桥梁施工技术交底
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桥梁基桩施工技术交底
桥梁基桩施工技术交底
一、概况
本标段内共有分离式立交4座,互通式立交1座(包含K16+804分离式立交,K17+160匝道桥,K17+519跨线桥)。全线桥梁均采用两侧加宽的方式,其中K17+160左侧加12.5米,K16+804右侧加宽10.664米,其余均单侧加宽8米。
本标段共有基桩架76根,桩径均为1.5米,其中桩长25.5米8根,26米6根,26.5米16根,28米16根,30米4根,33.5米8根,34米8根,36米4根。
本标段内各桥桩深范围内以亚粘土、亚砂土、粘土、砂土、粉砂土为主,其中K14+868中桥、K15+404中桥、K16+209中桥、K17+160匝道桥在不同深度夹有细沙层、中砂层,钻孔过程中须格外注意,具体范围详见图纸。
二、进度安排
本标段内共有桥墩基桩18根,桥台基桩58根,预计安排2008年8月至200810月底完成桥墩基桩18根,2008年11月至2009年2月完成桥台基桩58根。(注:先进行桥墩基桩施工,桥台施工时,应先填筑拼接路基再钻孔施工桩基,以避免挖基引起老台后路基坍塌)。
三、基桩施工
1、施工放样
根据设计图纸和监理工程师提供的测设基准资料和测量标志,进行导线点和水准点的复测,并将复测结果报送监理工程师核查,
桥梁基桩施工技术交底
桥梁基桩施工技术交底
一、概况
本标段内共有分离式立交4座,互通式立交1座(包含K16+804分离式立交,K17+160匝道桥,K17+519跨线桥)。全线桥梁均采用两侧加宽的方式,其中K17+160左侧加12.5米,K16+804右侧加宽10.664米,其余均单侧加宽8米。
本标段共有基桩架76根,桩径均为1.5米,其中桩长25.5米8根,26米6根,26.5米16根,28米16根,30米4根,33.5米8根,34米8根,36米4根。
本标段内各桥桩深范围内以亚粘土、亚砂土、粘土、砂土、粉砂土为主,其中K14+868中桥、K15+404中桥、K16+209中桥、K17+160匝道桥在不同深度夹有细沙层、中砂层,钻孔过程中须格外注意,具体范围详见图纸。
二、进度安排
本标段内共有桥墩基桩18根,桥台基桩58根,预计安排2008年8月至200810月底完成桥墩基桩18根,2008年11月至2009年2月完成桥台基桩58根。(注:先进行桥墩基桩施工,桥台施工时,应先填筑拼接路基再钻孔施工桩基,以避免挖基引起老台后路基坍塌)。
三、基桩施工
1、施工放样
根据设计图纸和监理工程师提供的测设基准资料和测量标志,进行导线点和水准点的复测,并将复测结果报送监理工程师核查,
桥梁支承垫石施工技术交底
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***第二合同段 桥梁支承垫石施工技术作业指导书 ***第 二 合 同 段
桥梁支承垫石施工技术作业指导书
编 制:
审 核: 审 批:
***第二合同项目经理部
二〇一四年四月
—1—
***第二合同段 桥梁支承垫石施工技术作业指导书 桥梁支承垫石施工技术作业指导书
1、编制目的
现阶段本标段桥梁墩柱及帽梁施工已陆续展开,为了明确桥梁支承垫石、抗震锚栓及梁底预埋钢板施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范桥梁支承垫石及抗震锚栓施工作业,现特编制本施工技术作业指导书。
2、编制依据
⑴ ***第二合同段两阶段设计施工图纸、招投标文件及实施性施工组织设计。
⑵ 公路桥涵施工技术规范JTG/T F50—2011。
⑶ 公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004
施工技术交底
防水工程技术交底
一、防水施工工艺 1、防水卷材施工
1)在基层清理干净后,20厚1:2.5水泥砂浆找平层,以增强卷材与基层的粘结力,2h后方可铺贴卷材。
2)卷材施工的一般要求, 卷材粘贴采取热熔粘结,除底板平面卷材采用条粘法(条粘法:每幅卷材两边各与基层粘贴150mm宽)外,(距底板保护墙内侧1m范围内要求满粘),其它部位都采用满粘法。
