汽车多久换火花塞

安徽万通汽车专修学院

汽车火花塞通用吗

火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电(1万伏特以上)引入发动机气缸，

在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。火花塞的工作环境极为恶劣,因此对火花塞的材料要求也就很苛刻了。

火花塞很小，一只口袋可以放好几只，但它构造不简单。它有绝缘体和金属壳体两大组成部分：金属壳体带有螺纹，用于拧入气缸;在壳体内装有绝缘体，它里面贯通着一根中心电极、中心电极上端有接线螺母，连接从分电盘过来的高压电线;在壳体的下端面焊有接地电极，中心电极与接地电极之间有0.6-1.0毫米的间隙，高压电经过这个间隙入地就会迸发出火花点燃混合气。

火花塞关键部分是绝缘体，如果绝缘体不起作用，高压电就会“抄小路”而不经两极入地，造成无火花现象。火花塞的绝缘体必须要有良好的机械性能和耐高电压、耐高温冲击，耐化学腐蚀的能力，普通火花塞多采用以氧化铝为基础的陶瓷做成。火花塞的尺寸是全世界统一的，任何汽车上都可以通用，但由于汽油发动机类型有区别，因此火花塞也会分有二种基本类型，冷型和热型。冷型与热型是相对而言，它反映了火花塞的热特性性能。火花塞要有适当的温度才能工作良好，没有积炭才能工作正常。实践证明火花塞绝缘体保持在500-60

SPARK PLUG APPLICATION CHARTU.S. Model3 Series 318i (E30, E36) M42 All 318i (E30) M10 All 318i, Z3 (E36) M44 All 320i (E21) M10 All‘77–‘79 320i (E21) M10 All‘80–‘83 325e (E30) M20 All 325e (E30) M20 All* 325i (E30) M20 All 325iX (E30) M20 All M3 (E30) S14 325i (E36) M50 All 323i, 328i, Z3 (E36) M52 All Z3 (E36) M52TU, M54 All 323i, 325i, 328i, 330i (E46) M52TU, M54, M56 All 325i, 330i (E90) N52 M3 (E36) S50 M3, M roadster, M coupe (E36) S52 All M3 (E46), M roadster, M coupe S54 All Z4 Z4 (E85) roadster M54 All 5 Series 528e

NGK Cat 1011 72

NGK Cat 1011 72

Car SUV LCV

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Commercial Vehicles __________________________ Motor Cycles Marine _____________________________ Inboard ______________ Jet Ski _______________ Outboard _____________ Blower ___________________ Brush Cutters _

厂家 丰田TOYOTA

车种 花冠(旧)COROLLA 佳美CAMRY 凌志 IS200 凌志 LS430 凌志 LS400 凌志 ES300 赛利卡CELICA RAV 4 亚洲龙AVALON 皇冠CROWN 考斯特COASTER 大霸王PREVIA 霸道PRADO 陆地巡洋舰 LAND CRUISER

四川丰田

霸道PRADO 海狮HIACE 柯斯达COASTER

天津一汽丰田

锐志 皇冠CROWN 威驰VIOS 花冠COROLLA 卡罗拉COROLLA 普锐斯PRIUS 夏利2000 雅酷 夏利 夏利N3 威乐

长春丰越 天津一汽夏利

一汽华利 日产NISSAN

威姿VITZ 特锐TEROS 公爵CEDRIC 风度CEFIRO 蓝鸟BLUEBIRD 阳光SUNNY 无限INFINITI Q45 水星 途乐PATROL 奇骏X-TRAIL 风雅FUGA

郑州日产NISSAN 东风日产NISSAN

帕拉丁PALADIN 皮卡PICKUP 风神 蓝鸟BLUEBIRD 阳光SUNNY 天籁TEANA 颐达TIIDA 骐达TIIDA 轩逸 西玛CIMA

本田HONDA 雅阁ACCORD

思域CIVIC CR-V 飞度FIT 雅阁INSPIRE(美规) 里程LEGEND

2019年中国汽车火花塞市场前景研究与前景趋势报告（定

制版）目录

此文档为报告目录大纲，非完整报告

【出版日期】2019年

【交付方式】Email电子版/特快专递

【价格】纸介版：8000元电子版：8000元纸介+电子：8200元【报告来源】550165fcf342336c1eb91a37f111f18583d00ce9/report/R05/R0502/201904/28-294093 报告摘要及目录

火花塞（sparkplug），俗称火咀，它的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。汽车火花塞行业产业链是汽车产业链的一部分，它的上游是原材料行业，涉及钢铁、陶瓷、有色金属等生产原材料。

中国产业研究报告网发布的《2019-2025年中国汽车火花塞市场前景研究与前景趋势报告》依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，以及中心对本行业的实地调研，结合了行业所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行研究分析。它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一，具有重要的参考价

