负责隧道超前地质预报实施细则的审批

渭源至武都建设项目WWSY1标 隧道测超前地质预报实施细则

1、编制依据

1）铁道部《铁路工程物理勘探规程》TB10013—98； 2）交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 3）交通部《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）； 4）交通部《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009）； 5）《岩土工程勘察规范》（GB 50021—2001）； 6）《公路工程地质勘察规范》（JTJ064—98）；

7）水利部《水利水电工程物探规程》（SL326—2005）； 8）十天高速公路隧道工程施工图设计资料； 9）十天高速公路隧道工程地质勘察报告；

10）其它国家颁布、国家部门颁布、地方颁布的有关规范和规章。 2、工程概况 2.1隧道概况

烟坡里隧道位于甘肃省定西市漳县的油单沟与漳县三岔镇烟坡里村之间的厥头山西侧，隧道采用分离式，洞高7.5m；起止桩号为ZK173+070~ZK176+910 YK173+073~YK176+905，左线隧道长3840m，洞顶最大埋深250m，右线隧道长3832m，洞顶最大埋深248m；隧道进口平面线型为直线，出口段为圆曲线，左右线半径均为R-1400；左线纵面线型为1.3

一、编制原则

隧道超前地质预报是保证隧道施工安全的重要管理环节和技术手段，通过超前地质预报工作，可以及时掌握和反馈隧道地质信息，为进一步修正、完善隧道设计参数、施工工法、防护措施，优化施工组织、超前制定施工安全应急预案、控制工程变更设计提供依据，最大限度的规避安全风险。 超前地质预报主要用于隧道开挖过程，探测掌子面前方一定距离的岩溶、岩溶突水(突泥)、断层破碎带、高地应力(可能产生硬岩岩爆和软弱围岩塑性变形)和瓦斯等灾害性地质条件。通过超前地质预测预报，预测可能引发隧道地质灾害的不良地质位置、规模和性质，并根据地质预报成果，提出相应的技术措施与可行性建议，降低地质灾害发生几率，确保隧道施工人员和设备安全，进而提高经济效益。在隧道开工前应根据隧道区域地质资料和施工图设计，结合现场实际情况，制定预报方案，针对不同地段的工程地质情况进行地质预报重要性分级，不同级别的地段采取不同的预报手段，以达到既预报准确又节省有限预报资源的目的。

二、编制依据

1）《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设?2008?105号）； 2）《铁路工程地质勘察规范》TB10012-2007；

3）《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》（铁建设?2007?200号）； 4）“关

一、编制原则

隧道超前地质预报是保证隧道施工安全的重要管理环节和技术手段，通过超前地质预报工作，可以及时掌握和反馈隧道地质信息，为进一步修正、完善隧道设计参数、施工工法、防护措施，优化施工组织、超前制定施工安全应急预案、控制工程变更设计提供依据，最大限度的规避安全风险。 超前地质预报主要用于隧道开挖过程，探测掌子面前方一定距离的岩溶、岩溶突水(突泥)、断层破碎带、高地应力(可能产生硬岩岩爆和软弱围岩塑性变形)和瓦斯等灾害性地质条件。通过超前地质预测预报，预测可能引发隧道地质灾害的不良地质位置、规模和性质，并根据地质预报成果，提出相应的技术措施与可行性建议，降低地质灾害发生几率，确保隧道施工人员和设备安全，进而提高经济效益。在隧道开工前应根据隧道区域地质资料和施工图设计，结合现场实际情况，制定预报方案，针对不同地段的工程地质情况进行地质预报重要性分级，不同级别的地段采取不同的预报手段，以达到既预报准确又节省有限预报资源的目的。

二、编制依据

1）《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设?2008?105号）； 2）《铁路工程地质勘察规范》TB10012-2007；

3）《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》（铁建设?2007?200号）； 4）“关

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关于印发《隧道监控量测和超前地质

预报实施细则》的通知

鄂十白指技〔2010〕130号 关于印发《隧道监控量测和超前地质预报 实施细则》的通知 各监理、施工、监控量测、超前预报单位： 隧道监控量测和超前地质预报是隧道信息化设计与施工的重要依据，是确保隧道工程建设安全、优质，提升建设水平的重要手段，各单位必须高度重视。为使湖北省十白高速公路隧道监控量测和超前地质预报工作科学化、规范化，指挥部特印发《隧道 －1－ 监控量测和超前地质预报实施细则》，请各监控量测、超前预报单位按细则要求认真组织实施，施工单位加强协调和配合，监

