机械噪声测量与控制

噪声测量 目录

第一章 噪声的评定简介

1.1 响度级和响度

第二章 噪声的测量仪器

2.1 声级计

2.2 声级计构造 2.3 噪声统计分析仪 2.4 滤波器和频谱分析仪 2.5 声强测量和测量仪器

2.6 环境噪声自动监测系统和噪声显示屏

第三章 噪声测量方法

3.1 作业场所噪声测量

3.2 公共场所噪声测量方法

3.3 噪声的频谱分析

3.4 机器噪声源声功率的测量

前言

声音是由物体的机械振动而产生的。振动的物体称为声源，它可以是固体、气体或液体。声音可以通过介质（空气、固体或液体）进行传播，形成声波。当

声波到达人耳，人们就听到声音，声波在传播过程中可能会产生反射、绕射、折射和干涉。

噪声也是一种声波，它具有声波的

机械振动 噪音控制

机械振动与噪声控制

第七章 调谐阻尼器 调谐阻尼器的减振机理: 结合动力吸振器和阻尼器的原理,最大限度吸收系统 能量并耗散掉.

结构类型

机械工程系 张建润

Mechanical Noise and Vibration Control

机械振动 噪音控制

机械振动与噪声控制

调谐阻尼器的动力特性分析 对于稳态振动 mW + k (1 + jβ )W = k (1 + jβ )W0e jωt

周期耗能:

Ds = πkβWr2相对位移

Wr =

(k mω ) + (βk )2 2

mω W02

Ds =ω ωr

2

(

πβkλ4W02 0

2 2 1 λ0

) +β

2

机械工程系 张建润

Mechanical Noise and Vibration Control

机械振动 噪音控制

机械振动与噪声控制

单自由度系统调谐阻尼器的优化

机械工程系 张建润

Mechanical Noise and Vibration Control

机械振动 噪音控制

机械振动与噪声控制

当主振系统阻尼不计时1粘性阻尼时:

2结构阻尼时:

机械工程系 张建润

Mechanical Noise and Vibration Control

机械振动 噪音控制

机械振动与噪声控制

当主振系统阻尼不为 零时

噪声测量标准和方法

噪声测量标准和方法

噪声测量标准和方法

噪声测量标准和方法

噪声测量标准和方法

噪声测量标准和方法

噪声测量标准和方法

噪声测量标准和方法

噪声测量标准和方法

噪声测量标准和方法

噪声测量标准和方法

噪声测量标准和方法

噪声测量标准和方法

噪声测量标准和方法

噪声测量标准和方法

噪声测量标准和方法

噪声测量标准和方法

噪声测量标准和方法

噪声测量标准和方法

噪声测量标准和方法

噪声测量标准和方法

《机械振动噪声学》习题集

1－1 阐明下列概念，必要时可用插图。

(a) 振动； (b) 周期振动和周期； (c) 简谐振动。振幅、频率和相位角。

1－2 一简谐运动，振幅为 0.20 cm，周期为 0.15 s，求最大的速度和加速度。

1－3 一加速度计指示结构谐振在 82 Hz 时具有最大加速度 50 g，求其振动的振幅。 1－4 一简谐振动频率为 10 Hz，最大速度为 4.57 m/s，求其振幅、周期和最大加速度。 1－5 证明两个同频率但不同相位角的简谐运动的合成仍是同频率的简谐运动。即： Acos ?n t + Bcos (?n t + ?) = Ccos (?n t + ?' )，并讨论 ?＝0、?/2 和 ? 三种特例。 1－6 一台面以一定频率作垂直正弦运动，如要求台面上的物体保持与台面接触，则台面

的最大振幅可有多大？

1－7 计算两简谐运动 x1 = X1 cos ? t 和 x2 = X2 cos (? + ? ) t 之和。其中 ? << ?。如发生拍的现象，求其振幅和拍频。 1－8 将下列复数写成指数Ae i ? 形式：

