临时便道施工方案报审表监理意见怎么签

*****道路工程

临时便道

专 项 施 工 方 案

*****有限公司 2017年2月 日

1

目 录

工程概况

修筑施工便道的原因分析 施工便道的具体方案 安全保证措施 环保保证措施 文明保证措施

2

工程概况

*****位于*****红线内，东起沃土路（K0+540），西至赤金路(赤金路为规划路，桩号K1+825.08），全长1340米，红线宽60米，主干道标准，60km/h车速。

修筑施工便道的原因分析

本工程修筑施工便道的原因分析如下：

1、*****为新修市政道路，工程起点为现有道路沃土路，终点为规划道路赤金路。金钱村村道在K1+593处与二十三号路相交，现有村道不具备作为工程建设场外运输道路的基本条件。具体原因：宽度仅4m，施工车辆无法正常会车；村道结构层为20cm厚水泥砼，无法经受重型施工车辆长期的重复碾压；村道两侧居民比较集中，施工车辆行驶过程中对当地村民造成的环境卫生、噪音的各方面影响较大，同时存在较大的安全隐患。本工程场外运输只能从沃土路通行； 2、本工程沿线共14处鱼塘需要清淤换填、K1+200-K1+750填方区农田需要清淤换填、切方区房屋拆除、菜地清理等大量废渣、废土。淤泥、废土、建筑垃

安顺开发区西航路延伸段道路工程

施工便道、S102省道临时改道实施方案

编制人：

审核人：

审批人：

中国核工业中原建设有限公司贵阳分公司

2013-8-27

一、 工程概况

本工程位于安顺开发区西航路延伸段上头铺村至石板桥村，全长1.871km,目前能施工路段K0+900~K1700段长0.8km，其中K0+900~K1+200段主要为挖方段，K1+200~K1+700主要为填方段，因此：目前取料场未曾确定的情况下，考虑以挖方段作为取料场【填料符合设计要求情况下】进行路基填筑。

因此：需对此段道路中施工场地进行优化布置，即杨家桥街口K0+800~K1+140段为S102省道改道线进行改道，便于挖取左侧路基中石料填料，而K1+140~700段为施工临时便道，便于运输路基中的弃料、填料。为保证工期，拟采取以下施工措施：

1、在K1+140~700段右侧，修建一条长560米，宽6米的施工便道，利用K0+800~K1+100段房屋拆迁建渣作为临时施工便道填料。

2、

重庆中环建设有限公司 临时便道总体施工方案

临时便道总体施工方案

第一章 编制依据及原则 1.1编制依据

1.1.1 定水至升钟湖至思依公路工程（一期）施工二标段设计图； 1.1.2 现场考察和勘察所取得的资料； 1.2编制原则

1.2.1在充分理解设计图纸的基础上，采用先进、合理切实可行的施工方案，以满足施工车辆通行为第一要素，并符合相关的规范要求。

1.2.2以“予人方便，自己方便”的原则，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。

1.2.3 减少对农田的占有和环境破坏，保持原有河流、道路的畅通。 1.2.4 施工前把各方面手续落实到位、避免和当地村民发生冲突。 第二章 工程概况 2.1工程概述

我部所施工的南部县定水至升钟湖至思依公路工程（一期）二标段，途径万年镇、升钟镇，涉及8个乡村。主要施工机械、设备及材料利用G212、S101、G75高速等高速公路、国道、省道无法直接到达施工现场，还需利用乡道、村道以及修建的施工便道，才能最终到达施工区域。

由于施工进场道路地处山区，乡道、村道蜿蜒崎岖而且狭窄，乡

重庆中环建设有限公司 临时便道总体施工方案

临时便道总体施工方案

第一章 编制依据及原则 1.1编制依据

1.1.1 定水至升钟湖至思依公路工程（一期）施工二标段设计图； 1.1.2 现场考察和勘察所取得的资料； 1.2编制原则

1.2.1在充分理解设计图纸的基础上，采用先进、合理切实可行的施工方案，以满足施工车辆通行为第一要素，并符合相关的规范要求。

1.2.2以“予人方便，自己方便”的原则，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。

1.2.3 减少对农田的占有和环境破坏，保持原有河流、道路的畅通。 1.2.4 施工前把各方面手续落实到位、避免和当地村民发生冲突。 第二章 工程概况 2.1工程概述

