施工项目的计划和控制要落实到

管理，就是要责任落实到人

宰相丙吉，有一天在都城内走，忽然前面出现了两个打架的人，头破血流，还在继续斗殴。他没有出面处理打架的事情，而是绕道走了。

走了不远，发现路边的牛在不停地喘气，于是停下来看牛为什么喘气。随从很奇怪，就问宰相，为什么不管人的事，而关心牛，难道牛比人更重要吗? 丙吉说：人打架的事情，我也看见了，但那是都城将军的事情，他会处理好的，如果他处理不好，我就撤他的职，这也是考验那个人是否称职的机会。而牛喘气，可能是天气出现了问题，可能有灾害，事关天下的收成，这是我的职责，所以分外关心。

【鹭佳问题】

1、从宰相丙吉身上折射出了什么样的管理学特点？ 【鹭佳分析】

1、从宰相丙吉身上我们可以看到以下五点管理学知识：

1）、老板在完善管理体系后，要真正把工作落实到每个人身上，而不是随便干涉下属的权限，否则就会出现老板干活，员工看的现象；

2）、对于企业里的很多事情，老板知道就好了，要假装看不见，让下面的人处理，这是考察下面人能力的好机会；

3）、如果下面的人失误了，给公司造成了损失，老板也要把这个损失当做是选人的成本；

4）、不要怪下面的人做错事，而要怪自己当初为什么会把这个人放在那个岗位上，是当初用人不当吗？

5）、如果老板一

实施性制度之十六：

项目架子队责任落实到人制度

第一章 总 则

第一条 为实现现场管理层与作业层的有机衔接和有效运作，确保施工现场过程可控，工程质量和施工安全双达标，充分落实架子队管理监控人员的管理监控职能，特制定本制度。 第二条 基本原则

（一）坚持“谁主管，谁负责”的原则； （二）坚持过程监控，统一管理的原则； （三）坚持明确职责，管理到位的原则； （四）坚持定期考核，严格兑现的原则。

第三条 本制度依据中国中铁股份公司《铁路工程项目实行架子队管理模式的指导意见》、《铁路工程项目实行架子队管理模式操作指南》（中铁股份生[2009]217号文件）制定。

第四条 本制度中的项目经理部是指局项目经理部、局项目经理部下设的分子公司项目经理部（作业队）和分子公司项目经理部。 第五条 本制度适用于局管内各项目经理部。

第二章 机构与职责

第六条 项目架子队责任落实到人制度的各项组织管理工作由架子队绩效考核与奖惩工作组（简称考核工作组，下同）统一布署安排并履行落实本制度以下职责：

（一）负责按月对架子队各管理监控人员在履行职责方面实施考核与评价，并对考核的公平性和公正性进行审定；

（二）负

把全面从严治党落实到每一名党员

----“两学一做”学习心得体会基层是党的执政之基、力量之源。只有基层党组织坚强有力，党员发挥应有作用，党的根基才能牢固，党才能有战斗力。开展“两学一做”学习教育，是加强党的思想政治建设的一项重大部署，是协调推进“四个全面”战略布局，特别是推动全面从严治党向基层延伸的有力抓手。作为基层党委办公室成员，我们要深刻领会中央指示精神，认真贯彻落实，把全面从严治党落实到支部的每名党员。

一、坚定信念，高度重视学习教育对基层党建的重要意义

加强党的建设，首要任务是加强思想政治建设，关键是教育管理好党员、干部。党的十八大以来，我们党先后开展了党的群众路线教育实践活动、“三严三实”专题教育，对于解决党员干部特别是县处级以上领导干部存在的突出问题、推进全面从严治党起到了重要作用。思想政治建设不可能毕其功于一役。部署“两学一做”学习教育，就是要推动党内教育从“关键少数”向广大党员拓展，从集中性教育向经常性教育延伸，坚定广大党员的马克思主义立场，保证全党始终在思想上政治上行动上同党中央保持高度一致，使我们党始终成为有理想、有信念的马克思主义政党。

