船舶火灾应急应变知识和程序

火災爆炸應變處理程序

一、權責：區分日班及夜間假日時發生火災處理。

日班：發生火災事件時，立即依「緊急應變計劃書」，建立指揮體系處理，

指揮官得綜理督導各班班長指揮全廠人員調度及工作指派，通知警

消、醫院等機關協助救災、搶救傷患支援工作。

夜間及假日班：發生火災時，由值班主管或人員任臨指揮官，依「緊急應變計畫書」

實施應變，且立即向上級與環安報告事故現況，並依指示進行緊急

應變處理工作，亦立即通知警消、醫院等機構協助救災工作。

二、依據火災之型態分類及適用之滅火劑種類

三、緊急應變措施

1. 依據「緊急應變計劃書」之消防任務編組，調度人員，全力搶救。

2. 視災情局部管制人、車通行，並循緊急通報系統報告上級並發動全場人員及請救相關

支援單位協助救災。若火勢過大，則全力配合警消機關配合協助滅火工作。

3. 研判火災種類及滅火方式，把握在剛起火的二～三分鐘內之關鍵時刻，利用手提式滅

火器及室內消防栓，迅速將火源撲滅。

4. 火災現場設備管閥關閉、切斷電源。

5. 調派作業人員及手提式滅火器，進入火災現場先行緊急滅火工作，進入火災現場切斷

火路，分區處理並防止火勢延伸其他區域，以免造成災情擴大。

6. 除搶救滅火班人員緊急進行滅火工作外，通報班隨即進行設備之搶救工作救護班人員

將搶救出

隧道发生火灾的应急处理

序号 步骤内容 发现隧道火灾或接到隧道火灾信息时，司机立即判断列车是否能在火灾地点前停车； 若列车能在火灾点前停车，立即采取紧急停车措施标准得分 实际得分 备注 1 15 10 2 停车，在火灾点前停车后，广播安抚乘客，将情况报告行调，按照行调的指示退回原车站； 当司机确认列车无法在发生火灾地点前将列车停 15 3 下时，司机立即驾驶列车通过火灾地点，广播安抚乘客，并报行调； 列车通过火灾地点后维持列车进站对标停车，列车 10 4 停稳后，打开站台侧车门，检查列车是否出现异常；报告行调列车状态，（若列车进站后有火情则按照列车在站台发生火灾进行处理） 5 若列车被迫停在区间无法动车时，立即广播安抚乘客，报告行调 打开疏散平台侧的车门组织乘客疏散（若确认现场10 20 6 火势或现场情况失控，严重危及乘客人身安全时，先行打开疏散平台侧车门广播疏散乘客，同时报告行调）， 确认列车上乘客疏散完毕，检查列车状态后，报告7 行调，按照行调命令执行。 当火灾无法控制时，跟随乘客一同疏散，沿途确认8 没有乘客遗留在区间。 总评

5 5 100 列车在区间发生火灾的应急处理

序号 步骤内容 司机接到乘客报警或经CC

火灾事故应急预案 报警和接警处置程序

按火灾事故的可控性、严重程度和影响范围，报报警和接警应急响应按三级程序处置。

一、I级火灾事故响应程序。发生有人员伤亡、火势燃烧猛烈，本部门已无法控制或因油、气泄露局部着火，有可能引发次生、衍生重大火灾事故时，在迅速向“119”报警求援的同时，部（所）、分厂领导应立即向“集团公司重大危险源控制领导小组”（以下简称领导小组）报告，根据事态发展和现场救援情况提出救援指导意见。

二、II级火灾事故响应程序。工段、部（所）发生一般性火灾，本科（室）、班组的应急力量在短时间（10分钟之内）很难将火扑灭，工段、科（室）的负责人应立即向部（所）、分厂领导报告起火部位、着火的物质。部（所）、分厂接到报警立即赶到火灾现场组织义务消防队员和作业、工作现场的应急力量进行扑救。在扑救中应密切关注、及时掌握事态发展和扑救的情况，如在短时间内（15分钟内）不能扑灭，可能威胁周边生产、工作环境设施时，应立即向“119”报警求援。报警时要讲清起火单位、详细地点、着火物质、有无人员被困火场以及报警人姓名、联系电话，并派专人到交叉路口或指定位置引领消防画迅速赶到火灾现场。