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　　首保时间：

　　首保时间，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里，但团车君建议首保最好不要超过5000公里，因为新车一般都有一定的磨合期，第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质，及时更换机油，也是对发动机的一种有效保护。

　　首保过后，4S店一般都会要求5000公里一保，说明书上则要求是8000公里或6个月内。团车君认为需要根据自己的情况而定，如果经常在环境较差的地方行驶，就需要给车辆

刹车片多久换一次？刹车片异响

在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

刹车片的更换

由于每位驾驶者踩刹车的频率不一样，很难界定刹车片多长时间需要更换一次。惟一的办法就是，在例行检查的时候，看看刹车片的磨损程度，如果到了临界点，就得立即更换了。一般来说，前刹车片的更换周期为30000公里，后刹车片的更换周期为60000公里，不同的车型可能会有略微的差异。

如何防止过度磨损？

1、续下陡坡过程中，预先将车速降低，利用合适的挡位，采用发动机制动配合制动系统的操作方式，可有效降低制动系统的负担，避免制动系统发生过热现象。

2禁止下坡过程中熄灭发动机，现在的轿车基本都装有刹车真空助力泵，一旦发动机熄火，制动助力泵非但起不到辅助作用，还会给制动总泵产生极大的阻力，刹车距离将成倍增加。

3、自动挡车在市区行驶时，无论快慢都要及时收油。如果在非常接近前车时才收油踩刹车，刹车片损耗会很严重，也很费油。如何防止刹车过度磨损呢?因此，自动挡车看到红灯或前方拥堵时要提前收油，既省油、节约维修成本，还能增加行车的舒适性。

4、在夜间行车时，在由亮处行驶到暗处时，眼睛对光线的变化需要有

微细电火花沉积加工技术原理及实现分析

[摘要] 微细电火花沉积加工作为电火花加工领域的一种新加工方法，不同于传统的电火花去除加工。本文首先介绍了微细电火花沉积加工的基本原理，之后又从传统电火花加工影响材料放电蚀除的主要因素，总结了气中放电沉积加工的实现原则。

[关键词] 微细电火花；沉积加工；

随着对电火花加工技术研究的日益深入，近年来涌现了一些基于电脉冲放电的新工艺、新方法。气中微细电火花沉积技术是从电火花加工技术发展出来的一种新的加工工艺，它可以用来制造微细的三维机械结构，也可以用来对构件进行微细结构修补。本文首先介绍了气中微细电火花沉积加工的基本原理，之后又从传统电火花加工影响材料放电蚀除的主要因素人手，得出了实现放电沉积加工应遵循的三条原则。

1．徽细电火花沉积加工的基本原理

微细电火花沉积是基于脉冲性气体放电原理的一种精密成形沉积技术，本质上属于电火花加工方法。电极材料作为工具电极接脉冲电源的阳极，被沉积的金属工件接脉冲电源的阴极，以空气或稀有气体作为工作绝缘介质。当脉冲电压加到两电极之间时，立即在极间形成一个电场。当极同问隙达到一定值时，导致气体介质在相对最小间隙处或绝缘强度最低处电离击穿，形成放电通道．在放电通道非常小的空

塞焊

塞焊是叠合板之间的一种连接方法。一般重要连接不采用这种焊缝连接。箱型梁或柱的隔板不宜用塞焊，因为，这种塞焊会使结构的安全存在隐患。如果在梁柱的钢板上开（连续的或者断续的）塞焊孔，就应该认为梁柱的钢板断开了，再焊接。钢板不连续了，强度，疲劳，焊缝的韧性等力学性能都弱化了。对于这种对接焊缝的要求应该是很严格的（1级）。此外，当梁柱的钢板比较厚时，需要多层多道焊。这样，由于后续焊缝的焊接应力，几乎必然在焊缝的根部造成裂纹。

一般，梁的隔板与受拉翼缘板顶紧不焊。柱的隔板与翼板或腹板（由设计规定）用电渣焊连接。

假如，隔板与梁柱的钢板非得焊接，建议在隔板待焊的一边增加一条板条过渡，使“塞焊焊缝”的根部与隔板边缘分离。

塞焊属于熔化焊，而且通常是在工件厚度和错边量较大的时候适用，根据相关的经验一般适合12个以上的板厚。

另外，如果开塞焊孔，焊接工艺方法也非常有讲究。要避免由于焊接顺序不当，形成焊缝缺陷。

塞焊和槽焊焊缝的尺寸、间距、填焊高度应符合下列规定： （1）塞焊焊缝和槽焊焊缝的尺寸应根据贴合面上承受的剪力计算确定。 （2）塞焊孔的最小直径不得小于开孔板厚度加8mm，最大直径应为最小直径值加3mm，或为开孔件厚度的2.25倍，并取两值