平车
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平车、轮椅使用
轮椅与平车使用
(一)评估和观察要点
1.评估患者生命体征、病情变化、意识状态、活动耐力及合作程度。 2.评估自理能力、治疗以及各种管路情况等。 (二)操作要点 1.轮椅。
(1)患者与轮椅间的移动:①使用前,检查轮椅性能,从床上向轮椅移动时,在床尾处备轮椅,轮椅应放在患者健侧,固定轮椅。护士协助患者下床、转身,坐入轮椅后,放好足踏板;②从轮椅向床上移动时,推轮椅至床尾,轮椅朝向床头,并固定轮椅。护士协助患者站起、转身、坐至床边,选择正确卧位;③从轮椅向座便器移动时,轮椅斜放,使患者的健侧靠近座便器,固定轮椅。协助患者足部离开足踏板,健侧手按到轮椅的扶手,护士协助其站立、转身,坐在座便器上;④从座便器上转移到轮椅上时,按从轮椅向座便器移动的程序反向进行。
(2)轮椅的使用:①患者坐不稳或轮椅下斜坡时,用束腰带保护患者;②下坡时,倒转轮椅,使轮椅缓慢下行,患者头及背部应向后靠;③如有下肢水肿、溃疡或关节疼痛,可将足踏板抬起,并垫软枕。
2.平车
(1)患者与平车间的移动:①能在床上配合移动者采用挪动法;儿童或体重较轻者可采用1人搬运法;不能自行活动或体重较重者采用2~3人搬运法;病情危重或颈、胸、腰椎骨折患者采用4人以上搬运法;②使用前,检查
电动平车说明书
KP KPD系列电动平车
说明书
目录
1、 前言
1,1 KP系列电动平车(图1) 1,2 KPD系列电动平车(图2) 2、 型号及基本参数 2,1型号表示方法 2,2电动平车基本参数表 3、 结构简介
3,1总布置和车架 3,2车架轮对 3,3传动装置 3,4连接装置 3,5导电装置 4、 电气控制
4,1供电方式 4,2电机
4,3 电气控制系统 5、 安装使用说明 6、 润滑周期表 7、 随机技术文件
1 前言
电动平车,是一种电动有轨厂内运输车辆。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。广泛用于机器制造和冶金工厂,作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用。
KP系列是卷线供电电动平车,以卷线筒供电。KPD系列是36V低压轨道供电电动平车,以轨道滑触线供电。
KP、KPD系列电动平车高度低,台面加强,改型容易,维修方便。KPD系列电动平车的低压36V供电,由于不用电缆,故安全不怕烫,不怕砸,不妨碍交叉运输,易实现遥控和自动化,可以在弯道、环行道甚至岔道上长距离运行,给厂区运输布置以很大方便。
2 型号及基本参数
2,1 型号表示方法 KP - - |
除去电动平车噪音
新乡市百分百机电有限公司
除去电动平车噪音
新乡市百分百机电有限公司可生产1-300T区间内各种吨位的电动平车,根据供电方式的不同可分为KPD低压轨道供电式、KPX蓄电池供电式、KPT拖缆供电式、KPJ电缆卷筒供电式、KPC安全滑触线供电式、KP无动力牵引平板车等六大系列,强大的设计团队可以承接各种非标、非常规的电动平车、电动平板车和
新乡市百分百机电有限公司
轨道平车的设计。公司通过了ISO9001质量体系和SGS认证,并先后获得了“全国名优品牌”、“河南省优质产品”、“质量诚信消费者信得过单位”、“重合同守信用企业”、“AAA级质量诚信会员”等称号。
电动平车就是日常生活中我们常常见到的电动平板车,也有人称它为台车,电动的轨道车,总之电动车的称呼有很多,在不同的地区有着不同的叫法称呼。 电动平车其实就是一种轨道路型的运输车辆,在很多工厂都能见到这种运输车辆,可以说电动平车是最适合在很多工厂充当运输工具的一种对企业发展有很多好处的车。
电动平车不仅可以在工厂内部工作,也可以在工厂与工厂之间当然了必须是短距离的频繁为企业运输货物,要这么说电动平车其实就是企业首选的一种运输工具。电动平车在运行中时常会发出巨大的噪音,对操作人员存在一定危害
除去电动平车噪音
新乡市百分百机电有限公司
除去电动平车噪音