二、认真学习，深刻理解“两学一做”学习教育的实质内涵

“两学一做”，归根结底是要加强党员思想思

陕 西 工 业 职 业 技 术 学 院

业

土 木 工 程 系

设 计（ 论 题目：

学生姓名： 宋安东 学 号： 0705080120 班 级： 建筑工程0801 指导教师： 王 茜 完成日期：2011年6月13日

文毕 ）

姓 名 设计（论文）题目 宋安东 设计（论文）成绩 混凝土结构施工中常见技术问题处理方法 指导教师评语 评定成绩： 签 名： 年 月 日 答辩成绩： 组长签名： 年 月 日

答 辩小组评语

目录

摘要------------------------------------------------------------------------1 第一章 建筑业项目安全管理的现状-------------------------------------------1 1.安全生产管理制度不落实---------

XX中医院

二甲持续改进整改计划及措施

在院领导的指导下，我们通过学标准、读标准，查阅专家手册，按照细则和专家手册不断落实资料，经过全院职工的共同努力，2014年5月15、16日，xx中医院经广东省二级中医医院评审专家组13名专家的认真考核，总评分939.8分（900分以上为达标），核心指标全部符合要求，顺利通过了国家二级甲等中医医院评审达标工作。虽然通过了2014年的二级中医医院评审工作，但同时发现了不少的漏洞及问题，我院深刻领会《持续改进活动方案实施细则》的目的要求并依据细则和去年二甲评审期间评审专家们提出的意见和建议，逐条比对、找出差距、查漏补缺、逐一落实。工作过程中，注重把持续改进与医疗安全活动月、中医特色专科和重点专科建设相结合，将监督检查和持续改进工作贯穿始终。一年多来，认真扎实地开展持续改进自查整改工作。根据专家反馈现整理出以下主要问题，并制订相应整改措施：

一． 信息化建设滞后。目前我院信息系统存在的缺陷：

1．使用年限长 2. 功能规划缺陷 3．模块功能缺陷 4．硬件设备陈旧 5．预算资金短缺

1

整改计划：xzx副院长主管，信息科主导，各科室配合完成我院信息化建设升级及完善。

施工项目成本分析的内容和方法

一、施工项目成本控制的意义和目的

施工项目的成本控制，通常 是指在项目成本的形成过程中，对生产经营所消耗的人力资源、物质资源和费用开支，进行指导、监督、调节和限制，及时纠正将要发生和已经发生的偏差，把各项生产费用，控制在计划成本的范围之内，以保证成本目标的实现。

施工项目的成本目标;有企业下达或内部承包合同规定的，也有项目自行制定的。但这些成本目标，一般只有一个成本降低率或降低额，即使加以分解，也不过是相对明细的降本指标而已，难以具体落实，以致目标管理往往流于形式，无法发挥控制成本的作用。因此，项目经理部必须以成本目标为依据，联系施工项目的具体情况，制订明细而又具体的成本计划，使之成为"看得见、摸得着、能操作"的实施性文件。这种成本计划，应该包括每一个分部分项工程的资源消耗水平，以及每一项技术组织措施的具体内容和节约数量金额，既可指导项目管理人员有效地进行成本控制，又可作为企业对项目成本检查考核的依据。

由于项目管理是一次性行为，它的管理对象只有一个工程项目，且将随着项目建设的完成而结束其历史使命。在施工期间，项目成本能否降低，有无经济效益，得失在此一举，别无回旋余地，有很大的风险性。为了确保项目成

加强和改进思想政治工作是提高城管执法队伍素质，推进行政执法工作发展的精神动力和思想保障。在城管这支队伍中如何实现这一要求呢？我认为应充分依靠和发挥中层骨干的力量，活跃群众性思想政治工作。希望能和大家共勉。

一、中层认识到位，延伸一步见实效。

在城市管理的各项工作，都要通过中层环节去贯通和实现，队员思想政治工作也不例外。对此，我大队党委与中层干部的思想一致，认识到位，思想政治工作开展活跃。

在几年的工作的实践中，中层干部站在城市管理工作\排头兵\位置，在组织抓好执法业务工作的同时，以思想政治工作为己任，\一肩双责\，言传身教，创造性地开展本科室、分队的思想政治工作，探索出了许多切实有效的方法和路子。如近几年大队党委适时组织召开研讨会，就怎样把握时机开展思想政治工作，强化队员的精神支柱？怎样把思想政治工作落实到执法第一线，贯穿办案全过程，延伸到八小时以外？怎样强化科室、分队班子与队员团结，形成整体合力？怎样提高思想政治工作说服力？等等，中层干部都有深刻的认识和独到的见解。实际工作中，他们对待队员政治上关心、工作上支持、生活上帮助。对队员入党、岗位变动以及学习培训等问题，主动关心，帮助引导，助其纯化动机，端

