后张法预应力混凝土简支梁

全预应力混凝土简支梁设计算例

一、设计资料

1. 桥梁跨径及桥宽

标准跨径：Lk?30m（墩中心距），主梁全长：L=29.96m，计算跨径：Lf=29.16m，桥面净宽：净9+2×1m。

2. 设计荷载

公路—Ⅱ级车辆荷载，人群荷载3.5KN/m，结构重要性系数?0?1.1。

2

3. 材料性能参数 （1）混凝土

强度等级为C40，主要强度指标为： 强度标准值 fck?26.8MPa,ftk?2.4MPa 强度设计值 fcd?18.4MPa,ftd?1.65MPa 弹性模量 Ec?3.25?104MPa

⑵ 预应力钢筋采用1×7标准型_15.2_1860_II_GB/T 5224——1995钢绞线， 其强度 指标为：

抗拉强度标准值 fpk?1860MPa 抗拉强度设计值 fpd?1260MPa 弹性模量 Ep?1.95?105MPa 相对界限受压区高度 ?b?0.4

⑶普通钢筋采用HRB335钢筋，其强度指标为： 抗拉强度标准值 fsk?335MPa 抗拉强度设计值 fsd?280MPa 弹性模量 Es?2.0?105MPa 4.主梁纵横截面布置 各部分截面尺寸

跨中截面毛截面几何性

全预应力混凝土简支梁设计算例

一、设计资料

1. 桥梁跨径及桥宽

标准跨径：Lk?30m（墩中心距），主梁全长：L=29.96m，计算跨径：Lf=29.16m，桥面净宽：净9+2×1m。

2. 设计荷载

公路—Ⅱ级车辆荷载，人群荷载3.5KN/m，结构重要性系数?0?1.1。

2

3. 材料性能参数 （1）混凝土

强度等级为C40，主要强度指标为： 强度标准值 fck?26.8MPa,ftk?2.4MPa 强度设计值 fcd?18.4MPa,ftd?1.65MPa 弹性模量 Ec?3.25?104MPa

⑵ 预应力钢筋采用1×7标准型_15.2_1860_II_GB/T 5224——1995钢绞线， 其强度 指标为：

抗拉强度标准值 fpk?1860MPa 抗拉强度设计值 fpd?1260MPa 弹性模量 Ep?1.95?105MPa 相对界限受压区高度 ?b?0.4

⑶普通钢筋采用HRB335钢筋，其强度指标为： 抗拉强度标准值 fsk?335MPa 抗拉强度设计值 fsd?280MPa 弹性模量 Es?2.0?105MPa 4.主梁纵横截面布置 各部分截面尺寸

跨中截面毛截面几何性

XX集团哈大客专长春联络线制梁场 后张法预应力混凝土简支T梁

编制：

审核：

批准：

预应力作业指导书

- 1 -

1.编制依据

《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-2005

《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设（2005）160号 《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》 2.使用标准

预应力筋下料长度的允许偏差和检验方法 序号 名称 允许偏差(mm) 检验方法 与设计或计算长度差 ±10 不大于钢丝长1 钢丝 束中各根钢丝长度差 度的l/5000，且不大于5 尺量 与设计或计算长度差 ±10 2 钢绞线 束中各根钢丝长度差 5 3 预应力螺纹钢筋 ±50 预留孔道位置允许偏差和检验方法 序号 名称 允许偏差(mm) 检验方法 距跨中4m范围内 4 尺量跨中1处 1 纵向 尺量1/4、3/4其余部位 6 跨各1处 2 横向 5 尺量两端 3 竖向 h/1000 吊线尺量 张拉端预应力筋内缩量限值和检验方法

序号 锚具类别 内缩量限值(mm) 检验方法 螺帽缝隙 1 尺量跨中1处 支撑式锚1 具（镦头锚每块后加垫尺量1

PC 简 支 梁 设 计

哈尔滨理工大学

建筑工程学院

班级 ：土木09—3班 学号 ：0915020315 设计人：宋 佳 楠

预应力混凝土简支梁设计

设计资料

1. 桥面净空：净9+2×1m。

2. 设计荷载：城—A级车辆荷载，结构重要性指数?0=1.1 3. 材料性能指数 （1） 混凝土

强度等级为C40，主要强度指标为：

强度标准值 fck=26.8MPa,ftk=2.4MPa 强度设计值 fcd=18.4MPa，ftd=1.65MPa

4弹性模量 Ec=3.25×10MPa

（2） 预应力钢筋采用1× 7标准型15.2-1860-Ⅱ-GB/T5224-1995钢绞线，其强度指标为：

抗减强度标准值 fpk=1860MPa 抗拉强度设计值 fpd=1260MPa

5弹性模量 Ep=1.95×10MPa

相对界限受压区高度 ?b=0.4 ?pu=0.2563 （3） 普通钢筋

1） 纵向抗拉普通钢筋采用HRB400钢筋，其强度指标为

抗拉强度标准值 fsk=400MPa 抗拉强度设计值 fsd=330MPa

5弹性模量 Es=2.0×10MPa

相对界限受

高速铁路先张法预应力混凝土简支箱梁试制项目研究

（节选）

一、概述

先张法预应力混凝土简支箱梁，因其结构可以减少后张梁所需的管道设置，预应力筋能够有效地与梁体混凝土结合在一起，避免了管道对结构断面的削弱以及管道压浆不充分或管道积水对结构的影响，同时节省了大量的预应力筋的张拉、管道压浆等工序，大大减少了施工环节、缩短了施工周期、提高了梁体的耐久性，在高速铁路和高等级客运专线的修建中应用前景广阔。

