碳纤维在风电叶片上的应用
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碳纤维在风电叶片中的应用
碳纤维在风电叶片中的应用
1.风力发电技术的发展
风电的价格和风机功率成反比,风机率越大,单位发电成本越低(表l)。随着现代风电技术的发展与日趋成熟,风力发电机组的技术沿着增大单机容量、减轻单位千瓦重量、提高转换效率的方向发展。上世纪80年代早期到中期,典型的风电机组单机容量仅20~60kw;从80年代末期到90年代初期,风电机组单机容量从100kw增加到达500kw;到90年代中期,典型的风电机组单机容量为750-1MW;到90年代末,风电机组单机容量已经达到2.5MW;目前已达
3.5MW以上,世界平均单机容量为1Mw,最大单机容量为5Mw。预计2010年将开发出10MW的风电机组。
叶片是风力机的关键部件之一,涉及气动、复合材料结构、工艺等领域。叶片的长度和风机的功率成正比,风机功率越大,叶片越长。对于500kw-2.5MW的风力机,叶片长13.5-39米(丹麦LM Glasfiber公司制造);660kw-1.65MW的风力机,叶片长23-39米(丹麦 Vestas Wind SystemsAS制造)。在兆瓦级风电机组中,如1MW的叶片长31米,每片重约4-5t;1.5MW 主力机型风力机叶片长34~37m, 每片重约6t;目前商业化风力发
碳纤维在风电叶片中的应用
碳纤维在风电叶片中的应用
1.风力发电技术的发展
风电的价格和风机功率成反比,风机率越大,单位发电成本越低(表l)。随着现代风电技术的发展与日趋成熟,风力发电机组的技术沿着增大单机容量、减轻单位千瓦重量、提高转换效率的方向发展。上世纪80年代早期到中期,典型的风电机组单机容量仅20~60kw;从80年代末期到90年代初期,风电机组单机容量从100kw增加到达500kw;到90年代中期,典型的风电机组单机容量为750-1MW;到90年代末,风电机组单机容量已经达到2.5MW;目前已达
3.5MW以上,世界平均单机容量为1Mw,最大单机容量为5Mw。预计2010年将开发出10MW的风电机组。
叶片是风力机的关键部件之一,涉及气动、复合材料结构、工艺等领域。叶片的长度和风机的功率成正比,风机功率越大,叶片越长。对于500kw-2.5MW的风力机,叶片长13.5-39米(丹麦LM Glasfiber公司制造);660kw-1.65MW的风力机,叶片长23-39米(丹麦 Vestas Wind SystemsAS制造)。在兆瓦级风电机组中,如1MW的叶片长31米,每片重约4-5t;1.5MW 主力机型风力机叶片长34~37m, 每片重约6t;目前商业化风力发
远程IO系统在碳纤维聚合区域的应用
远程I/O系统在碳纤维聚合区域的应用
摘 要:本文主要介绍了图尔克本安远程I/O系统-EXCOM在碳纤
维防爆聚合区域的应用方案,EXCOM系统通过与横河DCS系统CENTUM-VP借助PROFIBUS-DP通讯的完美结合,使常规检测仪表的数据传输更为便捷,工期缩短,更为以后项目改造提高了极大的灵活性。
关键词:本安;远程I/O;PROFIBUS-DP
1.应用背景
碳纤维聚合区域属防爆2区,单台显示不参与控制的仪表居多,选用的仪表控制方案需满足防爆区域的要求。
1.1控制方案选用
常规控制方案则需配置 DCS 系统的输入输出卡件,安全栅,现场接线箱和数量惊人的电缆。 如下图所示:
控制室 安全区
现场 危险区 现场接线箱
这种传统本质安全控制方案通过配置安全栅在设备间一对一并行连接,点到点传播模拟信号,虽可以满足防爆区域的要求,但是对日新月异的工业控制自动化发展来说过于冗杂。现在总线形式的应用方案正在飞速发展,如现场总线系
现场仪表 安全栅 DCS I/O卡件 统,一对导线上可以挂接多个温度,压力,流量等。总线就是现场设备的传输介质,是数据传输的公共通道。典型的如FF(基金会现场总线)总线。但是FF总线的使用存在局
远程IO系统在碳纤维聚合区域的应用
远程I/O系统在碳纤维聚合区域的应用
摘 要:本文主要介绍了图尔克本安远程I/O系统-EXCOM在碳纤