3)卷材铺贴分两步施工,首先铺贴止水带、后浇带、阴阳角, 800mm高保护墙以下部位等处附加层(包括底板卷材)。采用上防内贴法。卷材搭接宽度长边不小于 100mm、短边不小于150mm。相邻两幅卷材的接缝要错开300mm以上。卷材搭接缝应单独收边,做法是用喷枪烘烤外露边缘,再用专用抹子抹出平滑的45o斜角。
4)然后根据铺贴顺序、搭接宽度、卷材尺寸等弹好卷材铺贴线,再进行大面铺贴。大面积满粘以“滚铺法”为佳,先铺粘大面、后粘结搭接缝,这种方法可以保证卷材铺贴质量,用于卷材与基层及卷材搭接缝一次熔铺。待底板卷材(包括800mm高保护墙处卷材)施工完毕,然后抹20mm厚1;2.5水泥砂浆保护层。同样在800mm高保护墙处卷材上也抹20mm厚1:2水泥砂浆保护层。
5)拆除底板侧面800mm高保护墙上最
冬季施工技术交底
技术交底记录表 C2-1工程名称 施工单位 交底提要 交底内容: 阜阳市*******安置区工程 ******集团有限责任公司
编
号 2014 年 12 月 17 日冬季施工
交底日期 分项工程名称
一、施工时间当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃或出现负温,即进入冬季施工,当室外日平均气温连 续5天高于5℃,解除冬季施工。该项目具体进入冬季施工时间以项目部具体通知为准。
二、施工部位本工程涉及冬季施工的分项工程有 :钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程、抹灰工 程、门窗工程、外墙工程。
三、施工准备 1、技术准备 1.1、 按照冬季施工要求,制定冬季施工方案,对各相关施工班组进行冬季施工技 术交底。 1.2、 项目部安排专人进行测温记录工作。收集温度数据,并实时更新公告栏天气 预报。 1.3、 调整施工作业时间,基本作业时间原则上确定为上午9点至下午3点,现场各 分项工程根据室外实际温度确定是否施工,适当调整作业时间。 1.4、 本技术交底为冬季施工专项交底,本交底使用要配合各分项工程技术交底。 2、组织准备 项目部成立专项冬季施工领导小组: 组 长:项目经理 副组长:执行经理 王井民 姜立华 生产经理 杨世海 主任工程师 唐震
组 员:蔡新兵 杨
混凝土施工技术交底
安全技术交底
工程名称:成都地铁6号线一、二期工程土建14标 编号:
施工单位 接受交底人 中铁二十四局集团 混凝土班组 施工部位 交底内容 观东路站 混凝土施工技术交底 交底内容: 工程简介: 观东路站为成都地铁6号线一、二期工程的终点站,车站位于中柏大道与规划路交叉路口,车站沿中柏大道南北向布置,观东路站为地下两层单柱双跨岛式明挖车站,车站长度444.7米,标准段宽度为22.1m,总建筑面积24041m2。车站设计起点里程为YCK49+561.071,终点里程为YCK50+005.771。 一、混凝土施工基本要求 (1)混凝土工进入作业场区施工时,必须戴安全帽,穿胶靴。 (2)混凝土施工平台要保持干净,有人打扫,并用清水及时冲洗。 (3)在倒混凝土料前,必须将斗车刹住,脚要站稳,两手握紧车斗倒料。 (4)使用卷扬机运输混凝土时,应遵守该机安全操作规程。卷扬机道应有专人负责斗车挂钩,及指挥信号工作。严防跑车伤人。 (5)使用溜槽、溜筒,必须连接牢固,操作部位应有护身拦杆,不得直接站在溜槽帮上操作。 (6)使用震动泵应穿胶鞋,湿手不得接触开关,电源线不得有破皮漏电。 (7)用混凝土泵输送混凝土,管道接头,安全阀必须
冬季施工技术交底
技术交底记录表 C2-1工程名称 施工单位 交底提要 交底内容: 阜阳市*******安置区工程 ******集团有限责任公司
编
号 2014 年 12 月 17 日冬季施工
交底日期 分项工程名称
一、施工时间当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃或出现负温,即进入冬季施工,当室外日平均气温连 续5天高于5℃,解除冬季施工。该项目具体进入冬季施工时间以项目部具体通知为准。
二、施工部位本工程涉及冬季施工的分项工程有 :钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程、抹灰工 程、门窗工程、外墙工程。
