桥梁荷载试验收费标准

四川川交道桥试验检测有限责任公司试验检测收费标准

序号检测项目单位收费(元) 备注

砂石集料

1.筛分(干法) 种80 送样(不包括取样)下同

(水法) 100

2.表现密度(网篮法) 种50

3.松方密度种50

4.空隙率种10 完成2、3项后加

5.含泥量种50

6.砂当量种60

7.有机质含量种75 少于5种外加20%收费

8.三氧化硫含量(定性) 种75 定量分析外加50元

9.软弱颗粒含量组150 100余颗石子分别压，2

工日2台班

10.针片状含量(砾石) 种50

(碎石) 80

11.压碎值种50 10-20mm粒级材料

12.坚固性(5次循环) 种 450 台班工日

13.含水率组40

14.吸水率组60

15.云母含量种75

16.抗冻性(5次循环) 组250 (基价，含第一次)

17.抗冻性(7次循环) 组350 (基价，含第一次)

18.抗冻性(每次循环) 次180

19.直接冻融法(15次) 组1500

20.磨光试验种500

21.磨耗试验(级配料) 种300 洛杉矶法

22.磨耗试验(单粒级) 种150 50-75mm粒级材料

23.人工级配(二级) 组100 不包括筛分

(三级) 150

水 1.总固体，溶解性固体种60

2.PH值种20

3.游离二氧化碳种45

4.

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预防性试验收费标准

1. 收费原则：

a． 供电部门的变电设备、公用变压器、电力电缆、避雷器等电气设

备的试验及其费用由供电部门承担。

b.客户用电项目配套的变电设备、配电变压器、电力电缆、避雷器等电气设备的试验及其收费有客户自行承担。

2. 收费标准：

a. 变压器容量在315KVA及以下，电压等级为10KV的，按300元/

台收取试验费，电压等级为35KV的按400元/台收取。

b. 变压器容量在315KVA以上，电压等级为10KV的，按550元/台

收取试验费，电压等级为35KV的按600元/台收取。

c. 10KV电力电缆长度在50米以内的，按300元/次收取试验费，长

度在50米以上的每增加一米加收2元的试验费。

d. 10KV避雷器按30元/只收取试验。

一、 高压电气设备预防性试验：10KV室内电气设备每两年试

验一次。

二、 10KV避雷器每一年试验一次，变电所的要求在4月1日

----11月30日期间投入运行。

三、 0.4KV避雷器每年试验一次。

四、 电力电缆项目：绝缘电阻每一年一次。

五、 电力变压器项目：绕组绝缘电阻和系数比两年一次。

六、 绝缘工具（绝缘鞋、绝缘手套、高压试电笔、高压绝缘棒

等）每半年试验一次。

七、 电流互感器、电压互感器项目：绕组的绝缘电

附表：

南京苏逸实业有限公司对外服务收费项目及标准

二、电气试验

2 接地网

元/系统（网） 系统（网）

3500

2

电缆故障测寻（交

流）

条 6500

如客户提供电缆路径资料不全或现场与图纸不符，电缆路径测寻定位参照地下管线测寻另行收费。

八、变压器修理

说明：1、小修指一般渗漏油处理；添加油；更换硅胶、配置部分铜罗母、垫圈；外壳一般性清洗；预防性试验（含油简化）。2、吊芯检修指芯体吊芯检查、缺陷处理及清洗；渗漏油处理；更换硅胶、配置部分铜罗母、垫圈；外壳一般性清洗；油过滤、添加油；吊芯前、后试验共二次（含油简化）；场内起吊、运输。3、一般大修指芯体检查、检修及清洗；芯体干燥；更换所有密封垫及部分配件；换油；外壳清洗、检漏、油漆；检修前、后试验二次（含油简化）；4、现场大修指芯体大修、缺陷处理及清洗；渗漏油处理；渗漏油处理；更换所有密封垫及部分配件；油过滤、添加油；检修前后试验二次（含油简化）。

