浅谈路面施工技术

第一章 施工组织管理与质量控制

第一节 施工组织设计与管理 一、施工组织设计

施工组织设计是从全局出发，按照客观的施工规律和当时、当地的具体条件，统筹考虑施工活动中的人力、资金、材料、机械和施工方法等主要因素后，对整个工程施工进度和资源消耗作出的科学安排。其目的是使工程建设在一定的时空内实现有组织、有计划、有秩序的施工，以期达到施工的相对最优效果。

（一）施工组织设计的种类

施工组织设计一般可分为施工组织规划设计、施工组织总设计、单位工程施工组织设计和特殊用途的施工组织设计四种。

1.施工组织规划设计：在初步设计阶段编制主要根据具体建设条件、资源条件、技术条件和经济条件，作出一个基本轮廓的施工计划，借以肯定拟建公路的经济合理性和技术可行性，它是施工总设计的编制依据。

2.施工组织总设计是根据施工组织规划设计编制的，用以指导施工单位进行全场性的施工准备工作和有计划的运用施工力量。开展施工活动，并结合实际，使组织规划进一步具体化和作某些必要的调整。

3.单位工程施工组织设计是在施工图阶段以单位工程为对象编制的，用以直接组织单位工程的施工。它在施工组织总设计和施工单位施工部署的指导下，具体地安排人力、物力，是施工单位编制作业计划和制定季度施工计划的

公路路面施工技术——概论

路面工程发展概况 路面工程是道路工程科学派生出来的一个总要分支，它主 要研究公路与城市道路以及机场跑道的路面设计原理与方 法、路面结构组合、材料性能要求，以及路面机构层的施 工、养护、维修和管理的技术。单位：万公里

路面材料和结构发展阶段第一阶段，以恢复原 有公路和加快建设干 线公路为主，以解决 通车问题为主路面等级低，路面施工水平较低，主要 采用就地取材方式施工，路面铺筑以当 地产粒料、人工砸制碎石、软质石料、 碎砖、碎石土为主，路面结构主要是泥 结碎石和级配碎石

第二阶段，以改善路 面行驶质量，提高车 辆行驶速度，减少养 护工作量为主

开始推行渣油表面处治路面，以适应交 通量的增长但由于施工工艺和方法影响， 路面易变形和破坏

第三阶段，以提高路 线和路面等级，改建 和新建高等级公路， 开始建设高速公路

开始采用沥青贯入式面层、沥青碎石面 层和沥青混凝土面层等高级路面以提高 路面使用性能和耐久性应对交通量和车 辆轴载的不断增加

沥青路面的发展概况自1988年沪嘉高速及沈大 高速建成通车以来，我国 公路建设进入了以建设高 速公路、一级公路等高等 级公路为主的新时代，其 中，沥青路面因其良好的 行车舒适性和优异的使用 性能得到广泛

沥青混凝土路面施工技术

1、重交通与中轻交通道石油沥青的技术标准有何区别？ 答：重交通道路石油沥青技术要求如表3-1。

表3-1

试验项目 AH-130 AH-110 AH-90 AH-70 针入度（25℃,100g,5s）120-140 100-120 80-100 60-80 （0.1mm） 延度（5cm/min,15℃）不小100 100 100 100 于（cm） 软化点（环球法）（℃） 40-50 41-51 42-52 44-54 闪点（COC）（） 230 含蜡量（蒸馏法）不大于（％） 3 密度（15）（g/cm3） 实测记录 溶解度（三氯乙烯）不小于99.0 （％） 质量损失不大于1.3 1.2 1.0 0.8 （％） 薄膜加热针入度比不小于45 48 50 55 （％） 试验163℃,5h 延度（25℃）不75 75 75 50 小于（cm） 延度（15℃）（cm） 实测记录 AH-50 40-60 80 45-55 0.6 58 40 主要区别有：

