6502电气集中电路动作顺序是
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6502电气集中电路原理简介
6502电气集中电路原理简介
一、6502电气集中15条网络线的作用
6502电气集中电路 根据站场形状设有15条网络线,各网络线的用途如下: 1、1、2线为撇型双动道岔1FCJ(反操继电器)、2FCJ动作线,左侧为1FCJ右侧为2FCJ,1线带KZ电源、2线带KF电源。动作时KZ电源从左往右经1线至1FCJ3~4线圈至2线得到KF电源,1FCJ吸起并经1~2线圈及第1组前接点自闭;1FCJ吸起后1线KZ电源经1FCJ第2组前接点继续向右传递至2FCJ3~4线圈至2线得到KF电源,2FCJ吸起并经1~2线圈及第1组前接点自闭;1线KZ电源经2FCJ第2组前接点继续向右传递,即1条进路1~2线上并联的所有撇型道岔1FCJ、2FCJ为从左往右顺序动作。
2、3、4线为捺型双动道岔1FCJ、2FCJ动作线,左侧为1FCJ右侧为2FCJ,3线带KZ电源、4线带KF电源。动作时KZ电源从左往右经3线至1FCJ3~4线圈至4线得到KF电源,1FCJ吸起并经1~2线圈及第1组前接点自闭;1FCJ吸起后3线KZ电源经1FCJ第2组前接点继续向右传递至2FCJ3~4线圈至4线得到KF电源,2FCJ吸起并经1~2线圈及第1组前接点自闭;2FCJ吸起后3线KZ电源
6502电气集中电路故障处理:
6502电气集中电路故障分析简介 一、6502电气集中15条网络线的作用:
①、1、2线选八字形第一笔双动道岔的FCJ; ②、3、4八字形第二笔双动道岔的FCJ;
③、5、6线选 双动道岔DCJ 、单动道岔的DCJ、FCJ和进路中所有信号点的JXJ;
④、7线是KJ的励磁网络线;作用于检查进路的选排一致性; ⑤、8线是XJJ的励磁网络线;用来预先检查开放信号的可能性,当进路中的道岔位置正确、进路空闲、敌对进路未建立,才能锁闭进路和开放信号;
⑥、9线是QJJ和GJJ励磁网络线;检查本区段空闲,本区段的QJJ才能励磁,实现区段锁闭。向股道建立进路时,GJJ励磁,用它锁闭另一咽喉的迎面敌对进路。
⑦、10线是QJJ的自闭网络线,用来防止进路迎面错误解锁。 ⑧、11线为XJ的励磁网络线。用XJ的励磁接通信号机的点灯电路,开放信号。
⑨、12、13线为解锁网络线,对称接有两个LJ。用来实现进路锁闭,完成进路的正常解锁、取消、人工解锁、调车中途返回解锁和引导解锁等任务。
⑩、14、15线是控制台光带表示灯用的网络线。14线用于控制白光带,15线用于控制红光带。
除以上网络线以外,还有道岔控制电路、信号机点灯电路、取消继电器电路、接近预告继电器电路、照查
6502电气集中
第一章 电气集中概述
车站联锁设备是保证站内运输作业安全、提高作业效率的铁路信号设备,它的控制对象是道岔、进路和信号机。将道岔、进路和信号机用电气方式集中控制与监督,并实现它们之间联锁关系的技术方法和设备称为电气集中联锁,用继电器实现联锁关系的称为继电式电气集中联锁(以下简称电气集中)。6502电气集中是我国目前应用最普通的一种继电式电气集中联锁。
6502电气集中具有电路定型化程度高、逻辑性强,操作方法简便灵活、不易出错,维修、施工比较方便,符合故障—安全原则,易与区间闭塞设备及其他信号设备结合等优点;又是调度集中和调度监督的基础设备。因此,在我国铁路得到了广泛应用。
第一节 电气集中的组成
电气集中分为室内设备和室外设备两大部分。 P1图1-1
室内设有控制台、区段人工解锁按钮盘、继电器组合及组合架、电源屏、分线盘等设备。
室外设有色灯信号机、电动转辙机、轨道电路、电缆线路及电缆连接箱盒等设备。
第二节 继电器组合及组合架
一、继电器组合类型
采用继电器定型组合的形式设计电路,不仅简化了设计,加快了设计过程,而且组合可在工厂预制,这就极大地缩短了施工工期。
6502电气集中的定型组合共有12种。 (一)信号组合类型
LXZ、1LXF
6502电气集中电路各继电器的动作时机与故障分析
6502电气集中电路各继电器的动作时机与故障分析
6502电气集中电路各继电器的动作时机与故障分析
6502电气集中电路是由15条网络线和若干单元电路构成。这些电路均是以继电器为负载的(室外电路虽然不是以继电器为负载,但都是由继电器来监督的,用继电器的吸起和落下两种状态可以证明室外负载的好坏)。也就是说,区分设备是否故障,可根据继电器的状态进行判断。继电器动作具有顺序,它们总是遵循一定的顺序吸起,也遵循一定的顺序落下。那么,就某个具体的继电器来说,在设备工作过程中,它在哪一时刻应该吸起?在哪一时刻应该落下?这是本章所要讨论的问题之一。6502电气集中电路中,无论哪一个部位故障,最终造成该吸起的继电器不能吸起,该落下的继电器不能落下,又会在控制台上形成哪些现象呢?这些现象是怎样形成的?这是本章所要讨论的问题之二。通过现象看本质,故障处理也是这样,控制台显现出的现象就是我们的着手点,学好本章的内容,是灵活掌握处理故障技巧的基础和关键。
第一节 选择组电路
一、进路按钮继电器电路
(一)单置调车进路按钮继电器电路:每个单置点设有三个按钮继电器,分别是1AJ、2AJ和AJ。它们平时处于落下状态。
1.电路动作时机
(1)作进路始端时,1AJ和AJ参与选路。按压单置
正确使用6502电气集中
1.何时设进路信号机?......................................................................................... 1 2.预告信号机显示意义和显示距离如何规定?................................................. 1 3.信号机的定位如何确定?................................................................................. 1 4.信号机处的钢轨绝缘如何设置?..................................................................... 2 5.通过进路如何办理?......................................................................................... 2 6.长调车进路如何办理?.....................................................