理单位切实履行职责，监督执行。

特此通知。 － 2－ 二○一○年九月六日 隧道监控量

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隧道超前地质预报

利用钻探和现代物探等手段，探测隧道、隧洞、地下厂房等地下工程的岩土体开挖面前方的地质情况，力图在施工前掌握前方的岩土体结构、性质、状态，以及地下水、瓦斯等的赋存情况、地应力情况等地质信息，为进一步的施工提供指导，以避免施工及运营过程中发生涌水、瓦斯突出、岩爆、大变形等等地质灾害，保证施工的安全和顺利进行。

1.超前地质预报定义

利用钻探和现代物探等手段，探测隧道、隧洞、地下厂房等地下工程的岩土体开挖面前方的地质情况，力图在施工前掌握前方的岩土体结构、性质、状态，以及地下水、瓦斯等的赋存情况、地应力情况等地质信息，为进一步的施工提供指导，以避免施工及运营过程中发生涌水、瓦斯突出、岩爆、大变形等等地质灾害，保证施工的安全和顺利进行。

2.超前预报目的

开挖前对地质情况的了解，对于隧洞建设有着十分重要的作用。通过超前预报，及时发现异常情况，预报掌子面前方不良地质体的位置、产状及其围岩结构的完整性与含水的可能性，为正确选择开挖断面、支护设计参数和优化施工方案提供依据，并为预防隧洞涌水、突泥、突气等可能形成的灾害性事故及时提供信息，使工程单位提前做好施工准备，保证施工安全，同时还可节约大量资金。所以隧洞超前

预报对于安全科学施工、提高施

希望对大家有用

TGP206隧道地质超前预报探测系统，采用隧道高频地震反射回波的方法，探查隧道前方围岩的不良地质体（例如：岩体构造破碎带、岩性接触带和岩溶发育带等）。为隧道的快速掘进、支护材料的提前准备，以及灾害事故的预防提供地质资料与信息。

专门为隧道及地下工程施工超前地质预报研制开发的技术成果，已经经过国内著名隧道专家组评审，鉴定为具有国际先进技术水平。

隧道地质超前预报系统可预报隧道前方200米左右（本数值为中等硬度围岩条件，视当地地质构造有所偏差）的岩性变化、断层、破碎带、岩溶发育带、空洞等，并能计算出上述范围内的纵波、横波速度、波速比,泊松比,相应岩体的动弹模量和剪切模量等岩石力学参数。

TGP206隧道地质超前预报探测系统动态范围大，通过改变偏移距离和激发能量即可实现大范围预报。 TGP206隧道地质超前预报探测系统性能提高突出表现在高分辨能力的增强，即对隧道围岩病害地质体的判释能力的提高方面。

根据隧道地质超前预报和隧道地质检测两个方面的需要，开发出TGP隧道地质预报仪和相关软件处理系统。该隧道地质超前预报仪器系统既可以进行隧道地质超前预报，扩展配置又可以对开挖过程中未发现的隧道隐蔽病害（如隧底岩溶等）进行检测，和检测隧道围岩的弹性波速度

隧道地质超前预报(何发亮)

隧道地质超前预报

何发亮

中铁西南科学研究院有限公司副总工程师

享受国务院政府特殊津贴专家、教授级高工、硕导

成都，610031，028-86649807

隧道地质超前预报(何发亮)

目录

nnnnnnn

概述

隧道地质预报现状隧道地质预报方法

隧道施工地质灾害及其预报隧道地质超前预报若干问题探讨

隧道施工地质预报设计及应注意的问题隧道施工地质超前预报工作方法

隧道地质超前预报(何发亮)

1 概述

n

严格意义而言，隧道地质超前预报指根据隧道所处区域工程地质、水文地质条件、构造地质条件（可研阶段），隧道勘察、设计成果（勘察设计阶段），隧道开挖揭示的洞身围岩条件的变化趋势、洞内外构造相关分析结果、隧道施工掌子面及其后方实施的地球物理探测结果、超前钻孔揭示的隧道施工掌子面前方的地质情况、超前导坑、平行超前导坑、平行超前施工隧道揭示的地质情况（施工阶段），运用地质学、数学、物理学、逻辑学、概率学、计算机科学等各学科知识，结合预报人员经验，对隧道施工掌子面前方可能遇到的各种不良地质体及因此可能发生的各种地质灾害的性质、分布位置、规模的判断和预报，根据判断和预报结果提出应采取的地质灾害预防和处理措施建议。

