工程地质勘察报告既为地基的设计和利用

钻探编录要求及参考资料 A7

碎石土密实度按N63.5和N120划分 未经修正的重力触探锤击数 未经修正的重力触探锤击数 岩土编录内容：

N63.5 N密实度 120 N63.5≤7 N120≤4 松散 1）岩体的描述应包括岩石的描述和结构面的描述，岩石的描述应包括所属地质年代，730 12≤N120≤15 密实 面的类型，性质，产状，发育程度，延展程度，贯通程度，闭合程度，粗糙程度，充 N120>15 很密 填状况及充水状况等。

2） 碎石土应描述颜色，颗粒级配，母岩成分，风化程度，粒径，形状，充填物含量，岩石坚硬程度划分

性质和充填程度，湿度，密实度及成层性特征等。

3）砂土应描述颜色，颗粒级配，矿物成分，形状，粘粒含量，湿度，密实度及成层性天然（地标）、饱和岩特征等。

名称 定性鉴定 代表性岩石 石抗压强度标准值 fγ(MPa) 4）粉土应描述颜色，颗粒级配,包含物，湿度，密实度，光泽反应，摇震反应，干强度，锤击声清脆，有回弹，手石英岩，石岩砂岩，硅质石韧性和成层性特征等。

坚硬难击碎；大多无吸水反应 灰岩，白云岩，硅质板岩，5）粘性土应颗粒级配应描述颜色包含物，结构，光泽反应,摇震反应，干强度，韧性和岩

期末实习报告

土木工程地质

实习报告

期末实习报告

目 录

一、 园林路道路扩建工地…………………………………2

二、 岳家嘴地铁站…………………………………………5

三、 南望山地质勘察………………………………………8

期末实习报告

工程地质实习之园林路

一、 实习目的

为了使同学们更好的理解钻探与原位测试相结合的勘察方法以及了解原位测试中的标准贯入试验，我们深入工地，通过工人的现场演示以及工程师的讲解，使同学们加深了理解，提高专业素养。同时置身工地，感受工程氛围，提高学习的广度，开阔视野。

二、 实习时间

2011年5月30日

三、实习地点

湖北省武汉市园林路（临江大道~和平大道）道路排水工程

场地自然地理概况及地形地貌特征：

武汉地区属于我国东南季风气候区，具有夏季炎热、冬季寒冷、降水充沛等主要气候特点，年平均气温15.9℃,极端最高气温41.3℃，极端最低气温-18℃。多年平均降水量1261.2mm，降水多集中在6-8月，占全年的41%；最大年降水量2107.1mm，最大日降水量332.6mm，年平均蒸发量为1447.9mm，绝对湿度年平均16.4mb，湿度系数为0.90，大气影响急剧深度为1.35m。公路自然区划为Ⅳ3类。

四、实习过程

本次实习我们主要是参观了园林路上

《临桂新区世纪西路桥岩土工程初步勘察报告》

一、工程概况

桂林市临桂新区城市建设投资有限公司拟在临桂新区世纪大道新建世纪西路桥，桥长71.0m，桥宽50.0m，桥梁上部构造为2.0-25.0m钢筋混凝土预应力箱桥，下部为桩柱式桥台。

二、勘察目的任务及技术标准

（一）、勘察目的任务

受桂林市临桂新区城市建设投资有限公司（以下简称业主）委托，由我院承担该项目工程地质初步勘察任务，本次勘察岩土定名、取样、测试等，经与建设单位及设计单位商榷同意，按《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009年版）要求执行，其目的和任务如下：

1、查明桥梁基础所在范围的岩土层结构、分布、深度、工程特特性、形成时代、成因类型，提供各土层物理力学性质指标，并对桥址稳定性、桥梁地基稳定性和承载力进行评价，并提出持力层方案。

2、查明不良地质作用的类型、成因、分布范围、发展趋势和危害程度，提供整治方案的建议。

3、查明场地的水文地质条件，地下水类型、埋深以及地下水对砼的腐蚀性。

4、提供满足设计所需的岩土技术参数。 5、确定地基承载力，建议地基基础设计方案。 （二）、依据的规范和技术标准 1、《市政工程勘察规范》（CJJ56-94）； 2、《公路工程地质勘察规

国家计委、建设部关于发布《工程勘察设计收费管理规定》的通知

计价格[2002]10号

国务院各有关部门，各省、自治区、直辖市计委、物价局，建设厅：

为贯彻落实《国务院办公厅转发建设部等部门关于工程勘察设计单位体制改革若干意见的通知》（国办发[1999]101号），调整工程勘察设计收费标准，规范工程勘察设计收费行为，国家计委、建设部制定了《工程勘察设计收费管理规定》（以下简称《规定》），现予发布，自2002年3月1日起施行。原国家物价局、建设部颁发的《关于发布工程勘察和工程设计收费标准的通知》（[1992]价费字375号）及相关附件同时废止。

