汽轮机功频电液调节系统原理图

汽轮机功频电液调节系统（DEH系统）

检修规程

伊敏发电厂热工车间

目 录

第一部分: 汽轮机控制系统综述 1.1 DEH控制系统原理 1.2 DEH控制系统组成 1.3 DEH控制系统功能 1.4 DEH控制系统性能 1.5 DEH控制系统特点

1.6 TSI监测系统和故障诊断介绍

第二部分: 汽轮机控制系统硬件 2.1 主控制器

2.2 HSS液压伺服子模件 2.3 FCS频率计数子模件 2.4 TAS自动同期子模件 2.5 TPS超速保护控制子模件 2.6 CMM状态监视模件 2.7 其它I/O子模件

第三部分：汽轮机控制系统软件

3.1 软件分类

3.2 工程设计工具(Composer)及其应用 3.3 使用Composer进行组态的主要步骤 3.4 组态过程完成的工作内容 3.5 提供系统诊断和差错指示

3.6 ABB之DEH应用软件组态的优势 3.7 典型机组应用软件

第四部分：汽轮机控制系统功能 4.1 基本控制(BTC)

4.2 自动启动及应力计算(ATC) 4.3

第七章 汽轮机DEH数字电液调节系统

第一节 汽轮机调节基础

一、汽轮机调节的任务 1、供电质量要求

电力用户对电力的供应有一定量和质的要求：

量的要求：电能无法大量储存，而电力用户对电能的需要是随时变化的，因此要求汽轮发电机组能随时按用户的电量需要来调整功率。

质的要求：一是电压，二是频率。供电电压除与汽轮发电机组运行转速有关外，还与发电机的励磁电流有关，电厂主要通过调整发电机励磁电流的大小来调节电压。供电频率取决于汽轮发电机组的运行转速。电厂中绝大多数发电机具有一对磁极，其频率f（Hz）与转速n（r/min）的关系是f＝n/60或n＝60f。 当频率为额定值（50Hz）时，相对应的转速额定值为3000 r/min。一般供电频率控制范围是50±0.5 Hz，相应的机组转速变化控制范围是3000±30 r/min，电厂通过调整汽轮发电机组的运行转速来保证供电频率不超进允许范围。

2、汽轮发电机组转速变化规律

汽轮发电机组运行时，作用在转子上的力矩有三个：一是汽轮机的蒸汽主力矩Mt，二是发电机的电磁阻力矩Me，三是机械阻力矩MfMf比Mt、Me小得多，可

神木祥荣发电厂建设工程 编号 迪尔集团试验检测分公司 调节保安系统调试方案 共7页 发电厂建设工程 调节保安系统调试方案 修改内容 修改人 审核、批准 1 2 3 4

1

调试单位：（签字） 年 月 日

建设单位：

年

2

日

（签字）月

调节保安系统调整试验措施

1.调试目的

1.1按设计要求对供油系统进行调整，使之满足调节保安系统的工作要求。

1.2 按厂家要求进行调节系统的整定，并配合热控进行电调调试，使之达到设计要求，满

足机组运行的需要。

1.3 进行保安系统的整定调试工作，使其能够动作迅速、准确，确保机组安全运行。 1.4 调节系统能够稳定地控制机组转速和负荷，能使机组在危急状态下保证安全停机或在最短的时间内恢复机组运行。 2 编制依据

2.1 《火电工程启动调试工作规定》。（电力工业部建设协调司1996.3） 2.2 《火电施工质量检验及评定标准》（第十一篇）。

2.3 南京汽轮机厂NZK25-8.83型汽轮机调节保安系统说明书及出厂图纸资料。 2.4 发电厂汽机运行规程

东 方 汽 轮 机 厂

汽轮机数字电液控制系统说明书

编号：X300B—000401ASM

2000年5月

编号：X300B—000401ASM

编制： 赵 东

校对： 许 清

审核： 李 飞

会签：

审定：

批准： 杨 浩

1系统概述 ..................................................................................................... 4

1—1 前 言 .................................................................................... 4 1—2 控制系统原理 ............................................................................. 6 2 控制系统配置 ................................................................

汽轮机数字电液控制系统说明书 000401ASM

东 方 汽 轮 机 厂

汽轮机数字电液控制系统说明书

编号：X300B—000401ASM

2000年5月

1

汽轮机数字电液控制系统说明书 000401ASM

编号：X300B—000401ASM

编制： 赵 东

校对： 许 清

审核： 李 飞

会签：

审定： 徐 正 华

批准： 杨 浩

2

汽轮机数字电液控制系统说明书 000401ASM

1系统概述 ...............................

C0110013

DEH-V

汽轮机数字式电液控制系统

Digital Electro-Hydraulic System

新华控制工程有限公司 工程技术部 2004年3月 DEH-V系统说明书 C0110013

目 录

1. 2. 2.1. 2.1.1. 2.1.2. 2.1.3. 2.1.4. 2.2. 2.2.1. 2.2.2. 2.2.3. 3. 3.1. 3.1.1. 3.1.2. 3.1.3. 3.2. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13.

