设计费直线内插法计算公式

附件二

收费基价直线内插法计算公式

（收费基价）

（计费额）

注：

1）x1、x 2为《建设工程监理与相关服务收费标准》附表二中计费额的区段值；y1、y2为对应于x 1、x 2的收费基价；x为某区段间的插入值；y为对应于x由插入法计算而得的收费基价。

2）计费额小于500万元的，以计费额乘以3.3％的收费率计算收费基价； 3）计费额大于1，000，000万元的，以计费额乘以1.039％的收费率计算收费基价。

y2-y1

y=y1+ (x-x1)

x2-x1

【例】若计算得计费额为600万，计算其收费基价。

根据《建设工程监理与相关服务收费标准》附表二：施工监理服务收费基价表，计费额处于区段值500万（收费基价为16.5万）与1000万（收费基价为30.1万）之间，则对应于600万计费额的收费基价

30.1-16.5

y=16.5+ ×(600-500)＝19.22（万）

1000-500

１

附件三

序号 违法违规行为 处罚标准 责令改正，没收违法所得，可以并处违法所处罚依据 《中华人民共和国价格法》 第三十九条； 《价格违法行为行政处罚规定》 第七条． 《中华人民共和国价格法》 第四十五条； 1 发包

内插法（Interpolation Method）

什么是内插法

在通过找到满足租赁交易各个期间所支付的最低租金支付额及租赁期满时租赁资产估计残值的折现值等于租赁资产的公平价值的折现率，即租赁利率的方法中，内插法是在逐步法的基础上，找到两个接近准确答案的利率值，利用函数的连续性原理，通过假设关于租赁利率的租赁交易各个期间所支付的最低租金支付额及租赁期满时租赁资产估计残值的折现值与租赁资产的公平价值之差的函数为线性函数，求得在函数值为零时的折现率，就是租赁利率。

内插法原理

数学内插法即“直线插入法”。其原理是，若A(i1,b1),B(i2,b2)为两点，则点P（i,b)在上述两点确定的直线上。而工程上常用的为i在i1,i2之间，从而P在点A、B之间，故称“直线内插法”。

数学内插法说明点P反映的变量遵循直线AB反映的线性关系。 上述公式易得。A、B、P三点共线，则

(b-b1)/(i-i1)＝（b2-b1)/(i2-i1)=直线斜率，变换即得所求。

内插法的具体方法

求得满足以下函数的两个点，假设函数为线性函数，通过简单的比例式求出租赁利率。

以每期租金先付为例，函数如下：

A表示租赁开始日租

通信工程咨询、勘察设计费计算办法

一、计算依据：

(1) 国家计委、建设部计价格【2002】10号文发布的《工程勘察设计收费

管理规定》。

(2) 国家计委计价格【1999】1283号文发布的《建设项目前期工作咨询收

费暂行规定》。

二、勘察费计算

1. 勘察费基础价计算

按工程勘察收费基价表，采用内插法计算（见附表一“勘察费基础价内插法计算示例”）。

2. 调整系数

（1） 全局系数（共2个）

? 勘察阶段收费系数：通信管道及光缆/电缆线路工程（一阶段勘察

0.8，初步设计阶段勘察0.4，施工图设计阶段勘察0.6）；微波、卫星及移动通信设备安装（一阶段勘察0.8，初步设计阶段勘察0.6，施工图设计阶段勘察0.4）。

? 主体勘察协调系数：工程由两个或两个以上设计单位勘察时，加

收主体勘察协调费，主体勘察协调系数0.05。

（2） 局部系数（共5个）

? 气温附加调整系数：在气温≥35℃或≤－10℃条件下勘察，气温

附加调整系数取0.2。

? 高程附加调整系数：在海拔高程超过2000米地区勘察时，取高程

附加调整系数

海拔高程 2000～3000米 3001～3500米 3501～4000米 4000米以上 高程附加调整系数 0.1 0.2 0.3 0.