我部所施工的南部县定水至升钟湖至思依公路工程（一期）二标段，途径万年镇、升钟镇，涉及8个乡村。主要施工机械、设备及材料利用G212、S101、G75高速等高速公路、国道、省道无法直接到达施工现场，还需利用乡道、村道以及修建的施工便道，才能最终到达施工区域。

由于施工进场道路地处山区，乡道、村道蜿蜒崎岖而且狭窄，乡

东郊惠民工程川棉厂生活区A1、B1线道路

建设工程

施 工 现 场 社 会 通 道 实 施 方 案

编制人： 审核人： 编制单位：四川欣瑞利建筑工程有限责任公司 编制日期：

一、 工程概况

该工程位于成华区川棉厂生活区内，工程内容有A1线和B1线的道路、电力浅沟及排水工程，川棉厂生活区A1线道路全长约360.171米，宽度规划为16米，起点与现状小龙桥路相接，终点与现状二环路相接，路线中段与本次委托同期设计的川棉厂生活区B1线交点。B1线道路全长约539.171米，宽度规划为16米，起点与现状双林北支路相接，终点与现状新鸿路相接。因B1线K0+120-K0+270段左侧现有大量居民居住，居民出入口砼路面位于B1线红线范围内，B1线施工过程中将会阻断居民的出行通道，为保障居民的出行，需在B1线双林北路至K0+270段右侧内修筑一条社会通道（详附图）。

该通道采用

工程概况

工程基本情况： 工程名称 基础形式 抗震等级 地上层数 工程地点 主体结构 抗震设防烈度 地下层数 0 各责任主体名称 建设单位 施工单位 设计单位 监理单位 总监理工程师 专业监理工程师 项目经理 项目总工 1.1、 试验及配合比设计控制：

1.1.1．配合比试验：

混凝土搅拌机设施及水泥、砂石料（外加剂）等，提前将所用的水泥、砂石、（外加剂、掺合料需要时)送到指定的当地权威试验部门，按所需混凝土等级试配，得出优化配合比，并把试配结果提前报送监理工程师审查合格后，方准许浇筑。当水泥厂家、品种、标号发生变动或砂石材料有较大变动时，必须

重新试配确定配合比，不能任意串用配合比。商品砼由厂家根据设计要求提出设计配合比。

1.2.2．现场试验：

试验准备工作:

1.2.1.1、 施工现场未设养护室，由质监部门试验室标准养护室统一集中养护。

1.2.1.2、 标准养护室设有自来水及加温炉，温、湿度计、试块架。温度需保持在20±3℃。相对湿度应在90%以上，相对湿度要求每天有记录。

1.2.1.3、 试件模具： 100mm×100mm×100mm 的试模应不少于20 组。砂浆试模不得少于10

中原石油勘探局工程建设总公司

广西液化天然气（LNG）项目输气管道工程

合浦县ZQHP165-ZQHP166伴行路

施工方案

编 制：

审 核：

审 批：

中原石油勘探局工程建设总公司西南工程处

2013年5月22日

1

中原石油勘探局工程建设总公司

目 录

一、编制依据 ........................................................................................................................................ 4 ㈠、广西液化天然气（LNG）项目输气管道工程试验段线路施工招标文件； ............................... 4 ㈡、现行的国家、行业及川东北地区发布的标准、规程、规范、法律、法规及其它要求； ..... 4 ㈢、现场实际踏勘及测量情况；.....

