城市物流车

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论城市应急物流

标签:文库时间:2024-09-13
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论城市应急物流

近年来,我国城市突发事件明显增加,而城市突发事件往往造成巨大甚至毁灭性破坏,特别是随着城市化进程的加快,城市规模的不断扩大,城市遭到突发事件袭击的威胁也在不断增加。如何提高应急物流物资的储备量,以及快速准确的预测灾区的物资需求量,快速构建合理的应急物流配送中心,同时以最合理的配送策略,将物资运送至灾区,是城市应急物流管理面临的首要问题。

本文以城市突发公共卫生事件为背景,对城市应急物流理论进行梳理,阐述了城市应急物流的概念和特性,分析了城市应急物资管理内容;接着对城市应急物流物资仓储与配送策略理论进行分析。本文基于城市应急物资的分类,运用成本利润法对城市应急物流物资,进行储备模式分类,再运用多目标标规划,对仓储管理模式进行建模,并以算例证明城市应急物流物资仓储模式的优越性;对城市应急物流的需求预测,构建了推拉式预测模型,并以算例分析证明模型的有效性;通过对城市应急配送中心的选址问题进行分析,运用基于德尔菲法的多目标规划方法,建立了城市应急配送中心选址模型,并通过算例分析,证明模型的合理性与优越性;通过对城市应急物流配送策略分析,提出在城市应急管理下的配送策略。

针对城市应急物流物资调配与运输管理软件系统的业务流程,进行系统架构

商品车物流系统分析设计

标签:文库时间:2024-09-13
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商品车物流系统分析与设计

摘 要

自从加入WTO后,对中国汽车物流的发展即起到了促进作用又产生了阻碍作用。一方面,经济快速发展,居民生活水品的不断提高,导致整个国家对汽车的需求量不断提高,外国许多汽车生产企业不断进入中国市场,这些都促进汽车物流在中国的发展;但另一方面,根据进入WTO的要求,中国降低关税等政策,吸引较多外国物流企业到华投资,一些跨国公司也会改变原有经营战略,这些都会对我国乘用车物流的发展带来新的问题

由于中国经济发展起步较晚,这影响了汽车产业在我国的发展,但是中国近几年经济快速发展,汽车产业也被带动起来,2009年汽车产销跃居世界第1位。虽然近几年我国汽车产销增长较快,但是我国汽车物流与外国先进的汽车物流相比还是存在很多问题。随着我国汽车需求快速的增长,也使外国汽车物流企业意识到中国市场的广阔前景,所以他们纷纷进入中国市场,面对外部竞争压力与自身的不足,中国汽车物流企业需要认清当前形势,并根据中国汽车物流的现状制定符合自身发展的战略。

本文以乘用车物流为研究对象,主要内容有以下几个方面:本文基于我国汽车产业发展情况,强调了发展汽车物流的重要性,然后根据乘用车物流的发展现状、趋势以及存在问题,对乘用车物流系统进行了设计,提

城市交通规划与城市物流相结合

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◆城市交通规划与城市物流相结合◆

伴随着城市的发展,其负面效应总是存在的。为满足商业销售、企业生产、家庭消费,主城区内分布着各种货运业务受理点,货运车辆需要高频率地进出主城区,保障物资供应和废物清理,并因此导致诸多的城市问题:主城区交通负担日益加重、城市生态环境不断恶化、货物装卸对人行道甚至交通主干道的占用、空气污染严重、交通出行困难、城区居民日益增加的不满……城市交通问题已成了城市发展的头号问题,如果不能很好加以解决,城市交通将陷入瘫痪,阻碍城市发展。这种现象会日趋严峻,据预测,2030年将达到顶峰。

一、城市物流

1、城市物流的基本指导思想

城市交通网络中,将连接运输线路的结节处称为结点或接点。在物品流通过程中,运输是由许多运动过程和相对停顿过程组成。通常两种不同形式运动过程或相同形式的两种运动过程中都要有暂时的停顿,而一次暂时停顿也会联结两次不同的运动。因此,运输过程是由多次的运动、停顿、再运动、再停顿,直至达到最终目的所组成。与此对应的,运输系统网络结构包括城市交通网络结构也是由执行运动使命的线路和执行停顿使命的结点两种基本元素所组成,运输活动是在线路和结点上進行的。在线路上,进行的活动主要是运输,在结点上则完成运输的其它功能,线路上

城市交通规划与城市物流相结合

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◆城市交通规划与城市物流相结合◆

伴随着城市的发展,其负面效应总是存在的。为满足商业销售、企业生产、家庭消费,主城区内分布着各种货运业务受理点,货运车辆需要高频率地进出主城区,保障物资供应和废物清理,并因此导致诸多的城市问题:主城区交通负担日益加重、城市生态环境不断恶化、货物装卸对人行道甚至交通主干道的占用、空气污染严重、交通出行困难、城区居民日益增加的不满……城市交通问题已成了城市发展的头号问题,如果不能很好加以解决,城市交通将陷入瘫痪,阻碍城市发展。这种现象会日趋严峻,据预测,2030年将达到顶峰。

一、城市物流

1、城市物流的基本指导思想

城市交通网络中,将连接运输线路的结节处称为结点或接点。在物品流通过程中,运输是由许多运动过程和相对停顿过程组成。通常两种不同形式运动过程或相同形式的两种运动过程中都要有暂时的停顿,而一次暂时停顿也会联结两次不同的运动。因此,运输过程是由多次的运动、停顿、再运动、再停顿,直至达到最终目的所组成。与此对应的,运输系统网络结构包括城市交通网络结构也是由执行运动使命的线路和执行停顿使命的结点两种基本元素所组成,运输活动是在线路和结点上進行的。在线路上,进行的活动主要是运输,在结点上则完成运输的其它功能,线路上

