汽车电子技术与维修

浙江经济职业技术学院2010级3＋2 选拔考试汽车电子技术专业综合卷

考生注意：本试卷为选拔考试之汽车检测与维修技术专业综合卷，考试时间150

学号： 姓名： 班级： 学校： 分钟，满分250分。 请用蓝．黑色钢笔或圆珠笔把答案直接写在试卷上，答题不要超出密封线。

题号 得分 评卷人 一 二 三 四 五 六 七 总分 一．单项选择题：（每题1分，共40分） 1．J2020代表的是（ ）

A．载货汽车 B．越野汽车 C．客车 D．轿车 2．发动机排量小于１升的轿车属于（ ）

A．微型汽车 B．普通级轿车 C．中级轿车 D．高级轿车 3．柴油机可燃混合气是在（ ）内形成的。 A．进气管 B．燃烧室 C．化油器 4．曲轴箱通风的目的主要是（ ）。

A．排出水和汽油 B．排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气,同时向曲轴箱内供给空气 C．冷却润滑油

5．四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（ ）。 A

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不求高分 只求能过 考试不作弊来年做学弟 宁可没人格不可不及格

现代汽车电子技术

1. 汽车电子控制系统主要包括发动机控制系统、底盘控制系统、车身控制系统和信息与通信系统。 2. 汽车电子控制系统主要有信号输入装置（传感器）、电控单元（ECU）、执行器。 3. 汽车电子关键技术包括汽车传感器技术、车用微处理器技术（ECU技术）、软件新技术、汽车网络技

术。

4. 空气流量传感器（AFS）又称为空气流量计（AFM），用于检测发动机的进气量并将此信息转换成电信

号输入ECU。——（喷油时间、点火时间）。

5. 节气门位置传感器TPS将节气门开度（即发动机负荷）转变为电信号输入发动机ECU，以便确定空燃

比大小。

6. 曲轴位置传感器CPS又称发动机转速与曲轴转角传感器。凸轮轴位置传感器又称为汽缸识别传感器

CIS。

7. 温度传感器用于ECU修正控制参数或判断检测对象的热负荷状态。 8. 现代汽车普遍采用顺序喷射控制方式。

9. 爆燃-点火提前角表小; 混合气过浓-点火提前角变大。 10. 液力变矩器中带有锁止机构。

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《汽车电器与电子技术》试卷二

班级： 姓名： 学号： 座号： 成绩：

一.判断题（认为对的打√错的打×）(每题2分,共10分)

1. 蓄电池的内阻与其容量没有关系（ ） 2. 半导体热敏电阻水温传感器通常为负温度系数（ ） 3. 汽油喷射系统单点喷射是指将燃油喷射在发动机节气门段( ) 4. 大压缩比高转速汽油发动机应选用裙体较短的火花塞 ( ) 5. 点火系统中附加电阻为正温度系数 ( )

二.单项选择 (将正确答案代号填在空格中,每题2分，共30分)

1、 汽车近光所要求的明暗截止线主要与( )有关。

a) A 大灯安装的角度 B 灯罩花纹的分布 C 灯泡的配光屏 2、 干荷蓄电池的（ ）能在干燥状态下长期保存电荷。

a) A 负极板 B 正极板 C 隔板 3、 汽车刹车灯灯泡一般为（ ）瓦

a) A 10W B 21W C 35W

4、 汽车转速表一般从（ ）上取信号

a) A 里程表软轴 B 点火线圈 C 发电机

第八章

1. 汽车电子控制系统的基本组成：传感器、电子控制器和执行器 2. 发动机转速与曲轴位置传感器有磁感应式、光电式、霍尔效应式 3. 电子控制器根据G1和G2电压信号确定发动机曲轴位置，根据Ne信号确定发动机的转速，并产生点火和喷油控制脉冲。

4. 空气流量传感器将发动机的进气流量转变为相应的电信号，是电子控制器计算基本喷油量、确定最佳点火提前角的重要参数。

5. 空气流量传感器有量板式、热丝式、卡门涡旋式三种。

6. 量板式空气流量传感器结构简单、价格便宜、具有良好的工作可靠性，在发动机空气流量的变化范围内其测量精度稳定。其缺点是进气阻力大、信号的反应比较迟缓，由于信号反映的是体积流量大气压力及进气温度变化时，需要对信号进行温度修正

7. 进气压力传感器是将发动机进气歧管的压力转变为相应的电信号，发动机电子控制器根据此信号计算基本喷油时间、确定基本点火提前角。根据其信号产生的原理分为压电式、半单体压敏电阻式、电容式、差动变压器及表面弹性波式。

8. 氧传感器用于检测发动机排气中氧含量，电子控制器很据氧传感器的电信号进行喷油量的混合气空燃比反馈修正控制，将混合气浓度控制在理论空燃比附近，以使置于排气管处的三元催化转化器对排气中HC、CO

一、填空题：(本题20空 ,每空1分,共20分)

1.蓄电池放电时，正极板上的 和负极板上 与电解液反应后生成 。

2.电控悬架中的控制器可利用车身高度传感器的信号获得 、 和 。

3.电控AT主要由 、 和 三大功能部分组成。

4.当发动机正常工作时，如果接通起动机开关，则将使起动机 和 撞击而损坏。

5.ABS系统中的压力调节器在工作过程中可实现 、 和 。 6.传统点火系存在如下缺点：(1)断电器触点分开时，在触点处 ，使触点逐渐烧蚀，尤其低速运转时，因而断电器的使用寿命短；(2)在火花塞积炭时，因在火花塞间隙处发生 ，使 升不上去，不能可靠地点火；(3)次级电压随发动机转速的增大和气缸数的增加而下降

