人机工程学人体尺寸图

1.人机工程学的发展的几个阶段及其特点？ 答：（1）人机工程学的孕育期

特点：这一时期研究的核心是最大限度地开挖人的操作效率。从对待人机关系这个基本方面考察，总体来看是要求人适应于机器，即以机器为中心进行设计；研究的主要目的是选拔与培训操作人员。在基本学术理论上与现代人机工程学是南辕北辙，存在对立的。

（2）人机工程学的诞生期

特点：与人机工程学的孕育期对比，学科思想至此完成了一次重大的转变：从以机器为中心转变为以人为中心，强调机器的设计应适合人的因素。这一阶段的特点是：重视工业于工程设计中“人的因素”，力求使机器适应于人。研究领域涉及生理学、心理学、人体测量学、生物力学和工程技术等多学科的知识。 （3）人机工程学的发展和成熟

特点：与人机工程学建立之初强调“机器设计必须适合人的因素”不同，IEA的定义阐明的观念是人机（以及环境）系统的优化，人与机器应该互相适应、人机之间应该合理分工。标志着人机工程学的理论至此趋于成熟 （4）人机工程学的更高阶段

特点：人机工程学和其他一切事物一样，只要还存在着，就必然会继续发展和演变。

2.人体测量学是人机工程学的主要研究方法之一。进行人体测量所涉及的对象主要是特定的群体。说明如何应用人体尺寸测量的极大

一．名词解释（5）：15

人体测量学：是通过测量人体各部位尺寸来确定个体之间和群体之间在人体尺寸上的差别，用以研究人的形态特征，从而为各种工业设计和工程设计提供人体测量数据。

百分位：具有某一尺寸和小于该尺寸的人占统计对象的百分比。

临界视角：眼睛能分辨被看物体最近两点的视角。

视野：指人的头部和眼球固定不动的情况下，眼睛观看正前方物体时所能看得见的空间范围，常以角度来表示。

听阈：在最佳的听闻频率范围内，一个听力正常的人刚刚能听到给定各频率的正弦式纯音的最低声强Imin，称为相应频率下的”听阈值“。

痛阈：对于感受给定各频率的正弦式纯音，开始产生疼痛感的极限声强Imax，称为相应频率下的“痛阈值”。

掩蔽效应：一个声音的听阈因另一个声音的掩蔽（一个声音被另一个声音所掩盖的现象）作用而提高的效应。

痛觉：有机体受到伤害性刺激所产生的感觉。

适宜刺激：人体的各感觉器官都有各自最敏感的刺激形式，这种刺激形式称为相应感觉器的适宜刺激。

余觉：刺激取消后，感觉可以存在极短时间，这种现象叫“余觉”。

知觉：是人脑对直接作用于感觉器官的客观事物和主观状况整体的反映。

感觉：是人脑对直接作用于感觉器官的客观事物个别属性的反映。

感知觉

在介绍汽车人机工程学的一些基本原理和概念的基础上,重点讲述汽车布置设计、空间尺寸设计、视野设计、座椅设计、人机系统设计、室内环境设计等内容,书的最后也专门补充了人体模拟技术在汽车人机工程设计中的应用等知识,特别强调车身设计特色。全书内容共分九章,第1章为概述,第2章～第6章介绍了汽车人机工程学设计的具体知识,第7章内容为汽车车室环境评估,第8章介绍了计算机辅助汽车人机工程设计技术

汽车人机工程学

前言第1章 概述 1.1 人机工程学的发展 1.2 人机工程学的研究领域 1.3 人机工程学的相关学科 1.4 人机工程学的研究方法 1.5 汽车人机工程问题——汽车人机工程学

第2章 汽车人机工程学中的人体因素 2.1 人的特性 2.2 人体计测量 2.3 人体尺寸

2.4 人体模型第3章 汽车人机工程布置设计与车室尺寸设计 3.1 汽车车身布置设计

3.2 汽车人机工程布置设计概述 3.3 车身室内空间尺寸设计 3.4 座椅布置设计 3.5 安全带固定点位置第4章 汽车视野设计 4.1 驾驶员眼椭圆 4.2 汽车前后视野及要求

4.3 人眼视区 4.4 眼椭圆应用之一 4.5 眼椭

人机工程学习题

第一章 人机工程学概论(习题)

1、简述人机工程学的定义

2、举出我们日常生活中与人机工程学相关的例子 3、说出人机工程学科常见的名称

4、简要地说明现代人机工程学研究的内容和方法？ 5、讲述人机工程学发展的4个阶段 6、人机工程学与工业设计的关系？

7、随机列举数种产品，初步分析其中存在的人机问题并提出解决方案

第二章 人体测量与数据应用(习题)

