一种新颖的多孔隙沥青透水路面也应运而生

龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn

供给侧结构性改革在新常态下应运而生

作者：刘蒙

来源：《经济研究导刊》2017年第14期

摘 要：2017年是实施“十三五”规划的重要一年，也是供给侧结构性改革的深化之年。刚刚结束的中央经济工作会议指出，“我国经济运行面临的突出矛盾和问题，根源是重大结构性失衡。”解决这一突出问题的关键，唯有改革。因此，在经济新常态下如何做好供给侧改革工作具有非常重大意义。基于此，通过介绍供给侧改革“三去一降一补”五大核心任务中去产能、去库存、去杠杆的主要内容、目标以及具体实施措施，以新型城镇化发展为例分析供给侧改革在其中发挥的作用，并提出相关建议。

关键词：新常态；供给侧改革；新型城镇化；供需错配

中图分类号：F121 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2017）14-0004-03 引言

目前是我国供给侧改革的关键时刻，要做好供给侧改革还需进一步坚定地落实以“去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板”这三去一降一补为核心的五大战术任务。而从长期来看，供给侧结构性改革要以转变经济增长方式为主要目标，坚决贯彻落实

智能传感器在数字化时代下应运而生

前言：目前，国际传感器领域已对\定义形成了基本共识，但中文译法尚未形成定论，本文所用的\智能传感器\一词属个人引用。智能传感器从其功能来说是具有一种或多种敏感功能，能够完成信号探测、变换处理、逻辑判断、功能计算、双向通讯，内部可实现自检、自校、自补偿、自诊断、具备以上部分功能或全部功能的器件。

从使用的角度，传感器的准确度、稳定性和可靠性是至关重要的。长期以来研究工作大都集中在硬件方面，虽然人们不断利用新材料研制敏感器件，改进传感器芯片的制造工艺方法来提高芯片的质量以及通过外电路补偿方法来改善传感器的线性度、稳定性和输出漂移，但都没有根本性的突破。

七十年代，微处理器举世瞩目的成就带来了数字化的革命，对仪器仪表的发展起了巨大的推动作用。如九十年代的虚拟仪器(VXI)飞速发展，使以微型计算机为基础的测控系统都需要传感器来提供赖以作出实时决策的数据。随着系统自动化程度的提高和复杂性的增加，对传感器的综合精度、稳定可靠性和响应要求越来越高。传统的传感器因其功能单一、性能不适应、不能满足多种测试要求，为此人们利用微处理器智能技术用于传感器。八十年代末期，人们又将微机械加工技术应用到传感器，从而产生新概念传感

干硬性混凝土彩色透水路面砖的设计

张德成，张鸣，肖传明，张云飞，叶正茂，刘福田

（济南大学材料学院，山东，济南250022）

摘要：本文从发展绿色建材角度出发，通过使用粉煤灰取代部分水泥、水渣取代部分中粗砂来优化原材料，根据干硬性混凝土机理设计彩色透水路面砖的配合比，优化生产工艺，利用实际生产设备进行试配调整工艺参数提高产品性能，建立了一条大量利用工业废渣的新途径。

关键词：彩色透水路面砖；干硬性混凝土；配合比设计；生产工艺；水渣

1、前言

透水性混凝土是一种有利于生态和环保的混凝土。它有利于地表水的渗入，提高地表的透气、透水性，具有调节城市地表温度和湿度、减轻市政排水设施负担等优点。彩色透水路面砖是透水性混凝土典型应用制品之一，以其丰姿多彩的魅力，已越来越受到人们的青睐。彩色透水路面砖既满足现代人对保持生态和环保的愿望，也满足现代都市对色彩和文化气息的渴求。可以说，彩色透水路面砖既具有内在的韵致，又具有漂亮的外表，做到了实用性与欣赏性并重。因此，它必将引领新一代新型路面材料的潮流。

彩色透水路面砖不仅可用于人行道、广场、园林、厂区和住宅小区的环境美化,还可用于停车场、车行道。它可以通过其多变的板块形状和不同色彩的组合设计出独特的彩色路面。同时具有抗压强度