通信工程咨询、勘察设计费计算办法

一、计算依据：

(1) 国家计委、建设部计价格【2002】10号文发布的《工程勘察设计收费

管理规定》。

(2) 国家计委计价格【1999】1283号文发布的《建设项目前期工作咨询收

费暂行规定》。

二、勘察费计算

1. 勘察费基础价计算

按工程勘察收费基价表，采用内插法计算（见附表一“勘察费基础价内插法计算示例”）。

2. 调整系数

（1） 全局系数（共2个）

? 勘察阶段收费系数：通信管道及光缆/电缆线路工程（一阶段勘察

0.8，初步设计阶段勘察0.4，施工图设计阶段勘察0.6）；微波、卫星及移动通信设备安装（一阶段勘察0.8，初步设计阶段勘察0.6，施工图设计阶段勘察0.4）。

? 主体勘察协调系数：工程由两个或两个以上设计单位勘察时，加

收主体勘察协调费，主体勘察协调系数0.05。

（2） 局部系数（共5个）

? 气温附加调整系数：在气温≥35℃或≤－10℃条件下勘察，气温

附加调整系数取0.2。

? 高程附加调整系数：在海拔高程超过2000米地区勘察时，取高程

附加调整系数

海拔高程 2000～3000米 3001～3500米 3501～4000米 4000米以上 高程附加调整系数 0.1 0.2 0.3 0.

四种工程常用的评标办法介绍大国 发表于 2006-5-30 17:02:00

四种工程常用的评标办法介绍

合理低价法、最低评标价法、综合评估法 、双信封评标法

1、合理低价法

方法简介：评标委员会对通过初步评审和详细评审的投标文件，按其投标价得分由高到低的顺序，依次推荐前3名投标人为中标候选人（当投标价得分相等时，以投标价较低者优先） ，招标人可以设定投标控制价上限 （取消下限，取消技术评分）。

适用范围：除技术特别复杂的特大桥和长大隧道工程外，采用合理低价法进行评标。

注意事项：招标人在出售招标文件时，应同时提供“工程量清单的数据应用软件盘”，“工程量清单的数据应用软件盘”中的格式、工程数量及运算定义等应保证投标人无法修改。 2、最低评价法：

方法简介：由评标委员会推荐通过初步评审和详细评审且评标价最低的前三个投标人为中标候选人。出现低于正常报价15%以下时，需要证明，否则作废标处理。如果中标，需要增加现金担保。

适用范围：使用世界银行、亚洲开发银行等国际金融组织贷款的项目和工程规模较小、技术含量较低的工程采用最低评标价法进行评标。

注意事项：建议招标人设立标底，严格控制低价抢标行为，标底应在开标时公布；在签定合同时要特别明确施工人员、

通信工程勘察设计费计算方法

一、依据文件

1、计价格 [2002] 10号国家计委、建设部关于发布《工程勘察设计收费管理规定》的通知。

2、计办价格 [2002] 1153号国家计委办公厅、建设部办公厅发布的《关于工程勘察收费管理规定有关问题的补充通知》。

二、收费组成：工程勘察收费+工程设计收费 三、勘察费

计算公式：勘察费={(L-m1)×内插值+收费基价}×阶段比例 （m12） 序号 项目 （公里） L≤0.2 0.2< L≤1.0 1.0< L≤3.0 1 通信管道 3.0< L≤5.0 5.0< L≤10.0 10.0< L≤50.0 L>50.0 L≤1.0 埋式光（电）缆线路、 2 长途架空光（电）缆线路 1.0< L≤50.0 50.0< L≤200.0 200.0< L≤1000.0 L>1000.0 3 管道光（电）缆线路、 L≤1.0 1.050.0 L≤1.0 1130 1000 起价 2470 2000 1800 15770 60970 3130 3130 13010 43010 4 水底光（电）缆线路 1.020.0 注：1、 一阶段的阶段比例为80%。

2、 通信管道穿越桥、河、铁路，穿越部分附加调整系数

压铸中需计算的公式

1. 金属的流量计算：

a. 金属的体积=重量/密度=产品重量/材质的密度（得到的单位是mm） b. 金属的流量=金属的体积/充型的时间(得到的单位是cm3/s) c. 内浇口截面积=金属的流量/充型速度（得到的单位cm2） d. 锌合金喷嘴的直径计算：

1） 喷嘴的截面积=金属的流量/充型速度（得到的单位cm2） 2） 计算可得到喷嘴的直径.

