悬架弹性特性曲线怎么画

悬架的弹性特性是指悬架变形ε与所受垂直载荷P之间的关系曲线。

当悬架变形ε与所受载荷P成固定比例时，称为“线性特性曲线”。具有线性特性曲线悬架的汽车，难以获得令人满意的平顺性。线性悬架的弹簧刚度C是个常数。若选择C使得汽车的偏频n在满载情况下满足要求，则当空载时，偏频n增大，平顺性变差。若悬架刚度C能够随着汽车簧载质量m而变化，就可以在满载时获得令人满意的平顺性。悬架刚度可变的悬架称为非线性悬架。

首先研究在簧载质量一定的情况下，悬架应具有弹性特性。如下图所示，A-a-b是一种非线性的弹性特性曲线，其特点是在静载荷Pc附近（a点）曲线的斜率较小，而在离静载荷较远处曲线的斜率较大。曲线上任意点的静挠度fc由该点的纵坐标（载荷p）和斜率（刚度c）确定，即

fc= C

在满载负荷Pc（a点）处的静挠度按照平顺性要求（偏频），由公式计算。在a点额曲线斜率较小，并且在a点附近斜率变化也应该小，以使汽车在一般道路行驶条件下（悬架的变形比较小时）具有较好的平顺性。而当悬架变形比较大（趋近曲线两端）时，刚度急剧增大，在有限的动挠度fd范围内得到比线性悬架更多的动容量。悬架的动容量是指悬架从静

P

载荷的位置起，变形到结构允许的最大变形为止所消耗的功。悬架的动容量越

建立了油气悬架简化数学模型,并根据数学模型得出油气悬架刚度特性曲线,说明油气悬架具有非线性刚度特性,分析了悬架缸直径、蓄能器初始充气压力、蓄能器初始充气体积以及悬架簧载质量对油气悬架刚度特性的影响。

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油惫卷酬度特性的研霆 杨斌(陵学院，安徽铜陵铜摘

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要：立了油气悬架简化数学模型，根据数学模型得出油气悬架刚度特性曲线，明油气悬架具有非线性刚度特性， 建并说分析了悬架缸直径、能器初始充气压力、能器初始充气体积以及悬架簧载质量对油气悬架刚度特性的影响。蓄蓄

关键词：油气悬架；刚度；非线性

中图分类号：U 6 .3 43 3

文献标识码： A

文章编号：6 2 0 4 (0 7 0— 0 3 0 17— 5 7 2 0 ) 5 0 6— 3

1引盲 .

动：活塞杆和活塞组件向下运动，悬架处于复原(张 )当即伸

目前自行式工程车辆大多采用刚性悬架系统 .这就限制了其最大车速 (般不超过 3 k/ )工程实践中对一 5 mI时。 J x自行式工程车辆的车速提出越来超高的要求 .尤其是军用工程车辆。速低于 6 k h无法进入编队使用。采用弹性 车 0 m'悬架系统是提高自行式工程车辆车速的基本途径。

行程时 (车桥与车架相互远离时

篇一：画蛇新传

相传楚国有个贵族在祭祀完祖宗后，把一壶上等的美酒赏给众门客。门客们议论纷纷，互相商量，有人说：“如果大家一起喝，那这壶酒显然不够。”也有人说：“一个人喝的话，有失公平。”这怎么办呢？最后经民主协商，大家达成一致意见：谁先用树枝在地上画好蛇，酒就归谁喝。

不一会儿便有人画好了，只见他左右瞧了瞧其他人，有的刚画好蛇头，有的画好蛇身，还有的还在画蛇尾。此人暗自嘀咕：反正其他人还没画好，要不我再给这条蛇润色一下。于是，他为蛇添上了四只脚。但看来看去，还是不满意，他又给蛇头添上一只角，蛇身添上了鳞片，四只脚弄得跟鸡爪一样。

待大功告成后，见其他人依旧挥动着树枝，此人便洋洋得意起来：“看来这壶酒，非我莫属了。”

众人围过来，定睛一看：“此为何物？为何我们从未见过？”

只见他故作高深地说：“告诉你们吧，这是条蜥蜴。”

有人说：“我们要求画的是蛇，你怎么画这种怪物？这酒你不能喝！”

众人附和：“对对对，你不能喝！”

