汽车膜片弹簧离合器的设计
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膜片弹簧离合器
沈阳理工大学论文
第一章 离合器概述
1.1离合器简述
对于以内燃机为动力的汽车,离合器在机械传动系中是作为一个独立的总成而存在的,它是汽车传动系与发动机相连接的总成,用于在发动机与变速器之间动力传递。其功用是能够在必要时中断动力的传递,保证汽车平稳地起步;保证传动系换档时工作平稳;限制传动系所能承受的最大扭矩,防止传动系过载。目前,各种汽车厂广泛采用的摩擦离合器是一种依靠主、从动部分之间的摩擦来传递动力且能分离的装置。它主要包括主动部分、从动部分、压紧部分和操纵部分等四部分。
1.2离合器功用
离合器可使发动机与传动系逐渐接合,保证汽车平稳起步。如前所述,现代车用活塞式发动机不能带负荷启动,它必须先在空负荷下启动,然后再逐渐加载。发动机启动后,得以稳定运转的最低转速约为300~500r/min,而汽车则只能由静止开始起步,一个运转着的发动机,要带一个静止的传动系,是不能突然刚性接合的。因为如果是突然的刚性连接,就必然造成不是汽车猛烈攒动,就是发动机熄火。所以离合器可使发动机与传动系逐渐地柔和地接合在一起,使发动机加给传动系的扭矩逐渐变大,至足以克服行驶阻力时,汽车便由静止开始缓慢地平稳起步了。
虽然利用变速器的空档,也可以实现发动机与传动
汽车离合器膜片弹簧的优化设计3
6 1
技术纵横
轻型汽车技术
200 5
1 (7总 1 9 )
汽车离合器膜片弹簧的优化设计 (二 )褚祥元(上海交通大学 )(续本刊上期 )
下 ( 4 )构造罚函数 F (瓦 )+。、、匀二 *,
r
) x ({艺可 )j=
M
*
I
六户全洲
jx g( )闰艺… 2{姆
A BL
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= j M J+ I A A M
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二
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沼,
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:
二:
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=
ZT
AB L ( D X X X,
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。
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)共扼方向框图 (图 6 )输入 X
=
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:
=
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{天}<{禹}
汽车离合器膜片弹簧的优化设计3
6 1
技术纵横
轻型汽车技术
200 5
1 (7总 1 9 )
汽车离合器膜片弹簧的优化设计 (二 )褚祥元(上海交通大学 )(续本刊上期 )
下 ( 4 )构造罚函数 F (瓦 )+。、、匀二 *,
r
) x ({艺可 )j=
M
*
I
六户全洲
jx g( )闰艺… 2{姆
A BL
(D X D
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九)=
FU N CT
m in F
下 (风 )
(X D X )凡
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等约束条件不等约束条件( 5 )计算框图1
)0可x=
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3
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jx g (簇O )
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10巧
i
:
=
1
0 QX
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=
{天}<{禹}
膜片弹簧离合器
沈阳理工大学论文
第一章 离合器概述
1.1离合器简述
对于以内燃机为动力的汽车,离合器在机械传动系中是作为一个独立的总成而存在的,它是汽车传动系与发动机相连接的总成,用于在发动机与变速器之间动力传递。其功用是能够在必要时中断动力的传递,保证汽车平稳地起步;保证传动系换档时工作平稳;限制传动系所能承受的最大扭矩,防止传动系过载。目前,各种汽车厂广泛采用的摩擦离合器是一种依靠主、从动部分之间的摩擦来传递动力且能分离的装置。它主要包括主动部分、从动部分、压紧部分和操纵部分等四部分。
1.2离合器功用
离合器可使发动机与传动系逐渐接合,保证汽车平稳起步。如前所述,现代车用活塞式发动机不能带负荷启动,它必须先在空负荷下启动,然后再逐渐加载。发动机启动后,得以稳定运转的最低转速约为300~500r/min,而汽车则只能由静止开始起步,一个运转着的发动机,要带一个静止的传动系,是不能突然刚性接合的。因为如果是突然的刚性连接,就必然造成不是汽车猛烈攒动,就是发动机熄火。所以离合器可使发动机与传动系逐渐地柔和地接合在一起,使发动机加给传动系的扭矩逐渐变大,至足以克服行驶阻力时,汽车便由静止开始缓慢地平稳起步了。
虽然利用变速器的空档,也可以实现发动机与传动
马自达6膜片式弹簧离合器设计
……………………. ………………. ………………… 装 订 线
……………….……. …………. …………. ………
山东农业大学
毕 业 论 文
题目:马自达6膜片式弹簧离合器设计
院 部 机械与电子工程学院 专业班级 车辆工程1班 届 次 2012届 学生姓名 魏伟 学 号 20081040 指导教师 赵冉
二О一二年六月十日
目录
摘要 ................................................................ I Abstract ........................................................... II 引言 ..............................................
马自达6膜片式弹簧离合器设计
……………………. ………………. ………………… 装 订 线
……………….……. …………. …………. ………
山东农业大学
毕 业 论 文
题目:马自达6膜片式弹簧离合器设计
院 部 机械与电子工程学院 专业班级 车辆工程1班 届 次 2012届 学生姓名 魏伟 学 号 20081040 指导教师 赵冉
二О一二年六月十日
目录
摘要 ................................................................ I Abstract ........................................................... II 引言 ..............................................
