汽车车身覆盖件

江苏大学学士学位论文

覆盖件汽车车门内板的成形

摘要 冲压模具是机械制造业中技术先进、影响深远的重要工艺装备，具有生产效率高、

材料利用率高、制件质量优良、工艺适应性好等特点,被广泛应用于汽车、机械、航天、航空、轻工、电子、电器、仪表等行业。

本课题选用典型的汽车覆盖件——车门内板，并对其进行冲压成形工艺方案设计。首先对零件进行结构分析，确定零件尺寸，并在CAD中画出其三维示意图，然后进一步对其进行冲压工艺性分析，确定其成形难点，在保证产品质量的前提下，不断完善确定最佳工艺方案。零件冲压工艺确定后，接着对其进行模具设计。模具设计是重中之重，每一付模具都必须经过精确计算，包括拉深力、压边力等。模具设计必须先设计好凸、凹模，凸、凹模的设计对零件的最终成形尤为重要，必须先充分计算其尺寸，然后在CAD中画出其三维示意图及二维尺寸图。接着要设计模架，选择导柱、导套，并确定模座尺寸，最后设计其它模具工作零件，包括卸料板、固定板、螺钉、定位销、挡料板等，并一一确定尺寸，画出相应实体图及尺寸图。最后根据所设计的结构尺寸在C

汽车试验技术论文 汽车的安全性能与碰撞试验

姓 名 学 院 专 业 指导教师 完成日期

朱宇辰 机械工程学院 车辆工程 卢曦 教授

2010年12月

1

汽车的安全性能与碰撞试验

摘 要

汽车作为现代化交通工具，在给人们的生活带來便利与乐趣的同时，也因其引起的交通事故給人类的生命和财产带来极大的威胁和伤害。汽车的安全性可划分为主动安全性和被动安全性。主动安全性是指汽車能夠识别潜在的危险自动减速，或当突发的因素出现时，能夠在驾驶員的操作下避免发生交通事故的性能；被动安全性是指汽車发生不可避免的交通事故后，能够对车内乘員或行人进行保护，以免发生伤害或使伤害降低到最小程度。交通事故原因的統計分析表明，以预防事故发生的主动安全性只能避免5％的事故，因此提高汽車被动安全性日趋重要。

关键词 主动安全 被动安全 碰撞试验

Vehicle safety and crash test performance

ABSTRACT

As a modern transport vehicles, in people's life a lot easier and fun, but also because of accidents cause

汽车试验技术论文 汽车的安全性能与碰撞试验

姓 名 学 院 专 业 指导教师 完成日期

朱宇辰 机械工程学院 车辆工程 卢曦 教授

2010年12月

1

汽车的安全性能与碰撞试验

摘 要

汽车作为现代化交通工具，在给人们的生活带來便利与乐趣的同时，也因其引起的交通事故給人类的生命和财产带来极大的威胁和伤害。汽车的安全性可划分为主动安全性和被动安全性。主动安全性是指汽車能夠识别潜在的危险自动减速，或当突发的因素出现时，能夠在驾驶員的操作下避免发生交通事故的性能；被动安全性是指汽車发生不可避免的交通事故后，能够对车内乘員或行人进行保护，以免发生伤害或使伤害降低到最小程度。交通事故原因的統計分析表明，以预防事故发生的主动安全性只能避免5％的事故，因此提高汽車被动安全性日趋重要。

关键词 主动安全 被动安全 碰撞试验

Vehicle safety and crash test performance

ABSTRACT

As a modern transport vehicles, in people's life a lot easier and fun, but also because of accidents cause

汽车覆盖件 一、汽车覆盖件的特点

汽车覆盖件（简称覆盖件）是指覆盖发动机、底盘、构成驾驶室和车身的薄钢板展开体的表面零件和内部零件而言。凸头载重车的车前板和驾驶室、桥车的车前板和车身等都是由覆盖件和一般冲压件构成的。

覆盖件和一般冲压件相比较，具有材料薄、形状复杂、多为空间曲面、结构尺寸大和表面质量高等特点。在覆盖件冲压工艺、冲模设计和冲模制造工艺上也具有独自的特点，因此对覆盖件及其冲模须作为一类特殊的问题来研究。