正确使用6502电气集中
第一章 6502电气集中、64D型
半自动闭塞设备使用办法
第1节 6502型电气集中设备使用办法
(一)设备概况:
6502型电气集中设备,分为室内和室外两部分。室内设备有:供行车人员操纵的单元控制台。在继电室内设有继电器组合及组合架,供电气集中设备使用的交流电源屏、直流电源屏以及分线盘等。室外设备有:色灯信号机、电动转辙机、轨道电路和信号电缆。与半自动闭塞结合时,还设有继电半自动闭塞设备。
(二)6502型电气集中设备应保证下列技术条件: 1.当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,该信号机不能开放。信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机不能开放。
2.当进路内轨道区段有车占用时,有关列车信号机不能开放(引导信号除外)。道岔区段有车占用时,有关道岔不能扳动。
3.与进站色灯信号机同方向的位于正线上的出站信号机未开放时,进站色灯信号机不能显示绿色灯光。主体信号机未开放时,预告及复示信号机不能显示表示主体信号机开放的信号。
4.在控制台上,能监督线路及道岔区段是否占用,检查线路开通方向,反映有关信号机的显示,监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使进路的有关信号机自动关闭。
5.在道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间有4毫米
6502电气集中控制电路 课程设计 - 图文
课程名称:《车站信号自动控制》
设计题目:电气集中电路及控制逻辑分析 院 系: 计算机与通信工程系 专 业: 铁道信号 年 级: 2009级 姓 名: 段 誉 学 号: 20098669 指导教师: 陈 林 秀
西南交通大学峨眉校区
2011年 12月 11日
课 程 设 计 任 务 书
专 业 铁道信号 姓 名 段誉 学 号 20098669 开题日期:2011年11月14日 完成日期:2011年12月11日
题 目 电气集中电路及控制逻辑分析
一、设计的目的
在车站联锁的发展过程中,就技术而论已经经历了机械集中联锁和电气集中联
锁两代。现在正从电气集中联锁向以计算机为代表的电子联锁过渡,或者说,正进入计算机联锁时期。我国的电气集中联锁系统(以下简称6502系统)的联锁功能是比较完善的,电路结构层次是清
6502电气集中控制电路 课程设计 - 图文
课程名称:《车站信号自动控制》
设计题目:电气集中电路及控制逻辑分析 院 系: 计算机与通信工程系 专 业: 铁道信号 年 级: 2009级 姓 名: 段 誉 学 号: 20098669 指导教师: 陈 林 秀
西南交通大学峨眉校区
2011年 12月 11日
课 程 设 计 任 务 书
专 业 铁道信号 姓 名 段誉 学 号 20098669 开题日期:2011年11月14日 完成日期:2011年12月11日
题 目 电气集中电路及控制逻辑分析
一、设计的目的
在车站联锁的发展过程中,就技术而论已经经历了机械集中联锁和电气集中联
锁两代。现在正从电气集中联锁向以计算机为代表的电子联锁过渡,或者说,正进入计算机联锁时期。我国的电气集中联锁系统(以下简称6502系统)的联锁功能是比较完善的,电路结构层次是清
6502电气集中试卷 - 图文
卡斯柯新员工培训 6502电气集中试卷
6502电气集中试卷
部门: 姓名: 分数: 注:本试卷均以附图作答,答题时均按照6502电气集中原理解答。
一、 填空题(每空1分,共11分):
1、位置法的关键是必须将 电源 和 继电器 设置在可能混线位置的两侧。 2、选择组电路由两线改为四线的原因是 防止产生八字型的迂回进路 ,由四线改为六线的原因是 防止电路中的迂回电流 。
3、列车信号开放后又因故关闭,随后列车驶入接近区段,此时进路实现的锁闭是 。
4、XJJ局部电路中KZ-RJ-H支路的作用是 。 5、调车信号机设置白灯保留电路的原因是 防止调车车列在禁止信号下推送 。 6、长调车进路实现由远至近开放的条件是电路上接有
某站上行咽喉6502电气集中执行组电路设计
石家庄铁道大学毕业设计
某站上行咽喉6502电气集中执行组电
路设计I
A Station Upstream Throat Enforcement Section
6502 Electric Circuit Design I
2013 届 电气工程 系 专 业 自动化 学 号 学生姓名 指导老师
完成日期 2013年 5月 27日
毕业设计成绩单 学生姓名 学号 班级 专业 自动化 毕业设计题目 指导教师姓名 指导教师职称 某站上行咽喉6502电气集中执行组电路设计I 工程师 评 定 成 绩 指导教师 评阅人 答辩小组组长 成绩: 得分 得分 得分 院长(主任) 签字: 年 月 日
毕业设计任务书
题 目 学生姓名 学号 某站上行咽喉6502电气集中执行组电路设计Ⅰ 班级 导师 姓名 专业 导师 职称 自动化 工程师 承担指导任