铝合金窗框安装技术交底

C2-4

技 术 交 底 记 录 编号

C2-4工程名称 交底部位 交底内容：

技 术 交 底 记 录汤河铭筑项目 主体外窗 交底日期 页数

编号 2016年4月5日 共4页 第1页

外窗副框安装技术交底

及标高是否符合设计图纸要求。在最顶层处找出窗口边线，用经纬仪操作在每层 窗口处弹出标记线，对不直的口边及时处理。副框的前后位置以室内结构控制线 为依据按照图纸设计窗的位置进行计算，窗框的构造尺寸应考虑其伸缩缝间隙及 墙体饰面材料的厚度。当发现与设计尺寸不相符时应先通知施工管理人员，处理 后方可安装。 (2)钢副框缩尺：标准平窗建筑图纸洞口宽度减 20mm;建筑图纸洞口高度 减 20mm,转角窗高度减 20mm,宽度考虑保温板厚度进行调整(东西山墙窗口侧 面保温 120mm 考虑，南侧转角窗安装预留 10mm) ,确定侧面及正面

钢副框加工尺 寸。如：标准窗(洞口尺寸 1500*1750) ,钢副框： (1480 宽*1730 高) 。 (3)钢副框安装标高位置：副框安装标高控制线以建筑+1m 线为标准，副框 上侧距离建筑 1m 线 1340mm (即副框上沿距离梁底 10mm, 副框下沿距离窗台 10mm) 如建筑窗台 900 时，根据洞口上结

铝合金门窗安装工程 监理技术交底记录

工程名称 交底部位 交底时间 铝合金门窗安装工程 交底地点 交底单位 （签字或盖章） 交 底 内 容 单位 被 交 底 单 位 （签字或盖章） 姓名 日期 详见附件

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铝合金门窗安装工程监理工作交底

一、监理的质量控制目标：达到合同要求的质量等级。 材料、设备质量控制

所有用于工程的原材料、构配件、设备必须先向项目监理部报送质保资 料，监理方进行质保资料审核认可后，工程材料方可批量进场、按照规定见证复试。材料、设备报验应提交的资料有：B.1.3工程材料、构配件、设备报审表；进场材料清单；出厂合格证；出厂检测报告；当监理方对承包商使用原材料有疑问时，有权随时对原材料抽样复试。未经监理方签字认可不得使用； 二、监理在施工质量控制及验收的标准依据：

施工图及合同约定/ 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001/ 《建筑装饰装修工程施工质量验

技术 安全交底记录

南通华新建工集团 2011年7月10日 编号

工程名称 恒达·奥林运河湾工程 铝合金门窗安装工程 建筑装饰装修分部门窗子分部 一、材料要求 1、铝合金门窗的规格、型号应符合设计要求，五金配件配套齐全，并具有出厂合格证。 2、防腐材料、填缝材料、密封材料、防锈漆、水泥、砂、连接铁脚、连接板等应符合设计要求和有关标准的规定。 3、进场前应先对铝合金门窗进行验收检查，不合格者不准进场。运到现场的铝合金门窗应分型号、规格堆放整齐，并存放于仓库内。搬运时轻拿轻放，严禁扔摔。 二、主要机具设备 1、机械设备 电锤、射钉枪、电焊机、经纬仪。 2、主要工具 螺丝刀、手锤、扳手、钳子、水平尺、线坠。 三、作业条件 1、主体结构经有关质量部门验收合格。工种之间已办好交接手续。 2、检查门窗洞口尺寸及标高是否符合设计要求。有预埋件的门窗洞口还应检查预埋件的数量、位置及埋设方法是否符合设计要求？如果不符合设计要求，则应及时处理。 3、按图纸要求尺寸弹好门窗中线，并弹好室内+50cm水平线。 4、检查铝合金门窗，如有劈棱窜角和翘曲不平、偏差超标、表面

散拼模板施工技术交底记录

工程名称 交底部位 交底提要： 标准层铝合金模板施工 交底内容： 主体结构2层以上使用铝合金模板，针对铝合金模板合相关的规范规定及施工现场的具体情况，对木工班组作如下的技术交底： 1、模板安装前，必须复核剪力墙、梁的边线尺寸， 2、剪力墙必须在端头和中部设置定位筋，墙的长度较大时按间距600设置定位筋。 3、模板安装时先装墙模再装梁模最后装板模，墙模先拼装内墙再装外墙，梁模先拼装底模再装侧模，模板的型号及拼装位置必须与图纸一一对应。 4、支撑立杆的间距为1200*1200mm。 5、墙身加固采用4道背楞加斜撑，模板之间的连接采用销钉及销片。 6、模板安装前将模板表面清理干净并涂刷脱模剂，墙模安装从两端向中部同时安装，对拉螺栓直径为16mm，间距900*900mm，使用时必须套上胶管和杯头。 7、楼面梁模板先安装底模，校正垂直后安装侧模。 8、楼面模板安装前，需检查墙模对角线，楼面模板安装完成后用红外线调整平整度，直至符合要求。 9、墙侧必须按图纸要求设置斜撑以保证墙模垂直度和稳定性。 10、销钉等紧固件必需按间距300mm设置。 11、楼梯模板必须按图纸要求拼装，模板上的预留排气孔不能全

