防错防呆管理办法
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防错、防呆管理办法
中山市诚泰金属有限公司 防错、防呆管理办法 编制: 审核: 批准:
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文件名称:防错、防呆管理办法 序号 更改内容 版本:A1 文件更改履历 主管部门 修订人 文件状态: 审批人 生效日期 精心整理
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1、目的和范围﹕
为改善产品的不良,建立适当错误防止法,使其能够达到预防因疏忽所造成的不良发生,发现异常立即反馈,使浪费及损失降至最低,从而激发员工的士气,提升生产力,降低制造成本,满足顾客需求,特制订本程序。 2、 适用范围 2.1本司生产过程的策划,设施、设备、工装夹具的防呆、防误、防错措施实施与管理。 2.2避免人员受伤,强化工作的安全,防止不良品产生,避免机器损坏。 3、职责 3.1工程部:生产过程的策划及对设施、设备、工装夹具等方面,制订防呆、防误、防错措施及改善。 3.2生产部、各车间:评估并在必要的制程中,安装防呆、防误、防错设施,对防呆、防误、防错措施制订的提出、实施与管理;负责对原材料、半成品、成品的防呆、防误、防错措施的提出与实施,并在实际作业中持续改进;针对半成品及成品多发异常或重大不良进行检讨,会同相关部门制订防呆、防误、防错设施。 3.3品质部:验证实施效果,并跟
社区巡逻防控队伍管理办法
社区巡逻防控队伍管理办法
一、社区巡逻队主要职责任务
(一)社区巡逻队是一支维护社会治安的群防群治力量,不具备行政执法的主体资格,不参与具体的行政执法活动,只巡防不执法,只纠章不处罚。
(二)主要职责是:对所辖区域进行巡防,保护人民生命财产免受不法侵害;预防、发现和制止各种影响公共安全的违法犯罪活动;协助公安干警抓获违法犯罪分子;制止街头打架斗殴、调解街头矛盾纠纷;督促辖区单位加强内防自保,负责做好本社区所有场所、巷道的安全警戒、设卡检查工作,确保居民安全稳定;协助社区做好实有人口及出租房屋流动人口的清查登记工作;开展社区安全防范宣传工作。
二、社区“网格化”巡逻防控运行机制
(一)人员配置:格长由社区书记、主任担任,副格长由片区民警担任;参加联合巡逻的市工商、文化、民宗、城管工作人员由街道统一调配;
(二)巡逻编组:巡逻小组由社区干部、片区民警、联防队员5—7人组成,每日三班,实行四班三运转; (三)巡逻时间:第一班10时至18时;第二班18时至次日凌晨2时;第三班2时至10时;
(四)巡逻方式:采取徙步与电动摩托车交叉巡逻方式,巡逻按实战编队。常态情况下每30分钟在巡逻编组区域巡逻一次,然后在就近的辖区单位治安室或指定休
电力设施防外力破坏管理办法
电力设施防外力破坏管理办法
1.总则
1.1为贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针,加
强和规范电力设施保护管理工作,防止和减少外力破坏危及电网、人身、设备安全事故,根据国家电力设施保护法律法规和电力设施运行规程的规定,制订本办法。
1.2输、变、配电设施运行单位必须按照运行规程组织定期巡视工作,及时发现、及时性处理危及电力设施安全运行的安全隐患,建立健全相关资料档案,防止发生人为责任的法律责任事故。
1.3公司安生部是电力设施外力破坏安全隐患工作的归口部门.负责监督、指导、协调运行部门、用电营业部门处理外力破坏安全隐患工作,代表公司协调处理跨区域安全隐患。
1.4市场营销部、各供电所负责配合处理电力设施外力破坏安全隐患,依法对违章或造成事故的用电客户、施工单位采取中止供电措施。 1.5电力设施外力破坏安全隐患实行依法整治的原则,依靠当地各级政府采取有效整治措施. 2.相关文件
2.1《中华人民共和国安全生产法》 2.2《中华人民共和国电力法》 2.3《电力设施保护条例》(国务院) 2.4《电力设施保护条例实施细则》
2.5《供电营业规则》 2.6《安全生产工作规定》 4.安全隐
机车车辆防溜管理办法
防止机车车辆溜逸管理办法
第一章 总则
