铁电材料的电滞回线

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5-铁电体电滞回线的测定 - 副本

标签:文库时间:2024-12-16
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实验四 铁电陶瓷与薄膜电滞回线的测定

早在1921年,人们在一种晶体中观察到铁电性。其后在钛酸钡、PZT等单晶和陶瓷中也观察到这种特性。铁电体是这样一类晶体:在一定温度范围内存在自发极化,自发极化具有两个或多个可能的取向,其取向可随电场而转向。铁电体并不含“铁”,只是它与铁磁体具有磁滞回线相类似,具有电滞回线,因而称为铁电体。在某一温度以上,它为顺电相,无铁电性,其介电常数服从居里外斯(Curie-Weiss)定律。铁电相与顺电相之间的转变通常称为铁电相变,该温度成为居里温度或居里点Tc。铁电体即使在没有外界电场的作用下,内部也会出现极化,这种极化称为自发极化。自发极化的出现是与这一类材料的晶体结构有关的。

晶体的对称性可以划分为32种点群。在无中心对称的21种晶体类型中除432点群外其余20种都有压电效应,而这20种压电晶体中又有10种具热释电现象。热释电晶体是具有自发极化的晶体,但因表面电荷的抵偿作用,其极化电矩不能显示出来,只有当温度改变,电矩(即极化强度)发生变化,才能显示固有的极化,这可以通过测量一闭合回路中流动的电荷来观测。热释电就是指改变温度才能显示电极化的现象,铁电体又是热释电晶体中的一小类,其特点就是自发极化强度可因电场作用而

5-铁电体电滞回线的测定 - 副本

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实验四 铁电陶瓷与薄膜电滞回线的测定

早在1921年,人们在一种晶体中观察到铁电性。其后在钛酸钡、PZT等单晶和陶瓷中也观察到这种特性。铁电体是这样一类晶体:在一定温度范围内存在自发极化,自发极化具有两个或多个可能的取向,其取向可随电场而转向。铁电体并不含“铁”,只是它与铁磁体具有磁滞回线相类似,具有电滞回线,因而称为铁电体。在某一温度以上,它为顺电相,无铁电性,其介电常数服从居里外斯(Curie-Weiss)定律。铁电相与顺电相之间的转变通常称为铁电相变,该温度成为居里温度或居里点Tc。铁电体即使在没有外界电场的作用下,内部也会出现极化,这种极化称为自发极化。自发极化的出现是与这一类材料的晶体结构有关的。

晶体的对称性可以划分为32种点群。在无中心对称的21种晶体类型中除432点群外其余20种都有压电效应,而这20种压电晶体中又有10种具热释电现象。热释电晶体是具有自发极化的晶体,但因表面电荷的抵偿作用,其极化电矩不能显示出来,只有当温度改变,电矩(即极化强度)发生变化,才能显示固有的极化,这可以通过测量一闭合回路中流动的电荷来观测。热释电就是指改变温度才能显示电极化的现象,铁电体又是热释电晶体中的一小类,其特点就是自发极化强度可因电场作用而

铁电材料的研究热点

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铁电材料的研究热点

摘要:铁电材料具有优秀的电学性能,其电子元件集成度高、能耗小、响应速度快。目前研究者将铁电材料同其它技术相结合,使新诞生的集成铁电材料性能更为优秀。本文介绍了有压电材料、储能用铁电介质材料、有机铁电薄膜材料、多铁性材料、铁电阻变材料的研究状况。 关键词:铁电;压电材料;铁电储能;有机铁电薄膜材料;多铁性材料;铁电阻变

1 铁电材料的研究背景

铁电体早在20世纪40年代就引起物理学界的关注,但由于大快铁电晶体材料不易薄膜化,与半导体和金属不相兼容,使其未能在材料和信息领域扮演重要的角色,随着薄膜技术的发展,克服了制备高质量铁电薄膜的技术障碍,特别是能在不同衬底材料上沉积高质量的外延或择优取向的薄膜,使铁电薄膜技术和半导体技术的兼容成为可能。由于人工铁电材料种类的不断扩大,特别是铁电薄膜技术和微电子集成技术长足发展,也对铁电材料提出了小型化,集成化等更高要求,正是在这样的研究背景下,传统的半导体材料和陶瓷材料结合而形成新的叫交叉学科——集成铁电学(Integrated Ferroc-Icctrics)出现了,并由此使铁电材料及其热释电器件的研究开发呈现了两个特点:①是由体材料组成的器件向薄膜器件过渡;②是由分立器件向集成化器

