c20片石混凝土施工工艺

一、材料要求： 1、水泥：

1、1应采用强度高，收缩性小耐磨性强、抗冻性好的水泥； 1、2水泥标号不得低于P.O42.5 #;

1、3水泥进场时，应有产品合格证及化验单。并对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收，报监理工程师审核。 2、粗骨料：

用于混凝土中的碎石或砾石要求质地坚硬、耐久、洁净，有良好的级配，颗粒应接近立方体，最大粒径不应超过40mm。 3、细骨料：

采用天然砂，其质地要求坚硬、耐久、洁净、并具有良好的级配。 4、水：

混凝土搅拌和养护用水要求清洁，建议采用饮用水，使用非饮用水时，应进行检验，经检验合格后方可使用。 5、片石：

石料要求坚硬、密实、坚固、耐久，片石厚度必须大于150mm。禁止使用混凝土块、风化岩石、水锈石和凸凹石块，卵石和薄片石不得使用，片石强度不宜低于MU30。 二、施工要求

1、基坑承载力、内部尺寸必须满足设计要求；

2、混凝土的施工配合比应严格按照交底的配合比施工。（见附图）；

3、片石混凝土挡墙实体片石掺量不得大于混凝土总量的２５％，片石摆放均匀。

4、混凝土表面应平整、密实、施工缝整齐，无蜂窝麻面现象。 5、沉降缝每10米设置一道，沉降缝用20mm厚泡沫板填塞。 6、泄水孔用Φ100mm的P

汉十高速漫川关收费站维修改造工程

C20 片 石 混 凝 土 挡 墙

施工方案

编制人： 蒋俊鹏

审核人： 顾有洲

编制日期： 2014年3月3日

武汉市武昌市政工程总公司

汉十高速漫川关收费站扩建工程项目部

目录

1、工程概况??????????????1

2、编制依据??????????????2

3、施工进度计划????????????2

4、施工工艺??????????????2

5、质量控制及检验???????????7

6、安全生产文明施工??????????8

K104+210~K104+324.7、K104+405.3~K104+413.3段

C20片石混凝土挡墙施工方案

一、工程概况

本项目为汉十高速漫川关收费站维修改造工程，在主线右幅路基加宽，右幅路基填筑边坡设C20片石混凝土仰斜式路堤墙，里程桩号为K104+210~K104+355、K104+405.3~K104+413,挡墙高3~8米，采用C20片石混凝土浇筑。 二、编制依据

1.《公路路基施工技术规范》

. . . .

浆砌片石施工工艺标准

1、适用围

本标准适用于##项目部浆砌片石施工，包括边坡护脚拱形骨架护坡、排水沟、空窗式护墙。

2、编制依据

2.1铁路路基工程施工质量验收标准（TB 10414-2003）

2.2客货共线铁路路基工程施工技术指南（TZ202-2008）

2.3铁路路基工程施工安全技术规程（TB10302-2009）

2.4新建####施工设计图

3、施工准备

3.1施工材料

3.1.1浆砌防护的材料主要是砂、片石、水泥。

材料进场前需各种原材料的品质进行试验，合格后方可进场，在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求。试验室提供施工的砂浆的配合比，拌合场应该按配合比拌合砂浆。

3.1.2片石质量要求。

石料应选用不易风化的硬石、密实、无裂缝、无水锈痕，不得使用风化严重、无工作面、含有泥土的片石，片石在使用前应用水冲洗并将尖锐部分凿除。片石的抗压强度不小于30MP。

由于浆砌片石设计厚度在30cm左右，所以片石厚度应.... .

. . . .

在20~25cm之间（太大太小均不宜控制砂浆饱满度和砌体表面平整度），要求不能使用卵石及薄片石，片石进场后要经过细心筛选，必要时要加工处理，使得片石至少有一个面为平面且色泽一致。

3.1.3

细石砼灌砌石施工工法

一、工程概况

二、施工程序及工艺流程

砌筑面准备（清除浮浆、残渣、冲洗）→选料→堆放块石→竖缝灌浆→清除石面浮塞、检查砌筑质量→勾缝→养护。 三、施工进度计划

细石灌砌块石根椐设计工程量、施工重要条件、合同工期等进行跟踪计划施工。。

四、计划投入的主要施工设备、人员及原材料

按照计划及砼工程量，合理组织施工设备和人员，是保证工程按计划完成的关键。同时，在施工过程中，要定期做好机械设备的维修和保养工作，模板的保养工作，备足备件，提高机械设备的完好率，保证正常运转。一旦发现人员或设备不能满足施工进度要求时，及时进行补充加强。另外，水泥、砂石骨料等原材料要预先同供应商签好合同，按计划组织到场，并及时取样送检，确保不因材料物资问题而贻误工程进度。