铝合金门窗技术交底

一、适用范围：

本技术交底适用于朱雀E时代广场铝合金门窗安装工程。

二、施工准备：

1、材料要求：

1.1 铝合金门窗的规格，型号应符合设计要求，五金配件配套齐全，并具有出厂合格证。

1.2 防腐烂材料、填缝材料、密封材料、防锈漆、水泥、砂、连接铁角、连接板等应符合设计要求和有关标准的规定。

1.3 进场前应对铝合金门窗进行检查验收，不合格者不准进场。运到现场的铝合金门窗应分型号、规格堆放整齐，并存放于仓库内。搬运时轻拿轻放，严禁扔摔。

2、主要机具设备

2.1、机械设备：

电锤、电钻、射钉枪、电焊机、经纬仪。

2.2、主要工具

螺丝刀、手锤、扳手、钳子、水平尺、线坠。

三、作业条件：

1、主体结构经过有关质量部门验收合格。工种之间已办好交接手续。

2、检查门窗洞口尺寸及标高是否符合设计要求。有预埋件的门窗洞口还应检查预埋件的数量、位置及埋设方法是否符合设计要求，如果不符合设计要求，则应及时处理。

3、按图纸要求尺寸弹好门窗中线，并弹好室内+50cm水平线。

4、检查铝合金门窗，如有劈棱窜角和翘曲不平、偏差超标、表面损伤、变形及松动、外观色差较大者，应于有关人员协商解决，经处理，验收合格后才能安装。

四、施工工艺：

1、工艺流程：

划线定位→铝合金门窗披水安装→

铝合金在生产过程中,容易出现缩孔、砂眼、气孔和夹渣等铸造缺陷。如何修复铝合金铸件气孔等缺陷呢？如果用电焊、氩焊等设备来修补,由于放热量大,容易产生热变形等副作用,无法满足补焊要求。冷焊修复机是利用高频电火花瞬间放电、无热堆焊原理来修复铸件缺陷。由于冷焊热影响区域小,不会造成基材退火变形,不产生裂纹、没有硬点、硬化现象。而且熔接强度高,补材与基体同时熔化后的再凝固,结合牢固,可进行磨、铣、锉等加工,

铝合金使用范围：


一、板带的应用广泛应用于装饰、包装、建筑、运输、电子、航空、航天、兵器等各行各业。

二、航空航天用铝材用于制作飞机蒙皮、机身框架、大梁、旋翼、螺旋桨、油箱、壁板和起落架支柱，以及火箭锻环、宇宙飞船壁板等。

三、交通运输用铝材用于汽车、地铁车辆、铁路客车、高速客车的车体结构件材料，车门窗、货架、汽车发动机零件、空调器、散热器、车身板、轮毂及舰艇用材。

四、包装用铝材　　 全铝易拉罐制罐料主要以薄板与箔材的形式作为金属包装材料,制成罐、盖、瓶、桶、包装箔。广泛用于饮料、食品、化妆品、药品、香烟、工业产品等包装。

五、印刷用铝材主要用于制作PS版，铝基PS版是印刷业的一种新型材料，用于自动化制版和印刷。六、建筑装饰用铝材铝合金因其良好的抗蚀性、足够

铝合金在生产过程中,容易出现缩孔、砂眼、气孔和夹渣等铸造缺陷。如何修复铝合金铸件气孔等缺陷呢？如果用电焊、氩焊等设备来修补,由于放热量大,容易产生热变形等副作用,无法满足补焊要求。冷焊修复机是利用高频电火花瞬间放电、无热堆焊原理来修复铸件缺陷。由于冷焊热影响区域小,不会造成基材退火变形,不产生裂纹、没有硬点、硬化现象。而且熔接强度高,补材与基体同时熔化后的再凝固,结合牢固,可进行磨、铣、锉等加工,

