在数控车床上对图3-68所示零件进行精加工

在数控车床上对图示的零件精加工。图中Φ85mm不加工，编制精加工程序。

(一)首先根据图纸要求按先主后次的加工原则，确定工艺路线

1)先从右至左切削外轮廓面。其路线为: 倒角——切削螺纹的实际外圆——切削锥度部分——车削Φ62mm外圆——倒角——车Φ80mm外圆——切削圆弧部分——车Φ80mm外圆。

2)切3mm×Φ45mm的槽。

3)车M48×的螺纹。

(二)选择刀具并绘制刀具布置图

根据加工要求需选用三把刀具。1号刀车外圆，2号刀切槽，3号刀车螺纹。

在绘制刀具布置图时，要正确选择换刀点，以避免换刀时刀具与机床、工件及夹具发生碰撞现象。本例换刀点选为A(200，350)点。

三)确定切削用量如表所示。

切削用量切削表面

主辅转速

S /(r/min)

进给速度

f/(mm/r)

车外圆 630

切槽 315

车螺纹 200

该机床可以采用绝对值和增量值混合编程，绝对值用X、Z地址，增量值用U、W地址，采用小数点编程。

O0008

N01 G50 ;(坐标系设定)

N02 S630 M03 T0101 M08

N03 G00 292.0 G99 F (转进给)

N04 G01 (倒角)

N05 U0 (Φ47.8mm)

N06 W0;(退刀)

N07

数控车工技师资格考评论文

巧用数控车床对非圆曲线类零件加工

前 言

以抛物线、椭圆、双曲线为例,介绍了数控车削加工中,采用宏程序编制非圆曲线零件的加工程序的几种方法,并进行比较。有效地解决了数控车削加工中非圆曲线零件的粗精加工,简化了此种零件加工程序的编制。

关键词： 宏程序 非圆曲线 椭圆 抛物线

摘 要

文章分析了宏程序功能的突出特点、编程思路及常用编程格式,并以FANUC或SIEMENS系统数控车床为例,对含抛物线椭圆、双曲线轮廓的非圆曲线类数控车削零件,如何用宏程序来加工的设计思路、工艺参数、结构流程图及程序编制等进行了具体分析。在数控车削加工中,宏程序使用变量、算术、逻辑运算及循环语句等方法,能够编制传统数控编程无法实现的非圆曲线类零件的加工,其变量编程方式增加了应用对象的灵活性,使宏程序具有通用性,大大增强了数控机床的使用功能。

正文部分：

1.宏程序 1.1.宏程序简介

宏程序的适用范围：①. 形状类似但大小不同②大小相同但位置不同. ③特殊的形状（如椭圆、抛物线等等）.

1

数控车工技师资格考评论文

1.1.1 宏程序的特点

宏程序是一种具有计算能力和决策能力的数控加工程序。 特点：

1.1.1.1计算能力 使用

数控车床轴类零件加工

目 录

摘 要 前 言 1.零件图工艺分析

1．1数控加工工艺基本特点 1.2设备选择

1.3确定零件的定位基准和装夹方式 1.3.1粗基准选择原则 1.3.2精基准选择原则 1.3.3定位基准 1.3.4装夹方式

1.4加工方法的选择和加工方案的确定 1.4.1加工方法的选择 1.4.2加工方案的确定 1.5工序与工歩的划分 1.5.1按工序划分 1.5.2工歩的划分

1.6确定加工顺序及进给路线 1.6.1零件加工必须遵守的安排原则

1.6.2进给路线 1.7刀具的选择 1.8切削用量选择 1.8.1背吃刀量的选择 1.8.2主轴转速的选择 1.8.3进给速度的选择 1.9编程误差及其控制 1.9.1编程误差 1.9.2误差控制 2.编程中工艺指令的处理 2.1常用G指令代码功能表 2.2常用M指令代码功能表

3.程序编制及模拟运行、零件加工或精度自检 3.1程序编制 3.2模拟运行 3.3零件

目 录

内容摘要………………………………………………………………………………3 正文……………………………………………………………………………………3 1选择并确定数控铣床加工凹槽零件………………………………………………3 1.1 凹槽零件图样的工艺性分析……………………………………………………3 1.1．1关键部位加工分析……………………………………………………………4 1.2 工件坐标系原点设定……………………………………………………………5 2工艺安排……………………………………………………………………………6 2.1工序卡片……………………………………………………………………………6 2.1切削参数 …………………………………………………………………………7 2.2工艺卡片 …………………………………………………………………………7 3凹槽零件的加工路线 ………………………………………………………………8 4编写加工程序 ……………………………………………………………………11 5误差分析……………………………………………………………………………14 6进行加工……………………………………………………………………………15 7加

