工厂机电维修外包

工厂机电维护服务外包

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企业设备维修外包协议书

甲方：长兴县公路管理段乙方：

乙方接受甲方委托，乙方为保证甲方设备的正常使用，对甲方的协议设备进行维修服务，为保护甲乙双方的合法权益，根据《中华人民共和国合同法》，甲乙双方友好协商签订本协议。初次签协议前，设备应正常运转情况下，方可签订协议。

第一条；协议时间

协议有效时间从2009 年1 月1日至2011 年12 月31 日结束，

第二条；合同工作内容及范围

工作内容：甲方所有设备的日常检查、维护保养、调试、突发故障维修、设备改

造等工作。

补充说明：甲方若在合同期内增加设备，不属本合同范围。

第三条；乙方义务

1、乙方维修人员，应具有国家相关部门颁发的、有效的证件；并做到持证上岗

2、对甲方提供给乙方使用的维修工具，如乙方人员在使用过程中出现损坏丢失，将由乙方负责进行赔偿。

3、乙方所有工作不得分包其他单位和个人，一经发现，甲方有权终止合同。

4．乙方因派人员工作人员失误（技能欠缺、维修迟缓或误操作所引起事故扩大）对甲方造成经济损失，由乙方全部承担经济损失。

5．乙方根据甲方设备出现故障的报修通知，乙方优先安排人上门维修。在接通

知后，应急事故，乙方必须24 小时内到达现场;普通维修，乙方可在24至48 小时内到达现场。

6、乙方接到通知，未能急

设施设备维修外委管理规定

1 目的

为充分挖掘公司自有维修队伍的潜力，严格控制设备外委维修费用支出，规范加强外委维修管理，外包工程管理，明确职责分工，理清管理界面，简化工作流程，达到外包工程管理高效、流畅、简洁、规范的目的，制定本规定。制定本规定。

2 术语

2.1自有维修队伍

指行政总务部维修组、各生产制造部门维修保养班组。

2.2 设施设备

包括公司共用土建类设施设备、机械类设施设备、机电类设施设备等。

2.3 设备维修

包括日常维修、小修、中修和大修。

2.4 设备主管部门

包括各分公司、生产制造部门与行政总务部。

2.5 有关部门

包括设备主管部门、行政总务部、财务部、总经办等部门。

3 一般规则

3.1 凡自有维修队伍有能力承担的设备维修，无特殊情况时不得外委维修。

3.2 设备中小修一般应由各二级单位自行承担。

4 符合下列情形之一时，经设备主管部门同意，主管领导批准，可以外委维修：

4.1 自有维修队伍不具备维修资质的特种设备维修项目。

4.2 自有维修队伍不具备相应技术条件的特殊防腐作业；不具备设备条件的起重作业；不具备安全保障条件的危险化学品处置作业。

4.3 自有维修队伍不能保证工期或质量要求的设备维修。

4.4 应由设备生产厂家或供应商承担

工厂供电试题库

第一章( ) 一、 填空题

1、工厂供电的基本要求：( )、( )、( ) ( )、

2、发电厂按其所利用的能源不同，主要分为( )、火力发电、和核能发电。 3、电力系统的中性点运行方式：( ) ( ) ( )、、。 4、低压配电系统的接地型式有( )、( )和( )。 5、工厂自备电源有柴油发电机组自备电源；( ) 6、衡量电能质量的基本参数：( )、( ) 7、电压偏差：电气设备的( )与( )之差 二、 选择题，每题3分，共15分。

1、具有总降压变电所的工厂供电系统的进线电压，厂区高压配电电压以及车间1000V以下的电压等级分别为（ ）

A、35~220KV，6~10KV，220/380 V B、10~35KV，3~6KV，220/380V C、35~220KV，3~6KV，380/660 V D、110~220KV，10~35KV，220/380V 2、电力变压器二次侧的额定电压比电网电压高（ ）

A、2.5% B、5

上海交通职业技术学院毕业设计(论文)

上海交通职业技术学院 毕业论文 飞机结构腐蚀与防护 姓 名： 韩永政 专 业： 航空机电设备维修 班 级: 1151B 学 号： 112003238 完成日期： 2014.3.8 指导教师: 刘震雄

1

上海交通职业技术学院毕业设计(论文)

摘要

本文主要讲述了飞机的腐蚀以及腐蚀的处理与防护。随着航空业的迅猛发展，飞机腐蚀成为了一个严重问题，飞机腐蚀不仅带来了昂贵的维护问题，而且还威胁着乘客的人身安全。本文在阐述飞机腐蚀的背景和重要性后，又介绍了飞机腐蚀因素、腐蚀种类，最后介绍了飞机腐蚀处理与维护，并以客舱腐蚀为例进行了分析。

关键字:腐蚀背景、腐蚀重要性、腐蚀因素、腐蚀种类、腐蚀处理与维护。

2

上海交通职业技术学院毕业设计(论文)