⑴重交通道路石油沥青含蜡量要求不大于3％，而中轻交通道路石油沥青对含蜡量未作要求。

⑵延度试验条件的不同，重交通是在5cm/min水温15℃条件下

的试验结果，而中轻交通是在

施工技术交底记录

编号：LL03 第一页 工程名称 工序名称 交底单位 接收单位 龙里草原路安置小区道路基础设施建设 混凝土面层 混凝土施工队 部位名称 交底日期 交底人 接收人 道路工程 交底内容： 本工程道路基层为C30砼基层，20cm厚，采用商品砼，委托专业砼施工队进行施工。施工要求如下： 1、水泥路面施工工艺 模板安装、传力杆设置、砼的拌合与运输、砼摊铺和振捣、接缝制作、表面整修、混凝土养生与作缝。 2、施工准备 （1）材料准备与性能检验 本路面混凝土采用商品混凝土，在施工中应做好混凝土的使用计划和协调调度，使材料能及时供应。 （2）垫层质量检验 基层摊铺前，应对垫层进行全面检查及维修，及时处理垫层上的杂物，最后洒水润湿垫层表面，但不得有积水。 （3）测量放线 施工放样根据设计图纸放出道路中心线及路边线，在路中心线上每5m-10m设一中心桩，同时设胀缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一对边桩。主要中心桩分别固定在路旁稳固位置。根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混

浅谈抗滑桩施工技术

摘要 抗滑桩是治理滑坡的重要措施，是为了阻止滑坡进行的一项支撑工程，一般情况下，主要是通过人工挖孔，采用钢筋混凝土浇注的桩，这样会给施工带来便利又有缩短工期、省工省料等优势。因此，被广泛采用，但是人工挖孔也存在危险性。本文主要根据自身施工实践，深入探讨抗滑桩施工技术。

关键词 轨道施工；抗滑桩；施工技术

抗滑桩是治理滑坡中经常采用的工程措施，利用抗滑结构来支撑滑坡，使其附近的设施免受其害。抗滑桩是通过滑坡体直到滑床的桩柱，增强滑坡的稳定性。按照施工条件、推力大小、防水要求以及滑体的厚薄等的不同，抗滑桩可以采用钢桩、钢筋混凝土桩、木桩等。抗滑桩作为阻止滑坡的支撑工程，一般情况下都是采用人工挖孔，钢筋混凝土浇注的桩，这样设计有利于缩短工期、省工省料等，在治理滑坡中是最常用的一种方法。但是人工挖孔又存在很大的危险性，施工条件也比较艰苦。本文主要根据自身施工实践及总结前人的经验，深入探讨抗滑桩施工技术。

1 施工前的准备工作

施工前要认真勘查工程概况，在挖孔桩过程中会遇到流砂层、淤泥层，为了安全要做好防范措施，再根据工程图纸设计进行核对，发现不符的地方及时进行变更处理。另外，在施工前，还要对所有相关人员进行培训。

对施工孔口

各种当前主要沥青路面施工技术

沥青路面施工技术

张九香 福建工程学院土木工程系 2012年3月

各种当前主要沥青路面施工技术

沥青路面相关名词术语术语 沥青路面类型 沥青路面对材料要求 施工机械 施工工艺 施工质量管理和验收 2

各种当前主要沥青路面施工技术

1. 沥青路面重要术语及特性1.1 沥青路面重要术语

沥青结合料 ：在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材 料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。

乳化沥青：石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用 下经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。 液体沥青：用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀 释而成的沥青产品，也称轻制沥青或稀释沥青。

各种当前主要沥青路面施工技术

改性沥青 ：掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、 磨细的橡胶粉或者其他材料等外掺剂(改性剂),使沥 青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料。 改性乳化沥青：在制作乳化沥青的过程中同时加入聚合 物胶乳，或将聚合物胶乳与乳化沥青成品混合，或对聚 合物改性沥青进行乳化加工得到的乳化沥青产品。 天然沥青：石油在自然界长期受地壳挤压、变化，并与 空气、水接触逐渐变化而形成的、以天然状态存在的石 油沥青，其中常混有一定比例的矿物

目 录

一、编制依据与原则 ................................................................................................................ 1

1.1 编制依据 ..................................................................................................................... 1 1.2 编制原则 ..................................................................................................................... 1 二、工程概况 ............................................................................................................................ 2

