两端的伸长量基本一致。 二、施工交底： 纵向、横向预应力筋采用抗拉强度标准值fpk=1860Mpa、弹性模量为Ep=195Gpa，公称直径为15.24mm高强度，竖向预应力筋采用抗拉强度标准值为fpk=830Mpa、弹性模量为Ep=200Gpa，直径为φ32、高强精轧螺纹钢。具体内容如下： 1.1 纵向预应力

工程技术交底书 （三级技术交底）

单位名称：中铁二十八局沪昆高铁Ⅴ标指挥部 ZT28-HKGT-Ⅴ

主送单位 交底名称 交底内容如下： 跨河大桥大桥连续梁施工班组 跨河大桥连续梁预应力张拉技术交底 编号 日期 2015-1-1 本连续梁采用三向预应力体系，钢筋、管道密集。张拉条件为砼强度达到95%，即52.25Mpa，弹性模量达到设计值的100%后进行，且必须保证砼龄期不小于7天。 预应力钢束采用两端张拉时，两端应保持对称张拉，最大不平衡束不能超过1束，张拉顺序先腹板，后顶板，后底板，从外到内左右对称进行。同一施工节段的预应力按纵向 → 横向 → 竖向的顺序张拉，并及时压浆。阶段施工时最靠近梁端悬臂端的横向、竖向预应力同下一个节段的横、竖向预应力一起张拉，预应力过程中应保持两端的伸长量基本一致。 二、施工交底： 纵向、横向预应力筋采用抗拉强度标准值fpk=1860Mpa、弹性模量为Ep=195Gpa，公称直径为15.24mm高强度，竖向预应力筋采用抗拉强度标准值为fpk=830Mpa、弹性模量为Ep=200Gpa，直径为φ32、高强精轧螺纹钢。具体内容如下： 1.1 纵向预应力

某工程QG1标某大桥 砼连续梁后张法预应力施工方案

一、工程概况

某工程DIK37+117某大桥主桥为(40+64+40)米预应力混凝土连续梁，梁体为单元箱单室变高度变截面箱梁。梁体全长145.1m，中跨中部10m梁段和边跨端部13.55m梁段为等高梁段，梁高2.8m；中墩处梁高为5.0m，其余梁段梁底下缘按二次抛物线Y=2.8+X2/284.091m变化。箱梁顶板宽4.2m，箱宽3.2m，箱梁顶面设双向排水坡。全桥顶板厚30cm，边跨商块处顶板厚由30cm渐变至50cm；底板厚32～50cm按直线变化，边跨端块处底板厚由32cm渐变至80cm；腹板厚为30～50cm，分别在3、3`号，4、4`号，5、5`号梁段按直线变化过渡，边跨端块处腹板厚由30cm渐变至50cm。

梁体预应力体系按全预应力设计，纵向、竖向设预应力。 纵向：采用7-7Φ5高强度低松弛钢绞线，fpk=1860MPa。OVM15-7群锚，YCW150B千斤顶张拉，全部采用两端张拉。钢绞线锚下张拉控制应力均为0.69 fpk=1283.4MPa。全桥共设143束，其中顶板束56束，顶板通长束2束，备用束2束；腹板束20束；底板束67束，备用束10束。全联最长束145.1m，最短

预应力小箱梁张拉专项施工方案

一、 机具及设备规定

施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用和管理，并应定期维护和校验。千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，校验应在部门授权的法定计量技术机构定期进行。

张拉机具设备应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验。对长期不使用的张拉机具设备，应在使用前进行全面校验。使用期间的校验期限应视机具设备的情况确定，当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。 二、施加预应力的准备工作

1、对力筋施加预应力之前，必须完成或检验以下工作： ①、施工现场应具备经批准的张拉程序和现场施工说明书； ②、现场已有具备预应力施工知识和正确操作的施工人员； ③、锚具安装正确，混凝土已达到设计张拉强度要求；

④、施工现场已具备确保全体操作人员和设备安全的必要的预防措施。 2、实施张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致。

三、张拉应力控制

1、预应力筋的张拉控制应力应符合设计要求。本项目规定在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力即不允许超张拉。

2、预应力筋采用应力控制方法张拉力时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求