维防爆聚合区域的应用方案,EXCOM系统通过与横河DCS系统CENTUM-VP借助PROFIBUS-DP通讯的完美结合,使常规检测仪表的数据传输更为便捷,工期缩短,更为以后项目改造提高了极大的灵活性。
关键词:本安;远程I/O;PROFIBUS-DP
1.应用背景
碳纤维聚合区域属防爆2区,单台显示不参与控制的仪表居多,选用的仪表控制方案需满足防爆区域的要求。
1.1控制方案选用
常规控制方案则需配置 DCS 系统的输入输出卡件,安全栅,现场接线箱和数量惊人的电缆。 如下图所示:
控制室 安全区
现场 危险区 现场接线箱
这种传统本质安全控制方案通过配置安全栅在设备间一对一并行连接,点到点传播模拟信号,虽可以满足防爆区域的要求,但是对日新月异的工业控制自动化发展来说过于冗杂。现在总线形式的应用方案正在飞速发展,如现场总线系
现场仪表 安全栅 DCS I/O卡件 统,一对导线上可以挂接多个温度,压力,流量等。总线就是现场设备的传输介质,是数据传输的公共通道。典型的如FF(基金会现场总线)总线。但是FF总线的使用存在局
远程IO系统在碳纤维聚合区域的应用
远程I/O系统在碳纤维聚合区域的应用
摘 要:本文主要介绍了图尔克本安远程I/O系统-EXCOM在碳纤
维防爆聚合区域的应用方案,EXCOM系统通过与横河DCS系统CENTUM-VP借助PROFIBUS-DP通讯的完美结合,使常规检测仪表的数据传输更为便捷,工期缩短,更为以后项目改造提高了极大的灵活性。
关键词:本安;远程I/O;PROFIBUS-DP
1.应用背景
碳纤维聚合区域属防爆2区,单台显示不参与控制的仪表居多,选用的仪表控制方案需满足防爆区域的要求。
1.1控制方案选用
常规控制方案则需配置 DCS 系统的输入输出卡件,安全栅,现场接线箱和数量惊人的电缆。 如下图所示:
控制室 安全区
现场 危险区 现场接线箱
这种传统本质安全控制方案通过配置安全栅在设备间一对一并行连接,点到点传播模拟信号,虽可以满足防爆区域的要求,但是对日新月异的工业控制自动化发展来说过于冗杂。现在总线形式的应用方案正在飞速发展,如现场总线系
现场仪表 安全栅 DCS I/O卡件 统,一对导线上可以挂接多个温度,压力,流量等。总线就是现场设备的传输介质,是数据传输的公共通道。典型的如FF(基金会现场总线)总线。但是FF总线的使用存在局
碳纤维复合材料在航模飞机上的应用
龙源期刊网
碳纤维复合材料在航模飞机上的应用
作者:冯博
来源:《亚太教育》2016年第02期
摘要:介绍了碳纤维复合材料在性能上的优点,通过介绍碳纤维复合材料在飞行器上的
应用来说明其在航模飞机上使用的可行性,分析了碳纤维复合材料目前在我国的研究现状和发展趋势。
关键词:碳纤维复合材料;航空;航模;应用
一、引言
上世纪中叶一种新型的结构材料被人们开发出来——碳纤维复合材料,近年来,世界各国的越发重视碳纤维复合材料的相关研发和推广,许多国家更是将其作为重点发展对象。
二、碳纤维的崛起
继玻璃纤维之后出现,又一代纤维增强塑料问世,这便是碳元素组成一种特种纤维,碳纤维。由于宇航工业飞快发展,而宇航工业极度需求轻质高强和耐烧的材料,所以碳纤维迅速发展。碳纤维的含碳量极高,碳纤维的最高比模量和最高比强度是其他高性能纤维无法比拟的力学性质。在保持强度不变的情况下,只有碳纤维能够耐2000℃以上高温惰性环境。
碳纤维容易加工、相容性高、易复合、自由度大,还拥有多种其他材料不具备的性质。因此适用更多的方面,发展比其他材料更加迅速。
三、碳纤维复合材料在航空领域大量应用以及航模对其的需求
飞机制造业看重了碳纤复合维材料的优越性能,于是大量使用碳纤复合维材料。小型商务飞机、直升飞机
风电叶片质检工序步骤
风电叶片质检工序步骤
质检员:做好工序检验工作,及时纠正工序差错,保证过程质量,减少返工、返修浪费;负责调查质量检验技术现状;参与质量分析、编制质量控制计划,设计质量控制卡,确定质量控制点;负责确认质量事故现象,参与调查质量事故,分析质量事故原因,编制质量事故报告;负责产品质量状态标识工作,严格控制不良品,确定质量问题、跟踪验证质量问题的解决情况
1、模具清理 叶片脱模后,用刀具清理模具上沾的真空膜以及残留的胶,或用吸胶毡擦拭模具上的粉层,擦拭干净后会用洁膜剂清理模具(通常只是边缘)。 2、脱模剂
