撬装加气站审批手续

有好少啊，比较主要的有燃气经营许可证，发改委对加气站

的立项批准，还有危险化学品经营许可证，气瓶充装证，等等。

你是要做天然气加气站吗？希望可以和你近一步交流。我是做加

气站设备的。附上一份加气站办理流程：

加气站手续办理规定

1.1 加气站建设完毕，应该具备的建设手续如下：

1 前期手续：

项目可行性研究报告（或项目建议书）、

立项批文（计委）、

建设用地批准书、

国有土地使用证（国土资源局）、

地形测量图（附带矢量化光盘，测绘单位）、

规划红线（规划局）、

地质勘察报告（勘察单位）、

施工图设计（设计单位）、

规划许可证（规划局）、

施工图审核意见书（市建委审图办）、

建筑工程施工许可证（市建委）、

建筑工程消防设计审核意见书（消防局）、

安全评价报告批复（安全生产监督管理局）、

环境评价报告批复（环境保护局）、

压力管道安装安全质量监督检验申报表（甲方申报技术监督单

位）

特种设备安装改造维修告知书（施工单位申报技术监督单位后，

提交一份给甲方留存）。

2 后期手续：

建筑工程消防验收意见书（消防局）、

危险化学品经营许可证（安全生产监督管理局）

压力容器产品质量监督检验报告（自治区锅炉压力容器质量安全

检验研究所）

营业执照（工商局）

企业组织机构代码证（自治区质量技术监督局）

防雷防静电设施检验

L-CNG技术方案

L-CNG橇装式加气站技术方案及说明

1、设备总体说明

LCNG加气站是LNG液体通过低温高压柱塞泵加压到25MPa，高压LNG液体在高压空温式汽化器中直接汽化成25MPa的高压压缩天然气（简称“CNG”），由于高压空温式汽化器的传热形式，高压空温式汽化器后的CNG的温度一般低于环境温度5～10℃，对于冬季环境温度低于0℃的地区，应考虑将CNG经过水浴式复热器二次加热，符合温度要求的CNG高压压缩天然气经顺序控制盘充入储气瓶组，储气瓶组中的CNG经过三线双枪加气机将CNG充入天然气汽车。

LCNG加气站主要由LNG储罐、增压汽化器、低温高压柱塞泵、高压空温式气化器、顺序控制盘、储气瓶组、CNG加气机、低压EAG加热器、管路部分、电气系统、控制仪表系统组成。LCNG加气站可根据用户的要求采用橇装站的建站方式。

橇装式LCNG汽车加气站中，低温高压柱塞泵、高压空温式气化器、管路部分采用整体成橇，LNG低温储罐、增压汽化器、低压EAG加热器整体成橇，水浴式高压复热器（选装）、顺序控制盘、储气瓶组、CNG加气机根据用户要求现场安装；控制柜、PLC、工控机等控制装置安装在安全区域。

设备安装时，将储气瓶组、顺序控制盘、加气机安装到基

撬装式CNG液压加气装置

设 备 介 绍

一、设备功能与投资

该产品是在我公司原有液压式天然气加气子站基础上研发制造，做为撬装式相对可移动的天然气加气子站，给NGV汽车加气。

1、气源：压缩天然气 2、设备型号：MND1000/20 2、生产能力： 小时处理能力1000Nm3

日处理能力15000 Nm3（按每天运行15小时计算） 可满足400-600辆出租车或150-250辆公交车正常加气 该产品已知实际运行最大加气量每天2.17万方 3、主要配置

基本配置：除电源以外的全套加气设备（包括单线单枪加气机2台） 选配：

单线双枪加气机 2台（给出租车加气） 电加热装置（适用于北方寒冷地区） 油冷却装置（适用于南方高温地区）

换向型液压子站（配套16阀子站拖车时选用） 4、外接电源： MND1000/20型： 主电机功率：30KW，

运行总功率：≤35KW 380V/50HZ dⅡBT4 建议配置变电器：不小于50KVA 5、投资概算

根据我公司液压子站运行经验，1套撬装式CNG液压加气装置通常配置2部液压子站专用拖车和1辆牵引车头，投资总额为520万元左右，该费用不包括场地费用和配电费用。

二、液压子站工作原理

该技术利用特殊性质的液体，用

第一篇：加气站应急预案

沈阳华油客运能源有限公司

编 号： 001

实施日期：

签 发 人：

重工分公司 应急救援预案

2013 年 11 月 11 日 综合管理部

引 言

为确保企业安全生产，全站职工和站区周围群众的生命安全，防止群死群伤的重、特大恶性事故的发生，有条不紊地处理和控制事故，把损失和危害减少到最低程度，结合本站实际情况而制定。

本预案规定了应急救援目标、组织机构等17个方面的问题，它适用于本站内火灾、化学事故的应急救援工作。本预案由辽宁华油实业有限公司综合管理部负责起草。

２

1.基本情况

重工 加气站隶属沈阳客运能源有限公司，建站于 2004 年，目前站点有员工 21 人，主要从事车用天然气的销售工作。

站点地址： 建设西路48号 周边情况：东 康利公司 西 康利公司

南 居民区 北 康利公司

居民情况： 靠近康利公司，车辆较多 站点有专门配臵的天然气运输车辆，车辆运行路线统一由部门车辆调度安排。

2.危险目标及其危险特性、对周围的影响 2.1危险目标的确定

站点危险目标确定为管束车，站内目前有管束车 1 台，总储存量为 18.3 立方米。

2.2 根据确定的危险目标，明确其危险特性及对周边的影响 液化气的危害

撬装式加油站的政策法律规范

撬装式加油站，是一种集地面防火防爆储油罐、加油机和自动灭火器于一体的地面加油设备。具有防火防爆、安全环保、占地面积小、便于迁移等特点，产品广泛适用于公交站点、港口、码头、机场、大型施工场地、企业内部加油站等。

