万向传动装置在汽车上的应用

万向传动装置

一、填空题

1. 万向传动装置一般由（ ） 和（ ） 组成，有时还加装（ ）。 2. 万向传动装置用来传递轴线（ ）且相对位置（ ） 的转轴之间的动力。 3. 万向传动装置除用于汽车的传动系外，还可用于（ ） 和（ ）。 4. 目前，汽车传动系中广泛应用的是（ ） 万向节。

5. 如果双十字轴式万向节要实现等速传动，则第一万向节的 必须与第二万向节的（ ）

在同一平面内。

6. 等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中（ ）。

7. 传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动。因此，当传动轴与万向节装配后，

必须满足（ ）要求。

8. 为了避免运动干涉，传动轴中设有由（ ） 和（ ） 组成的滑动花键联接。 9. 单个万向节传动的缺点是具有（ ）性，从而传动系受到扭转振动，使用寿命降低。 10. 双联式万向节用于转向驱动桥时，可以没有（ ），但必须在结构上保证双联式 11. 万向节中心位于（ ） 与（

黑龙江工程学院本科毕业设计

` 摘 要

汽车的万向传动轴是由传动轴、万向节两个主要部件联接而成，在长轴距的车辆中还要加装中间支承。万向传动轴主要用于工作过程中相对位置不断改变的两根轴间传递转矩和旋转运动。在本世纪初万向节与传动轴的发明与使用，在汽车工业的发展中起到了极其重要的作用。随着汽车工业的发展，现代汽车对万向节与传动轴的效率、强度、耐久性和噪声等性能方面的设计及计算校核要求也越来越严格。本毕业设计将依据现有生产企业在生产车型(CA1041)的万向传动装置作为设计原型。在给定整车主要技术参数以及发动机、变速器等主要总成安装位置确定的条件下，对整车结构进行了分析，确定了传动轴布置方案，采用两轴三万向节带中间支承的布置形式。在确定了传动方案后，对传动轴、万向节总成、中间支承总成进行设计，使该总成能够在正常使用的情况及规定的使用寿命内不发生失效。

关键字：传动轴；万向节；中间支承；设计；校核

I 黑龙江工程学院本科毕业设计

ABSTRACT

The universal drive shaft of automotive is composed of transmission shaft and cardin

2011届 分类号：U463

单位代码 ：10452

本科专业职业生涯设计

规划人生方向 实现人生梦想

汽车万向传动轴设计

姓 名

学 号 年 级 专 业

2007级 车辆工程

系 （院） 工学院

指导教师

2011年 4 月 1 日

临沂大学工学院本科专业职业生涯设计

目录

第一部分 ................................................ 4 规划人生方向 实现人生梦想 ............................... 4 前 言 ................................................... 4 1 自我分析 ...............

《汽车诊断与维修技术》电子教案

第十一章 万向传动装置与驱动桥 故障诊断与维修第一节 万向传动装置故障诊断分析 第二节 驱动桥故障诊断分析 第三节 万向传动装置驱动桥的检查与调 整

《汽车诊断与维修技术》电子教案

第一节 万向传动装置故障诊断分析异响故障 一、 异响故障 故障现象 1 故障现象 (1) 传动轴万向节响声汽车起步时，车身发抖，能听到“克啦、克啦”撞击声， ① 汽车起步时，车身发抖，能听到“克啦、克啦”撞击声， 在车速变化时响声更加明显； 在车速变化时响声更加明显； 车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。 ② 车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。

中间轴承发响 (2) 中间轴承发响汽车行驶时，听到一种无节奏的“呜呜” 嗡嗡”的响声， 汽车行驶时，听到一种无节奏的“呜呜”或“嗡嗡”的响声， 速度越快响声越严重，有时也出现“咯噔、咯噔”的响声。 速度越快响声越严重，有时也出现“咯噔、咯噔”的响声。