模具清理好后,涂一层脱模剂,其固化需要等待一段时间方可铺层。脱模剂的作用在于在模具表面形成一个致密层,使得模具更加容易和叶片分离,达到脱模的效果。 3、部件
整只叶片一般可分为蒙皮、主梁、翻边角、叶跟、粘接角等各个部件,其中主梁、翻边角、叶跟、粘接角等用专用模具进行制作。等将各个部件制好后,在主模具上进行胶接组装在一起,合模后加压固化后制成一整只叶片。 4、主梁
主梁是在单独的模具上成型的,铺放主梁时需要工装对其进行精确定位,并保证经过打磨处理及表面清洁。主梁在切割车间转运到蒙皮车间后需要人工脱模,然后要剥离脱模后残余的一些附着物。最后用布擦拭表
碳纤维复合材料的应用
本文概述了碳纤维复合材料的发展和性能,简要介绍了碳纤维复合材料在土木工程、航空航天、石油工业等方面的应用情况。
一
2一 0
开发 j旨南 精细工原及中体化料间
21年期 0第6 2
碳纤维复合材料的应用陈士杰
(常州刘国钧高等职业技术学校
江苏常州 2 3 0 ) 1 0 4
摘要:本文概述了碳纤维复合材料的发展和性能,简要介绍了碳纤维复合材料在土木工程、空航天、航 石油工业等方面的应用情况。 关键词:碳纤维复合材料应用’
Ap f a in o r o i e mp st a e il p c t fCa b n F b r Co o ieM tras i o
C N h i HE S ie j ( hn Z o q ct n l eh ooyCo ee C a gh u2 3 0, hn ) C a g h uL Voa o a T c n lg lg, hn zo 10 4 c ia i lAbsrc:The r p ris o a b n i e o o i s n he e eop nt a d a p iai f c r n fb r ta t p o e te f c r o f r c mp st a d t d v l
碳纤维束以及碳纤维的制造方法
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号
CN104246032A
(43)申请公布日 2014.12.24(21)申请号CN201380020045.9
(22)申请日2013.04.18
(71)申请人三菱丽阳株式会社
地址日本东京都
(72)发明人桐山孝之;杉浦直树;畑昌宏
(74)专利代理机构北京银龙知识产权代理有限公司
代理人钟晶
(51)Int.CI
D01F9/22;
权利要求说明书说明书幅图
(54)发明名称
碳纤维束以及碳纤维的制造方法
(57)摘要
本发明提供使聚丙烯腈系前体纤维束的单
纤维纤度粗而谋求成本降低,并且机械物性优异
的碳纤维。一种碳纤维束,其单纤维纤度为
0.8~2.1dtex,纱线强度为4.9GPa以上并且纱线
弹性模量为200GPa以上。一种碳纤维束,其单纤
维纤度为0.8~2.5dtex,纱线强度为3.0GPa以
上并且纱线弹性模量为240GPa以上。适合于制造
上述碳纤维束的方法。
PAC在风电变流器中的应用
PAC在风电变流器中的应用
教程来源:电子产品世界 作者:未知 点击:188 更新时间:2009-3-4 10:55:59 引言
在建立控制系统时,系统集成商毫无例外地总是希望能使用比较少的设备来实现更多的功能。他们需要控制系统不仅能处理数字I/O和运动,而且还可以集成用于自动化监控和测试的视觉功能和模块化仪器。此外,控制系统还必须能实时地处理控制算法和分析任务并把数据传送回企业。是否能同时拥有PC的功能和PLC(可编程控制器)的可靠性吗?
倍福公司设计可编程自动控制器(PAC),就是这样一个的平台,它是一种新类型的控制器,该控制器结合了PC的处理器、RAM和软件的优势,以及PLC固有的可靠性、坚固性和分布特性.。正逐渐占领自动化领域。
基于以上特点,在我们设计的PowerWinVert-A风电变流器中选择了倍福的PAC做为信号采集,控制与远程通讯的平台。
九洲公司的PowerWinVert-A型风电变流器采用了独特的输入切分技术、优化的PWM多重化叠加技术、可靠的无焊接IGBT技术、高效的桥式逆变技术、先进的光纤传送技术、完善的过流过压保护技术、连续波形变换技术以及远程通讯控制技术等,汇集了国际同类产品优点,是完全按照中国国