“孤陋寡闻了吧。谁叫你们平时不多读点书呢？我看很有必要给你们补补相关知识。蜥蜴和蛇同属于爬行纲有鳞目的变温冷血动物，周身都覆盖以表皮衍生的角质鳞片。而蜥蜴则诞生于三叠纪早期，有人把蜥蜴叫作“蛇舅母”。说到这，蜥蜴还是蛇的老祖宗呢。所以，这壶酒我不

干燥特性曲线测定实验

一、实验目的

1． 了解洞道式干燥装置的结构及其操作方法；

2． 了解无纸记录仪及重量、温度、流量等传感器的使用方法；

3． 测定物料在恒定干燥条件下的干燥特性，作出干燥特性曲线(X～τ，U～X)，并求出临界含水量Xc、平衡含水量X*及恒速阶段的干燥速度U恒速；

4． 改变气温或气速等操作条件，测定不同空气参数下的干燥特性曲线，求出各自的临界含水量、平衡含水量及恒速阶段的干燥速度。 二、实验装置与流程

实验装置如图1所示，由离心风机、孔板流量计、温度控制单元、干燥室、重量测量单元、空气流量组合调节阀和不锈钢进、出管道等组成。

1－离心风机； 2－孔板流量计； 3－孔板流量计处温度； 4－预热室； 5－干燥室； 6－重量传感器；7－物料干燥盘； 8－干燥室进口干球温度； 9－干燥室进口湿球温度； 10－干燥室出口干球温度； 11－废气排放阀；12－废气循环阀； 13－空气补充阀

图1 干燥特性曲线测定实验装置流程示意图

空气从离心风机1吸入，经孔板流量计2计量、在预热室4处经电加热到设定温度T1

后，进入干燥室，将热能供给干燥物料，完成干燥过程，然后一部分空气通过废气排放阀11直接排放至大气，另一部分空气通过废气循环阀12作循环使用，通过调

离心泵的特性曲线是将由实验测定的Q、H、N、η等数据标绘而成的一组曲线。此图由泵的制造厂家提供，供使用部门选泵和操作时参考。

不同型号泵的特性曲线不同，但均有以下三条曲线： (1) H-Q线 表示压头和流量的关系； (2) N-Q线 表示泵轴功率和流量的关系； (3) η-Q线 表示泵的效率和流量的关系；

(4) 泵的特性曲线均在一定转速下测定，故特性曲线图上注出转速n值。

离心泵特性曲线上的效率最高点称为设计点，泵在该点对应的压头和流量下工作最为经济。离心泵铭牌上标出的性能参数即为最高效率点上的工况参数。

离心泵的性能曲线可作为选择泵的依据。确定泵的类型后，再依流量和压头选泵。

例2-2 用清水测定一台离心泵的主要性能参数。实验中测得流量为10m/h，泵出口处压力表的读数为0.17MPa（表压），入口处真空表的读数为-0.021Mpa，轴功率为1.07KW，电动机的转速为2900r/min，真空表测压点与压力表测压点的垂直距离为0.2m。试计算此在实验点下的扬程和效率。 解 泵的主要性能参数包括转速n、流量Q、扬程H、轴功率N和效率。直接测出的参数为

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《Visual C++程序设计》大作业

专业班级： 应数12级2班 学 号： 姓 名： 成 绩：

《Visual C++程序设计》

一、公共部分

1.请详细地论述面向对象的封装性和继承性。

封装性：

封装（Encapsulation）就是把对象的属性和行为结合成一个独立的单位，并尽可能隐蔽对象的内部细节。封装有两个含义：一是把对象的全部属性和行为结合在一起，形成一个不可分割的独立单位，对象的属性值（除了公有的属性值）只能由这个对象的行为来读取和修改；二是尽可能隐蔽对象的内部细节，对外形成一道屏障，与外部的联系只能通过外部接口实现。

封装的信息隐蔽作用反映了事物的相对独立性，可以只关心它对外所提供的接口，即能做什么，而不注意其内部细节，即怎么提供这些服务。例如，用陶瓷封装起来的一块集成电路芯片，其内部电路是不可见的，而且使用者也不关心它的内部结构，只关心芯片引脚的个数、引脚的电气参数及引脚提供的功能，利用这些引脚，使用者将各种不同的芯片连接起来，就能组