美好的明天

方案22 施工便道修筑施工方案

1 工程概况

本施工标段地形地貌特征为低丘地貌、低山丘陵基岩地貌、山间山前平原地貌、微（岗）丘地貌和冲洪积平原地貌等地貌单元，部分地段地形起伏较大，作业带距离现有可依托道路较远，运管及施工车辆进入作业带比较困难，所以需要修筑一定数量的施工便道，并对沿线可利用的道路进行修整，

使其达到车辆能够进出作业带的要求。

本标段虽然部分地段有长平公路、G105国

道、S303、G305等多条三级以上公路伴行于管

道，但部分线位仍距公路较远，且无现成小型

公路到达线位，无法满足工程的施工需要，所

以需修筑部分施工便道并对现有的乡村砂石

路、农田机耕路等乡村公路进行整修，使其宽度和承载力都能够达到运输车辆通行的要求。

该施工标段线路主要施工便道修筑和整修量如下：

序号分段名称新修施工便道（km）整修施工便道（km）

1 九江县30 16

2 德安县16 9

3 永修县25 11

合计71 36

2.1平原地带及平坦地段不修建。

2.2地形起伏较大，作业带距离现在有可依托道路较远（超过3km），运管及维护车辆进入作业带有困难时，应修建施工便道。

2.3地形起伏高差过大，超过车辆的爬坡能力时，可借助与管道相交的横向道路到达作业带，然后顺管道方向逐段修建施

便道、便桥施工方案

便道、便桥施工方案

一、工程简介

本项目为随州至岳阳高速公路湖北省南段土建工程第六合同段，位于湖北省监利县镜内，起讫桩号K55+700～K67+350，路线长度11.65Km。工程范围包括路基土石方工程、桥涵构造物工程、交叉工程、排水、防护及其它相关工程。

本项目位于长江以北的江汉平原边缘地带，地势平坦开阔，水网密布，沟渠众多，沿线水系较发育，分布有较多湖塘、小河、水沟。

路线经过地区广阔而略有起伏的河谷及湖泊平原地形。

本区雨量充沛，降水量一般为1100mm~1450mm，雨水多集中在4-10月份，为洪涝期，约占全年雨量的84%~88%。

二、便道便桥工程数量、工程特点

本合同段起讫桩号K55+700～K67+350，路线长度11.65km，软土地基广泛分布。在路基沿线右侧红线内修筑一条通长的便道，便道路基结构采用6%石灰土，灰土路基填高以80cm为宜，面层铺2~3CM碎石。

沿线除有通航要求的洪排河和沙螺干渠外，还有幸福河、丰收河、国庆河、友谊河和公路河及多条天然水沟、塘，施工条件复杂，难度大。因此，本工程若要完成计划任务，贯通全线的便道、便桥成为工程能否顺利完成的一个重要环节，便桥的施工更成为重中之重。洪排河计划修筑临时贝雷架桥一座，

头关雨水泵站出水渠临时便道施工方案

一、工程概述

本工程出水渠处于头关雨泵站泵房临北段，出水渠长为江堤至长江203.9米, 宽度为11.2米,江堤外江滩上全是芦苇、淤泥、流砂，无法进入施工，为了工程在长江枯水期能须利施工结束, 工期短时间紧，必须在出水渠二边各修一条临时便道,以增加工程施工进度，在完成清淤工作后进行素土回填，清淤宽度约50m，回填厚度不小于2m，路面铺300㎜厚泥灰结石、60㎜厚级配碎石，以保证便道在施工期间的畅通，便道的畅通将直接影响工程的进行，详见平面断面图。 二、施工准备

1、开工前先将江堤防浪墙拆除，拆除长度约50 m，然后挖机进场清除芦苇和淤泥。 2、材料：

1）、确定土源：回填素土借方，板桥柿子树土场，运距约11公里。 2）、泥灰结石、级配碎石。 三、人员设备 1、人员：

名称 施工员 技术员 测量员 数量 1 名称 安全员 数量 1 1 10 1 2 材料员 普工 2、主要机械设备：

名称 水泵 数量 2台 名称 18T光轮压机 数量 1台 1

挖机 运输车 3台 10台 推土机 40T振动压 1台 1台 四、施工工艺

临时便道工艺流程图

清 淤