铁电薄膜铁电性能的表征

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铁电性

吴超 131120120 物理学

【引言】

铁电体是这样一类晶体:在一定温度范围内存在自发极化,自发极化具有两个或多个可能的取向,其取向可能随电场而转向.铁电体并不含“铁”,只是它与铁磁体具有磁滞回线相类似,具有电滞回线,因而称为铁电体。在某一温度以上,它为顺电相,无铁电性,其介电常数服从居里-外斯(Curit-Weiss)定律。铁电相与顺电相之间的转变通常称为铁电相变,该温度称为居里温度或居里点Tc。铁电体即使在没有外界电场作用下,内部也会出现极化,这种极化称为自发极化。自发极化的出现是与这一类材料的晶体结构有关的。晶体的对称性可以划分为32种点群。在无中心对称的21种晶体类型种除432点群外其余20种都有压电效应,而这20种压电晶体中又有10种具热释电现象。热释电晶体是具有自发极化的晶体,但因表面电荷的抵偿作用,其极化电矩不能显示出来,只有当温度改变,电矩(即极化强度)发生变化,才能显示固有的极化,这可以通过测量一闭合回路中流动的电荷来观测。热释电就是指改变温度才能显示电极化的现象,铁电体又是热释电晶体中的一小类,其特点就是自发极化强度可因电场作用而反向,因而极化强度和电场E 之间形成电滞回线是铁电体的一个主要特性。自发极化可用矢

广铁计电326号 关于加强营业线施工配合费管理的通知

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广州铁路(集团)公司电报

广铁计电〔2009〕326号

签发: 核稿:陈超 拟稿人:叶庆发 电 话:057-21121

主送单位:各直管站段、合资公司站段

抄送单位:各合资公司、各工程建设指挥部、工程管理所、华南监

理公司、总工室、财务处、安监室、建管处、运输处、机务处、工务处、电务处、车辆处、房产处、审计处、多经处

标题 报文:

针对目前集团管内工程项目中存在营业线施工配合费取费标准不统一、收费混乱、界定不清等现象。为加强营业线施工配合费的管理,现将有关要求通知如下:

1.明确营业线施工配合费收费规定。相关单位应严格按照铁

— 1 —

关于加强营业线施工配合费

管理的通知

道部和集团公司有关规定收支配合费。基本建设、更新改造、大修、外委工程的配合费和安全监管费,规定如下:

基建工程配合费。按照铁道部《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(铁建设〔2006〕113号)规定取费。

更改工程配合费。铁道部更改工程按照《铁路更新改造工程设计概(预)算编制办法》(铁计〔2008〕24号)规定取费;集团更改工程按照《广州铁路(集团

营业线施工(四电)培训试题

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营业线施工(四电)培训试题

一、填空题

1、营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工。 2、所有影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工,必须编制施工计划,经铁路局批准纳入天窗。

3、施工安全协议由项目部(指挥部)与设备管理单位和行车组织单位按施工项目分别签订。并分别上报铁路局主管业务处和安全监察室审查。

4、施工要点必须做到分工明确、统一指挥。施工、技术、作业负责人及防护人员必须佩带明显标志,作业人员应统一着装。

5、营业线施工期间需设置临时道口时,要依照铁道部《设置或拓宽铁路道口人行过道审批办法》(铁道部令第20号)办理相关的行政审批手续。施工单位在临时道口设置期间要设人看守,并按规定日期拆除。

6、推土机、压路机、挖掘机、装载机、平地机等施工机械车辆邻近营业线作业时,必须做到一机一人、人随机动监护,并派驻站联络员和现场防护员进行防护,防止机械侵限和损坏铁路行车设备。

7、施工单位在正式施工 72 小时前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。

8、上跨铁路营业线架梁施工,施工单位必须提前向铁路局提报施工封锁要点计划,必须制定架梁专项施工方案,并经公司总工或集团公司技术中心和铁路局主管业务处批准。

9、在距铁

营业线施工(四电)培训试题

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营业线施工(四电)培训试题

一、填空题

1、营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工。 2、所有影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工,必须编制施工计划,经铁路局批准纳入天窗。

3、施工安全协议由项目部(指挥部)与设备管理单位和行车组织单位按施工项目分别签订。并分别上报铁路局主管业务处和安全监察室审查。

4、施工要点必须做到分工明确、统一指挥。施工、技术、作业负责人及防护人员必须佩带明显标志,作业人员应统一着装。

5、营业线施工期间需设置临时道口时,要依照铁道部《设置或拓宽铁路道口人行过道审批办法》(铁道部令第20号)办理相关的行政审批手续。施工单位在临时道口设置期间要设人看守,并按规定日期拆除。