城市配送物流公司创业计划书

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多城市专线快捷配送

项目创建策划案

滕州市瑞飞商贸有限公司

0

多城市物流配送创建计划书

目录

一、 概要:

1.1公司商业运作模式-----------------------------------1 1.2公司商业运作规则-----------------------------------1 二、公司描述

2.1公司的名称-----------------------------------------1 2.2公司的宗旨及企业文化-------------------------------1 2.3公司成立与目标-------------------------------------2

2.4公司现状-------------------------------------------2 2.5公司的发展规划--------

物流车4G车载监控系统解决方案

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物流车车载视频监控解决方案

集成监控录像、GPS定位、3G/4G无线数据传输于一体的车载监控

经济型3G/4G无线车载硬盘录像机

通用型3G/4G无线车载硬盘录像机

安徽创世科技有限公司

第一章系统总体概述

1.1 系统概述

车容易发生沿途货物丢失或损坏、司机违规操作等事件,虽然目前很多车辆安装了GPS定位系统,能够实现车辆导航和调度的功能,但由于无法对全过程进行录像,在货物丢失或损坏、发生安全事故等情况下不能查找真正原因。

另外,对于物流公司的客户来说,非常关心货物的托运状态,比如货物处于什么位置、是否及时送达、以及何时送达等,而要知道这些信息,通常只能通过电话查询或网络查询获取到大概信息,而物流公司也疲于应付客户关于发出货物走向和货品质量的追问。而对于货物在运输途中发生的损坏、丢失等问题,由于无法举证区分事件责任,物流公司和客户以及保险公司经常发生货物赔偿的纠纷。

通过在货运车辆上安装车载监控系统,可以有效解决物流企业遇到的上述难题。跟目前应用较广泛的GPS系统相比,车载监控系统不仅能跟踪记录车辆的地理位置,还能对货物运输和装卸的全过程进行监控和录像,防止货物丢失,还可以在发生货物损毁时作为区分责任的证据。借助4G无线监控系统,管理人员和

物流车4G车载监控系统解决方案

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物流车车载视频监控解决方案

集成监控录像、GPS定位、3G/4G无线数据传输于一体的车载监控

经济型3G/4G无线车载硬盘录像机

通用型3G/4G无线车载硬盘录像机

安徽创世科技有限公司

第一章系统总体概述

1.1 系统概述

车容易发生沿途货物丢失或损坏、司机违规操作等事件,虽然目前很多车辆安装了GPS定位系统,能够实现车辆导航和调度的功能,但由于无法对全过程进行录像,在货物丢失或损坏、发生安全事故等情况下不能查找真正原因。

另外,对于物流公司的客户来说,非常关心货物的托运状态,比如货物处于什么位置、是否及时送达、以及何时送达等,而要知道这些信息,通常只能通过电话查询或网络查询获取到大概信息,而物流公司也疲于应付客户关于发出货物走向和货品质量的追问。而对于货物在运输途中发生的损坏、丢失等问题,由于无法举证区分事件责任,物流公司和客户以及保险公司经常发生货物赔偿的纠纷。

通过在货运车辆上安装车载监控系统,可以有效解决物流企业遇到的上述难题。跟目前应用较广泛的GPS系统相比,车载监控系统不仅能跟踪记录车辆的地理位置,还能对货物运输和装卸的全过程进行监控和录像,防止货物丢失,还可以在发生货物损毁时作为区分责任的证据。借助4G无线监控系统,管理人员和

城市物流系统规划研究 以成都为例

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毕业论文答辩PPT 院优秀毕业论文 论文讨论城市物流系统的原理、内容和成都市城市物流系统规划实例。PPT模板完全自制,精美实用,排版清爽简练,吸引力强,动画效果优美。上传文档供毕业生制作答辩PPT参考。

答辩人:

——以成都市城市物流系统为例 CMS 李煜 CDUT

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理论基础

研究现状

规划方法

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成都市规划实例

问题与建议

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一、理论基础

概念

城市物流物 品在城市内的实体流动、城市与外部区域的货 物集散,以及城市废弃物 的清理等活动。

& 城

城市轨道交通客运与城市物流的协调运输探究

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物流科技2015年第6期

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sci—TechNo.6,2015

基金项目

文章编号:1002—3100(2015)06—0026_04

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摘要:城市轨道交通客流存在时空上的不均衡现象,非高峰时段线路运能存在较为明显的供给过剩,造成了公共交通资

源的浪费。充分利用该时段运能,提高轨道交通系统运行效率,开展第三方物流,增加运输收入是一个值得研究的问题。提出

了在轨道交通客流非高峰时段利用其剩余运能开展货运物流的解决方案。结合上海市轨道交通的运行现状,分析了客运特征和现代城市物流特征,对城市轨道交通实施协调运输的可行性、关键问题及具体对策进行了探讨。协调运输方案为城市轨道运输企业和物流企业的相关决策提供理论依据。

关键词:城市物流;客运;轨道交通;协调运输中图分类号:F570

文献标识码:A

Abstract:rI'he

邹城市103路公交车秋季时刻表

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邹城发车 郭里发车

(周一至周四)(周五至周日) (周一至周四)(周五至周日)

6:30 6:30 6:30 6:30 7:10 7:10 7:00 7:00 7:45 7:50 7:30 7:30 8:20 8:15 7:55 8:05 8:50 8:40 9:25 9:05 9:55 9:30 10:25 9:55 10:50 10:20 11:20 10:45