(a) 1 + i3 (b) ?2 (c) 3 / (3 - i ) (d) 5 i

《机械振动噪声学》习题集

1－1 阐明下列概念，必要时可用插图。

(a) 振动； (b) 周期振动和周期； (c) 简谐振动。振幅、频率和相位角。

1－2 一简谐运动，振幅为 0.20 cm，周期为 0.15 s，求最大的速度和加速度。

1－3 一加速度计指示结构谐振在 82 Hz 时具有最大加速度 50 g，求其振动的振幅。 1－4 一简谐振动频率为 10 Hz，最大速度为 4.57 m/s，求其振幅、周期和最大加速度。 1－5 证明两个同频率但不同相位角的简谐运动的合成仍是同频率的简谐运动。即： Acos ?n t + Bcos (?n t + ?) = Ccos (?n t + ?' )，并讨论 ?＝0、?/2 和 ? 三种特例。 1－6 一台面以一定频率作垂直正弦运动，如要求台面上的物体保持与台面接触，则台面

的最大振幅可有多大？

1－7 计算两简谐运动 x1 = X1 cos ? t 和 x2 = X2 cos (? + ? ) t 之和。其中 ? << ?。如发生拍的现象，求其振幅和拍频。 1－8 将下列复数写成指数Ae i ? 形式：

(a) 1 + i3 (b) ?2 (c) 3 / (3 - i ) (d) 5 i

噪声与振动控制 参考答案及评分标准

考查科目： 《噪声与振动控制》 适用对象：安全工程 一、填空（每空1分，共15分）： 1． 噪声按照其产生机理可分为机械噪声、电磁噪声和空气动力噪声三类，电锯切割木料时产生的噪声属于机械噪声，高速喷射气流产生的噪声为 空气动力 噪声。 2. 依据有关标准，听力损失达到 25 dBA时可认定为耳聋。调查统计表明人可以长期工作在 80 dBA的环境中不出现耳聋；人在 120 dBA的噪声环境中会出现耳痛。 3. 纵波声音是靠介质中的拉压应力进行传播的；横波声音是靠介质中的剪应力进行传播的。根据气体及固体的力学特性，空气中传播的声音只能是 纵 波；而 横 波只能在固体介质中传播。 4. 我国作业场所日噪声暴露标准要求8小时等效连续A声级不超过 85 dBA；如果在91 dBA的噪声环境中工作，每天不得超过 2 小时；超过 115 dBA时短时间暴露也不允许，必须采用个体防护措施。 5. 某噪声作业场所实测工作日内等效连续A声级为97dBA，该作业场所属于 Ⅱ 级噪声作业场所，其危害程度为 中 度。 6. 我国职业危害暴露限值规定，使用振动

八年级物理导学案 班级 姓名 使用日期2012年 月 日 学科 物理 编制人 王井成 刘万斌 导学案编号 4 课型 新课 课题 第一章：声现象 §1.4：噪声的危害与控制 1、 了解噪声的来源和危害。 学习目标 2、 知道控制噪声的途径。 3、 增强环保意识。 重 点 结合实例，区分控制噪声的途径。 难 点 噪声的等级。 导学过程设计 指 导 一、课前导学 优美的乐音令人心情舒畅，而杂乱的声音----噪声则令人心烦意乱。噪声是严 重影响我们生活的污染之一。噪声是怎样产生的？它对人有哪些危害？怎样才能有 效地防止或减弱噪声？ 1、什么是噪声？[定义] 物理学角度：发声体做（ ）振动时发出的声音叫做噪声。[噪声仔细阅读： 的波形是没有规律的] 第25页“噪声环保角度：凡是影响人们正常工作、学习和休息的不需要的声音都叫做噪声。 的来源” 2、噪声有哪些来源？ 噪声的来源是非常多的，主要分为以下四类： （1）交通噪声：汽车的喇叭声，汽车的发动机运转声等 了解噪声的来 (2) 工业噪声：工厂的机器