6、推土机、压路机、挖掘机、装载机、平地机等施工机械车辆邻近营业线作业时,必须做到一机一人、人随机动监护,并派驻站联络员和现场防护员进行防护,防止机械侵限和损坏铁路行车设备。

7、施工单位在正式施工 72 小时前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。

8、上跨铁路营业线架梁施工,施工单位必须提前向铁路局提报施工封锁要点计划,必须制定架梁专项施工方案,并经公司总工或集团公司技术中心和铁路局主管业务处批准。

9、在距铁

金属材料的电偶腐蚀综述

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金属材料的电偶腐蚀

王俊

摘要:电偶腐蚀,是指当两种或者两种以上不同金属在导电介质中接触后,由于各自电极电位不同而构成腐蚀原电池。电偶腐蚀是一种普遍存在的且危害极大的腐蚀形成,它广泛地存在石油、天然气、船舶、航空和建筑工业等行业中,一旦发生则极有可能造成严重的损失。本文针对金属材料的电偶腐蚀从其腐蚀原理、影响因素、控制方法及腐蚀评定进行综述。并展望了金属材料的电偶腐蚀的研究发展趋势。 关键词:金属接触;电偶腐蚀;电位差

1、前言

现代社会中,金属材料的应用及其广泛,已然涉及到方方面面,这种情况下,研究金属材料的腐蚀及其防护就成为了一项重要任务。金属在其使用过程中或多或少会产生各种各样的腐蚀,如若防范不当会造成金属材料在其使用寿命结束之前就产生破坏,特别是在航空等国防领域,金属材料的腐蚀引起的后果是灾难性的,所以,针对金属材料的腐蚀及其防护的研究日益重要。

2、电偶腐蚀的原理

2.1 概述

由于腐蚀电位不同,造成同一介质中异种金属接触处的局部腐蚀,就是电偶腐蚀(galvanic corrosion),亦称接触腐蚀或双金属腐蚀。当两种或两种以上不同金属在导电介质中接触后,由于各自电极电位不同而构成腐蚀原电池,电位较正的金属为阴极,发生阴极反应,导

西山煤电专用线施组

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施工组织设计的文字说明

一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法

1、编制依据及原则 1.1编制依据

1.1.1山西西山煤气化有限责任公司2×60万吨焦化项目铁路专用线招标文件。

1.1.2国家及铁道部颁布的现行最新铁路工程设计规范及规程、施工规范及规程、铁路工程质量检验评定标准。

1.1.3 通过踏勘工地,从现场调查、采集所获取的信息与资料。 1.1.4本投标人拥有的科技成果、工法成果、施工技术与管理水平以及多年来在铁路工程施工实践中积累的类似工程经验。

1.2编制原则

1.2.1认真遵守招标文件各项条款要求,认真贯彻建设单位或监理工程师的指示、指令和要求。

1.2.2坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。

1.2.3坚持自始至终对施工现场全过程严密监控,以科学的方法实行动态管理,灵活实施动静结合的管理原则。

1.2.4 实施项目法管理,通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方案、时间与空间条件的优化处置,实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标。

1.2.5对标书中的预期目标和行动纲领,坚持言必行、行必成。 1.2.6做好水土保持和环境保护工作,维护生态平衡,保证施工现场整齐、干净、卫生,尽量减小对

电子束线的电偏转与磁偏转

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实验十七 电子束线的电偏转与磁偏转

实验目的

1.研究带电粒子在电场和磁场中偏转的规律。 2.了解电子束线管的结构和原理。 实验仪器

SJ—SS—2型电子束实验仪。 实验原理

在大多数电子束线管中,电子束都在互相垂直的两个方向上偏移,以使电子束能够到达电子接受器的任何位置,通常运用外加电场和磁场的方法实现,如示波管、显像管等器件就是在这个基础上运用相同的原理制成的。

1.电偏转原理

电偏转原理如图4-17-1所示。通常在示波管(又称电子束线管)的偏转板上

加上偏转电压V,当加速后的电子以速度v沿Z方向进入偏转板后,受到偏转电场E(Y轴方向)的作用,使电子的运动轨道发生偏移。假定偏转电场在偏转板l范围内是均匀的,电子作抛物线运动,在偏转板外,电场为零,电子不受力,作匀速直线运动。在偏转板之内

Y?1at2?1eE(Z)2 (4-17-1)

22mv图4-17-1 L e 0 S Y l + + + + + + ? - - - - - - d Z 式中v为电子初速度,Y为电子束在Y方向的偏转。电子在加速电压VA的作用下,加速电压对电子所做的功全部转为电子动能,则1