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《汽车诊断与维修技术》电子教案

第一节 万向传动装置故障诊断分析故障原因 2 故障原因 传动轴万向节响声 (1) 传动轴万向节响声① ② ③ ④ ⑤ 由于长期缺油，万向节十字轴及滚针磨损松

摘 要

随着石油资源的日益减少和环境保护要求的提高，电动汽车的发展越来越受到人们的重视，然而，对动力传动系统部件的设计参数进行研究是提高电动汽车性能的重要手段之一。变速器是汽车重要的传动系组成，在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上 扭矩的大小。

电动汽车的变速器与普通变速器相比，其结构有所不同。因为驱动电机的旋向可以通过电路控制实现变换，所以电动汽车无需内燃机汽车变速器中的倒档而设置倒档轴，只需应用电机反转来实现倒车行驶。设计中利用已知参数确定变速器各参数，对轴和各挡齿轮进行校核，绘制出装配图及零件图。

同时本设计对电动汽车的动力传动系统进行了匹配设计计算，计算结果表明达到性能要求。

目录

第1章绪论…………………………………………………1

1.1电动汽车的简介…………………………………………………1 1.2电动汽车传动装置的特点………………………………………1 1.3电动汽车变速器的功用…………………………………………2

第2章电动汽车动力传动系统匹配计算…………………3

2.1计算最高车速………v…………………………………v………3 2.2车辆加速时间的计算……………………………………………4 2.3车辆爬坡的计

中型货车传动系总体方案设计及万向传动轴的设计

摘要 关键词

目 录

1 概述…………………………………………………………………02 1.1 结构方案选择……………………………………………………03 1.2 计算传动轴载荷…………………………………………………04 1.3 十字轴万向节设计………………………………………………05 1.4传动轴的计算与强度校核………………………………………08 1.4.1传动轴………………………………………………………08 1.4.2花键轴………………………………………………………09 1.5 参考文献…………………………………………………………10

1. 概述

万向传动轴一般是由万向节、传动轴和中间支承组成。主要用于在工作过程中相对位置不断改变的两根轴间传递转矩和旋转运动。 万向传动轴设计应满足如下基本要求：

1. 保证所连接的两根轴相对位置在预计范围内变动时，能可靠地传递动力。

2. 保证所连接两轴尽可能等速运转。

3. 由于万向节夹角而产生的附加载荷、振动和噪声应在允许范围内。

4. 传动效率高，使用寿命长，结构简单，制造方便，维修容易等。 变速器或分动器输出轴与驱动桥输入轴之间普遍采用十

毕业设计关于《信息技术在汽车上的应用》论文

信息技术在汽车上的应用

摘要

自汽车问世100多年来，经过一个世纪的变迁，电子信息技术在得到突飞猛进的同时，日益参透到汽车先进领域的方方面面，汽车已经成为当代高精尖技术的集中看台。汽车信息化、智能化、网络控制化是信息社会发展的必然,是信息社会与智能化社会生活的必然需求。

关键词 汽车、电子技术、信息化、智能化、网络控制化

第一章 绪论

1.1 什么是信息技术

1.1 信息技术在汽车上的应用

1.2 国内外研究现状

第二章 车辆安全系统

2.1防撞警告系统和撞车通告系统

2.3自适应巡航控制系统

2.3倒车雷达

2.4 被盗车辆寻回系统

2.5集成安全系统

第三章 网络通信及导航系统

3.1 网络通讯系统

3.2 电子导航系统

第四章 先进的交通管理系统（ATMS）

4.1 ATMS系统作用

4.2先进的交通信息服务系统（ATIS）

4.3先进的公共交通系统（APTS）

4.4先进的车辆控制系统（AVCS）

4.5电子收费系统（ETC）

4.6货运管理系统

第五章 移动多媒体

5.1 后排座娱乐系统

5.2 显示器技术

毕业设计关于《信息技术在汽车上的应用》论文

第六章 汽车智能化技术

6.1辅助驾驶系统

6.2车辆自动驾驶系统

本文主要较少了特种材料的各种特性与应用。

特种陶瓷在汽车上的应用

近年来，对于汽车陶瓷发动机的开发研制即将进入正式使用阶段。特种陶瓷在汽车上的大量运用，将大大改良汽车自身的质量与功能效率，显示出明显的经济价值与社会价值。

1、 优越的机械性能与材料性能

由于汽车行驶的速度越来越快，使用的范围越来越广泛，其使用环境将来越来越苛刻。在许多情况下以传统的金属材料制成的零件与部件已不能满足汽车工业的发展，而将陶瓷制品用于汽车将具备很多优良的功能与机械性能。如可以长期耐20G的振动功能；用于燃烧、排气 零件可以长期忍耐50—60℃急热急冷；机械性能的可靠性高，故障率仅在10ˉ5以下；特种陶瓷可与金属或其它材质接合性良好；可以大批量生产且价格低廉等等。