第1条 为防止机车车辆溜逸,加强防溜工作管理,根据《铁路技术管理规程》、《铁路调车作业标准》、《机车操作规程》等有关规定,特制定本办法。
第2条 凡在厂内专用铁道、专用线、厂房内修理台位线等线路上停留的机车车辆,必须执行本办法。
第二章 车站设备与线路
第3条 站场应设在线路平道、直线的宽阔处。
站场必须设在坡道上时,其坡度不应超过1‰;在地形特别困难的条件下,会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上,但不应连续设置,并保证列车的起动。
第4条 设备处应按有关规定对线路平面及纵断面定期组织复测,并应及时准确将复测资料提供给运输车间等使用单位。
第5条 线路平面及纵断面应保持原有状态。凡施工、维修等情况引起线路平面或纵断面变更时,竣工后设备处应立即复测,并形成完整准确的变更资料,提供运输车间等使用单位。
第6条 衔接车站正线、到发线的岔线、段管线、货物线无安全线等隔开设备时,需停留机车车辆的,车列两端必须使用人力制动机和防溜铁鞋。
第三章 防溜设备和器具
第7条 防溜设备及器具必须符合技术标准。
第8条 积极研究开发新型防溜设备及器具,不断增强防溜设施科技含量。
在厂区内调车频繁线上使用的防溜设备及
社区巡逻防控队伍管理办法
社区巡逻防控队伍管理办法
一、社区巡逻队主要职责任务
(一)社区巡逻队是一支维护社会治安的群防群治力量,不具备行政执法的主体资格,不参与具体的行政执法活动,只巡防不执法,只纠章不处罚。
(二)主要职责是:对所辖区域进行巡防,保护人民生命财产免受不法侵害;预防、发现和制止各种影响公共安全的违法犯罪活动;协助公安干警抓获违法犯罪分子;制止街头打架斗殴、调解街头矛盾纠纷;督促辖区单位加强内防自保,负责做好本社区所有场所、巷道的安全警戒、设卡检查工作,确保居民安全稳定;协助社区做好实有人口及出租房屋流动人口的清查登记工作;开展社区安全防范宣传工作。
二、社区“网格化”巡逻防控运行机制
(一)人员配置:格长由社区书记、主任担任,副格长由片区民警担任;参加联合巡逻的市工商、文化、民宗、城管工作人员由街道统一调配;
(二)巡逻编组:巡逻小组由社区干部、片区民警、联防队员5—7人组成,每日三班,实行四班三运转; (三)巡逻时间:第一班10时至18时;第二班18时至次日凌晨2时;第三班2时至10时;
(四)巡逻方式:采取徙步与电动摩托车交叉巡逻方式,巡逻按实战编队。常态情况下每30分钟在巡逻编组区域巡逻一次,然后在就近的辖区单位治安室或指定休
电力设施防外力破坏管理办法
电力设施防外力破坏管理办法
1.总则
1.1为贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针,加
强和规范电力设施保护管理工作,防止和减少外力破坏危及电网、人身、设备安全事故,根据国家电力设施保护法律法规和电力设施运行规程的规定,制订本办法。
1.2输、变、配电设施运行单位必须按照运行规程组织定期巡视工作,及时发现、及时性处理危及电力设施安全运行的安全隐患,建立健全相关资料档案,防止发生人为责任的法律责任事故。
1.3公司安生部是电力设施外力破坏安全隐患工作的归口部门.负责监督、指导、协调运行部门、用电营业部门处理外力破坏安全隐患工作,代表公司协调处理跨区域安全隐患。
1.4市场营销部、各供电所负责配合处理电力设施外力破坏安全隐患,依法对违章或造成事故的用电客户、施工单位采取中止供电措施。 1.5电力设施外力破坏安全隐患实行依法整治的原则,依靠当地各级政府采取有效整治措施. 2.相关文件
2.1《中华人民共和国安全生产法》 2.2《中华人民共和国电力法》 2.3《电力设施保护条例》(国务院) 2.4《电力设施保护条例实施细则》
2.5《供电营业规则》 2.6《安全生产工作规定》 4.安全隐
防错记录表
表GMS/BIQ.08-01
EP-BD1-E104
上汽通用五菱汽车股份有限公司
防错记录表Error Proofing Record区域Area:东部车身车间工位Station:BD1--E28L.2
纠正措施:
Correction Method:
警告Warning
控制Control
员工签名检查途径:Inspection Method:上下游Successive自检Self Inspection检测方法:Checking Method:特征Characteristic对标Constant Value供应商Source动作Movement问题描述:
