船体结构英语
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船体英语
一. 名词部分 (一) 船舶
1.船舶与海上设施的类型 Type of Ship and Offshore Unit 货船 Cargo Ship
?杂货船 General cargo ship ?干货船 Dry cargo ship ?散货船 Bulk carrier ?矿沙船 Ore carrier ?运煤船 Coal carrier
?集装箱船 Container ship ?滚装货船 Ro/Ro ship ?冷藏船 Refrigerated ship ?运畜船 Cattle carrier ?运木船 Timber carrier
?近海供应船 Offshore supply ship ?散装矿砂船 Bulk Ore carrier ?混装船 Combination carrier ?载驳母船 Barge Carrier ?汽车运输船 Car carrier
液货船 Liquid Cargo Carrier ?油船 Oil tanker
?化学品液货船 Chemical tanker ?液化气体船 Liquefied gas carrier ?油矿两用船 Oil/ore carrier ?油散两用船 Oil/bulk carrier
?油
船体结构产品模型建模 - 图文
船体结构产品模型建模方法研究
摘 要
介绍了在面向对象的编程环境下,以Solidworks作为软件平台,通过二次开发完成三维船体结构产品模型建模的思路和主要方法。在建立船用零件库的基础上,以船体分段结构建模为例,通过调用Solidworks API编程接口提供的Solidworks对象模型,实现船体结构的参数化建模,动态修改和工程数据库的管理,从而在计算机中建立了一个集设计、制造信息于一体的面向船舶产品生命全周期的船体结构数据产品模型。
关键词:船舶虚拟设计、数据产品模型、Solidworks API、船体结构 中文分类号:TP391.7,U662.9
0 前言
船舶的虚拟设计是一种以虚拟现实技术为基础,以船舶产品为对象的先进设计技术。它将船舶产品开发全过程数字化,在计算机中实现产品的设计、分析、加工等过程,利用三维实体设计技术,及时发现并更改设计中的问题,同时可实现对船舶产品模型中的信息和数据的集成及动态管理。对提高船舶设计质量,降低船舶建造费用,缩短船舶建造周期,以及实现数字化造船均有实际意义。
Solidworks是一套基于Windows的CAD/CAE/CAM/PDM桌面集成系统,该软件对VB、VC、Delphi以及任何其
培训 船舶种类与船体结构
船舶结构与设备课程设置的目的 本课程是航海技术专业的必修课之一。也是根据STCW78/95公约获得船员适任证书 的一门考试科目。其内容既有一定的理论 深度,又有很强的实践性。通过本课程的 学习使学生了解并掌握船体结构和船舶甲 板设备的理论知识及使用方法、养护要点, 提高从事船舶驾驶、船舶管理及船舶检修 人员的业务素质。
本课程具体特点 1.实用性强 2.实践性强 3.船舶相关的基础知识多 4.所涉及航海领域范围广 5.部分内容相对枯燥
授课方法 1.课堂授课 多媒体,大量运用实图进行讲解 2.实验教学 运用实验教具,模型
课程设置一、船舶结构 二、船舶甲板设备
序号
内容 理论课 实验 2
总学时数56 习题课 其他
1
船舶常识
4
2
船体结构
6
2
3
锚设备
4
2
4
系泊设备
6
5
舵设备
7
2
6
装卸设备
7
2
7
船体保养
4
8
船舶堵漏
2
9
船舶入级及检验
2
10
船舶修理
2
11
考试
2
合计
46
10
一、船舶结构 重点介绍了船舶种类、船舶主要尺度、船舶标志的相关知识;船体强度、船体骨架 形式、各部位结构及其特点、船舶管系、 船图识读 等。
二、船舶甲板设备 介绍锚、舵、系泊以及起货设备的种类、使用、检查与保养要点;了解船体保养的 常识性知识;船舶入级及