本《规定》施行前，已完成建设项目工程勘察或者工程设计合同工作量50%以上的，勘察设计收费仍按原合同执行；已完成工程勘察或者工程设计合同工作量不足50%的，未完成部分的勘察设计收费由发包人与勘察人、设计人参照本《规定》协商确定。

二00二年一月七日

附件：

工程勘察设计收费管理规定

第一条 为了规范工程勘察设计收费行为，维护发包人和勘察人、设计人的合法权益，根据《中华人民共和国价格法》以及有关法律、法规，制定本规定及《工程勘察收费标准》和《工程设计收费标准》。 第二条 本规定及《工程勘察收费标准》和《工程设

界垭隧道工程地质初步设计阶段勘察报告

界垭隧道工程地质初步设计阶段勘察报告

1、前言 1.1 工程概况 拟建的界垭隧道位于秭归县周坪界垭村，为秭归县周坪乡至聚集坊公路改建工程中路线穿越东西向山岭地带而建设。隧道轴线呈直线型展布，隧道轴线走向方位角约152°，隧道进、出口与路基相接。隧道按单线双向行车道设计，设计里程桩号为AK5+727～AK6+119，洞内纵坡1.9%，长度为392.0m。隧道最大埋深约78.00m，属长隧道。隧道进口端设计高程560.0m，出口端设计高程570.10m。进、出口洞门均采用削竹式洞门。为了保证边仰坡的稳定，尽量恢复洞口自然境观，洞口均设置一段明洞。洞内设计灯光照明，自然通风。

隧道工程按两车道二级公路标准设计，主要设计标准： ⑴ 设计行车速度 设计行车速度40km/h ⑵ 隧道建筑限界

主洞建筑限界（m）

项目 净宽 净高 车道宽度 左侧向宽度 右侧向宽度 人行道 主洞 9.0 5.0 2×3.5 0.25 0.25 0.75 1.2 勘察工作依据及技术要求 本次工程地质勘察主要依据《公路工程地质勘察规范》(JTG C20-2011)、《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)、《公路隧道施工技术规范》(

桥梁岩土工程地质勘察探讨

摘要:桥梁的设计、施工质量是以科学的地质勘察为前提保证的。作为一项以研究桥梁工程的不良地质作用和水文地质条件的工作，桥梁工程地质勘察有着自己的勘察特点及勘察手段，文章同时结合实践总结，并阐述了桥梁勘察几个关键性问题与岩土分析评价要点，以供参考。

关键词:桥梁工程；质量；地质勘察；问题；危险性分级；岩体分析

随着我国公路建设的加快，桥梁作为公路的重要内容，是一条公路早日通车的关键和安全畅通的前提，而桥梁的质量保证又主要取决于基础的稳定性。因此桥梁工程地质勘察工作非常重要，它将为设计部门提供真实的工程地质数据，相关岩土体的物理力学性质和所需的其他有关地质资料，以便正确、合理、经济的设计与施工。 1 勘察阶段的划分、勘察工作程序

1.1 桥梁勘察阶段

明确桥梁勘测的阶段划分，具有重要意义。桥梁勘察阶段可分为可行性研究、初步勘察和详细勘察三个阶段,不同勘察阶段有着不同的勘察精度和要求。第一、可行性研究阶段是在收集分析有关勘察资料的基础上,为了研究桥址区区域工程地质条件,尤其是对桥址方案的比较起关键作用的不良地质、特殊性岩土作必要的工程地质勘察,为桥址比选方案提供地质依据,以满足桥址区地层稳定评价分析及可能采取的基础型式。第二、初步设计

对工程地质勘察中水文地质的研究

摘要：在工程勘查中，对于水文地质的研究有着十分重要的地位，但由于一些水文地质相对比较复杂的地区，缺乏对水文地质的研究，在工程中忽视了水文地质问题，导致由于地下水引发的各种岩土工程危害问题时有发生。本文及针对工程勘察进行了总体的概述，同时分析了工程勘察中对地下水的评价及其内容，并对地下水所引起的岩土工程危害进行了探讨。

关键词：工程勘察 水文地质 岩土工程 地下水

由于工程地质勘查是整个工程周期的重要阶段之一，其结果的是否标准将直接影响到工程质量的好坏以及整个工程目标的实现，为提高工程质量的勘查质量，不仅要明确水文地质与岩土工程的相互联系和相互作用，为工程的设计和施工提供必要的水文地质资料，尽可能地减少地下水对岩土工程的危害。