隧道地质超前预报(何发亮)

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隧道地质超前预报方法包

四川省姚渡(甘川界)至广元公路项目

工程地质超前预报报告

沈家山隧道进口左线

第23期

委托单位：中铁二十四局集团有限公司G3标段项目部 测试单位：中铁西南科学研究院有限公司超前地质预报项目部

2011年6月8日

四川省姚渡(甘川界)至广元公路项目

工程地质超前预报报告

沈家山隧道进口左线

第23期

里程：ZK8+915～ZK8+973

参加人员：吴丰收 花晓鸣 欧宝信 周运金

技术顾问：陈成宗(研究员) 王石春(研究员)

报告编写：吴丰收 花晓鸣

报告复核：李苍松

委托单位：中铁二十四局集团有限公司G3标段项目部 测试单位：中铁西南科学研究院有限公司超前地质预报项目部

2011年6月8日

目 录

1 掌子面地质编录与地质分析.......................................................................................... 1 2 测试结果及分析.............................................................

隧道地质超前预报(何发亮)

隧道地质超前预报

何发亮

中铁西南科学研究院有限公司副总工程师

享受国务院政府特殊津贴专家、教授级高工、硕导

成都，610031，028-86649807

隧道地质超前预报(何发亮)

目录

nnnnnnn

概述

隧道地质预报现状隧道地质预报方法

隧道施工地质灾害及其预报隧道地质超前预报若干问题探讨

隧道施工地质预报设计及应注意的问题隧道施工地质超前预报工作方法

隧道地质超前预报(何发亮)

1 概述

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严格意义而言，隧道地质超前预报指根据隧道所处区域工程地质、水文地质条件、构造地质条件（可研阶段），隧道勘察、设计成果（勘察设计阶段），隧道开挖揭示的洞身围岩条件的变化趋势、洞内外构造相关分析结果、隧道施工掌子面及其后方实施的地球物理探测结果、超前钻孔揭示的隧道施工掌子面前方的地质情况、超前导坑、平行超前导坑、平行超前施工隧道揭示的地质情况（施工阶段），运用地质学、数学、物理学、逻辑学、概率学、计算机科学等各学科知识，结合预报人员经验，对隧道施工掌子面前方可能遇到的各种不良地质体及因此可能发生的各种地质灾害的性质、分布位置、规模的判断和预报，根据判断和预报结果提出应采取的地质灾害预防和处理措施建议。

隧道地质超前预报(何发亮)

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隧道地质超前预报方法包

第六章 探地雷达在隧道地质预报

探水中的解释资料问题

随着交通和能源建设的投资力度的加大，近年来，每年修建的公路和铁路隧道达7、8百公里，还有大量的水工隧洞和大型地下厂房及其它大型地下工程在修建。地下工程是施工高风险的工程，施工中充满了未知数，许多已知的、不清楚的、未知的地质灾害源在等待者工程建设者们。其中，施工中遇到突泥、突水是最危险的威胁，近几年，一些正在施工的隧道，特别是长隧道，施工时遇到突泥、突水，不仅大大延误工期，造成很大经济损失，而且有的隧道还造成多人的伤亡。虽然近十余年来人们研究和使用一些物探方法在地下工程施工时作掌子面前方地质预报，但预报地下水仍是个困难的问题，以至成为业界要求作为首要要解决的问题。探地雷达是目前隧道地质预报探水的最主要的手段，但是近几年的实践表明，其探查预报地下水的成功率不高。经调查，资料解释的理论和实践未为大多数工作人员所了解和掌握是主要原因之一。

雷达是用发射天线向岩体发射有一定宽度的高频电磁波，岩体中的介质因介电常数ε的不同而反射雷达波被接收天线接收。介电常数差是雷达工作的基础。空气的介电常数为1。岩石的介电常数为4～20，水的介电常数为81。因而探地雷达对水有特别的敏感性。同时，地下水往往为高电导介