浅谈梯形螺纹在数控车床上的宏程序加工

张绍杰

马汉伟

（郑州煤炭技师学院，新郑４５１１５０）

摘要：梯形螺纹的加工是数控车削一个难点，特别是在高速切削时难度更大，对于加工时的观察和控制，

安全可靠性等工艺问题要求较高，另外对于梯形螺纹的数控加工程序编制也是较为复杂。文章结合普通车床车削梯形螺纹时应用的各种工艺技巧，采用左右进刀法合理的递减切削深度，并采用宏程序编制出数控加工程序。

关键词：梯形螺纹数控编程

宏程序加工方法

引言

在现代化制造业中，数控机床的使用也越来越普遍，在数控机床上加工零件远比在普通机床上省时、省力、高效和高精度。用作传动的梯形螺纹在车床上的加工要求工人要有比较熟练的操作技巧，螺纹加工精度和效率受人为因素影响比较大，而在数控车上加工时，首先是对梯形螺纹的编程较为复杂．其次是在加工过程中对车刀和控制较为｝ｌ｛难。因此有人错误地认为数车不适合用来加工梯形螺纹，实际上数控车床稳定的高精度加工性能为梯形螺纹的车削提供了良好的加１二基础，再加上编制出合理的梯形螺纹加工程序，在数车上车削梯形螺纹要比普通车床的加工更加效率，更加高精度。１梯形螺纹的加工工艺及编程１．１梯形螺纹车刀几何形状的选择

梯形螺纹加丁分粗精车两部分，刀具也采用粗精车两

图２精车刀几何形

0前言

目前数控系统还未提供完善的旋转非圆曲线的插补功能，因此实

际操作中旋转非圆曲线的编程多采用宏编程来完成。从2010年开始

数控车床竞赛进入了自动化时代——

—自动编程取代手工编程，旋转非

圆曲线的加工可以利用软件绘图自动生成程序实现数控车床的加工，

导致宏编程淡化了，直接影响到宏知识的传教。作为培养高技能人才

的学校，特别是数控教学中根据不同情况，掌握旋转非圆曲线的宏编

程是非常必要的。而在现今，数控系统的种类非常多，宏编程的格式有

所不一样，但原理一样，通常把能完成某一功能的一系列指令像子程

序一样存入存储器，然后用一个总指令代表它们，使用时只需给出这

个总指令指令就能执行其功能。宏程序的最大特点是，可以对变量进

行运算，使程序应用更加灵活、方便。虽然子程序对编制相同加工操作

的程序非常有用，但宏程序由于允许使用变量算术和逻辑运算及条件

转移，使得编制相同加工操作的程序更方便、更容易。

宏程序有A、B两类，以本人操作过的数控车床配置的数控系统

为例，发现GSK980TD数控系统的数控车床使用的是A类宏程序，相

比之下，宏编程的格式繁琐。下面我就以GSK980TD数控系统的数控

车床为例，介绍旋转抛物线和旋转正弦线的宏编程。

1宏编程相关知识

当前的数控系统都为用户配备了较

如何在数控车床上加工抛物线曲面

摘要：数控车床一般只能作直线插补和圆弧插补，遇到回转轮廓是抛物线等非圆曲线的零件时，数学处理的任务是用直线段或圆弧段去逼近非圆轮廓。解决的方法主要有宏指令编程及软件自动编程，针对GSK980T系统采用宏指令编程较难实现，本文则通过利用CAXA数控车自动编程软件及相关通讯软件实现了抛物线曲面在GSK980T系统数控车床上的车削加工，保证了工件的加工精度和生产效率。

关键词：自动编程 抛物线曲面 车削加工

前言：生活中许多零件应用到抛物线曲面，如手电筒聚光电杯、汽车车灯中等。前不久中山市某电筒有限公司委托我校用数控车加工一新款手电筒电杯的试件，电杯内轮廓曲线为我校数控车床的数控系统为GSK980T，与该公司生产用的数控车属同一类型。y?x2/24。