一、工程地质勘察的概述

工程地质勘察是指为了满足国家经济和科学技术的发展需要，对某些地区的地下水以及岩石地层结构所进行的调查研究工作。二十世纪末期在我国才开始得以推广和发展，主要是研究人类工程的建设与自然地质环境的相互联系和影响，现今，它已然成为了我国工程建设中不可或缺的一部分，近几年来，随着科学技术快速发展，尤其是计算机网络的应用的普及，这从根本上使工程地质勘查受到了技术上的革新，整个工程的地质勘

对工程地质勘察中水文地质的研究

摘要：在工程勘查中，对于水文地质的研究有着十分重要的地位，但由于一些水文地质相对比较复杂的地区，缺乏对水文地质的研究，在工程中忽视了水文地质问题，导致由于地下水引发的各种岩土工程危害问题时有发生。本文及针对工程勘察进行了总体的概述，同时分析了工程勘察中对地下水的评价及其内容，并对地下水所引起的岩土工程危害进行了探讨。

关键词：工程勘察 水文地质 岩土工程 地下水

由于工程地质勘查是整个工程周期的重要阶段之一，其结果的是否标准将直接影响到工程质量的好坏以及整个工程目标的实现，为提高工程质量的勘查质量，不仅要明确水文地质与岩土工程的相互联系和相互作用，为工程的设计和施工提供必要的水文地质资料，尽可能地减少地下水对岩土工程的危害。

一、工程地质勘察的概述

工程地质勘察是指为了满足国家经济和科学技术的发展需要，对某些地区的地下水以及岩石地层结构所进行的调查研究工作。二十世纪末期在我国才开始得以推广和发展，主要是研究人类工程的建设与自然地质环境的相互联系和影响，现今，它已然成为了我国工程建设中不可或缺的一部分，近几年来，随着科学技术快速发展，尤其是计算机网络的应用的普及，这从根本上使工程地质勘查受到了技术上的革新，整个工程的地质勘

第一章 概 述

1.1 工程概况

拟建项目汝城（赣湘界）至郴州高速公路，是国家高速公路厦门至成都高速公路湖南省境的重要组成部分。项目起点位于汝城县热水镇以东湘赣交界的塘口，与厦门至成都高速公路江西省境段相接，向西经汝城县益将、汝城县城南、岭秀、文明镇南、宜章县里田镇、赤石，于铁山里村与京珠高速公路及厦门至成都高速公路湖南省境西段相连，推荐方案路线全长约101.6公里。

本工程于2005年9～10月，配合项目工程可行性研究工作，对项目区采用遥感与工程地质测绘、简易勘探、工程物探、控制性钻探等方法进行了工程地质勘察，于2005年11月完成工程地质勘察报告的编制。 1.2 勘察工作依据、目的、内容

1.2.1 工作依据

1.交通部部颁《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）; 2.交通部部颁《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）； 3.交通部部颁《公路桥函地基与基础设计规范》（JTJ024-85）； 4.交通部部颁《公路隧道设计规范》（JTG D070-2004）；

5.交通部部颁《公路工程地质遥感勘察规范》（JTG/T C21-01-2005）； 6.交通部部颁《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）

公路勘察新规范及培训资料

公路工程地质勘察规范(JTG C20-2011)

理解和应用

2011.12 · 厦门

公路勘察新规范及培训资料

公路工程地质勘察规范(JTG C20-2011)理解和应用一.修订概况1.

本规范的历史沿革从《路规》、《桥规》、《隧规》到98《规范》

2.

98《规范》执行情况从前苏联体系到与欧美体系——与国际接轨 技术进步和新问题的出现

3.

本次修订概况2006年启动，由中交第一公路勘察设计研究院负责 8个单位、17人参编

公路勘察新规范及培训资料

公路工程地质勘察规范(JTG C20-2011)理解和应用 二.基本构架和修订的主要内容1.

基本构架保留了98《规范》分9章，11个附录 对共性问题，专列了第3章“技术要求” 结合工作程序，4、5、6章为新建公路勘察 7 、8两章为不良地质和特殊性岩土勘察 专列了9章“改建公路地勘” 路桥隧分专业的勘察工作分散在各章节中

公路勘察新规范及培训资料

公路工程地质勘察规范(JTG C20-2011)理解和应用 二.基本构架和修订的主要内容2.

修订的主要内容

对(98规范)岩土分类进行了修订 增加了编制勘察大纲和岩土参数分析的规定 工