船体结构产品模型建模 - 图文
船体结构产品模型建模方法研究
摘 要
介绍了在面向对象的编程环境下,以Solidworks作为软件平台,通过二次开发完成三维船体结构产品模型建模的思路和主要方法。在建立船用零件库的基础上,以船体分段结构建模为例,通过调用Solidworks API编程接口提供的Solidworks对象模型,实现船体结构的参数化建模,动态修改和工程数据库的管理,从而在计算机中建立了一个集设计、制造信息于一体的面向船舶产品生命全周期的船体结构数据产品模型。
关键词:船舶虚拟设计、数据产品模型、Solidworks API、船体结构 中文分类号:TP391.7,U662.9
0 前言
船舶的虚拟设计是一种以虚拟现实技术为基础,以船舶产品为对象的先进设计技术。它将船舶产品开发全过程数字化,在计算机中实现产品的设计、分析、加工等过程,利用三维实体设计技术,及时发现并更改设计中的问题,同时可实现对船舶产品模型中的信息和数据的集成及动态管理。对提高船舶设计质量,降低船舶建造费用,缩短船舶建造周期,以及实现数字化造船均有实际意义。
Solidworks是一套基于Windows的CAD/CAE/CAM/PDM桌面集成系统,该软件对VB、VC、Delphi以及任何其
控制船体结构焊接变形技术的研究
2 0 1 3年第2 8期 (总第2 7 1期 )
嘲黧鸯熊揍
( C u m u l a t i v e N t O y N . 2 O 8 . 2 0 1 3 2 7 1).
控制船体结构焊接变形技术的研究许志荣马骋。( 1 .常州信息职业技术学院机电系,江苏常州 2 1 3 1 6 4; 2 .江苏海事职业技术学院船舶与港口工程系,江苏南京 2 1 1 1 7 0 )
摘要:船体焊接变形是形成各种焊接裂纹的重要因素,它影响着焊接结构的制造过程和船体焊接结构的使用性能。控制焊接变形技术对焊接结构的制造和使用有重要意义,文章详述了控制焊接变形技术,从而有助于更好地提高焊接质量。 关键词:船体结构;焊接变形;焊接裂纹
中图分类号:U6 7 1
文献标识码:A
文章编号:1 0 0 9— 2 3 7 4( 2 0 1 3)2 8— 0 0 1 7— 0 2接设备的快速发展对于控制焊接变形也有着重要的作用。 2 . 1船体设计方面为了控制船体焊接变形,设计院、船厂在设计中采取了各种措施,首先在设计方面,在保证结构有足够强度的前提下,尽量减少焊缝的长度,合理选择坡口形式;对称
1概述焊接技术是一门重要的金属加工技术,应用广泛在船舶制造、机械加工等领域都能
船体分段
毕业设计(论文)
57,000敞开口散货船双层底的装焊工艺
学生姓名: 指导教师: 专业名称:船舶工程技术
渤海船舶职业学院船舶工程系
2011年6月
毕 业 设 计 专 用 纸
摘要
本工艺以57,000吨敞开口散货船为例,正对散货船双层底分段:B221分段装焊工艺设计方案以及注意要点进行了规范,本工艺的标准主要摘自学院内部教材《船体加工与装配课堂学习引导文》(船舶工程技术专业用)其中包括了船体分段建造装配工艺原则,船舶结构的装焊工艺,船体分段装焊工艺,及员工在操作过程中须注意的事项等内容。
由于本人经验不足,水平有限,本工艺必有疏漏欠缺不足之处,敬请老师批评指正。 编者
关键词:分段装配工艺 分段焊接工艺 分段建造工艺
渤海船舶职业学院船舶工程系
2
毕 业 设 计 专 用 纸
SUMMARY
Thi
船体分段
毕业设计(论文)
57,000敞开口散货船双层底的装焊工艺
学生姓名: 指导教师: 专业名称:船舶工程技术
渤海船舶职业学院船舶工程系
2011年6月
毕 业 设 计 专 用 纸
摘要
本工艺以57,000吨敞开口散货船为例,正对散货船双层底分段:B221分段装焊工艺设计方案以及注意要点进行了规范,本工艺的标准主要摘自学院内部教材《船体加工与装配课堂学习引导文》(船舶工程技术专业用)其中包括了船体分段建造装配工艺原则,船舶结构的装焊工艺,船体分段装焊工艺,及员工在操作过程中须注意的事项等内容。