CAD中画缓和曲线，首先复制本文☆后面的源程序保存至cad安装目录的SUPPORT文件夹，保存类型为.lsp 可以随便复制一个SUPPORT文件夹内的lsp文件，然后替换本文的程序。 打开CAD后，输入appload回车，找到你保存的缓和曲线lsp程序，点击加载，然后就可以画缓和曲线了。 首先，要画出缓和曲线的两条直线，然后输入HH回车，按提示完成缓和曲线。 注：本程序，缓和曲线段拟合长度为0.4m，如需更改拟合长度，将程序的第8行(repeat (FIX(/ Ls 0.4))及9行(setq l (+ l (/ Ls (FIX(/ Ls 0.4))))中的0.4修改即可。 ☆

;;多义线摹拟缓和曲线。

;;输入起止直线、半径、缓和曲线长或设计车速。 ;;命令：HH

(defun com_p() (setq l 0)

(command \ (command \ (repeat (FIX(/ Ls 0.4))

(setq l (+ l (/ Ls (FIX(/ Ls 0.4))))

x (+ (- l (/ (* l l l l l) 40 C C)) (/ (*

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《Visual C++程序设计》大作业

专业班级： 应数12级2班 学 号： 姓 名： 成 绩：

《Visual C++程序设计》

一、公共部分

1.请详细地论述面向对象的封装性和继承性。

封装性：

封装（Encapsulation）就是把对象的属性和行为结合成一个独立的单位，并尽可能隐蔽对象的内部细节。封装有两个含义：一是把对象的全部属性和行为结合在一起，形成一个不可分割的独立单位，对象的属性值（除了公有的属性值）只能由这个对象的行为来读取和修改；二是尽可能隐蔽对象的内部细节，对外形成一道屏障，与外部的联系只能通过外部接口实现。

封装的信息隐蔽作用反映了事物的相对独立性，可以只关心它对外所提供的接口，即能做什么，而不注意其内部细节，即怎么提供这些服务。例如，用陶瓷封装起来的一块集成电路芯片，其内部电路是不可见的，而且使用者也不关心它的内部结构，只关心芯片引脚的个数、引脚的电气参数及引脚提供的功能，利用这些引脚，使用者将各种不同的芯片连接起来，就能组

引用 用Excel函数画曲线的方法 1．用Excel函数画曲线图的一般方法

因为Excel有强大的计算功能，而且有数据填充柄这个有力的工具，所以，绘制曲线还是十分方便的。用Excel画曲线的最大优点是不失真。大体步骤是这样的：

⑴ 用“开始”→“程序”→“Microsoft office”→”Excel”,以进入Excel窗口。再考虑画曲线，为此：

⑵ 在A1 和A2单元格输入自变量的两个最低取值，并用填充柄把其它取值自动填入；

⑶ 在B列输入与A列自变量对应的数据或计算结果。有三种方法输入： 第一种方法是手工逐项输入的方法，这种方法适合无确定数字规律的数据：例如日产量或月销售量等；

第二种方法是手工输入计算公式法：这种方法适合在Excel的函数中没有列入粘贴函数的情况，例如，计算Y=3X^2时，没有现成的函数可用，就必须自己键入公式后，再进行计算；

第三种方法是利用Excel 中的函数的方法，因为在Excel中提供了大量的内部预定义的公式，包括常用函数、数学和三角函数、统计函数、财务函数、文本函数等等。

怎样用手工输入计算公式和怎样利用Excel的函数直接得出计算结果，下面将分别以例题的形式予以说明；

⑷ 开始画曲线：同时选择A列和B列的数据→“插入”→“

实例13 汽车悬架双质量系统的传递特性仿真研究

根据汽车理论可知悬架双质量系统微分方程为

?2?c(z?2?z?1)?k(z2?z1)?0m2?z (13-1) ?1?c(z?1?z?2)?k(z1?z2)?kt(z1?q)?0m1?z对式（13-3）和式（13-4）进行拉氏变换并整理，可得

z2(m2s2?cs?k)?z1(cs?k)z1(m1s?cs?k?kt)?z2(cs?k)?qkt由上式可得z2和z1之间的传递函数为

2 (13-2)

G1(s)?z2cs?k (13-3) ?2z1m2s?cs?k22另A1?cs?k,A2?m2s?cs?k?kt,A3?m1s?cs?k?kt,将(13-3)代入(13-2),可得到

z1与路面激励q的传递函数为

G2(s)?A2ktA2ktz1?? (13-4) 2qA3A2?A1N13.1 车身位移z2与路面激励位移q的传递函数

现在可分析车轮与车身双质量系统的传递函数。由式（13-3）（13-4）相乘可以