附表：

南京苏逸实业有限公司对外服务收费项目及标准

二、电气试验

2 接地网

元/系统（网） 系统（网）

3500

2

电缆故障测寻（交

流）

条 6500

如客户提供电缆路径资料不全或现场与图纸不符，电缆路径测寻定位参照地下管线测寻另行收费。

八、变压器修理

说明：1、小修指一般渗漏油处理；添加油；更换硅胶、配置部分铜罗母、垫圈；外壳一般性清洗；预防性试验（含油简化）。2、吊芯检修指芯体吊芯检查、缺陷处理及清洗；渗漏油处理；更换硅胶、配置部分铜罗母、垫圈；外壳一般性清洗；油过滤、添加油；吊芯前、后试验共二次（含油简化）；场内起吊、运输。3、一般大修指芯体检查、检修及清洗；芯体干燥；更换所有密封垫及部分配件；换油；外壳清洗、检漏、油漆；检修前、后试验二次（含油简化）；4、现场大修指芯体大修、缺陷处理及清洗；渗漏油处理；渗漏油处理；更换所有密封垫及部分配件；油过滤、添加油；检修前后试验二次（含油简化）。

目 录

摘 要 .......................................................II 1 绪 论.......................................................1 1.1 公路桥梁荷载研究的重要性 .................................1 1.2 国内外公路桥梁荷载试验研究的发展..........................1 1.3 本文主要工作 ............................................2 2 公路桥梁荷载试验的作用及分类 .................................3 2.1 公路桥梁荷载试验的作用与目的 .............................3 2.2 桥梁荷载试验分类.........................................3 3 荷载试验的方法 ..............................................5 3.1 动载试验 ........

目 录

摘 要 .......................................................II 1 绪 论.......................................................1 1.1 公路桥梁荷载研究的重要性 .................................1 1.2 国内外公路桥梁荷载试验研究的发展..........................1 1.3 本文主要工作 ............................................2 2 公路桥梁荷载试验的作用及分类 .................................3 2.1 公路桥梁荷载试验的作用与目的 .............................3 2.2 桥梁荷载试验分类.........................................3 3 荷载试验的方法 ..............................................5 3.1 动载试验 ........

对《城市桥梁设计荷载标准》和《公路桥涵设计通用规范》规定的汽车荷载计算参数和荷载效应值进行了对比,同时比较了国外桥梁设计荷载规范,结合我国城市桥梁荷载特点,提出了目前阶段城市桥梁设计荷载的取值标准,并对制定中的城市桥梁设计通用规范提出建议,以指导桥梁设计。

第 3 6卷第 2 2期 20 1 0年 8月

山 西建筑S- IANXI ARCH I]/ 1唧 E

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文章编号：0 962 (0 0)20 2 .2 10—8 52 1 2。3 70

浅谈城市桥梁设计汽车荷载标准徐红卫摘要：城市桥梁设计荷载标准》公路桥涵设计通用规范》对《和《规定的汽车荷载计算参数和荷载效应值进行了对比，同

时比较了国外桥梁设计荷载规范，结合我国城市桥梁荷载特点，提出了目前阶段城市桥梁设计荷载的取值标准，着对制定中的城市桥梁设计通用规范提出建议，以指导桥梁设计。 关键词：市桥梁，城荷载规范，车荷载，比分析汽对中图分类号： 4 . U4 12文献标识码： A

CJ7-8城市桥梁设计荷载标准 ( J 79以下简称城市 9载标 8荷

1城市桥梁的车辆密集程度比公路桥梁高， )车辆间距非常

准)由建设部城市建设研究

桥梁荷载分类

一、永久荷载（恒载）

永久荷载（恒载）是指结构在设计使用期内其值不随时间变化，或其变化与平均值相比可忽略不计的荷载。 作用在桥梁上部结构的恒载，主要是结构物的重力及附属设备等外加重力；作用在墩台的恒载，主要是上部结构的恒载支座作用力、墩台本身重力、土压力及其引起的土侧压力或水浮力（水中墩台）。

预应力在结构使用极限状态设计时应作为永久荷载计算其效应，在承载能力极限状态设计时，作为结构抗力的一部分，而非永久荷载。

二、可变荷载

可变荷载是指结构在设计使用期内其值随时间变化,且其变化与平均值相比不可忽略的荷载。 按其对桥涵结构的影响程度，又分为基本可变荷载（活载）和其它可变荷载。

1、基本可变荷载（活载）

包括车辆荷载及其影响力，人群荷载和汽车冲击力，离心力，汽车、平板挂车或履带车引起的土侧压力，即是这些车辆荷载在桥台或挡土墙后填土的破坏棱体上引起的土侧压力。 2、其它可变荷载

包括自然和人为产生的各种变化力，如风力（风荷载），汽车制动力，温度影响力，支座摩阻力、流水压力及冰压力等。

三、偶然荷载

偶然荷载是指结构在设计使用期内不一定出现，但一旦出现，其值很大，且持续时间很短的荷载。 主要是指地震荷载