1. 主题内容与适用范围

1.1 主题内容

本程序阐明了东航工程技术公司在航线维护、定检维修工作中产生的非例行工作单项目控制和管理要求。

1.2 适用范围

本程序适用于东航工程技术公司各职能部门、维修单位。 子公司维修单位遵照本程序执行。

■CCAR145航线 ■CCAR-145定检/部件 1.3程序属性 □CCAR-121-66 2. 引用文件和术语

2.1 引用文件

2.1.1 MUEM 《维修工程管理手册》第4.6节《工程技术文件》 2.1.2 MUMMM 《维修管理手册》 2.2 术语

本程序采用《维修工程管理手册》和《维修管理手册》的有关术语、定义以及下述术语：

2.2.1.非例行工作单项目：指在航线维护、定检维修工作中产生的，

因缺少航材、工装设备或时间不足，无法按照保留故障的相关规定办理保留故障且不影响飞机适航和飞行安全的缺陷项目。 2.2.2维修实施站：指东航跟机维修放行或长期派驻人员（机务代表

或维修队）的实施维修的地点。

2.2.3外站：指东航委托一般勤务工作、航线例行检查工作和/或飞机

放行等航线维修工作的服务/维修单位的所在地。

3. 要求

3.1所需的人员岗位

1) 飞机技术支援与运行控制、飞机维修控制；

1. 主题内容与适用范围

1.1 主题内容

本程序阐明了东航工程技术公司在航线维护、定检维修工作中产生的非例行工作单项目控制和管理要求。

1.2 适用范围

本程序适用于东航工程技术公司各职能部门、维修单位。 子公司维修单位遵照本程序执行。

■CCAR145航线 ■CCAR-145定检/部件 1.3程序属性 □CCAR-121-66 2. 引用文件和术语

2.1 引用文件

2.1.1 MUEM 《维修工程管理手册》第4.6节《工程技术文件》 2.1.2 MUMMM 《维修管理手册》 2.2 术语

本程序采用《维修工程管理手册》和《维修管理手册》的有关术语、定义以及下述术语：

2.2.1.非例行工作单项目：指在航线维护、定检维修工作中产生的，

因缺少航材、工装设备或时间不足，无法按照保留故障的相关规定办理保留故障且不影响飞机适航和飞行安全的缺陷项目。 2.2.2维修实施站：指东航跟机维修放行或长期派驻人员（机务代表

或维修队）的实施维修的地点。

2.2.3外站：指东航委托一般勤务工作、航线例行检查工作和/或飞机

放行等航线维修工作的服务/维修单位的所在地。

3. 要求

3.1所需的人员岗位

1) 飞机技术支援与运行控制、飞机维修控制；

软件开发项目的成本控制

-----项目管理培训之心得体会

随着知识经济,信息时代的来临，计算机软件来迅猛发展。商品化,资本化,资产化的计算机软件的价值评估的社会需求也日易增多,而且有越来越多的趋势。由于系统软件通常是一些规模大,复杂程度高的人-----机系统,因此,系统软件的开发，使用，维护，管理的过程，是一个非常复杂的系统工程，需要有巨大的人力，物力，财力资源，需要各种计算机软硬件的支持。这一特点是在系统软件评估中应予充分考虑的，也是从成本途径评估系统软件价值时应予着重关注的。据统计，软件成本在软硬件总成本中的份额，已从50年代的百分之十几，上升到近期的百分之七八十，而且还在持续上升。软件成本中的开发成本和维护成本的比例，也从50年代的接近1：1,达到了近期的1：2。

随着社会土义市场经济的发展，软件开发项目管理被提到了突出的位置。由于成本管理体现在软件开发项目管理的全过程中，在推行项目承包管理的实践中，项目成本管理方面仍存在一些比较突出的问题，具体体现在以下方面: 1 1、项目评估环节存在的问题

为了建立统一的项目考核标准，企业应对中标项目进行评估，目的是通过评估编制该项目的目标责任成本预算，测算