覆盖件按作用和要求可分为三类：外覆盖件、内覆盖件和骨架件。外、内覆盖件是由厚度为0.7、0.8、0.9、1.0、 1.5mm 的08或09Mn钢板冲压而成，多数骨架件是由厚茺为1.1 、1.2、1.5、2.5mm 的08或09Mn钢板冲压而成。 二、对覆盖件的要求

（一）表面质量

覆盖件表面不允许波纹、皱纹、凹痕、边缘拉痕、擦伤以及其他破坏表面完美的缺陷。覆盖件上的装饰棱线、装饰盘条要求清晰、平滑、左右对称以及过渡均匀。覆盖件之间的装饰棱线衔接处应吻合，不允许参差不齐。表面上一些微小缺陷都会在涂漆后引起光的漫反射而损坏外观。

（二）尺寸和形状应符合覆盖件图和汽车主模型

覆盖件间的装配多用点焊，间用螺钉连接。装配连装处的两个覆盖

汽车车身修复技术复习参考题 一、选择题（每题2分，共计40分）

1. 以下哪个不属于钣料拉形的成形过程。（ ）

A、弯曲 B、拉形 C、补拉 D、加压 2. 在手工成形中，“打薄”放边的主要缺点是：（ ）

A、厚度不够均匀 B、粗糙 C、变形不够 D、易出现裂纹 3. 以下矫正方法哪种是错误的。（ ）

A、机械矫正 B、液压矫正 C、火焰矫正 D、手工矫正 4. 锉刀按齿纹的粗细不同又可分为粗挫、中挫、细挫和（ ）等。

A、普通锉 B、特种锉 C、整形锉 D、油光锉

5. （ ）时用较宽的刮刀，施较大的压力，并做较长的行程刮去较多的金属层。 A、粗刮 B、细刮 C、精刮 D、舌削平面 6. 以下哪种材料不能焊接。（ ）

A、铸铁 B、铜合金 C、铝合金 D、低碳

题 目

毕业设计（论文）

学生姓名：

系 别： 材 料 工 程 系 专 业： 材料成型与控制工程 学 号：

班 级： T733－4 指导教师：

江西理工大学应用科学学院毕业论文设计 摘要

汽车焊装生产线及焊装夹具是汽车车身生产的关键设备，它对汽车生产制造水平起着至关重要的作用，直接影响汽车生产规模、生产效率和生产质量。随着我国汽车工业的迅速发展，激烈的市场竞争使汽车产品的更新换代越来越快，汽车车身设计越来越个性化，对汽车焊装线的需求量巨大，必须自行设计适合我国国情的汽车焊装线，努力提高设计和制造能力。本文设计了焊装夹具部件，对夹具运动机构模型简化，以前围总成工位为重点，对焊装夹具的方案设计进行了探讨和优化设计。

关键词： 汽车；前围；夹具；设计

江西理工大学应用科学学院毕业论文设计 Abstract

As the key equipment for the production of automobile bodywork, the automobile assembly-welding line and w

汽车车身制造工艺学

第一章 冲压工艺概论

冲压工艺概念：冲压工艺是一种先进的金属加工工艺方法，它是建立在金属塑性变型的基础上，在常温条件下利用模具和冲压设备对板料施加压力，使板料产生塑性变型或分离，从而获得具有一定形状、尺寸和性能的零件。

冲压三要素：板料、模具、冲压设备。

冲压工艺特点:1．生产效率高，操作简便，便于实现机械化与自动化。2．冲压加工零件的尺寸精度是由模具保证的，一般不需要再进行机械切削加工，所以质量稳定，具有较高的尺寸精度3.冲压工艺能制造出其他金属加工方法所不能或难加工的，形状复杂的零件4.冲压加工一般不需加热毛胚，也不像切削加工那样需要切除大量金属，所以它不但节能，而且材料利用率高。冲压加工能获得强度高、刚度大且质量轻的零件，适合进行汽车车身零件的加工。5.冲压所用原材料多为轧制板料或带料，在冲压过程中材料表面一般不会被破坏，所以表面质量较好，为后续表面处理工序提供了方便条件6.冲压件有较好的互换性。