环境技术　　　　　　　　　　　1997年第3

期 　　　　　　　　　　　　　　　6

一种新颖的冲击试验设备

西北机器厂(陕西　722405)　　仇雪琴

摘　要　主要阐述这种新颖的冲击试验设备的主要技术指标、设计构思及实现的思路,并对该设备的可行性进行分析。旨在推广应用和设计同类设备时借鉴。

关键词　冲击试验　瞬态激励　标称脉冲　单自由度　可靠性模型中图法分类号　TB936　　一、前　言

各种工业产品在实际使用和运输过程中经常经受冲击环境。励下的运动,然的、。,由于,如强烈的冲击会引起结构瞬时断裂、仪器仪表精度降低、元件损坏、甚至失灵。随着现代科学技术迅速发展,对电子器件、仪器仪表及机电产品的质量的可靠性和运输包装件在运输过程中耐冲击强度的评定,提出了更高的要求。为此,美国、日本等国投入力量研制了多种型号的冲击试验机。例如美国MTS公司生产的886系列冲击试验机、美国AVCO公司生产的SM系列冲击试验机、日本伊藤精机株式会社生产的EPS系列、吉田精机株式会社生产的ASQ系列冲击试验机等。在此基础上,制定并逐步完善了目前执行的MIL-STD-202F《电子和电气元件的环境试验方法》、MIL-STD-810C(D)《军用设备环境试验方法》等项美军标准。我国于

《透水沥青路面技术规程》CJJ/T190新规范宣讲

长安大学公路学院蒋玮2012年12月

主要内容

编制背景国内外研究现状主要研究成果

1编制背景任务来源

根据中华人民共和国住房和城乡建设部《2008年工程建设标准规范制订、修订计划(第一批)》(建标[2008]102号)的通知要求，由长安大学主编工程建设行业标准《透水沥青路面技术规程》。

1编制背景编制过程2008年11月7日在西安市召开了《规程》编制组成立暨第一次工作会议。主编单位：长安大学参编单位：北京市市政工程设计研究总院山东省交通厅公路局河南省第一建筑工程集团有限责任公司西安市政设计研究院有限公司中国建筑材料科学研究总院南京标美彩石建材有限公司

制定了编制大纲、编制进度及分工方案。

1编制背景编制过程在对透水沥青路面各关键技术专题深入研究的基础上，编制组编写了规范的征求意见稿。“国家工程建设标准化信息网”网上公开征求意见寄送了全国城市道路规划、设计、建设、管理和研究领域共30多个单位的专家领域单位(未全部列举)中国城市规划设计研究院规划、设计领域北京市市政设计研究总院中交第一公路勘察设计研究院有限公司浙江大学哈尔滨工业大学研究领域中国建筑材料科学研究总院西安公路研究院广西交通科学研究院管理、建设领域

OGFC透水沥青路面具有良好的排水降噪功能,但在国内尚处于试验阶段。在此结合实际工程从道路结构设计、沥青混合料配合比设计及验证、现场摊铺和碾压等多方面介绍其应用。通过工程实例总结出：要保证透水沥青的质量,就必须加强混合料的配合比设计、拌和及现场的摊铺和碾压等环节的控制。

维普资讯 http://www.77cn.com.cn

浙江建筑

第2 3卷第 1 0期

20 0 6年 1 0月

OF G C透水沥青路面的设计和施工韦避吴叶莹陈炜胡立丰 ,,,( .江工业大学建筑工程学院，江杭州 3 0 3;.江同济科技职业学院，江杭州 3 0 0; 1浙浙 10 2 2浙浙 10 0 3杭州市钱江新城指挥部，江杭州 3 0 1;.江省大成建设集团有限公司，江杭州 30 0 ) .浙 10 6 4浙浙 10 0

摘

要： G C透水沥青路面具有良好的排水降噪功能， OF但在国内尚处于试验阶段。在此结合实际工程从道路结构设计、沥青

混合料配合比设计及验证、场摊铺和碾压等多方面介绍其应用。通过工程实例总结出：现要保证透水沥青的质量，就必须加强混合料的配合比设计、拌和及现场的摊铺和碾压等环节的控制。 关键词： G C;水沥青路面； OF透设计；施工中图分类号： 4 6 27;

维普资讯

l 6

李

铭等新型两性壳聚糖衍生物的制取及应用研究

研究专论

率基本趋于定值。在硅胶环境中，不同取代度的H C C S都缓慢失水，在 4 A— M H 0h后达到平衡。 H C C S的吸湿保湿性都随着取代度的升高而 A— M H增大。取代度在 4% 8%之间， 0 0吸湿保湿性能差