Problem Description:7#左后工位:左后护板焊合件上有一个安装尾灯电源的线速孔,当冲压件漏冲孔时,员工难于发现缺陷从而逃逸到下工序。
解决方案描述:
Solution Description:在拼台上增加一个定位销,这样可有效防止没有冲孔的零件装配到车身上,杜绝了缺陷的逃逸。联系人: 吴雄敏电话: 18977246091 实施时间:实施时间:2010-2-15
实施前BEFORE实施后AFTER
机车车辆防溜管理办法(正式)
编订:__________________
单位:__________________
时间:__________________
机车车辆防溜管理办法
(正式)
Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
Word格式 / 完整 / 可编辑
规章制度样本| RULES REGULATIONS
第2页/总13页文件编号:KG-AO-2634-86
机车车辆防溜管理办法(正式)
使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。
第一章总则
第1条为防止机车车辆溜逸,加强防溜工作管理,根据《铁路技术管理规程》、《铁路调车作业标准》、《机车操作规程》等有关规定,特制定本办法。
第2条凡在厂内专用铁道、专用线、厂房内修理台位线等线路上停留的机车车辆,必须执行
防控新冠肺炎不同人群隔离管理办法(范文)
为做好新冠肺炎不同人群隔离管理工作,结合我市实际,特制定本办法。
一、四类人群管理
1、密切接触者
(1)对密切接触者由各县(市、区)政府负责集中隔离,确保单人单间、戴口罩,避免交叉感染,观察期间一律不得外出。隔离期限为最后一次与确诊或疑似病例接触后14 天。
(2)对密切接触者由所在县(市、区)卫健部门指定医疗机构负责每天早、晚各测一次体温,询问健康状况,做好记录。
(3)隔离期间,密切接触者一旦出现新冠肺炎可疑症状,应立即报告,按规定送定点医疗机构诊治。
(4)隔离期满,无异常情况,由县(市、区)指挥部决定及时解除隔离。
(5)疑似病例排除后,其密切接触者隔离不足14天者,要居家隔离满14天,由所在村、社区负责监管。
2、排除疑似病例者
(1)排除疑似病例无需住院治疗的,根据市指挥部第二十二号公告要求,由所在县(市、区)政府负责接(送)回,居家隔离观察14天,所在村、社区负责监管。隔离期满,由县(市、区)指挥部决定及时解除隔离。
(2)排除疑似病例有其它疾病需要住院治疗的,要到医院集中专设病区,确保单人单间、隔离治疗,并落实相关防控措施。
3、确诊普通病例
治愈出院后,由
制造业防错技术设计方法及管理
有用
研究与探讨
汽车制造业在飞速发展阶段
,
错误的物料类型。
。
产生不合格品。
,
即零缺陷管理中倡”,
应用了全面质量管理面生产性维护、、
、
全、
物料放置位置不正确漏加工
导的以第
“
第一次就把事情做对、
所
精益生产
①类的防错最主动,
最具效,
准时化
件,
零缺陷等许多先进。
加工尺寸不合格
。
果
。
如在加工前设置零件的检测
的管理方法
这些方法被其他行业其中,
加工顺序错误防错技术的目的效的设计,
。
夹具专有化
防止异种零件混入
借鉴并广泛使用
,
被称为
,
就是通过有,
等
,
就可以在加工开始前对可能产,
的防错技术
在汽车业
采用机器的方法,
杜绝
生的不良做出报警品的产生。
从而预防不良,
高标准的质量管理中起到了举足轻口曰目帅甲州
或降低发生错误的概率叫田曰曰
避免人为
但是在生产过程中,
由
于加工过程的特殊性,
不可避免的
书
,甲钾
甲
一
翻‘
存在无法预见的情况完成后,
,
所以在加工、
要及时地设置第②。
③类
的检测点
三种类型防错的效果差异在于
不良品的数量
第①类的防错杜绝了不良品的发生,
所以可能的不良品数为
。
第②类的防错在本工序中发生不良品时可以及时发现品数为,
发生不良个
同时多件生产时为
批
。
第③类的防错需要在后工序生产时才能发现不良,
不良数则。
视期间的在制品库存量而定
如
果产生不良品的工序和检测工序间隔较长,
在制品很多