三、III级响应程序。科（室）、班组在日常生产、工作时发生局部、小范

船舶靠离泊及应急程序船舶靠泊安全是公司安全生产的头等大事。 为了进一步强化作业线各员工的靠泊安全 意识，规范船舶靠泊安全操作，特制定本 程序及预案。

一、靠泊程序

1、现场调度确定人员到位后，通知各岗位高频转至“10频 道”,宣布进入“靠泊程序”,各岗位人员回应，进行高频 道测试。然后各司其职。 进入靠泊程序后，所有岗位均不得转换频道。非经现场调度 同意，机手不得离开驾驶室，并保持高频畅通，提高警惕， 随时做好应急准备。 1.1装卸队进行解锚，检查有无妨碍作业和行走的其他障碍 物，完毕后通知机手试机，对于没安排机手的机械，由“验 箱员”进行大车行车试机。并保持大车行走范围内清爽，一 有异常，及时制止并向现场调度报告。 1.2机手进行大车行车试机。1#泊北面船舶靠泊时，由于门 机无地面行走控制，必须安排一名机手行走大车。(单作业 线时，1#桥机手负责门机行车，1#桥的大车由验箱员控制)

靠泊程序

1.3试机后向现场调度报告。“试机正常”、若试 机异常，则报故障现象。 1.4试机异常时，现场调度立即向值班调度报告。 1.5所有车辆均不得停止前方轨道范围内。 1.6现场调度向值班调度报告“港池状态”、“泊 位状态”、“机械状态”、“人员就位”。若均无

船舶靠离泊及应急程序船舶靠泊安全是公司安全生产的头等大事。 为了进一步强化作业线各员工的靠泊安全 意识，规范船舶靠泊安全操作，特制定本 程序及预案。

一、靠泊程序

1、现场调度确定人员到位后，通知各岗位高频转至“10频 道”,宣布进入“靠泊程序”,各岗位人员回应，进行高频 道测试。然后各司其职。 进入靠泊程序后，所有岗位均不得转换频道。非经现场调度 同意，机手不得离开驾驶室，并保持高频畅通，提高警惕， 随时做好应急准备。 1.1装卸队进行解锚，检查有无妨碍作业和行走的其他障碍 物，完毕后通知机手试机，对于没安排机手的机械，由“验 箱员”进行大车行车试机。并保持大车行走范围内清爽，一 有异常，及时制止并向现场调度报告。 1.2机手进行大车行车试机。1#泊北面船舶靠泊时，由于门 机无地面行走控制，必须安排一名机手行走大车。(单作业 线时，1#桥机手负责门机行车，1#桥的大车由验箱员控制)

靠泊程序

1.3试机后向现场调度报告。“试机正常”、若试 机异常，则报故障现象。 1.4试机异常时，现场调度立即向值班调度报告。 1.5所有车辆均不得停止前方轨道范围内。 1.6现场调度向值班调度报告“港池状态”、“泊 位状态”、“机械状态”、“人员就位”。若均无

湄潭县家礼医院 消防安全应急预案

一、目的

依据“预防为主，防消结合”的方针，为落实火灾防范的单位主体责任，做好消防安全“明白人”，提升火灾防御和应急处置能力，确保应急疏散救援工作顺利进行，增强抵制灾害的能力，最大限度减少人员伤亡和财产损失，结合实际，特制定本预案。 二、基本情况

本院创建于2003年11月，位于湄江镇新世纪广场一侧，占地面积976平方米，使用面积4880平方米.2015年12月新建医院完工，于2015年11月29日正式投入使用，医院总面积50亩，建筑占地面积5771.25平方米，使用面积26895.71平方米，是一幢钢混结构九层楼的建筑大楼，医院消防设施有喷淋系统、消火栓系统、控制室、气体灭火系统、灭火器、防火门、防火卷帘门、报警系统、疏散指示灯、应急照明等设备。一楼开设门诊、急诊科、放射科；二楼开设检验科和其他功能科室；三楼开设重症监护室和血透室；四楼开设妇产科；五楼开设新生儿科；六楼开设外科和骨科；七楼开设内科；八楼、九楼设职工临时宿舍。医院现有职工230余人，目前是贵州省最大的综合性民营医院。