膜片弹簧离合器设计说明书
武汉理工大学华夏学院2012届车辆工程专业课程设计说明书
摘 要
了解轿车离合器的构造,掌握轿车离合器的工作原理。了解从动盘总成的结构,掌握从动盘总成的设计方法,了解压盘和膜片弹簧的结构,掌握压盘和膜片弹簧的设计方法,通过对以上几方面的了解,从而熟悉轿车离合器的工作原理。学会如何查找文献资料、相关书籍,培养学生动手设计项目、自学的能力,掌握单独设计课题和项目的方法,设计出满足整车要求并符合相关标准、具有良好的制造工艺性且结构简单、便于维护的轿车离合器,为以后从事汽车方面的工作或工作中设计其它项目奠定良好的基础。通过这次课程设计,使学生充分地认识到设计一个工程项目所需经历的步骤,以及身为一个工程技术人员所需具备的素质和所应当完成的工作,为即将进入社会提供了一个良好的学习机会,对于由学生向工程技术人员转变有着重大的实际意义。
本次设计主要是对上海通用君威3.0豪华版的离合器设计,主要采用单片膜片弹簧离合器,主要对离合器的膜片弹簧,从动盘,离合器外壳,压盘等离合器零件来进行设计
关键词: 离合器 , 膜片弹簧 , 从动盘 , 压盘 , 摩擦片
1、绪言
对各种离合器结构分析 离合器主要有以下几种: 1) 周置弹簧离合器
周置弹簧离合器采用圆
膜片弹簧离合器设计说明书
武汉理工大学华夏学院2012届车辆工程专业课程设计说明书
摘 要
了解轿车离合器的构造,掌握轿车离合器的工作原理。了解从动盘总成的结构,掌握从动盘总成的设计方法,了解压盘和膜片弹簧的结构,掌握压盘和膜片弹簧的设计方法,通过对以上几方面的了解,从而熟悉轿车离合器的工作原理。学会如何查找文献资料、相关书籍,培养学生动手设计项目、自学的能力,掌握单独设计课题和项目的方法,设计出满足整车要求并符合相关标准、具有良好的制造工艺性且结构简单、便于维护的轿车离合器,为以后从事汽车方面的工作或工作中设计其它项目奠定良好的基础。通过这次课程设计,使学生充分地认识到设计一个工程项目所需经历的步骤,以及身为一个工程技术人员所需具备的素质和所应当完成的工作,为即将进入社会提供了一个良好的学习机会,对于由学生向工程技术人员转变有着重大的实际意义。
本次设计主要是对上海通用君威3.0豪华版的离合器设计,主要采用单片膜片弹簧离合器,主要对离合器的膜片弹簧,从动盘,离合器外壳,压盘等离合器零件来进行设计
关键词: 离合器 , 膜片弹簧 , 从动盘 , 压盘 , 摩擦片
1、绪言
对各种离合器结构分析 离合器主要有以下几种: 1) 周置弹簧离合器
周置弹簧离合器采用圆
东风标致307膜片弹簧离合器的设计大学论文
武汉纺织大学2013届毕业设计(论文)
1 绪论
1.1 离合器的概述
离合器是汽车传动系统中直接与发动机相连接的部件。按动力传递顺序来说,离合器应是传动系中的第一总成。顾名思义,离合器是“离”与“合”矛盾的统一体。离合器的工作,就是受驾驶员操纵,或者分离,或者接合,以完成其本身的任务。离合器是设置在发动机与变速器之间的动力传递机构,其功用是能够在必要时中断动力的传递,保证汽车平稳地起步;保证传动系换档时工作平稳;限制传动系所能承
受的最大扭矩,防止传动系过载。为使离合器起到以上几个
作用,目前汽车上广泛采用弹簧压紧的摩擦式离合器,摩擦离合器所能传递的最大扭矩取决于摩擦面间的工作压紧力和摩擦片的尺寸以及摩擦面的表面状况等,即主要取决于离合器基本参数和主要尺寸。膜片弹簧离合器在技术上比较先进,经济性合理,同时其性能良好,使用可靠性高寿命长,结构简单、紧凑,操作轻便。
1.2 离合器的功用
离合器可使发动机与传动系逐渐接合,保证汽车平稳起步。现代车用活塞式发动机不能带负荷启动,它必须先在空负荷下启动,然后再逐渐加载。发动机启动后,得以稳定运转的最低转速约为300~500r/min,而汽车则只能由静止开始起步,一个运转着的
3吨商用车膜片弹簧离合器设计讲解
中北大学信息商务学院 课 程 设 计 说 明 书
学生姓名: 郭巍巍 学 号: 11010142X21 学院(系): 信息商务学院 机械系 专 业: 车辆工程 题 目: 3吨商用车膜片弹簧 离合器设计
综合成绩:
指导教师: 杨世文 职称:
2014年 12月 25日
1
中北大学
课程设计任务书
2014/15 学年第 1 学期
学 院(系): 信息商务学院 机械系 专 业: 车辆工程 学 生 姓 名: 郭巍巍 学 号: 11010142X21
课程设计题目: 3吨商用车膜片弹簧 离合器设计 起 迄 日