1、什么是人体测量学？人体测量中的主要统计函数？ 2、常用的人体测量仪器有哪些？ 3、人体测量立姿要求？

4、人体尺寸数据的特征有哪些？

5、人体尺寸分布状况的描述方法？

6、 学会查人体尺寸表。成年男子坐姿两肘间宽大于473mm的人所占百分位数是多少？

7、求华南地区男子（18－55）胸围的P98百分位数 8、人体测量数据应用的原则？

9、产品人体尺寸设计的方法与步骤？

10、人体尺寸修正量的意义及构成。

11、举例说明实际中需要心理修正量的设计实例。

12、公共汽车顶棚的扶手横杆

人机交互

人机工程学案例分析

人机交互

人机工程学案例一·万能充电器 二·颜料箱 三·晾衣架 四·笔 五·剪刀

人机交互

万 能 充 电 器

关于手柄 它的尺寸是长1.8cm短1cm 对于一个人的指腹来说 这个尺 寸太小 对于第二个问题 想必大家用的时候都有感触 刚刚开始的时候那两个金属片很 紧，到后来却越来越松 不容易 插好

改进之后

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人机交互

万能充电器的改进版对于这个充电器 它完全改变了原来 万能 充电器的固有 模式，它的金属片 可以随意挪动，不 会特别费事而且它 只有一个侧面格挡 ， 各种的电池都能放 上不会有限制这个应该是弥补了传统万能充电器的缺点，改进版万能充电器

回到目录

人机交互

颜料箱

相信大家看见这个 都不陌生， 这个曾 经陪伴了我们高考， 陪伴我们那么久的 生活。那么大家对 它的使用想必也非 常熟悉。 我们当时用的 颜料箱大部分都是 这种的，每次 画完 水粉，手都是湿的， 拿着它有时手都滑回到目录

改进之后

人机交互

颜料箱改进之后

是这 不样 是的 很手 有柄 爱看 呢起 ？来回到目录

人机交互

晾衣架

相信有很多人是偏爱木质衣架的 当然由 于木质衣架很多时候都不怎么实用，< 如左图

人机工程学课程设计Ⅰ

—电话亭人机尺寸分析与设计

一．尺寸分析：

从功能及使用方法入手，在尺寸的选择时充分考虑不同人群在使用电话亭的各种动作及心理。

1.打电话：电话尺寸，插卡槽高度及宽度，拨号区高度及宽度范围，显示屏高度及宽度范围，听筒长度、宽度及厚度。

2.挡风遮雨：电话亭高度、宽度及深度。

3.重要尺寸：电话亭高度、宽度及深度，显示屏高度及宽度范围，插卡槽高度，电话高度及宽度范围，拨号区高度及宽度范围，听筒宽度及长度。

二．用户人群：一般成人、儿童、老人以及坐轮椅的残疾人

三．满意度：

由于电话亭并不涉及人的健康、安全，只是一般的工业产品，故选取90%的满意度。

四．电话亭尺寸设计：

1.一般成人公共电话使用区：

1).电话亭总高度——身高：考虑到大部分人使用电话亭，故选男性第95百分位：

最小功能尺寸=1775+38=1813mm

最佳功能尺寸=1775+38+200=2013mm

2).电话亭宽度——立姿活动空间（正面）：考虑到人在打电话时需要一定的活动空间，且要适合大部分人使用，故以男性大百分位为依据：

最小功能尺寸=600+13（肩宽修正量）=613mm

最佳功能尺寸=600+13+200=813mm

3).电话亭深度——立姿活动空间（侧面）、人体最大厚度、人到电

4.27

大家好，今天要学习的这门课程叫 “人机工程学”我是这门课的老师，我姓杨。 首先说一下这门课的考核方式是主要以作业为主，出勤率作为辅助参考。 下面进入正题，在日常生活中，大家应该能够常常从某个产品的广告宣传或文案中听到或看到“本产品符合人体工学设计”“依据人机工学设计”等说法。（比如 很多电子产品 手机 电脑 鼠标 还有办公家具 沙发 座椅等 生活日用品。）但是具体什么是人机工学，这门学科是怎么回事就知之甚少了。也不明白为什么有的叫人体工学 有的地方叫人机工程学 有的还叫工效学等。所以很多人对这门学科可以说即熟悉又陌生。那么接下来通过学习今天这门学科 人机工程学 就可以解开这些困惑 大家就会对她有了新的认识。希望通过学习 大家能够了解它具体研究的什么 为什么要学习他 学习他对以后的课程学习有什么联系，对设计和工作有什么帮助。这是我们学习这门课程的主要目的。