26 H . A—C H MC S与表面活性剂的配伍实验实验结果见表 3。表3 H A—CMCH S水溶液与表面活性剂的配伍情况

别不大，取代度低于 4%,吸湿保湿性能降低明 0显。表 2 4 样的吸湿率和水分残存率 8 h试

此结果说明，两性活性剂 H A— M H C C S与其他

类型活性剂均有良好的配伍性，保证了其在化妆品结果表明，在同时引入强亲水性的羧甲基和羟中的应用范围。

丙基三甲基氯化铵阳离子基团后，一方面壳聚糖分子中的氢键作用从最大程度上被削弱、晶体结构受

3结论 两性表面活性剂 H A— M H C C S有良好的吸湿保湿性，并具有季铵盐本身所具备的特殊的抑菌、抗菌性，因而是一种功效突出的活性药剂。

到破坏，分子呈松散状态，于水分子的接近与其分利子中的亲水性基团如一 H和一 H形成氢键； O N z另一方面羟丙基三甲基氯化铵带有舒展的阳离子侧

路面不平度模拟方法

维普资讯 2 0年 lf 04 o t第 2卷第 5 1期沈阳航空工业学院学报 J rao Sey g n te f e nucl ni en o nlf hn n s u r ata Eg er g u a I t to A o i n i iOc . O 4 t2 0 Vo . NO. 1 2l 5

文章编号：0 7—18 (0 4 0 0 3— 3 10 35 20 )5— 0 1 0

一

种新的路面不平度模拟方法的研究缪瑞平孙雪玲(阳航空工业学院机械与汽车学院，沈辽宁沈阳 1 04 1 3) 0

摘

要：讨论了一种关于路面不平度模拟信号生成的新方法。根据路面不平度的统计特性，构造

出一个下三角滤波器，由实测信号的统计特征来确定滤波器的值，利用正态白噪声通过该滤再并波器来得到所需的信号。实验表明该信号较真实地反映了路面的统计特征，实际应用中能取在得较好的模拟效果。

关键词：拟；面不平度；三角矩阵；模路下谱矩阵；滤波器中图分类号： 4 15 U 6 . 1文献标识码： A

为了描述路面不平度，在道路上选择一基可准水平面。此平面上沿道路走向选一 z轴， z在过

白噪声的生成方法参照文献[O。 1]12规定谱形。定输入信号的自

过水路面砌体施工组织设计

一、分项工程施工管理人员安排

技术负责人：李金

质检负责人：张弘

现场技术负责人：郑志军

二、施工力量配置及机械安排

技术员：1名 质检员：1名

施工员：1名 安全员：1名

技术工人：7名 普通工人：20名

磅称：1台 柴油发电机：1台

350L搅拌机：1台 人力车：2台

拖拉机：3台 电动打夯机：1台

水泵：1台

三、该分项工程计划工期

计划开工日期2013年3月10日，计划竣工日期2013年5月10日

四、施工方案

挡土墙采用M7.5浆砌片石砌筑，M10砂浆勾缝，墙顶用M10水泥砂浆抹面，厚2cm；每10m设置一道伸缩缝，缝宽2cm，用沥青麻絮堵塞密实。

挡土墙砌筑前要进行施工测量放样，施工时立杆挂线或样板控制，并要经常复核验证，以保持线形顺适，砌体平整。

（一）材料

1、 石料采用石质色泽均匀，结构密实，不易风化无裂纹的硬质 石料，片石厚度不应小于15 cm ，用做镶面的片石，应选择表

一、 基本设计条件与参数

南京地区某高速公路，其中某段经调查路基为粉质中液限粘土，地下水位1.1m，路基填土高度0.5m。近期混合交通量为25350 辆/日，交通组成和代表车型的技术参数分别如表1、表2 所示，交通量年平均增长率8%。该路沿线可开采砂砾、碎石，并有石灰、水泥、粉煤灰、沥青供应。请设计合适的半刚性沥青路面结构。

拟采用沥青混凝土路面，根据规范规定，查表得其设计使用期12年

二、交通量分析

已知标准轴载P?100kN；同时取该高速公路为双向四车道，车道系数取0.4。 1）以弯沉值和沥青的层底拉应力为设计指标时的轴载当量换算：

Pi4.35N??C1?C2ni()Pi?1

轴载小于40kN的特轻轴重对结构的影响可以忽略不计。 (1)桑塔纳轴载小于40kN，可不用当量换算； (2)五十铃轴载小于40kN，可不用当量换算； (3)解放CA10B的轴载当量换算

19.44.3560.854.35N?22.04%?25350?(6.4?()?())?672.3辆/天

100100K(4)黄河JN150的轴载当量换算

494.35101.604.35)?())?310.38辆/天 N?9.01%?25350?(6.4?(100100