从事汽车材料的研究人员，经过长年的开发、研制、试验与工业化应用证明：许多部位改用陶瓷材料后，其机械特性远远优于金属材料或其它材料制成的零、部件。

2、丰富多样的特种陶瓷零、部件

2.1 氧化锆氧传感器

氧化锆陶瓷质氧传感器可靠性很高。作为净化排气的部件，用它测定排气中的O2浓度，再将该测定值反馈给发动机给气及燃料供给系统，以促进内燃机的燃烧经常保持在充分燃烧状态。这样可以达到显著的节能效果。由于采用的陶瓷材料全部的相位是

新材料在汽车上的应用

新材料在汽车上的应用

新材料在汽车上的应用

塑料在汽车上的应用 塑料是一种高分子材料，近年来在汽车上的应用越来越多，巳由内外装饰件向车身复盖件和结构件方面发展。 例如前照面、保险杠、发动机罩、行李箱盖、顶盖、翼子板、车

门内护板和某些车身骨架构件等。甚至有些大汽车公司正在用复 合材料做承载力最大的底盘车架，例如福特汽车公司将在 2001 年将复合材料底盘应用在一辆叫“探索者”的小皮卡样车上。 在过去 30 年间，汽车的塑料用量已从 60 年代初的 10 公斤

左右上升到九十年代中的二百公斤，其增长速度之快，主要是由 于塑料的特性与人们对汽车的期望要求很搭配，因此“一拍而合 ”。

新材料在汽车上的应用

塑料在汽车上的应用不同类型塑料在汽车上的应用？

新材料在汽车上的应用

塑料在汽车上的应用塑料在汽车上的应用的6大优点？

1. 轻量化是汽车业追求的目标，塑料在此方面可

以大显其威。 一般塑料的比重在0.9-1.5之间，纤维增强

复合材料比重也不会超过 2.0,而金属材料的 比重 A3 钢为 7.6、黄铜为 8.4、铝为 2.7。 应用塑料是减轻车体重量的有效途径。

新材料在汽车上的应用

塑料在汽车上的应用塑料在汽车上的应用的6大优点？

2. 塑

热工学在汽车上的应用——发动机过热原因分析与排除

车辆2班 张凤 222012322220139

摘要：随着经济的发展，人类生活的进步，汽车进入到越来越多的工作生活当中。汽车要行驶，必须依靠动力。汽车的动力来源于发动机，发动机性能的好坏是决定汽车行驶性能的最大因素。发动机过热这是发动机常见的故障，本文针对汽车发动机过热的常见故障来分析，并提出故障的维修方法。

关键词：热工学；发动机过热；原因分析；故障排除。 1前言

汽车发动机又被称为引擎，它是汽车的“心脏”，是汽车上结构最复杂、故障率最高的我一个总成。发动机性能的好坏对汽车的经济性、动力性及汽车大修间隔里程具有决定性的作用。它通过燃料在其内部燃烧，将热能转为机械动力，驱使汽车行驶。热能转化为机械能是靠活塞往复运动完成。本文以柴油发动机为例，讲述发动机过热的原因分析及故障排除方法。

发动机过热，会使发动机充气量不足，可致使发动机功率降低；润滑油粘度降低，导致机体间磨损量增加；会产生机舱内温度升高，引发火灾；或者机体过热变形，引起发动机损坏。

2 柴油发动机的燃油供给和燃烧室

柴油机是一种压燃式内燃机，柴油是在高压下喷入气缸与空气混合燃烧的。这一过程依靠柴油机的燃油供给系统来完成。 2