由于本人经验不足,水平有限,本工艺必有疏漏欠缺不足之处,敬请老师批评指正。 编者
关键词:分段装配工艺 分段焊接工艺 分段建造工艺
渤海船舶职业学院船舶工程系
2
毕 业 设 计 专 用 纸
SUMMARY
Thi
船体构造 - 图文
船体构造/名称
三星重工业
◇ 目 录 ◇
第一章 船舶总论????????????????? 1
第一节:船舶的定义????????????????1 第二节:用语及规定????????????????1 第三节:船舶的分类????????????????7
第二章 船舶构造????????????????? 17
第一节:主要船体的图面??????????????17 第二节:船体的构造????????????????21
第三章 船体强度????????????????? 31
第一节:纵强度????????????????? 31 第二节:横强度????????????????? 34 第三节:局部强度???????????????? 35
船体名称附图???????????????????36
第一章 船舶总论
第一节:船舶的定义
船是用来载人或运物、在水中航行的一种构造物。这就是船的最基本定义。船具有三种主要特征,即三大特性:浮物性、载运性、移动性。
在汉语中,汉字的“船舶”指的是大船,“舟艇”指的是小船;英语中的ship是大船的意思,boat是小型舟艇的意思;Vessel指的是全体船体的总称。
1)商法上的定义:从商业行
2.船体结构习题课(重点)(江科大考研)
船体结构习题课第一部分 09401014/5/6 1目录
二、填空(每空1分)
三、单项选择题(每题1分) 四、判断题(每题1分) 五、简答题(每题4分) 六、论述题(每题10分) 一、名词解释(每题3分) 舭列板:舭部的列板。
舭龙骨:沿船长方向装设在舭部外侧的条状减摇构件。 船体结构:由板材和骨材等组成的船体结构的统称。
船体中垂弯曲:波谷在船中时,使船体产生的中部向下弯曲。 船体中拱弯曲:波峰在船中时,使船体产生的中部向上弯曲。
3垂线间长:首、尾垂线之间的水平距离。
横骨架式结构 :横向骨材较密、纵向骨材较稀的骨架形式 横向强度 :指横向构件抵抗横向载荷的能力 甲板边板 :沿甲板外缘的一列甲板板 甲板间肋骨 :指两层甲板之间的肋骨 4
局部强度 :指个别构件对局部载荷的抵抗能力 内底边板 :与外板相连的一列内底板 旁底桁 :双层底中线面两侧的底纵桁 平板龙骨 :位于船体中线处的一列船底板
强力甲板 :船体总纵弯曲时,起最大抵抗作用的甲板 5
外 板 :指构成船体底部、舭部及舷侧外壳的板 外板边接缝 :外板沿船长方向的接缝线 外板端接缝 :外板横向的接缝
舷顶列板 :与上甲板连接的舷侧外板 中底桁 :双层底内中线面处的纵桁
船体构造 - 图文
船体构造/名称
三星重工业
◇ 目 录 ◇
第一章 船舶总论????????????????? 1
第一节:船舶的定义????????????????1 第二节:用语及规定????????????????1 第三节:船舶的分类????????????????7
第二章 船舶构造????????????????? 17
第一节:主要船体的图面??????????????17 第二节:船体的构造????????????????21
第三章 船体强度????????????????? 31
第一节:纵强度????????????????? 31 第二节:横强度????????????????? 34 第三节:局部强度???????????????? 35
船体名称附图???????????????????36
第一章 船舶总论
第一节:船舶的定义
船是用来载人或运物、在水中航行的一种构造物。这就是船的最基本定义。船具有三种主要特征,即三大特性:浮物性、载运性、移动性。
在汉语中,汉字的“船舶”指的是大船,“舟艇”指的是小船;英语中的ship是大船的意思,boat是小型舟艇的意思;Vessel指的是全体船体的总称。
1)商法上的定义:从商业行