梁格法建模
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MIDAS梁格法建模
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tomatogarden 2007-4-26 12:14 MIDAS梁格法建模
使用该软件十,针对于一般的窄桥可以使用单梁进行模拟,遇到宽度较大的桥梁,尽量使用梁格法,有没有人用梁格法建立过模型\\用MIDAS进行局部构件分析的,希望能发一些这样的实例上来,谢谢
wentao8401 2007-4-26 14:29
前段时间我集中时间精力学习了下梁格法,有点不太理解你所谓的局部构件分析指的是什么,因为据我所知,midas只有用它的FX+才能算局部分析,或者用ansys的子结构分析也可以。
谈谈我对梁格的几点认识:
1.它是一种将空间分析近似为平面干系分析的方法,精确程度可以满足工程需求。
适用范围:梁格法主要针对的是宽跨比较大的直线桥以及圆心角较大的曲线梁桥。我个人的理解,只所以需要用梁格子体系来分析结构,就是因为原本当作干系构件的梁因为承受了不能忽视的扭矩以及横向弯曲作用。如对于直线宽桥,活载的偏心布置所产生的扭矩不能简单的用偏载系数这一概念简化。而对于曲线梁桥更是如此,首先恒载的不对称就会产生一部分扭矩,这种效应更使结构不能再用一根杆来进行分析计算。要么在杆件上添加扭矩,要么就得使用梁格法以增加横向
MIDAS梁格法建模算例 - 图文
预应力混凝土连续T梁桥的分析与设计 (梁格法)
北京迈达斯技术有限公司
目 录
概要............................................................................................................................................................................ 3 设置操作环境 .....................................................................................................................错误!未定义书签。 定义材料和截面.................................................................................................................错误!未定义书签。 建立结构模型 .................................
迈达斯Midas-civil 梁格法建模实例 - 图文
预应力混凝土连续T梁桥的分析与设计 (梁格法)
北京迈达斯技术有限公司
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概要 ......................................................................................................................................................... 3 设置操作环境........................................................................................................ 错误!未定义书签。 定义材料和截面 .................................................................................................... 错误!未定义书签。 建立结构模型............................................................................
梁格法 - 图文
预应力混凝土连续T梁桥的分析与设计 (梁格法)
北京迈达斯技术有限公司
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概要 ......................................................................................................................................................... 3 设置操作环境........................................................................................................ 错误!未定义书签。 定义材料和截面 .................................................................................................... 错误!未定义书签。 建立结构模型............................................................................
梁格法 - 图文
预应力混凝土连续T梁桥的分析与设计 (梁格法)
北京迈达斯技术有限公司
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概要 ......................................................................................................................................................... 3 设置操作环境........................................................................................................ 错误!未定义书签。 定义材料和截面 .................................................................................................... 错误!未定义书签。 建立结构模型............................................................................