常用的数控系统中如西门子、华中、发那科等数控系统可用宏指令编程实现，但目前生产用的GSK980T在宏程序功能方面实现不了，而用数学计算取点逼近加工虽说可以，但计算量大、易出错。本人利用CAXA数控车软件进行产品加工刀具轨迹的仿真、代码的生成，并自已动手建立PC机与数控设备间的通讯，实现了试件的加工。下面阐述在试件加工过程的操作及个人的体会。 正文：

一、计算机自动编

FANUC Oi T数控车床使用非循环指令加工零件方法

摘 要：在数控实训中，往往有一些零件图纸不是可以全部使用外圆粗车循环指令G71可以加工，或者是使用固定形状粗车循环G73加工，但是会有很多的空行程，加工效率低下。因此有很多学生在是实训中都避免加工此类零件。这样以来，训练的效果就打了折扣，现实生产中是会不少类似的情况。有鉴于此，针对数控生产实训教学过程中采用FANUC Oi T系统的数控车床，结合零件手工编程，这篇文章就使用非循环指令加工零件或者零件的某些表面的方法探讨如下。

关键词：FANUC Oi系统 数控车床 磨耗 子程序 宏程序 中图分类号：G407.4 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）03（a）-0069-02

FANUC Oi T CNC Lathe Using the Circulation Method Instruction Processing Parts Zang ZhaoLei

（Dingxi Industry Trade Secondary Vocational School，Dingxi Gansu，748100，China）

Abstrac

在数控车床上加工抛物线曲面

烟台机电工业学校：机电科

摘要：数控车床一般只能作直线插补和圆弧插补，遇到回转轮廓是抛物线等非圆曲线的零件时，数学处理的任务是用直线段或圆弧段去逼近非圆轮廓。解决的方法主要有宏指令编程及软件自动编程，针对GSK980T系统采用宏指令编程较难实现，本文则通过利用CAXA数控车自动编程软件及相关通讯软件实现了抛物线曲面在GSK980T系统数控车床上的车削加工，保证了工件的加工精度和生产效率。

关键词：自动编程 抛物线曲面 车削加工

前言：生活中许多零件应用到抛物线曲面，如手电筒聚光电杯、汽车车灯中等。前不久有一公司委托我校用数控车加工一新款手电筒电杯的试件，电杯内轮廓曲线为y x2/24。我校数控车床的数控系统为GSK980T，与该公司生产用的数控车属同一类型。常用的数控系统中如西门子、华中、发那科等数控系统可用宏指令编程实现，但目前生产用的GSK980T在宏程序功能方面实现不了，而用数学计算取点逼近加工虽说可以，但计算量大、易出错。本人利用CAXA数控车软件进行产品加工刀具轨迹的仿真、代码的生成，并自已动手建立PC机与数控设备间的通讯，实现了试件的加工。下面阐述在试件加工过程的操作及个人的体会。

正文：

一、计算机自动编程的

技师论文

浅谈在数控车床上钻内孔的改进方法

周口市联营职业中等专业学校 张中要

摘 要：本文主要就经济型数控车床在批量加工带有内孔类的零件中存在的频繁推动尾座所带来的各种问题，就自己在实际加工中从刀具的选择、工装的设计、加工方法的改进、程序的处理等方面去解决问题作一叙述。

关键词：数控车床 钻孔 刀架 尾座 工装

前 言：数控车床是数字程序控制车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型普通车床的特点于一身，很好地满足了企业要提高产品质量、降低生产成本、提高经济效益的要求。所以数控车床是国内使用量最大、覆盖面最广的一种机床，特别是在我国沿海及长三角地带，得到了广泛的使用。在数控车床加工中，产品质量和劳动生产率在相当大的程度上受刀具、工装、加工方法等的制约，虽然其加工原理与普通车床基本相同，但由于数控加工的特性，根据所加工零件的实际情况，在有的时候需要用中心钻钻中心孔，或者需要用麻花钻钻内孔，但由于数控车床比普通车床多了安全防护门，在移动尾座期间比较麻烦，钻孔深度不容易控制，甚至有的零件在数控车床上加工还没有在普通车床上的加工效率高，人工劳动强度还非常大，这就没有体现出数控车床的高效率