秦沈客运专线20m、24m、32m单线整孔箱梁。通过研究总结出了一套先张法预应力混凝土简支箱梁现场制梁工艺，为“秦沈客运专线桥梁制造与架设细则”和“桥梁过程质量检测评定标准”的修订提供了数据。

在总结秦沈客运专线单线整孔箱梁现场制梁技术和工艺的基础上，2003年承接了铁道部科技司科研项目“高速铁路预应力混凝土先张梁的试验研究”分课题“先张法预应力混凝土简支箱梁工艺研究”(合同编号：2003G004)的研究工作。对大吨位张拉台座、自动化模板、大吨位预应力张拉施工工艺、混凝土制备和施工工艺等进行了研究。现场制梁方案已进行多次审定，目前已进入制梁的实施阶段。

二、高速铁路先张法预应力混凝土简支箱梁制梁施工方案和施工工艺

1 编制依据

1.1 国家有关规定、规

后张法预应力混凝土梁桥施工方案 一、编制说明 （一）、编制依据

1、改建铁路襄渝线安康至重庆段增建第二线第七标段工程合同书。 2、现行规范、规程、验标、铁路工程定额、概预算编制办法。 3、龙溪河2号右线大桥相关的设计图纸，设计文件，设计资料。 4、施工现场调查获得的相关资料。

5、类似工程的施工经验及现有的劳力、设备配置、技术力量等。 （二）编制原则

1、在标段总体施工组织设计指导下进行施工组织安排，并力争提前完成。

2、科学组织，均衡生产，合理安排施工顺序，组织平行作业，各工序紧密衔接，保证各工序施工始终处于计划控制之下。

3、结合现场实际情况，因时因地考虑，尽量利用当地资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。

4、坚持自始至终对施工现场全过程严格监控，以科学的方法实行动态管理，开展文明施工，创标准化施工现场。

5、严格执行铁道部颁发的施工规范、设计规范及验评标准。 6、上足机械设备和劳动力，配齐各类管理人员。 二、工程概况及水文地质情况 （一）、工程概况

大桥起迄里程YDK684+272.65~YDK684+545.95，跨度3×24+5×32+1×24m，全长273.30m，墩台全部位于直线上，6#、7#、8#墩及0#

大连星海大桥

预应力混凝土简支T型梁桥设计

摘要

桥是跨越障碍的通道，随着我国城市建设和高等级公路、道路建设的发展，桥梁的建设也将成为必然的趋势。预应力混凝土简支T型梁桥设计在我国公路上修建很多。

本毕业设计内容为预应力混凝土简支T型梁桥设计，结构设计包括对预应力混凝土简支T型梁、墩柱及盖梁的设计和计算，具体计算方法包括荷载横向分布系数计算法、容许应力法。施工组织包括钻孔桩施工、T型梁的预制和架设、支座和伸缩缝施工、以及桥面铺装和栏杆施工以及附属结构的施工等。

设计中参考了《桥梁计算示例集—混凝土简支梁（板）桥》、《公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范》、《公路桥涵设计通用规范》、《桥梁工程》、《桥梁施工组织管理》等课内外有关资料。

关键词：桥梁，设计，预应力，混凝土 T梁

Abstract

Bridge across obstacles corridors, with our urban construction and the high-grade highway, road construction, bridge building will also become the inevitable trend. Pre-stressed Concrete

预应力混凝土简支T梁计算报告

指导老师： 李 立 峰 专 业： 桥梁工程 班 级： 桥梁一班 姓 名：* * * 学 号： **********

桥梁一班 *** 2009*****16

一、计算资料

1.1跨度与技术指标 标准跨径：L=25?? 计算跨径：L0=24m 汽车荷载：公路一级 设计安全等级：二级 1.2桥梁概况及一般截面

此计算为一预应力混凝土简支梁中梁的计算，不计入现浇带，其跨中与支点截面如图1-1所示，纵断面图如图1-2所示。

1

桥梁一班 *** 2009*****16

1.3使用的材料及其容许应力

混凝土：C50，轴心抗压强度设计值 ??????=22.4?????? ,抗拉强度设计值 ??????=1.83?????? ，弹性模量 ????=3.45×104?????? 。

钢筋混凝土容重：γ=26kN/??3

钢筋：预应力钢束采用3束φ15.2mm×7的钢绞线，抗拉强度标准值??????=1860?????? ，张拉控制应力σcon=0.75fak=1395MPa

截面面积：????=3×140×7=2940????2 ，孔道直径：77mm 预应力钢筋与

中铁十三局集团有限公司 施工过程控制标准化管理手册（桥梁分册）

无砟轨道后张法预应力混凝土 简支箱梁施工作业指导书

编 制： 毛自刚 刘文涛 审 核： 王忠良 批 准： 沙权贤

目 录

1编制目的 ........................................................................... 1 2 编制依据 .......................................................................... 1 3 适用范围 .......................................................................... 1 4 技术准备 ....................................................................

目录

第一章 课程设计任务书 ............................................................... 2

一．设计项目 .............................................................................................................. 2 二．设计依据 .............................................................................................................. 2 三．设计内容 ............................................................................................................ ３

第二章 截面尺寸拟定及草算 ....................................................... 3

一、梁高 ...........