如何用梁格法计算曲线梁桥(孙广华)
如何用梁格法计算曲线梁桥
珠海东部久远科技有限公司 孙广华博士、副研究员
现在大多数道桥设计院都拥有几种结构计算软件,对重要结构,都要用不同的软件相互复核。这是技术进步的大好事。笔者的“曲线梁桥CBD_5.3”是计算梁式桥、特别是曲线梁桥的专用软件。没有这个软件的设计单位,用其他优秀软件,也可以计算曲线梁桥,只要遵循正确的方法。下面介绍的梁格法,虽然是人人皆知,但是误区也不少,所以笔者觉得有必要再把它清晰、准确地介绍一下,希望对设计人员有益、对工程有益。 1. 梁格法是唯一既有相当精度又比较容易实行的方法 对曲线梁桥,可以把它简化为单根曲梁、平面梁格计算,也可以几乎不加简化地用块体单元、壳单元计算。
单根曲梁模型的优点是简单,缺点是:几乎所有类型的梁单元都有刚性截面假定、因而不能考虑桥梁横截面的畸变,总体精度较低。
块体单元、壳单元模型,优点:与实际模型最接近,不需要计算横截面的形心、剪力中心、翼板有效宽度,截面的畸变、翘曲自动考虑;缺点:输出的是梁横截面上若干点的应力,不能直接用于强度计算。对于位臵固定的静力荷载,当然可以把若干点的应力换算成横截面上的内力。对于位臵不固定的车辆荷载,理论上必须采用影响面方法求最大、最小内力。板壳单
梁格法在连续箱型梁桥上部结构分析中的应用
梁格法在连续箱型梁桥上部结构分析中的应用
字数:2942
来源:中华民居 2011年5期 字体:大 中 小 打印当页正文
摘要:本文详细地介绍了剪力-柔性梁格理论,梁格网格划分原则及梁格截面特性计算方法。利用有限元分析软件Midas/Civil分别建立连续箱型弯梁桥梁格模型与单梁模型,并将计算结果对比分析,浅述了梁格法在连续箱型梁桥上部结构分析中的应用。
关键词:梁格法,箱型梁桥,内力分析,空间分析 1概述
随着高速公路和城市道路的飞速发展,由于具有抗扭刚度大、整体性能好、外形流畅美观及经济性能良好等优点,箱形结构在桥梁工程中得到了广泛的应用。梁格法在连续箱型梁桥上部结构分析中应用广泛,梁格法优点在于可以方便的计算出宽梁桥、斜交桥、曲线桥的横向支座反力、荷载横向分布、斜交桥钝角处的反力及内力集中效应,弥补了单梁法在这些方面的不足。本文对梁格法进行了详细的论述,并用Midas/Civil建立模型,用实例来加深对该方法的理解。 2桥梁结构空间分析的梁格法 2.1剪力-柔性梁格法基本理论
梁格法主要思路是将桥梁上部结构用一个等效梁格来模拟,将分散在板式或箱梁每一区段内的弯曲刚度和抗扭刚度集中于
梁格法在装配式小箱梁桥荷载试验中的应用
梁格法是一种能较好地模拟原结构的空间结构分析方法,能得到主要控制断面的弯矩、挠度、应变数据,以满足梁桥荷载试验理论计算要求。以装配式小箱梁桥猫儿洞大桥为研究对象,利用Midas/civil分别建立梁格模型和单梁模型,通过对比分析试验结果判定梁格法在装配式小箱梁桥荷载试验中的可行性、实用性和准确性。
第 6期 (第 12期 )总 921 0 1年 l 2月 2 0日
华东公路EAS CHI T NA GHW AY HI
N .6 ( o l N . 12 o T t o 9 ) aDe e e 2 c mb r 01 l
文章编号:10 7 9 ( 0 1 6— 0 2— 3 0 1— 2 1 2 1 )0 0 7 0
文献标识码:B
梁格法在装配式小箱梁桥荷载试验中的应用孔大川。宋夫才
(.青岛市公路管理局,山东青岛 260; . 1 6 11 2青岛市公路规划设计院,山东青岛 26 6 ) 601
摘要:梁格法是一种能较好地模拟原结构的空间结构分析方法,能得到主要控制断面的弯
矩、挠度、应变数据,以满足梁桥荷载试验理论计算要求。以装配式小箱梁桥猫儿洞大桥为研究对象,利用 Mia/ il dsc i分别建立梁格模型和单梁模型,通过对比分析试验结果
梁格法在装配式小箱梁桥荷载试验中的应用
梁格法是一种能较好地模拟原结构的空间结构分析方法,能得到主要控制断面的弯矩、挠度、应变数据,以满足梁桥荷载试验理论计算要求。以装配式小箱梁桥猫儿洞大桥为研究对象,利用Midas/civil分别建立梁格模型和单梁模型,通过对比分析试验结果判定梁格法在装配式小箱梁桥荷载试验中的可行性、实用性和准确性。
第 6期 (第 12期 )总 921 0 1年 l 2月 2 0日
华东公路EAS CHI T NA GHW AY HI
N .6 ( o l N . 12 o T t o 9 ) aDe e e 2 c mb r 01 l
文章编号:10 7 9 ( 0 1 6— 0 2— 3 0 1— 2 1 2 1 )0 0 7 0
文献标识码:B
梁格法在装配式小箱梁桥荷载试验中的应用孔大川。宋夫才
(.青岛市公路管理局,山东青岛 260; . 1 6 11 2青岛市公路规划设计院,山东青岛 26 6 ) 601
摘要:梁格法是一种能较好地模拟原结构的空间结构分析方法,能得到主要控制断面的弯
矩、挠度、应变数据,以满足梁桥荷载试验理论计算要求。以装配式小箱梁桥猫儿洞大桥为研究对象,利用 Mia/ il dsc i分别建立梁格模型和单梁模型,通过对比分析试验结果
格构式柱、柱梁连接
轴心受压构件整体弯曲后,沿杆长各截面上将存在弯矩和剪力。对实腹式构件,剪力引起的附加变形很小,对临界力的影响只占3/1000左右。因此,在确定实腹式轴心受压构件整体稳定的临界力时,仅仅考虑了由弯矩作用所产生的变形,而忽略了剪力所产生的变形。对于格构式柱,当绕虚轴失稳时,情况有所不同,因肢件之间并不是连续的板而只是每隔一定距离用缀条或缀板联系起来。柱的剪切变形较大,剪力造成的附加挠曲影响就不能忽略。在格构式柱的设计中,对虚轴失稳的计算,常以加大长细比的办法来考虑剪切变形的影响,加大后的长细比称为换算长细比。
钢结构设计规范对缀条柱和缀板柱采用不同的换算长细比计算公式。
(1)双肢缀条柱
根据弹性稳定理论,当考虑剪力的影响后,其临界力的表达为:
?2EANcr???x21?2EA1??2x???2EA?2 ?0x式中 ?0x——格构柱绕虚轴临界力换算为实腹柱临界力的换算长细比。
2?ox??2x??EA? (5.25)
。 ?——单位剪力作用下的轴线转角(单位剪切角)
现取图5.16(a)的一段进行分析,以求出单位剪切角?。如图5.16(b)所示,在单位剪力作用下一侧缀材所受剪力V1?1/2。设一个节间内两侧斜