e. 排气槽面积的计算方法：（不能小于内浇口面积的20%） 排气槽的面积=金属的体积(cm3)/（充填时间*200m/s）

注意：单位的换算，另外200m/s是空气的逃逸速度. 2. 另一种方法： a.经验公式：

浇口面积 ：A=K*√W 注：A为浇口截面积，W是压铸件的重量和渣包重量的和

K为铝合金铸件若在150g-200g, k值约为2.5-3.0；200g-350g，可用

3.0-3.5，铸件更重则可用4.0以上.. b.流率计算法：

1）最小壁厚：查铸件图及样品. 2）充填时间：查表1.1

3）通过浇口之重量：压铸件的重量和渣包重量的和

4）通过浇口之体积：V=压铸件的重量和渣包重量的和/合金溶液之密度

注意：铝的密度为2.4-2.5g/cm3,锌合金为6.12

附录C 溢流坝段设计及水力计算

不设闸门的堰顶高程就是水库的正常蓄水位，库水位超过堰顶后就溢过堰顶泄向下游，这种型式结构简单、管理方便，适用洪水流量大、上游淹没损失不大的中小型工程。

坝顶表孔溢洪道优点：（便于排除漂浮物，不易堵塞，（但表孔位置较高，它不能满足排砂、放库等要求。

C.1 溢流堰泄流能力计算基本公式： 式中：Q—流量，m B—溢流堰净宽， Hw—堰顶以上作用水头， g—重力加速度， m—流量系数，根据1435.5-1380=55.5m, H C—上游面为铅直时， ε—侧收缩系数； δs—淹没系数，取 曲线型实用堰设置中墩，共曲线型实用堰的侧收缩系数可由以下公式计算：??1?0.2 ?k为边墩形状系数，边墩取为圆弧形，系数为 ?0为中墩形状系数，中墩也同样取为圆弧形，系数为代入数据:

； m；m/sd =H 1.0[?k?(n4）泄流量与堰顶水头不能及时加大泄量降低库水位。 3Q?Cm?sB2gHw2Hw=(1439.1-1435.5)

d?3时，可取m=mP/ Hd =55.5/2.9=19,C取1.0； ；

2孔，每孔

设计应用公式

一：导体

1．绞合外径 束绞: D=√N x 1.155 x d

2．重量（Kg/100m）= d2 x 0.7854 x 8.89 x N x C x 1.03e/10

(d=线径 N＝导体条数 C=芯数 1.03=绞入率 e=导体之相关工程绞合次数）

3. 绞入率=(外沿线长－中心线长）÷中心线长「本厂适用参考值为1.03」

二：绝缘

1. 外径=绝缘厚度 X 2＋上过程外径

2.重量（kg/100m）=(D2-d2xλ)x0.7854xGxCx1.03e/10[注:单支导体λ=1;绞合导体λ=0.85】 （D=绝缘外径 d=导体外径 G=比重 C=芯数 1.03=绞入率 e=绝缘工程之绞合次数）

三：外被

**用量计算：总原则 : 截面积 x 单位长度(100M）x 比重

1．充实型押出：重量(kg/100m)= (D2-d2Xc) x 0.7854 x G/10 （D=完成外径 d=芯线外径 G=比重 C=芯数）

2．半管型押出：重量(kg/100m)=（D2-d2 xλ)x0.7854xG/10

（D=完成外径 d=押出前集合芯线外径 G=比重 λ

. 桨叶的迎角只会影响升力的大小，不会前进。直升机前进是靠螺旋桨的旋转面向前倾斜实现的，桨叶的迎角变化，指的只是桨叶本身绕横向的轴旋转。就是对称的两只桨，成一条直线，以这个直线为轴旋转。迎角增大，旋转阻力增大，如果转速不变的情况下，升力就会增大，直升机上升。

飞机螺旋桨由两个或者多个桨叶以及一个中轴组成，桨叶安装在中轴上。飞机螺旋桨的每一个桨叶基本上是一个旋转翼。由于他们的结构，螺旋桨叶类似机翼产生拉动或者推动飞机的力。

旋转螺旋桨叶的动力来自引擎。引擎使得螺旋桨叶在空气中高速转动，螺旋桨把引擎的旋转动力转换成前向推力。空气中飞机的移动产生和它的运动方向相反的阻力。所以，飞机要飞行的话，就必须由力作用于飞机且等于阻力，而方向向前。这个力称为推力。

典型螺旋桨叶的横截面如图3－26。桨叶的横界面可以和机翼的横截面对比。一种桨叶的表面是拱形的或者弯曲的，类似于飞机机翼的上表面，而其他表面类似机翼的下表面是平的。弦线是一条划过前缘到后缘的假想线。类似机翼，前缘是桨叶的厚的一侧，当螺旋桨旋转时前缘面对气流。

桨叶角一般用度来度量单位，是桨叶弦线和旋转平面的夹角，在沿桨叶特定长度的的特定点测量。因为大多数螺旋桨有一个平的桨叶面，弦线通常从螺旋桨桨叶面开始划。螺