ABSTRACT

This article mainly tells the story of the processi

机电维修安全操作规程

1.从事电气工作人员，必须具备电气的基本知识，学徒工、实习生不得单独作业，非电气人员表禁止从事电气作业。

2.严禁带负荷拉隔离开关和闸刀开关。

3.输电线路、电器设备和开关的安装位置不得影响人员与车辆通行，电器设备的外壳应有可靠地保护接地和保护接零。

4.使用梯子时，下面应有人监护，禁止两人以上在同一梯子上工作。

5.禁止用大容量保险丝更换小容量的保险丝或铜、铝线代替。

6.高、低压配电室设备和电机，检修后检查无误，人员应站到安全区域方可送电试车。

7.从事现场作业、高空作业必须有两人以上。

8.设备和线路未经证实无电、不得轻易触摸。

9.对地电压250V以上，禁止带电作业；250V以下，需带电作业时必须采取安全措施。

10.雷雨交加时应停止作业，不得靠近带电体。

11.检修人员工作完毕后，应清点工具防止遗忘在设备上面造成事故。

12.停送电必须有专人与有关部门联系，严禁约时停、送电，

13.工作人员两侧，后方有带电部分，应特别加设护遮拦。

14.在已停电但未装地线设备上工作时，应先将设备对地放电。

15.检修电路、电器和传动设备时，检修前操作人员必须先切断电源，锁上电源开关，挂好安全警示牌，落实监护人员等安全措施后方可开始作业。

16.电工作业应穿戴

　实习单位：武钢电气公司

　　实习科目：电动机与变压器的检测维修管理

　　实习时间：11月13日—12月8日上班时间：上午，8点-11点下午，12点40分-4点

　　进厂对自己的要求：

　　进厂要穿工作服，穿防电绝缘鞋，戴安全帽

　　不要走近触摸机器设备，同学间不可开玩笑，工作认真，严格遵守纪律

　　尊敬师傅，给人家一个好印象

　　注意时间，不要迟到，以班集体为单位进厂

　　见事做事，灵活运用，结合所学知识，理论用于实践，从实践中见证理论

　　保持清醒的头脑做事警惕，注意安全

　　做完工作后注意打扫卫生，工具归位还原，勤快做事

　　实习感受

　　首先我想向所有为我的实习提供帮助和指导的武钢电气公司的技术人员和我的指导老师致谢！特别是我的班主任代老师的支持我很感动。他们为我的顺利实习所做的帮助和努力是我顺利完成实习的最大动力。

　　学院为了使我们更多了解机电设备，提高对机电设备制造技术的认识，加深对机电业在工业个领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，特意安排我们到武钢电气公司实习。武钢电器公司是武汉钢铁公司的老工业基地。

　　通过实习，我在我的机电专业领域获得了实际操作经验知识。巩固并检验了自己两年专科学习的知识水平。

　　这次能有机会去武钢电气公司实习，我

中国石化ERP系统推广项目 SINOPEC_ERP 福建分公司PM模块用户操作手册

工厂维护ERP用户操作手册

业务流程 PM-001：维护功能位置主数据流程 .................................................................................................................. 6 业务流程简介 ................................................................................................................................................................... 6 业务流程图 .......................................................................................................................................................

目录

正文

第一篇：机电维修实习的工作总结

时间过得很快，转眼间实习就快要结束了。首先，多谢恩师、曾主任、谢站长给我这个实习的机会和这段时间以来长安站同事的帮助与支持。回顾这一个月以来的实习，工作虽累，但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体会的实习过程中，我受益匪浅，主要有以下几个方面。

一、技术方面。在实习过程中，我感触最深的一句话是：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的，通过此次实习，能够巩固汽车构造的理念知识，能让我感性的接触实物，并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程，并能做些简单的汽车维护。

二、 思想层次提高不少。在闷热的天气中，我仍能坚持按时实习，磨炼了自己的意志，并让其变得更加坚强。在实习的过程中，我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作;要怎样提高自己的适应能力，才能更快地成为一名正式的员工;怎样与同事(群体)交流，尽量减少能量

本文通过从技术、安全、经济三个方面对地铁车站机电设备(包括环控、低压配电、给排水专业等)自修和委外维修模式进行可行性对比分析,选取有利于维持运营核心竞争力和适应总部长远战略发展的维修模式,达到降低维修成本、提高运作效率、提升设备维修质量水平的目的,保证运营事业健康和谐的发展。

工业技术

Ci eT h li a o c ha w e noe nP d: nN c ogs d ru垒 t s

地铁车站机电设备维修模式探讨赵宏宇.

<州市地下铁道总公司，东广州 5 0 0 )广广 10 0

摘要：文通过从技术、全、本安经济三个方面对地铁车站机电设备 (包括环控、压配电、排水专业等 )低给自修和委外维修模式进行可行性对比分析，取有利于维持运营核心竞争力和适应总部长远战略发展的维修模式，选达到降低维修成本、高运作效率、升设提提备维修质量水平的目的，运营事业健康和谐的发展。保证关键词：铁；电设备；地机维修模式 1前言

地铁车站环控电气等设备系统及数量随着地铁建设规模和建设范围的不断扩展而愈加庞大，使维修管理难度增大，产组织管致生理更为困难，本文以地铁车站机电设备维修方式为例，技术、全、从安经济等多个方面对地铁车站机电设备 (括环控、压配电、包低给排水专业