国内推广应用橇装式加油站的历史较短,但国家相关部委先后对橇装式加油站的生产及安装颁布了执行标准,主要有:

1、2002年国家经济贸易委员会发布了《采用橇装式加油装置的汽车加油站技术规范》〔SH/T3134-2002〕，该规范规定了橇装式加油装置的技术要求，并制定了采用橇装式加油装置的加油站的设计规范和工程施工规范，

2、2005年国家安全生产监督管理总局发布了安全生产行业标准《阻隔防爆橇装式汽车加油(气)〔AQ3002—2005〕，规定了阻隔防爆橇装式加油装置的设计、制造和安装全过程的规范标准，

3、2006年国家质量监督检验检疫总局和建设部联合发布了2006年

版的《汽车加油加气站设计与施工规范》〔GB50156—2002〕，加入对橇装式加油装置的规定，在本规范3.0.8款明确“采用橇装式加油装置的加油站，其设计与施工应执行国家现行标准《采用橇装式加油装置的汽车加油站技术规范》〔SH/T 3134—2002〕

应急预案

目录

一、 单位简介

二、 事故类型及处置原则

1、严重泄漏未着火事故及处置原则

2、已发生爆炸或燃烧事故及处置原则

三、事故状态下人员组织机构、职责

四、事故报警及人员召集分工情况

五、应急抢险方案

1、贮罐破裂造成液化天然气泄漏或着火事故

2、贮罐根部法兰密封面破损造成液化天然气泄漏或着火事故

3、工艺管道发生液化天然气泄漏或着火事故

4、设备（烃泵、压缩机）的应急方案

5、槽车装卸台发生LNG泄漏或着火事故

6、槽车运输途中发生重大事故（另起一份）

7、自然灾害（防汛、防台风、防地震）

8、邻近单位发生火灾

六、附录

１、 工艺管道平面布置图

２、 单位平面、道路、水源布置图

应急预案

一、前言

我站位于（填地理位置）本站专门从事液化天然气储存和充装的单位。生产区占地约 平方米，液化天然气储罐总容积50M3，液化天然气日常存储量 19吨。防火重点部位生产设备包括贮罐区、循环压缩机房、槽车装卸台。本站主要的消防设施：900 M3消防水池1座，2台柴油机水泵，2台电泵，消防水管为环状地下管网，消防设施分布具体情况见附录2（单位总平面、道路、水源示意图）。

液化天然气易燃易爆特点要求我们不但要有主动的安全措施——预防为主，还要有被动的安全措施——应急措施。为随时应付可

山东省沂源县城区燃气工程可行性研究报告 - 1 -

目 录

前 言 .................................................................................................................................1 1 城市现状 ..........................................................................................................................2

1.1 自然状况................................................................................................................2 1.2 社会经济发展现状................................................................

重庆科技学院本科生毕业设计 摘要

摘要

LNG是一种无污染、高效、高质量的能源为我国发展天然气工业及优化能源结构，保护生态环境，提高国民经济起到重要作用。近年来，随着我国经济的迅速发展,资源却日益紧缺，LNG作为清洁能源，较汽油和柴油燃烧后的排放物相比，LNG的排放物更少，并且LNG具有能量密度大、运输便捷、安全性能好、经济效益显著等特点，将LNG作为汽车燃料被广泛应用于交通及运输领域，将使得我国的LNG汽车产业迅速发展起来并取得较为显著的经济及环保效益。

该LNG加气站设计采用LNG橇装汽车加气站是将LNG低温储罐、加气机、低温泵、卸车增压器、管道、控制阀门等设备集中固定安装在一个橇块上，具有高度集成、安装简便、机动灵活、安全可靠、操作方便等特点，主要用于LNG汽车加气项目推广和其他小规模客户开发。LNG橇装汽车加气站的技术和建设在我国仍处于发展阶段。

本文通过对基础数据的分析与计算，完成LNG加气站的选址，加气工艺流程的确定，并对流程内的设备进行选型。实现LNG加气站的合理设计。

关键词：LNG加气站 工艺计算 设备选型

山东省沂源县城区燃气工程可行性研究报告 - 1 -

目 录

前 言 .................................................................................................................................1 1 城市现状 ..........................................................................................................................2

1.1 自然状况................................................................................................................2 1.2 社会经济发展现状................................................................

加气站员工培训计划

引 言

安全工作重于泰山，安全管理是一切工作之根本，没有了安全我们的一切努力将归结于“零”。所以在我们的天然气加气站正式开业运营前，要对全体员工进行上岗前的“公司级、站点级和班组级”三级安全教育。

公司级的教育内容包括：国家、地方、行业有关的安全生产方针、政策法规、制度、标准等;本企业安全工作特点;重大事故案例;安全防护知识。

站点级的教育由站长负责，内容包括：本站生产特点、工艺流程、主要设备的性能;设备的结构原理;安全管理制度;劳动纪律教育;主要危险源的部位和危害因素;安全装臵和工(器)具、个人防护用品、防护器具、消防器材的使用方法;事故教训、预防工伤事故主要措施及主要事故应急预案等。

班组级的教育由班组长负责，内容包括：岗位生产任务、特点;岗位责任制;安全操作规程及操作注意事项;重要危险源部位和重要安全防范部位(控制开关)的使用方法;事故案例及预防措施、现场急救方法和消防器材的使用方法。要求对站内消防器材的摆放、使用和重点安全防范部位(闭门、开关等)进行重点操作演练，经考试合格，方准到岗任职。

明确了新员工上岗前的三级教育内容，作为公司层面的安全培训教育，我们今天培训教育的重点应当在对国家主要

安全法律法规的介绍和讲解，