铁塔灌注桩基础施工方案

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钻孔灌注桩基础施工方案

标签:文库时间:2024-12-14
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钻孔灌注桩基础施工方案

总体施工方案

本桥共有钻孔灌注桩22根,均为嵌岩桩基础,桩端嵌入花岗岩中风化层。根据施工现场地质情况选用2台冲击钻机进行全桥22根桩基的施工,该河床较宽,水位较深,部分桩基采用冬季施工,配合以往施工经验对该项工程工期安排如下,总工期自2009年10月10日至2010年6月30日完成。

依据设计图纸,该桥墩、台地质情况为粉砂、砾砂、花岗岩全风化、花岗岩强风化、花岗岩中风化设计深度平均12.5米,因此选用C2102-6冲击钻机2台,进行冲孔施工。钢护筒埋设采用人工开挖,下沉采用机械配合,钻孔采用泥浆护壁,冲击钻头采用钻头开孔,十字钻头冲击岩石成孔,钢筋笼现场加工,利用汽车吊进行下放,砼采用拌合站拌合,砼运输车运送,导管灌注。

完成一个墩桩基施工后(双幅)立即进行导梁基坑开挖。对有水基础进行筑岛和草代围堰,同时抽水机抽水,基坑开挖后,利用风镐凿除桩头,检测后,立即绑扎承台钢筋及部分墩身钢筋,用大块拼装钢模立模。

(一)、施工方法

钻孔灌注桩采用冲击钻机钻孔,钻孔灌注桩采用导管法灌注水下混凝土。为防止坍孔,施工中严格控制孔口护筒埋设、泥浆比重和孔内水头,清孔后迅速灌注水下混凝土。

(二)、施工工艺

流程图见4.1.1

1、准备工作

(1)、场地平

钻孔灌注桩基础施工方案

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钻孔灌注桩基础施工方案

总体施工方案

本桥共有钻孔灌注桩22根,均为嵌岩桩基础,桩端嵌入花岗岩中风化层。根据施工现场地质情况选用2台冲击钻机进行全桥22根桩基的施工,该河床较宽,水位较深,部分桩基采用冬季施工,配合以往施工经验对该项工程工期安排如下,总工期自2009年10月10日至2010年6月30日完成。

依据设计图纸,该桥墩、台地质情况为粉砂、砾砂、花岗岩全风化、花岗岩强风化、花岗岩中风化设计深度平均12.5米,因此选用C2102-6冲击钻机2台,进行冲孔施工。钢护筒埋设采用人工开挖,下沉采用机械配合,钻孔采用泥浆护壁,冲击钻头采用钻头开孔,十字钻头冲击岩石成孔,钢筋笼现场加工,利用汽车吊进行下放,砼采用拌合站拌合,砼运输车运送,导管灌注。

完成一个墩桩基施工后(双幅)立即进行导梁基坑开挖。对有水基础进行筑岛和草代围堰,同时抽水机抽水,基坑开挖后,利用风镐凿除桩头,检测后,立即绑扎承台钢筋及部分墩身钢筋,用大块拼装钢模立模。

(一)、施工方法

钻孔灌注桩采用冲击钻机钻孔,钻孔灌注桩采用导管法灌注水下混凝土。为防止坍孔,施工中严格控制孔口护筒埋设、泥浆比重和孔内水头,清孔后迅速灌注水下混凝土。

(二)、施工工艺

流程图见4.1.1

1、准备工作

(1)、场地平

钻孔灌注桩基施工方案

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岱山昌达建筑工程有限公司

第一节 编制依据及工程概况

一、 施工组织设计编制依据

(一)《岱山新亚太阳城IV标段工程招标文件》 (二)岱山新亚太阳城IV标段工程桩基工程设计图纸 (三)《岱山新亚太阳城IV标段工程施工合同》

(四)《岱山新亚太阳城IV标段工程岩土工程勘察报告》 (五)《建筑基桩施工技术规范》(JGJ94-94)

(六)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)等验收标准。 二、 工程概况

(一)建筑概况:

拟建建筑位于岱山县高宫线与新区道路交叉口,为4幢11~18层的高层住宅楼、一个人防地下室,建筑面积3万m2,地下室面积为6345 m2,其中人防面积4476㎡,住宅楼采用框剪结构。 (二)设计概况:

1. 本工程±0.000相对于绝对高程3.700m。

2. 本工程基础采用机械钻孔灌注桩,桩总数为440根,其中φ700桩89 根,设计桩长为43~50m;φ700桩106根,设计桩长为48~56m;φ700桩110根,设计桩长为34~44m;φ700桩97根,设计桩长为12~24m;φ600桩38根,设计桩长为18~40m。单桩承载力设计值依次分别为2500KN、2500KN、2500KN、2200