二○一七年春学期期末考试《 汽车电工电子 》试卷

学号： 姓名： 得分:

一、填空题：（每一空格2分，共计38分）

1、电荷的 定向移动 形成电流，电流用符号 I 表示，单位 （ × ）9、三极管作为开关，只是处于截止状态，不处于饱和状态。 （ √ ）10、数字电路中能实现与运算的电路称为与门电路。

（ √ ）11、发现有人触电，应立即断开电源，采取正确的抢救措施抢救触电 者。

（ √ ）12、电流的频率不同，对人体的伤害程度也不同，一般认为50～60Hz的交流电对人体

是 安培 。

2、电路中某点的电位是指电路中某点与 参考点 之间的电压；电位与参考点的 选择 有 关，电压与参考点的选择 无 关。

3、电气设备在 额定工作状态 的工作状态叫做额定工作状态，也叫满载。 4、如果已知电阻及电压，可用 I=U/R 公式来计算电流。

5、正弦交流电的三要素是 有效值 、 频率

二○一七年春学期期末考试《 汽车电工电子 》试卷

学号： 姓名： 得分:

一、填空题：（每一空格2分，共计38分）

1、电荷的 定向移动 形成电流，电流用符号 I 表示，单位 （ × ）9、三极管作为开关，只是处于截止状态，不处于饱和状态。 （ √ ）10、数字电路中能实现与运算的电路称为与门电路。

（ √ ）11、发现有人触电，应立即断开电源，采取正确的抢救措施抢救触电 者。

（ √ ）12、电流的频率不同，对人体的伤害程度也不同，一般认为50～60Hz的交流电对人体

是 安培 。

2、电路中某点的电位是指电路中某点与 参考点 之间的电压；电位与参考点的 选择 有 关，电压与参考点的选择 无 关。

3、电气设备在 额定工作状态 的工作状态叫做额定工作状态，也叫满载。 4、如果已知电阻及电压，可用 I=U/R 公式来计算电流。

5、正弦交流电的三要素是 有效值 、 频率

§5.2 半导体三极管（续）

教学目标

五、三极管的特性曲线（以共发射极接法为例）

三极管特性曲线是三极管内部载流子运动规律的外部体现，是各极电流和极间电压的关系，是我们选用三极管的依据，也是我们正确使用和分析三极管工作的依据，它是全面地描述三极管各极电流和极间电压之间的关系曲线。它主要有输入特性和输出特性两种。下面以共射极电路加以介绍。 （一）输入特性曲线

如图所示的共射电路，公共端称为接地端，标上了接地的符号，射极的电位为各极电位的参考点， 当UCE不变时，输入回路中的电流IB与电压UBE之间的关系曲线称为输入特性曲线，可用以下表达式来表示：

iB=f(UBE) | UCE=常数 。IB 我们理解为输入电流；UBE（发射结电压）为输入电压

测量晶体管特性的实验电路（共射极电路） 输入特性曲线 输入特性曲线同样可以通过实验的方式测试出来。如图所示，为三极管的输入特性曲线，横轴是发射结电压UBE，纵轴为发射极电流IB，UCE要固定成不同的数值，我们首先把UCE固

定为0V，在此

图当中如左面的这条曲线。UCE=0V，实际上相当于两个PN结并联，如下图所示，

基极到发射极之间是一个PN结，这时，Uc

汽车电子技术发展趋势 本文关键词：汽车电子，技术发展趋势

汽车电子技术发展趋势 本文简介：摘要：近些年，在电子技术工业发展推动下，其运用范围逐渐扩大，并被运用到社会的各个领域里。其中汽车电子技术作为衡量我国汽车行业发展能力的关键指标，能够使得汽车行驶的成本得到下降，实现汽车的绿色环保发展。电子技术在汽车领域中得到普遍的应用，需要进行全面研究。本文将先分析汽车电子技术的应用现状，然后探究汽

汽车电子技术发展趋势 本文内容：

摘要：近些年，在电子技术工业发展推动下，其运用范围逐渐扩大，并被运用到社会的各个领域里。其中汽车电子技术作为衡量我国汽车行业发展能力的关键指标，能够使得汽车行驶的成本得到下降，实现汽车的绿色环保发展。电子技术在汽车领域中得到普遍的应用，需要进行全面研究。本文将先分析汽车电子技术的应用现状，然后探究汽车电子技术的发展趋势。

【关键词】汽车电子技术；应用；现状；发展趋势

在现代化企业逐渐发展的环节中，汽车电子技术作为很关键的技术，影响着企业的发展。其中包含很多的现代汽车电路运行以及维修等相关技术，同时在现代企业以及电子技术不断发展的趋势下，我国汽车电子技术更加成熟。因此，需要全面认识当前汽车电子技术的应用现状，把握其发展趋势，从而实现

二、填空题

1、在直流电路中电流和电压的 和 都不随时间变化。 2、在交流电路中电流和电压的大小和方向都随时间做 变化，这样的电流、电压分别称做交变电流、交变电压，统称为 。 3、随 按 规律变化交流电称为正弦交流电。 4、容抗的大小和 和 。 5、在正弦交流电压的波形图坐标系中，横坐标表示 ，纵坐标表示 。 四、计算题

1．已知图5所示电路中US1=24V，US2＝6V，R1=12Ω，R2＝6Ω,R3=2Ω，试用戴维宁定理求流过电阻R3中的电流I3。 a I3

b

2．如图所示R－L串联电路，R=280Ω，RL=20Ω,L=1.65H，电源电压U=220V，电源频率为50HZ。

I R 求：（1）阻抗ZL及Z； （2）电路电流I （3）电压U