具体安排如下表

1、拟投入主要机械设备一览表

2、拟投入施工人员一览表（两班）

3、拟投入主要材料一览表

五、主要施工方法

斜坡大块石理砌完成并按设计坡度修整压实后即可进行细石砼灌砌石护面施工。砼灌砌块石用块石应新鲜、坚硬，面石基本上有整面，块石应冲洗干净，并保持湿润。砌块用表面较平整尺寸较大的石料，不得镶嵌小石块，再灌入砼振捣。

1、各砌块的砌缝应互相错开最少8㎝，不能产生通缝，砌缝饱满，完全充满砼，不能有空

普通混凝土配合比 NO：001

技术要求 原材料 强度等级：C 20 水泥：P.O 32.5 每1㎡材料用量/kg 配合比例 水泥 315 1 抗渗等级： 河砂：中砂 河砂 675 2.14 碎石 1255 3.98 塌落度/mm：35～50 碎石/mm： 16～31.5 水 185 0.59 外加剂 砂率 35% 粉煤灰： 外加剂： 配合比

普通混凝土配合比 NO：002

技术要求 原材料 强度等级：C 20 水泥：P.O 32.5 每1㎡材料用量/kg 配合比例

水泥 335 1 抗渗等级： 河砂：中砂 河砂 650 1.94 碎石 1250 3.73 塌落度/mm： 55～70 碎石/mm： 16～31.5 水 195 0.58 外加剂 砂率 34 % 粉煤灰： 外加剂： 配合比 普通混凝土配合比 NO：003

技术要求 原材料 强度等级：C 20 水泥：P.O 32.5 每1㎡材料用量/kg 配合比例

水泥 335 1 抗渗等级： 河砂：中砂 河砂 650 1.94 碎石 1250 3.73 塌落度/mm： 55～70 碎石/mm：

混凝土配合比

C20水泥混凝土配合比报告

一、试配要求和引用标准

1、砼配制强度为28.2MPa，用于素桩；

2、坍落度70mm ~90mm；

3、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）；

4、《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ 55-2000）；

5、《公路工程集料试验规程》（JTG E41-2005）；

6、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）。

7、根据原材料的基本性质结合施工条件，在监理单位共同参与中

设计该配合比如下：

二、原材料

1、水泥：渑池仰韶水泥有限公司 P.O42.5水泥；

2、砂：三门峡卢氏中砂，细度模数2.82；

3、碎石：三门峡张茅石料厂，碎石最大粒径为19mm，采用

4.75-19mm连续级配碎石，其中9.5-19mm碎石占65%，4.75-9.5mm

碎石占35%；

4、粉煤灰：三门峡火电厂Ⅰ-级粉煤灰；

5、水：饮用水；

三、计算初步配合比

1、计算混凝土配制强度值（fcu,o）

设计强度标准值fcu,k=20Mpa,保证率系数t=1.645,标准差ó=5MPa

fcu,o =fcu,k + 1.645×ó=20+1.645×5=28.2（ Mpa）

2、计算水胶比（W/(

篇一：混凝土工程施工工艺流程

混凝土工程施工工艺

1 范围

本工艺标准适用于一般现浇框架、框架剪力墙、剪力墙结构混凝土的浇筑工程。采用商品混凝土，混凝土输送泵泵送，对于少量的小型构配件混凝土和基础垫层可采用现场搅拌。

2 施工准备

2．1 材料及主要机具：

2．1．1 水泥：

a、水泥依据设计要求选用相应标号的水泥。

b、水泥进场时，应有出厂合格证或试验报告，并要核对其品种、标号、出厂日期。使用前若发现受潮或过期，应重新取样试验。

c、水泥质量证明书中各项品质指标应符合标准中的规定。品质指标包括氧化镁含量、三氧化硫含量、烧失量、细度、凝结时间、安定性、抗压和抗折强度。 d、混凝土的最大水泥用量不宜大于500kg/m3。