我们所讲的内容主要参考书籍有三本 人机工程学-丁玉兰 北京理工大学出版（这本书内容比较全面和系统 大多学习这门课的院校主要依据这门书的内容教学 好多考研的内容也是出自这本书，但是因为全面所以难免有些笼统 针对具体专业还需要辅助书籍。） 人机工程学-清华大学出版社（这本书内容类似

《人机工程学》结课论文

一、基本要求

通过实践调研，结合理论知识和实践经验解决实际问题；

解决实际问题的宜人性水平受科技和社会经济发展条件的约束，并参照“为不久的将来进行设计”的前瞻性；

题目适合一个人独立完成，部分题目可由两个人合作完成。

二、课程论文的类型与要求

课程论文多为对特定事物的人机学分析，为此需要进行相关文献资料的检索、查阅、研读、评价、质疑，或对现有事物进行调研。这是撰写论文的基础，应在论文中得到充分反应；

课程论文应有学生独立完成的分析、评论、观点等，要求结构清楚、层次分明、论述严谨、文字简练（若有调研，应附调研表；有测试的，应有实验记录原始件的示例等）；

一部分作业题目的形式大体是《XXXX 问题的人机学评析与改进设计》。此类里有分析研究，也有设计，实际上是介于课程设计与课程论文之间的作业。选择评析与设计并重，或者侧重于某一方面，可由学生自行决定。

三、课程论文的形式与格式

论文以内容为重，切忌内容空洞、只重形式，基本参考下列要求：

1) 题目后正文前有摘要（150-200字左右），列出关键词（不超过5个）； 2) 正文（主要部分，要求见前文）； 3) 参考文献。

以A4规格纸张打印或誊写规整。插图可用副页，也可贴在文中合

” 人体工程学(Human Engineering)，也称人类工程学、人间工学或工效学(Ergonomics)。工效学 Ergonomis 原出希腊 文“Ergo”，即“工作、劳动”和“nomos”即“规律、效果”，也即探讨人们劳动、工作效果、效能的规律性。

人体工程学是由 6 门分支学科组成，即：人体测量学、生物力学、劳动生理学、环境生理学、工程心理学、时间与工 作研究。

按照国际工效学会所下的定义，人体工程学是一门“研究人在某种工作环境中的解剖学、生理学和心理学等方面的 各种因素；研究人和机器及环境的相互作用；研究在工作中、家庭生活中和休假时怎样统一考虑工作效率、人的健康、 安全和舒适等问题的科学”。日本千叶大学小原教授认为：人体工程学是探知人体的工作能力及其极限，从而使人们所 从事的工作趋向适应人体解剖学、生理学、心理学的各种特征。

人体工程学起源于欧美，原先是在工业社会中，开始大量生产和使用机械设施的情况下，探求人与机械之间的协 调关系，作为独立学科有 40 多年的历史。第二次世界大战中的军事科学技术，开始运用人体工程学的原理和方法，在 坦克、飞机的内舱设计中，如何使人在舱内有效地操作和战斗，并尽可能使人长时间地在小空间内减少疲劳，

人机工程学

人机工程学是研究人、机器及工作环境之间相互作用的一门边缘学科。其研究的主要内容是人机系统中人的作业效能，以达到“人尽其力、机尽其用、环境尽其美”目的，给人有较高的舒适度和生命保障功能，使整个系统安全高效、综合使用效能达到最高。

通过人机工程学有关的理论学习，能帮助我们了解人机工程学的基本理论体系，学会从人机工程学的基本原则和方法出发，发现设计中存在的人机工程问题，创造性地提出人机工程解决方案。

1. 人机工程学历史和研究方法

1.1人机工程学历史

1.早期人机工程学

早期人机工程学是以19世纪80年代和90年代初的工业化运动为起点，其代表人物是泰勒和吉尔伯瑞斯。

泰勒是被认为最早对人与工具匹配问题进行科学研究的学者，其著作《科学管理原则》的宗旨是：使机器生产所需求的机器运动同人与作业之间、人与工作组织形式之间建立起最佳的匹配关系，把人的无效活动降到最低。泰勒的研究和理论特别重视“测量”的概念，认为只有通过测量才能找到改良生产效率的途径，并且要测量来验证改良的绩效。而吉尔伯瑞斯热衷于时间动作的研究

2.人机工程学诞生

人机工程学诞生于1945—1960之间，人的因素影响了机器性能的发挥，而继续调动人的能力又受到人自身的生理和心理极限