概述.................................................. 2 DEH-V系统结构 ....................................... 3 硬件组成 ............................................. 3 分散处理单元DPU ..................................... 4 I/O处理模件 ..............

C0110013

DEH-V

汽轮机数字式电液控制系统

Digital Electro-Hydraulic System

新华控制工程有限公司 工程技术部 2004年3月 DEH-V系统说明书 C0110013

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1. 2. 2.1. 2.1.1. 2.1.2. 2.1.3. 2.1.4. 2.2. 2.2.1. 2.2.2. 2.2.3. 3. 3.1. 3.1.1. 3.1.2. 3.1.3. 3.2. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13.

概述.................................................. 2 DEH-V系统结构 ....................................... 3 硬件组成 ............................................. 3 分散处理单元DPU ..................................... 4 I/O处理模件 ..............

汽轮机数字电液控制系统DEH－IIIA 操 作 说 明

新华控制工程有限公司 二00三年四月二十五日

目

录

概述

第一节 操作盘介绍 第二节 数据显示

第三节 运行方式选择 第四节 控制方式选择 第五节 试验

第六节 几种运行方式下的操作

1

概

述

DEH—汽轮机数字式电液控制系统，由计算机控制部分和EH液压系统组成。DEH－IIIA是新华控制工程有限公司推出的先进的DEH系统。

典型的DEH－IIIA计算机控制部分结构见附图。 一对控制柜和端子柜中主要包括： ? 冗余电源

? 冗余主控计算机（DPU）

? 各种功能卡：阀门控制卡（VPC）、测速保护卡（SDP）、模拟量输

入卡（AI）、开关量输入卡（DI）、模拟量输出卡（AO）、开关量输出卡（DO）、BCnet卡等。

人机接口主要包括：二个操作员站、一个工程师站、一个后备手操盘及打印机等。

另外一对ATC控制柜和端子柜具有汽轮机自启停（ATC）和应力计算功能，，配置相应的DPU及I/O卡件。

工程师站、操作员站与控制DPU通过冗余数据高速公路（以太网）相连。I/O卡与控制DPU之间，10M的HUB相连。后备手操盘通过硬接线直接连到阀门控制卡。当控制DP

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汽轮机数字式电液控制系统DEH- V 介绍

新华控制工程有限公司是国内最早研制 DE 系统的公司，从1996年开始，新华公司在为新建 机组配套300MW 、600MV 机组DEH MEH S 统的同时,还积极参与了国产和进口老机组的技术改造工 作。在原先DEH- IIIA 的基础上,以分散控制系统XDPS-400系统为基础,开发了适应性更强的 DEH-V 系统。DEH-V 系统同时能够将在XDPS400平台上开发的给水泵汽轮机控制系统MEH 汽轮机旁 路控制系统BPG 汽轮机保护系统ETS 汽轮机监测仪表系统TSI 、汽轮机故障诊断系统TCM 汽 轮机寿命管理系统Sailor 、全厂仿真系统Simpanel 等集成为一体,组成汽轮机岛控制系统,简称 ATM

1 DEH-V 系统组成 DEH-V 控制系统硬件由控制机柜、 操作盘、 连接电缆、 人机界面等组成。控制柜内包括冗 余处理单元DPU, I/O 控制模件及端子模件、 交流电源配电箱、 冗余直流电源以及相互之间的连 接预制电缆等，完成将各种现场信号采集处理及指令操作等。 操作盘是可选的，用来在自动控制系 统故障情况下，维持机组运行或

《汽轮机原理》习题

1. 已知：渐缩喷嘴进口蒸汽压力p0?8.4MPa，温度t0?490℃，初速c0?50ms；

喷嘴后蒸汽压力p1?5.8MPa，喷嘴速度系数??0.97。求 （1） 喷嘴前蒸汽滞止焓、滞止压力； （2） 喷嘴出口的实际速度；

（3） 当喷嘴后蒸汽压力由p1?5.8MPa下降到临界压力时的临界速度。

2. 已知：某汽轮机级的进汽压力p0?1.96MPa，温度t0?350℃；级后蒸汽压力

p2?1.47MPa。速度比x1?uc1?0.53，级的平均反动度?m?0.15，又知喷嘴和

动叶栅的速度系数分别为??0.97，喷嘴和动叶的出口汽流角为?1?18，??0.90，

??2??1?6?。

?（1） 求解并作出该级的速度三角形；

（2） 若余速利用系数?0?0，?1?1，流量D?960th，求级的轮周效率?u和轮

周功率Pu；

（3） 定性绘制级的热力过程曲线。

3. 某机组冲动级级前蒸汽压力p0?1.96MPa，温度t0?350℃；级后蒸汽压力

p2?1.47MPa。该级速度比x1?0.45，喷嘴出口汽流角为?1?13?，动叶的进口汽

流角与出口汽流角相等（?1??2），喷嘴和动叶栅的速度系数分别为??0.95，、（2）、（3）。 ??0.