2．1．2 砂：

a、砂依据设计要求选用相应要求的优质砂料。

b、对于泵送砼，砂子宜用中砂，砂率宜控制在40%~50%。

c、砂的含泥量（按重量计），当混凝土强度等级高于或等于C30时，不大于3%；低于C30时，不大于5%，对有抗渗、抗冻或其它特殊要求的混凝土用砂，其含泥量不应大于3%，对C10或C10以下的混凝土用砂，其含泥量可酌情放宽。

2．1．3 石子：

a、碎石依据设计要求选用相应要求的优质石料。

b、石子最大粒径不得大于结构截面尺寸的1

C20水泥混凝土配合比设计

皖蚌淮路面二标〔2011〕？号

关于上报《水泥混凝土配合比设计》的报告 蚌淮高速公路路面工程监理组：

根据《合同文件》、技术规范及《施工图设计文件》要求，我项目部完成了路缘石用混凝土配合比设计，详见附件。在各项指标满足设计要求的前提下，本着节约、合理降低造价的原则，拟定采用混凝土为：水泥用量325Kg,水灰比0.60，集料比例10-30mm：10-20料：5-10mm料=34：47：19。

特此报告，请批示！

附件：《水泥混凝土设计试验报告》

二○一一年？月？日

mm

主题词： 上报 混凝土 配合比 设计 报告 抄送：蚌淮高速公路驻地监理组 蚌淮高速路面二标项目经理部 2011年？月？日印发

共印2份

C20水泥混凝土配合比设计

C20混凝土配合比

设计说明书

蚌淮高速公路BHLM-02合同现浇混凝土拦水带、排水管铺底混凝土设计强度为20Mpa，根据施工及规范要求，坍落度采用40-60mm。水泥采用安徽凤阳水泥总厂生产的强度等级为32.5级的“珍珠牌”复合硅酸盐水泥，其表观密度为3.10g/㎝3，碎石采用安徽淮南满汉石料厂生产的

1、清水混凝土简介

1.1什么是清水混凝土

清水混凝土（As-cast Finish Concrete/BareConcrete）又称装饰混凝土，因其极具装饰效果而得名。它属于一次浇注成型，不做任何外装饰，直接采用现浇混凝土的自然表面效果作为饰面，因此不同于普通混凝土，表面平整光滑，色泽均匀，棱角分明，无碰损和污染，只是在表面涂一层或两层透明的保护剂，显得十分天然、庄重。

1.2清水混凝土的特点

清水混凝土是混凝土材料中最高级的表达形式，它显示的是一种最本质的美感，体现的是“素面朝天”的品位。清水混凝土具有朴实无华、自然沉稳的外观韵味，与生俱来的厚重与清雅是一些现代建筑材料无法效仿和媲美的。材料本身所拥有的柔软感、刚硬感、温暖感、冷漠感不仅对人的感官及精神产生影响，而且可以表达出建筑情感。因此建筑师们认为，这是一种高贵的朴素，看似简单，其实比金碧辉煌更具艺术效果。

世界上越来越多的建筑师采用清水混凝土工艺，如世界级建筑大师贝幸铭、安藤忠雄等都在他们的设计中大量地采用了清水混凝土。悉尼那角如院、日本国家大剧院、巴黎史前博物馆等世界知名的艺术类公建，均采用这一建筑艺术。

2、清水混凝土的发展历程

2.1国外清水混凝土发展历程

清水混凝土产生于20世纪20年代，随

填石路堤施工工艺

一、施工准备 （1）、技术准备

1. 认真审核工程施工图纸及设计说明书，做好图纸会审记录。 2. 编制施工方案，制定质量、安全等技术保证措施，并经有关单位审定批复。对施工人员进行详细的 技术、安全交底。

3. 检测石料的抗压强度和路床顶面填土强度CBR值，并进行其他土工试验项目检测。

4. 根据设计文件，对导线点、中线、水准点进行复核，依据路线中桩确定路基填筑边界桩和坡脚桩。 在距中线一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于 50m；在不大于200m 的段落内埋设控制标高的控 制桩。 5. 开工前选择长度不小于200m 的全幅路基作为试验路段，以确定填石路基 工方法，即压实设备 的机组类型和施工工序，得出压实设备在最佳组合下的压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度等。编制 试验段总结报告并上报审批，根据试验数据制定填石路基施工措施，从而指导大面积填石路基施工。 （2）、材料要求和准备

1. 填石路堤的主要材料为石料，石料强度不小于 15MPa，护坡的石料强度不小于20MPa，石料最大粒径不宜超过层厚的2 ／3。

2. 路床顶面以下0.5m 范围的填土，其强度CBR值应符