2.1工程简介

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浅谈市政道路沥青路面的施工技术要点

作者：吴震

来源：《环球市场》2017年第12期

摘要：市政道路沥青路面使用次数多、使用频率高，容易较其他路面出现问题，因此，要注重路面的施工技术，把握施工技术要点，从而保证路面状况，确保行车安全。沥青路面的施工流程是沥青混合、路面摊铺、路面碾压。要注意沥青混合配比、路面摊铺注意摊铺比例和摊铺次数，在碾压不同阶段要注意碾压路线、碾压次数以及事后检查。 关键词：市政道路；沥青路面；施工技术 引言

近年来，我国市政道路项目快速发展，极大地推动了现代化城市建设发展，极大地改善了城市交通环境。沥青路面具有舒适度高、维修方便、行车噪音小等优点，为了延长市政道路的使用寿命，应高度重视沥青路面平整度，加强施工质量控制，采取有效措施，提高市政道路沥青路面施工质量。文章该输了市政道路目前沥青路面的现状， 1市政道路沥青路面 1.1概述沥青路面

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青路面结构分为面层、基层、底基层、垫层。沥青结合料

1 级配砂砾底基层

路面结构中级配砂砾底基层的设置可以起到防止路面冻胀、隔离路基毛细水上升的作用，是路基和基层之间良好的过渡层。级配砂砾原材料的选取需符合级配、塑性指数等各项要求，施工中采用集中厂拌法拌和、拌和应均匀，摊铺过程中减少离析，碾压时保证压实度。本章主要在现行施工规范的基础上，结合新疆以往施工经验，编制新疆级配砂砾底基层施工质量管理与控制技术。

1.1 一般规定

（1）级配砂砾底基层宜在春末和夏季组织施工。施工期的日最低气温应在5℃以上，并应在第一次冰冻（-3℃~-5℃）到来之前一个月到一个半月完成。

（2）铺筑级配砂砾底基层时，禁止开放交通，以保护下雨天表层不受破坏。 （3）铺筑级配砂砾底基层时，发现部分路段出现翻浆（包括干翻浆和湿翻浆），应及时采用挖晾、换填、洒水碾压等方式处理, 掺石灰或粒料等措施进行处理。

（4）级配砂砾底基层应铺筑宽出路基边脚0.5~1.0m。

（5）对于盐渍土路基，施工前应测定其基底（包括护坡道）的含盐量、含水量和地下水位，处理措施如下：

①对于强盐渍土路基，宜在春季施工，砂性盐渍土路基宜在春末夏初施工； ②在施工中，针对地下水位高的路段，可采取加大边沟的方法，降低路基土体的含水量，改善路基的干湿类型及含

建筑

公路水泥混凝土路面施工技术细则(JTG/T F30-2014)与公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003），新规范与旧规范在试验这方面的不同之处进行交流。

一．新规范修改的内容大致有：

1．增加了对再生粗集料、玄武岩纤维及合成纤维，硅酮及橡胶沥青填缝料、夹层与封层材料等的质量要求。

2．增加了遂道、收费广场和服务区水泥混凝土路面，混凝土路缘石、路肩石、浅碟形排水沟、护栏的滑模铺筑的施工技术、质量和检验要求。

3．增加了水泥混凝土砌块路面的施工技术、质量和检验要求。4．对部分工艺细节进行了修改和完善。

5．取消了目前不再使用的轨道摊铺机铺筑、真空吸水工艺等技术内容。

二、涉及试验方面的新规范与旧规范不同之处

1．原材料技术要求方面

1），增加了道路硅酸盐水泥以及高温期施工宜采用普通型水泥。2），面层水泥混凝土所用水泥的技术要求除满足现行《道路硅酸盐水泥》（GB13693）或《通用硅酸盐水泥》（GB175）的规定外，对采用的水泥各龄期的实测抗折强度、抗压强度也有不同的要求：不区分道路交通等级，根据混凝土设计弯拉强度标准值分别提出不同龄期水泥实测抗折强度和抗压强度的要求。

表1 新规范对面层水泥混凝土用水泥各龄期的实测强度值要求

建筑

表2 旧规范对