铝合金使用范围：


一、板带的应用广泛应用于装饰、包装、建筑、运输、电子、航空、航天、兵器等各行各业。

二、航空航天用铝材用于制作飞机蒙皮、机身框架、大梁、旋翼、螺旋桨、油箱、壁板和起落架支柱，以及火箭锻环、宇宙飞船壁板等。

三、交通运输用铝材用于汽车、地铁车辆、铁路客车、高速客车的车体结构件材料，车门窗、货架、汽车发动机零件、空调器、散热器、车身板、轮毂及舰艇用材。

四、包装用铝材　　 全铝易拉罐制罐料主要以薄板与箔材的形式作为金属包装材料,制成罐、盖、瓶、桶、包装箔。广泛用于饮料、食品、化妆品、药品、香烟、工业产品等包装。

五、印刷用铝材主要用于制作PS版，铝基PS版是印刷业的一种新型材料，用于自动化制版和印刷。六、建筑装饰用铝材铝合金因其良好的抗蚀性、足够

汽车与铝合金及其焊接技术的研究

江苏理工学院

摘要：铝及其合金在汽车工业的应用中具有轻量化、节能减排、改善环境、提高汽车乎稳性和安全性等特点。铝及其合金熔化焊存在焊缝易产生气孔，焊接接头易软化等缺陷。讨论了激光焊、激光一电弧复合焊、双光束激光焊、搅拌摩擦焊在汽车用铝及其合金焊接的应用和特点。

关键词：铝合金；汽车；激光焊；复合焊；搅拌摩擦焊

1 前言

减轻汽车重量以降低能耗、减少污染、提高燃油效率!这是解决汽车节能和环保问题的最有效的措施，实现汽车轻量化的方法主要有修改结构设计、缩小汽车规格和采用新型材料。其中采用轻型的结构材料是最有潜力的一种方法。其中采用铝合金材料代替钢材在汽车上的应用是重要措施之一。研究表明，采用铝合金材料适当减轻汽车的质量可以把油耗降低37％，悬挂装置的负荷降低18％，振动强度降低5％，大约60％的汽车用铝合金都是利用回收材料制成，并且汽车上的铝合金90％都可以回收再利用。美国资深汽车工程师曾预测：未来，轿车上的每一个零件都有可能用铝合金来生产，10～15年后会有越来越多的铝合金用于汽车，而且铝合金制品完全可能比塑料还轻。目前国内外汽车制造业已经开始大量使用铝金如图1所示。

图1铝合金在汽车上的使用量

由于铝

汽车与铝合金及其焊接技术的研究

江苏理工学院

摘要：铝及其合金在汽车工业的应用中具有轻量化、节能减排、改善环境、提高汽车乎稳性和安全性等特点。铝及其合金熔化焊存在焊缝易产生气孔，焊接接头易软化等缺陷。讨论了激光焊、激光一电弧复合焊、双光束激光焊、搅拌摩擦焊在汽车用铝及其合金焊接的应用和特点。

关键词：铝合金；汽车；激光焊；复合焊；搅拌摩擦焊

1 前言

减轻汽车重量以降低能耗、减少污染、提高燃油效率!这是解决汽车节能和环保问题的最有效的措施，实现汽车轻量化的方法主要有修改结构设计、缩小汽车规格和采用新型材料。其中采用轻型的结构材料是最有潜力的一种方法。其中采用铝合金材料代替钢材在汽车上的应用是重要措施之一。研究表明，采用铝合金材料适当减轻汽车的质量可以把油耗降低37％，悬挂装置的负荷降低18％，振动强度降低5％，大约60％的汽车用铝合金都是利用回收材料制成，并且汽车上的铝合金90％都可以回收再利用。美国资深汽车工程师曾预测：未来，轿车上的每一个零件都有可能用铝合金来生产，10～15年后会有越来越多的铝合金用于汽车，而且铝合金制品完全可能比塑料还轻。目前国内外汽车制造业已经开始大量使用铝金如图1所示。

图1铝合金在汽车上的使用量

由于铝

四川久盛通信科技有限公司技术资料

合金电缆设计、安装、

敷设规范

批 准：

审 核：

编 制：

四川久盛通信科技有限公司

2013年11月10日

四川久盛通信科技有限公司技术资料

目 录

1、编制依据………………………………………………………………………01 2、编制目的………………………………………………………………………01 3、使用范围………………………………………………………………………01 4、主要内容………………………………………………………………………01 5、铝合金电缆敷设要求…………………………………………………………01 6、单芯电缆敷设参考图(图1～图8）…………………………………………02 7、铝合金铠装电缆沿桥架水平或垂直敷设参考图……………………………03 8、铝合金铠装电缆沿吊架敷设参考图…………………………………………04 9、电缆沿墙或支架敷设参考图…………………………………………………05 10、铝合金电缆分支方式 ………………………………………………………06 11、铝合金电缆连接用端子及中间接头 ………………………………………07 12、铜铝过渡端子尺寸表 ……………………………………………