钻孔灌注桩基施工方案

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岱山昌达建筑工程有限公司

第一节 编制依据及工程概况

一、 施工组织设计编制依据

(一)《岱山新亚太阳城IV标段工程招标文件》 (二)岱山新亚太阳城IV标段工程桩基工程设计图纸 (三)《岱山新亚太阳城IV标段工程施工合同》

(四)《岱山新亚太阳城IV标段工程岩土工程勘察报告》 (五)《建筑基桩施工技术规范》(JGJ94-94)

(六)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)等验收标准。 二、 工程概况

(一)建筑概况:

拟建建筑位于岱山县高宫线与新区道路交叉口,为4幢11~18层的高层住宅楼、一个人防地下室,建筑面积3万m2,地下室面积为6345 m2,其中人防面积4476㎡,住宅楼采用框剪结构。 (二)设计概况:

1. 本工程±0.000相对于绝对高程3.700m。

2. 本工程基础采用机械钻孔灌注桩,桩总数为440根,其中φ700桩89 根,设计桩长为43~50m;φ700桩106根,设计桩长为48~56m;φ700桩110根,设计桩长为34~44m;φ700桩97根,设计桩长为12~24m;φ600桩38根,设计桩长为18~40m。单桩承载力设计值依次分别为2500KN、2500KN、2500KN、2200

电力铁塔灌注桩施工方案

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目 录

一.工程概况 ................................................................ 2 二.编制依据 ................................................................ 2 三.施工任务 ................................................................ 3 四.基础材料质量要求 ........................................................ 5 五.灌注桩施工工艺 .......................................................... 8 六.接地装置施工 ........................................................... 24 七.质量通病及防护措施 ..................................................... 28 八.安全要求 ..........

钻孔灌注桩桩基施工方案1

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1 工程概况

桩基工程桩采用钻孔灌注桩,总桩数580根。Φ900mm钻孔灌注桩278根,有效桩长约22-42M,Φ650mm钻孔灌注桩259根,有效桩长约22-45M。设计持力层为10-c层中风化安山玢岩,混凝土设计强度等级为C30。其中抗压桩进入持力层不小于1.0m,抗拔桩进入持力层不小于0.5m。

2.钻孔灌注桩工艺流程为:测定桩位→埋设钢护筒(包括挖泥浆沟槽)→复测桩位→安装钻机就位(包括接通电源)→钻进成孔(包括供给护壁泥浆)→冲孔(第一次清孔)→移至新桩位。灌浆平台就位→吊接钢筋笼→下放导管→ 第二次清孔→水下灌注混凝土→控

3.桩基施工方案

1.测量

1).桩基施工控制网

根据桩位平面图和总平面定位图有关规划图文件,及规划院移交的红线点,采用方格网轴线法测放出现场平面控制网,各轴线交点钉桩保护。请监理复核无误后进行轴线和桩位的放样。

2).轴线及桩位放样

利用各控制点用经纬仪和钢尺先依次放出各轴线,验收符合要求后就可以进行最后的桩定位工作。桩位放样采用直角坐标轴线法和极坐标定位。采用经纬仪定向钢尺定距确定桩位后,用“打入钉”在现场做好标记,方便施工中桩位查找、复核,确保桩位的准确。

3).护筒的开挖和埋设

护筒的埋深都在回填士里,四周及底部都用粘士

长螺旋钻孔灌注桩基础施工方案(最新)2016

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中铁建工集团有限公司 新建成都至绵阳至乐山铁路客运专线新都东站站房工程长螺旋钻孔灌注桩施工方案

长螺旋钻孔灌注桩施工方案

一、工程概况

1.1工程总体概况

1.1.1建筑名称:新建成都至绵阳至乐山铁路客运专线新都东站站房工程; 1.1.2建设地点:四川省成都市新都镇;

1.1.3建设单位:成绵乐客运专线有限责任公司; 1.1.4监理单位:成都大西南铁路监理有限公司; 1.1.5施工单位:中铁建工集团有限公司;

1.1.6本站房形式为线侧下式,站房总建筑面积为2489.50平方米,其中地上建筑面积为2465.72平方米,地下建筑面积为23.78平方米,建筑层数:一层(局部地下室),框架结构顶板标高为5.300m、6.300m、6.600m,建筑总高度为17.450米。建筑抗震设防类别乙类,建筑耐久年限:50年,建筑耐火等级为二级,屋面防水等级为Ⅱ级,地下室及地下通道防水等级为Ⅱ级,站房防雷等级为二级;