三、施工准备 1、技术准备 1.1、 按照冬季施工要求,制定冬季施工方案,对各相关施工班组进行冬季施工技 术交底。 1.2、 项目部安排专人进行测温记录工作。收集温度数据,并实时更新公告栏天气 预报。 1.3、 调整施工作业时间,基本作业时间原则上确定为上午9点至下午3点,现场各 分项工程根据室外实际温度确定是否施工,适当调整作业时间。 1.4、 本技术交底为冬季施工专项交底,本交底使用要配合各分项工程技术交底。 2、组织准备 项目部成立专项冬季施工领导小组: 组 长:项目经理 副组长:执行经理 王井民 姜立华 生产经理 杨世海 主任工程师 唐震
组 员:蔡新兵 杨
路基施工技术交底
路基工程技术交底书
缓开站K90+370~+475路基开挖的土方调运到K90+195~+360,K90+500~+572段进行桩板墙墙背填筑,K90+600~+780段路基填筑从原松河隧道弃碴场借土填方。 1、土质路基开挖 1)施工方法
恢复定线,放出开挖边线桩,清除地地表的有机杂物、树根、草皮、垃圾后(清理深度根据有机土和树根、草皮深入土中的厚度决定),对不同路段采取不同施工方法。
对较短的路堑采用横挖方法,路堑深度不大时,一次挖到设计标高;路堑深度较大时,分成几个台阶进行开挖。
对较长的路堑采用纵挖法,其路堑宽度、深度不大时,按横断面全宽纵向分层开挖;对宽度、深度较大的路堑,采用拉槽式纵挖法开挖。对超长路堑,采用分段纵挖法开挖。
路基土方开挖采用机械化施工方法:土方运距在100米以内,选用推土机推运;其余采用挖掘机挖装,自卸汽车运土。
路基开工前,考虑排水系统的布设,防止在施工中线路外的地表水流入线内,并将线路内的水(包括地面积水、雨水、地下渗水)迅速排出路基,保证施工顺利进行。
对设计中拟定的纵横向排水系统,要随着路基的开挖,适时组织施工,保证雨季不积水,并及时安排边沟、边坡的修整和防护,确保边坡稳定。 路槽达到设计标高后,用平地机整平,刮出路拱,并
钢架施工技术交底
技 术 交 底 记 录 J15-5
编号: 工程名称 新建呼准鄂铁路ZESG-2标 交底类别 施工技术交底 本交底针对李家梁隧道Ⅴ级围岩开挖作业而制定,为三级交底。 严格按照安全技术交底施工,严格遵守报检程序,监理检查合格后方可进行下道工序。 本交底如有未尽之处参考相关图纸、施工规范、验收标准等施工资料,并向技术人员询问。 具体内容附后 交底单位 交底人 审核 /批准人 接收单位 接收人/时间 年 月 日
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交底详细内容及附图
1、双线隧道复合式衬砌断面设计参数
双线隧道复合式衬砌断面设计参数表
附注:1、锚杆拱部采用φ25中空锚杆,边墙采用φ22砂浆锚杆;
2、“×”为采用钢筋混凝土。
2、钢拱架在钢筋加工厂按设计加工成型。在初喷混凝土之后进行安
抹灰施工技术交底
抹灰施工技术交底
(一)基本要求
本工程质量目标定为合格,必须精心施工方可确保质量目标的实现,施工前进行技术交底,把质量计划落实到施工班组。
墙面抹灰在砌筑完成7天后进行,抹灰前预埋管线应安装完毕。 外墙抹灰在主体结构封顶之后进行,施工前拉通线进行垂直度找正,然后自上而下依线进行,将内墙抹灰分为多个作业段。各段均自上而下施工,作业段分隔层采取防漏措施,确保下层不受污染。
本工程定为高级抹灰标准,阴角,阳角均需找方,墙面地面均需做标筋,天棚抹灰之前在周边墙面上弹好底线,外墙内皮抹灰以外墙皮找正线为基准做标筋,必须保证门窗洞口处墙厚一致。
所有抹灰层,各层之间应粘结牢固,不得有脱层空鼓等缺陷,不得有爆灰和裂纹,底灰硬化后方可抹灰第二、第三道,严禁连续续作业,前层表面需扫手,以利于和后一层粘结。所有石灰膏熟化时间不少30天,石灰膏内不得含有末熟化颗粒。
抹灰前,基层表面应清理干净,基体缺陷、孔洞用砌筑砂桨分层批平,在抹灰前至少3天修复完毕,严禁边修复边抹底灰。
砼基层抹灰前要清除表面有污垢的部位,轻质砖基层抹灰前需做打桨处理,抹灰前1 天用压力水桨抹灰基层冲刷一遍。
房地面找平层,面层的平整度允许偏差按施工规范要求进行控制,门口、厕所附近、公共走道