T

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三、组织机构

为快速反应，及时应对突发火灾，成立火灾应急小组，具体组织结构与分工如下：

（一

篇一：火灾应急预案管理

火灾应急预案管理

一、目的

为保障公司员工生命﹑公司设备﹑财产安全﹑预防意外灾害发生特制订紧急应变救援管理办法，以使发生灾害时，将可能造成的损失降到最低。

二．适用范围

凡上海水仙电器制造有限公司范围内均适用。

三. 主要负责人及有关管理人员

应变总指挥：杜玉见

现场指挥人：褚海东

专职安全员：叶 波

成 员： 通报组：何成利

疏散组：杜金成、

救灾组：彭海燕

后勤组：魏丽萍

四. 职责

1、应变总指挥职责：

A.负责掌握意外灾害状况。

B.推动紧急应变架构各组工作之发挥。

C.决定与宣布解除警报状态。

D.决定与解除疏散。

2、现场指挥人职责：

指挥现场人员按逃生路线迅速疏散。

3、专职安全员职责：

负责现场的交通管理和治安，负责保护事故现场及相关数据，协调事故现场有关工作。

4、通报组职责：事故发生时向上级领导报告，并做好事故的报警。

5、疏散组职责：听从现场指挥人的指挥，按逃生路线迅速疏散现场人员。

6、救灾组职责：负责火灾、水灾、爆炸、化学品泄漏、伤害等事宜之控制处理与支配,对伤患之紧急救助与支持协助之安排。

7、后勤组职责：:实施车辆调配及后勤供应,事件后负责现场的善后处理及清洁﹑器材之补充。

五、报警及通讯联络方式

本公司联络方式主要是通过各部门，办公室电话和手

初期火灾的处置程序和扑救初期火灾基本方法

1.报警;2.疏散,救援,灭火;3.安全警戒和防护;4.善后处理. 发生火灾时具体应做到\三查,九步骤\即 三查指:

1.查火源——烟雾、发光点、起火位置、起火周边的环境等; 2.查火质——燃烧物的性质(固体物质、化学物质、气体、油料等),有无易燃易爆品,助燃物是什么;

3.查火势——即查火灾处于燃烧的哪个阶段 (燃烧分三个阶段:A起火阶段——5-7分钟内,是扑灭火灾的最佳时间; B蔓延阶段——7-15分钟内 ;C扩大阶段——15分钟以上 )

九步骤指: 报警、灭火、救人、疏散物资、防爆、防塌、排烟、警戒、救护.

发生火灾时怎样报警?

1.一般情况下,发生火灾后应一边组织灭火一边及时报警;

2.当现场只有一个人时,应一边呼救,一边进行处理,必须尽快报警,边跑边呼叫,以便取得群众的帮助; 3.报警电话:\报警时应注意什么问题?

发现火灾迅速拨打火警电话119.报警时沉着冷静,要讲清详细地址、起火部位、着火物质、火势大小、报警人姓名及电话号码,并派人到路口迎候消防车. 灭火的基本方法有哪些?

1.窒息灭火法——使燃烧物质断绝氧气的助燃而熄灭.

2.冷却灭火法——使可燃烧物质的温度降

都江堰拉法基水泥有限公司

Lafarge Dujiangyan Cement Co., Ltd

质量、环境和职业健康安全 综合管理体系管理文件

消防应急预案

编号：QESM-AQ-G04

版次：A1

编写部门/组织 审核部门/组织 批准部门/组织 安全部 安全部 厂 办 编制人 审核人 批准人 安全员 安全经理 总经理 签字 签字 签字 日期 日期 日期 2013年3月27日 2013年3月27日 2013年3月27日

发布日期：2013年3月27日 实施日期：2013年4月2日

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消防应急预案

1 总则

1.1 为做好都江堰工厂消防安全防范工作，建立健全有效的消防安全防范应急机制，落实安全防范工作责任制，部署消防重点部位的安全防范应急机制，控制和最大限度的减少火灾损失，保护财产和员工人身安全，保障工厂生产经营的顺利进行，特制定本预案。

1.2 本预案根据都江堰工厂的生产特点、工艺流程、地理环境等因素，预测在火灾发生后，如何利用现有设备、器材及人员做出快速有效的反应。 2 范围

本预案适用于拉法基瑞安水泥都江

5控制和扑救船舶火灾的战略战术5.1 控制和扑救船舶火灾的战略5.2 控制和扑救船舶火灾的战术

5.3 控制和扑救船舶火灾的指挥

通过本章内容的学习，使学员熟悉控制和扑灭船舶各部位火灾 的战略、战术和协调指挥能力。

5.1 控制和扑救船舶火灾的战略5.1.1船舶消防战略类型

船舶消防战略的基本类型是进攻战略(直接灭火战略)和防御战略( 封舱窒息战略),或是退守战略(准备弃船战略)等。

5.1.2船舶消防战略的落实 船舶消防战略在日常生产中，具体落实工作主要有： (1)依照ISM规则的应急准备。应急准备包括： ①对船上可能出现的紧急情况的反应程序； ②制订船舶应急训练和演习计划。 (2)制订船舶应急预案。应急预案应包括： ①应急预案内容、准备、培训； ②列明各种火灾情况和应急组织及应急措施； ③应急行动及程序 船舶处于不同动态(在航、系泊、锚泊、船坞修理)和装载状态下，发 生火灾时相应的应急行动及程序，包括初始行动和随后行动。 ④应急报告程序和与船舶利益人、沿海国和港口之间的报告程序等。

5.2控制和扑救船舶火灾的战术船舶消防的基本训练中，讲述了船舶消防的基础理论知识和基本技 能，作为一名船员，在船舶灭火过程中承担着组织指挥的任务。那么现 在所面临的问题是