冲压工序分类:1分离工序：使冲压件或毛胚在冲压过程中沿一定的轮廓分离，同时冲压 零件的分离断面要满足一定的断面质量要求。2成形工序：板料在不产生破坏的前提下使毛胚发生塑性变形，获得所需求的形状和尺寸的零件。 冲压工序四个基本工序：冲

题 目

毕业设计（论文）

学生姓名：

系 别： 材 料 工 程 系 专 业： 材料成型与控制工程 学 号：

班 级： T733－4 指导教师：

江西理工大学应用科学学院毕业论文设计 摘要

汽车焊装生产线及焊装夹具是汽车车身生产的关键设备，它对汽车生产制造水平起着至关重要的作用，直接影响汽车生产规模、生产效率和生产质量。随着我国汽车工业的迅速发展，激烈的市场竞争使汽车产品的更新换代越来越快，汽车车身设计越来越个性化，对汽车焊装线的需求量巨大，必须自行设计适合我国国情的汽车焊装线，努力提高设计和制造能力。本文设计了焊装夹具部件，对夹具运动机构模型简化，以前围总成工位为重点，对焊装夹具的方案设计进行了探讨和优化设计。

关键词： 汽车；前围；夹具；设计

江西理工大学应用科学学院毕业论文设计 Abstract

As the key equipment for the production of automobile bodywork, the automobile assembly-welding line and w

汽车车身电控技术试题（A卷）

一、填空题（共10小题，每小题1分，共10分）

1、输入电控单元的电压信号分为 信号和 信号。 2、中央处理器CPU是由运算器 与 等组成。 3、通过网关可连接具有不同 和 性能的总线系统。 4、数据的传递方式为：在第一时刻，两根总线上相应的电位是 。5、电子仪表板的显示系统有三种显示方式，它们分别是：数字显示、 和 。

6、安全气囊系统中的气体发生器是利用 产生氮气充入气囊。 7、超声波传感器的探测范围在 之间。

8、电动门窗升降器的传动机构有 式和 式两种。 9、后视镜按照安装位置不同，可分为：内后视镜、外后视镜和 三种。

10、车载黑匣子中的记录器工作可靠，具有极高的 能力。 二、问答题（共10题，每小题2分，共20分）

1、电控系统中，信号输入装置指的什么？ 2、什么是数是信号？

3、CAN总线技术的含意是什么？

4、与数字式车速

随着轿车产量及消费的不断增加,轿车竞争日益激烈,用户对轿车外观和耐久性的要求不断提高,优良的轿车车身防腐能力在一定程度上也提高了产品质量。作为轿车涂装三大功能之一的涂装防腐功能,要提高车身防腐性能,关键是从涂装前处理电泳工艺、轿车车身设计和先进的涂装工艺设备等方面来提升。本文主要从工艺、车身设计及工艺材料设备等方面来简要介绍提升轿车车身防腐性能的方法。

提升轿车车身防腐性能探究

阳克付 潘竹林 程为华 李国波（奇瑞汽车股份有限公司 芜湖 241009）

【摘 要】本文主要探讨从轿车涂装工艺、车身设计和设备等方面如何提高车身防腐性能。 【关键词】涂装工艺 电泳 同步工程 防腐

1、前言

随着轿车产量及消费的不断增加，轿车竞争日益激烈，用户对轿车外观和耐久性的要求不断提高，优良的轿车车身防腐能力在一定程度上也提高了产品质量。作为轿车涂装三大功能之一的涂装防腐功能，要提高车身防腐性能，关键是从涂装前处理电泳工艺、轿车车身设计和先进的涂装工艺设备等方面来提升。本文主要从工艺、车身设计及工艺材料设备等方面来简要介绍提升轿车车身防腐性能的方法。

2、采用了同步工程的轿车车身设计

车身结构的设计在提高轿车防腐性能上起

到了非常重要的辅助作用，特别是轿车车身内腔结构的