新乡市百分百机电有限公司可生产1-300T区间内各种吨位的电动平车,根据供电方式的不同可分为KPD低压轨道供电式、KPX蓄电池供电式、KPT拖缆供电式、KPJ电缆卷筒供电式、KPC安全滑触线供电式、KP无动力牵引平板车等六大系列,强大的设计团队可以承接各种非标、非常规的电动平车、电动平板车和
新乡市百分百机电有限公司
轨道平车的设计。公司通过了ISO9001质量体系和SGS认证,并先后获得了“全国名优品牌”、“河南省优质产品”、“质量诚信消费者信得过单位”、“重合同守信用企业”、“AAA级质量诚信会员”等称号。
电动平车就是日常生活中我们常常见到的电动平板车,也有人称它为台车,电动的轨道车,总之电动车的称呼有很多,在不同的地区有着不同的叫法称呼。 电动平车其实就是一种轨道路型的运输车辆,在很多工厂都能见到这种运输车辆,可以说电动平车是最适合在很多工厂充当运输工具的一种对企业发展有很多好处的车。
电动平车不仅可以在工厂内部工作,也可以在工厂与工厂之间当然了必须是短距离的频繁为企业运输货物,要这么说电动平车其实就是企业首选的一种运输工具。电动平车在运行中时常会发出巨大的噪音,对操作人员存在一定危害
搬运病人法及平车
搬运病人法及平车、轮椅使用法
【目的】
1、掌握平车、轮椅运送方法及注意事项。
2、结合其他相关知识根据不同病情采用合适的运送方法。 【评估】
1、患者的体重、意识状态、病情与躯体活动能力。 2、患者的病损部位与合作程度。 3、轮椅及平车性能是否良好。 【用物准备】
平车;轮椅;中单。 【实验方法】
1、布置预习并向护生说明实验目的,围绕搬运病人法及平车、轮椅使用法向护生提出环境布置及实验要求,指导护生选择合适病例,预习准备时间为一周。 2、提供模拟情境:
模拟情境一:患者A,左侧膝关节韧带损伤2周,尚不能行走; 模拟情境二:患者B,急性骨髓炎,体重31kg;
模拟情境三:患者C,右小腿胫腓骨骨折2w,体重40 kg,一般情况良好; 模拟情境四:患者D,消化性溃疡大出血后2天,体重52kg,体质虚弱; 模拟情境五:患者E,颈椎骨折1w,体重75kg,神志清; 3、搬运步骤:
素质要求→备齐用物→病员准备→核对、解释→轮椅、平车推至床旁,将闸制动→搬运至平车、轮椅上(根据模拟情境选择相应搬运方法)→协助病人坐好/躺好、保暖→整理床单元
模拟情境一应采用轮椅运送法,嘱病人靠后坐,勿自行下车,注意保暖; 模拟情境二应采用一人搬运法,平车头端与床尾成
苏州科联KPD电动平车介绍 - 图文
电动平车]
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KPD 电动平车
一、产品用途:
电动平车,车间过跨车是一种电动有轨厂内运输车辆,有结构简单、使用方便、维护容易、承载能力大、不污染环境的优点。广泛用于机械制造和钢铁企业、造船业、汽车制造业,作为车间内配合行车运移重物过跨之用。 KPD系列是36V~24V低压轨道供电电动平车。
KPD系列电动平车高度降低、台面加强、改型容易、维护方便。
KPD系列电动平车的低压36V~24V轨道供电是总结在KPT系列基础上创造提升产品而设计的,不用电缆,安全,不妨碍交叉运输,实行遥控和自动化,可以在弯道、环行道甚至岔道上长距离运行,为厂区运输平面布置的合理化提供有利条件。见图1
二、型式、基础参数和尺寸: 1、型式
KPD系列电动平车型式按其台状况、供电方式分为四种,其表示方式见表1。
系列 台面状况 供电方式 钢板台面 铺轨台面
以上四种电动平车结构特点分析如下:
1.1 24伏~36伏单相或三相供电钢板台面平车(KPD-□-□型)地面降压变压器,将380V电源降为24伏~36伏通到二根或三根轨道上(轨道兼做导电滑线)。电动平车上的前后端各有两个或三个滑块将电流
自制平车约束带收纳盒的应用
海南省人民医院
QC小组活动程序记录本
科室:课题:圈长:时间: 秀英急诊科 自制平车约束带收纳盒的应用 王美颖 电话:68642538 2011 年 2 月 至 2011 年 6 月
海南省人民医院
全面质量管理QC组立题申报表
课题名称: 自制平车约束带收纳盒的应用 类 别:√提高工作效率 √改善病人服务 √提高合作精神
√提高社会效益 □提高经济效益
请详细说明: 本科室成立QC小组,根据存在的问题及4性选题法,集中讨