本 科 毕 业 论 文（设计）

课题名称 室内低压电力线信道中噪声特性的测量与分析 学 院 专 业 班级名称 学生姓名 学 号 指导教师 完成日期

物理与电子工程学院 光信息科学与技术 光信息112班

洪杰志 1119300052 郑艳华 2015年5月25日

教 务 处 制

室内低压电力线信道中噪声特性的测量与分析

2011级光信息科学与技术(2)班 洪杰志

指导老师 郑艳华

摘要 电力线载波通信（PLC）是指利用电力线本身及其形成的输电网或配电网作

为介质实现高速数据传输的一种通信技术[1]。已取得很大的发展，但面临着严重的噪声干扰，已成为制约其发展的瓶颈，对电力线噪声测量与分析建模，将有助于对测量地区的噪声特性的了解，为利用电力线进行通信提供便利。本文主要采用AR模型对背景噪声建模和采用马尔科夫链噪声模型对脉冲噪声建模，通过对脉冲噪声提出一种基于幅值的检测和识别的方法进行脉冲噪声的提取与模型参数的确定，最后利用MATLAB软件对噪声模型进行仿真与实际功率谱对比验证。结果表明：论文中提出的建模方法是正确的。

关键词 低压电力线通信，背景噪声，脉冲噪声，AR模型，马尔科夫链脉冲模型

I

Noise Measuremen

城市交通噪声的测量与评估实验报告

13城乡规划2班

莫海彤201236642013

于点201336130489

李家琦201330130195

邱彦琦201330130331

一、实验原理

1.城市交通干线两旁噪声来源复杂，主要有发动机噪声，汽车排气噪声，轮胎路面摩擦噪声等，其复杂的声场只能通过仪器测量其统计百分数A声级来确定。

2.选取某主干道旁三个测点，每组测量使用声级计每5s采样一次，共测量200次（实220次）以统计分析。

3.噪声评价需要用统计百分数A声级Ln和等效连续A声级Leq，Ln分为L10、L50、L90，分别为峰值噪声，平均噪声和本底噪声。Leq可由如下公式求得

Leq=10lg[(1/n) *∑10^0.1Lpi]

在试验中用近似公式Leq=L50+（L10-L90）/60代替。

4.统计在10min中内的车流量n以计算每小时道路截面的车流量N。

N=2*6*n

二、测点布置图

A测点一：瘦狗岭路613号

B测点二：瘦狗岭路555号广州市水务局

C测点三：国立中山大学天桥下

三、测量原始数据及计算过程

导入excel 表格从大到小进行排序

求得L10,L50

并由公式Leq=L50+（L10-L90）/60求出Leq

四、标准对应

城市５类环境噪声标准值如下：

类别

篇一：噪声的危害和控制教案4

1

3

篇二：物理教案：噪声的危害和控制

物理教案噪声的危害和控制

作者：佚名 文章来源：互联网 点击数：181 更新时间：2007-2-10【我要加点】

教学目标

知识目标：

1.知道乐音和噪声的区别．

2.知道噪声的危害和减弱噪声的途径．

能力目标：

将课堂上所学知识应用于实际生产生活中的现象分析，锻炼学生的理论联系实际的能力．

情感目标：

从环境保护出发，突出噪声的危害和怎样减弱噪声，联系实际，提高学生保护环境的意识和对社会的责任感．

教学建议

教材分析

本节教材包括三部分内容：（1）噪声和它的形成；（2）噪声的等级和危害；（3）怎样减弱噪声．

教材首先指出，噪音污染与大气污染、水污染和固体废物污染等都是当代社会的四大公害，点明了本节课教学的核心是提高学生的环境保护保护意识．随后教材从物理学角度出发阐明了噪声的形成，再从环境保护的角度说明了什么声音属于噪声；紧接着指出声音的强弱可以用分贝来表示后，文中列出表格，通过大量数据及各种分贝声音下人的生理或心理反映作依据，阐明了噪声对人的危害，同时也说明了减弱噪音污染具有重大的现实意义．教材针对听到声音的条件，提出了减弱噪声的三条途径．教材最后的“想想议议”，目的是引导学生把知识运用到实际中去，改造