1.1.7结构形式:现浇钢筋混凝土框架结构,候车厅屋盖为正放四角锥螺栓球网架,站房基础为承台基础,雨棚柱、扶梯柱为人工挖孔灌注桩与承台基础,其中,雨棚桩基桩径为1050mm,桩长为13.200m,桩底标高为-8.600m;扶梯柱桩基桩径为100

长螺旋钻孔灌注桩基础施工方案(最新)2016.(DOC)

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中铁建工集团有限公司 新建成都至绵阳至乐山铁路客运专线新都东站站房工程长螺旋钻孔灌注桩施工方案

长螺旋钻孔灌注桩施工方案

一、工程概况

1.1工程总体概况

1.1.1建筑名称:新建成都至绵阳至乐山铁路客运专线新都东站站房工程; 1.1.2建设地点:四川省成都市新都镇;

1.1.3建设单位:成绵乐客运专线有限责任公司; 1.1.4监理单位:成都大西南铁路监理有限公司; 1.1.5施工单位:中铁建工集团有限公司;

1.1.6本站房形式为线侧下式,站房总建筑面积为2489.50平方米,其中地上建筑面积为2465.72平方米,地下建筑面积为23.78平方米,建筑层数:一层(局部地下室),框架结构顶板标高为5.300m、6.300m、6.600m,建筑总高度为17.450米。建筑抗震设防类别乙类,建筑耐久年限:50年,建筑耐火等级为二级,屋面防水等级为Ⅱ级,地下室及地下通道防水等级为Ⅱ级,站房防雷等级为二级;

1.1.7结构形式:现浇钢筋混凝土框架结构,候车厅屋盖为正放四角锥螺栓球网架,站房基础为承台基础,雨棚柱、扶梯柱为人工挖孔灌注桩与承台基础,其中,雨棚桩基桩径为1050mm,桩长为13.200m,桩底标高为-8.600m;扶梯柱桩基桩径为100

基础人工挖孔灌注桩施工方案

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基础人工挖孔灌注桩施工方案

1工程概况:

1.1工程±3.00米,相当于绝对高程449.60米,桩端持力层为中密砾石,极限端阻力标准值为4000kga,为端承桩。桩顶标高为-3.0米。

1.2桩径:桩A为1.5米、桩B米、桩C为1.2米,桩B桩端扩头直径为3.00米。

1.3混凝土强度等级:护壁、桩芯、地梁为C25,钢筋保护层厚度:桩为70毫米,拉梁为35毫米。

1.4桩顶设置拉梁,顶面标高与桩顶标高相同,框架柱直接支承于桩顶,钢筋锚入砼中。

2、施工条件:

2.1施工图已会审。 2.2场地类别Ⅱ。

2.3 ③轴线与④轴、⑤轴与⑥轴桩孔间距小于4米,不能同时开挖,需待邻桩砼浇筑后旨度达到70%方可开挖其它桩孔。

2.4各种施工机具一周内进场,各种材料已计划。 2.5施工区域南北两侧有锅炉基础和缝式煤槽,已开挖至-12米左右,部分地下水被截断。

2.6施工区域西、并两侧有现成的施工马道。

3、主要工程量:

3.1人工挖孔桩土方:约3700m3(其中3000m3为地表至

1

-3.5M深度采用机械开挖),连梁-3.5米以下的土方采用人工挖土,以垫层作为梁底模。

3.2人工挖孔灌注桩护壁C20砼:约140m3 3.3人工挖孔灌注桩桩芯C20砼:约56

500kV输电线路工程灌注桩基础施工方案

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№:

---30-琅凤线03-02

110kV送电线路工程

人工挖孔桩基础施工

作业指导书

批准: 校核: 编写:

送变电建设公司 110kV--线工程项目部

2006年04月

目 录

一、工程概况………………………………………………1 二、灌注桩基础工程量和土质情况…………………………………1 三、灌注桩基础施工作业流程……………………………………3 四、现场准备…………………………………………………………3 五、旋转钻机的安装及成孔…………………………………………5 六、清孔………………………………………………………………7 七、钢筋笼的制作及吊装…………………………………………… 8 八、水下浇注混凝土……………………………………………….9 九、混凝土承台及横梁的浇制…………………………………….11 十、灌注桩施工主要机械设备施工现场平面布置图……………12 十一、灌注桩施工质量要求……………………………………….13 十二、职业健康安全……………………………………………….16 十三、文明施工和环境保护……………………………………….18

±500kV输电线路工程【标段】