约束带是一种保护病人的装置,用以保护病人免于伤害自己或影响他人的安全,或因治疗需要固定身体某一部位时,限制其身体或肢体的活动,尤其在抢救急危重症患者时,是制约躁动及保护患者安全的一项重要措施。我院已推广使用统一的平车约束带,但约束带较长,在备用状态时搭在平车面上不好整理,甚至容易脱落至平车轮胎下造成损坏。故我科围绕此课题展开QC活动,旨在设计约束带收纳装置,使约束带在备用状态时整齐存放,保持平车车面整洁,便于紧急情况下及时取用约束带,从而切实地消除
自制平车约束带收纳盒的应用
海南省人民医院
QC小组活动程序记录本
科室:课题:圈长:时间: 秀英急诊科 自制平车约束带收纳盒的应用 王美颖 电话:68642538 2011 年 2 月 至 2011 年 6 月
海南省人民医院
全面质量管理QC组立题申报表
课题名称: 自制平车约束带收纳盒的应用 类 别:√提高工作效率 √改善病人服务 √提高合作精神
√提高社会效益 □提高经济效益
请详细说明: 本科室成立QC小组,根据存在的问题及4性选题法,集中讨
约束带是一种保护病人的装置,用以保护病人免于伤害自己或影响他人的安全,或因治疗需要固定身体某一部位时,限制其身体或肢体的活动,尤其在抢救急危重症患者时,是制约躁动及保护患者安全的一项重要措施。我院已推广使用统一的平车约束带,但约束带较长,在备用状态时搭在平车面上不好整理,甚至容易脱落至平车轮胎下造成损坏。故我科围绕此课题展开QC活动,旨在设计约束带收纳装置,使约束带在备用状态时整齐存放,保持平车车面整洁,便于紧急情况下及时取用约束带,从而切实地消除
中国铁路集装箱平车的发展概述
中国铁路集装箱平车的发展概述
目前,中国集装箱专用平车种类有X6A、X6B、X6C、X1K、X2H(X2K)、X3K、X4K、X6K等,保有量为8300多辆,可装载集装箱的两用平车的品种有NX17A、NX17B、NX70(NX70H)等,保有量为15400多辆。根据铁路中长期铁路网发展规划,为满足国民经济快速发展的需要,中国集装箱车辆的数量及品种将有较大发展。
1.集装箱专用平车系列 1.1 NJ系列
中国自1975年开始发展国内5t集装箱运输,用敞车装运,运能浪费大。1980年研制了载重量为40t的第一代NJ4A型集装箱专用平车,NJ4A型平车和5D箱,是按GB/T1413-1978《货物集装箱外部尺寸和重量系列》标准设计制造的,实践证明:该标准没有从我国铁路运输实际情况出发,没有充分利用机车车辆限界空间,盲目采用了ISO标准系列。从而浪费了大量铁路运输能力,为此要求发展国内新型集装箱和与之配套装运车辆。 1987年研制了载重量为60t的第二代NJ6A型集装箱专用平车。
该车是在总结NJ4A型集装箱专用平车和运营5D型5t箱经验的基础上发展起来的。
该车根据铁科技【1986】893号文《关于下达集装箱专用平车设计任务书的
钢包转运电动轨道平车设计要求及选型参考
钢包转运电动轨道平车是一种特种电动平车,是工厂用来转运特定的高温钢水包的一种以轨道做为运行路线的钢包车,由于钢包轨道车高温性和安全性较高,平车车体材料,传钢包要求,电器控制的要求等都与普通轨道平车有很大区别。钢包转运电动轨道平车属于车间转运车的一种,拥有极好的性能,运行效果也非常好,一直以来深受金属加工行业的青睐。我公司能够提供更加符合用户需求的钢包车。
钢包转运电动轨道平车设计标准:钢包车主要用于金属冶炼厂区,主要用来运送料篮、钢包等高温容器。钢包车是电动平车特种车的一种,钢包车设计的时候首先考虑的是工作环境温度,温度不同,所使用的电机、电气元件也不同。如果是离高温炉体较远的工作环境,钢包车无需做特殊防护。一般情况下,钢包车所处工作环境都比其他工况温度高一些。
因钢包车所运输的物体的特殊性,钢包车设计的时候首先考虑运行的稳定性,应使用绝缘等级较高的变频电机。变频电机可实现软启动、停止,保证钢包所承载的高温钢水不因运行速度的突然加速或降低导致钢水溅落,发生事故。钢包车设计车架的时候应考虑车架与电气的隔温,保护电气。
钢包车由于钢包外表面有高温的辐射(通常在一百度左右)进而不方便使用蓄电池供电的电动平车,而钢包里面的钢水蒸汽蒸发后凝结成的钢渣掉落在轨