结构阻尼比如何取值

部分学生的设计性实验小论文

说明：在下面的数据处理中，如A，T111d1，?1，?1，T，?：表示第一次实

11nn验中第一、幅值、对应幅值时间、变化率、阻尼比、无阻尼固有频率。第二次和和三次就是把对应的1改成2或3.由于在编缉公式时不注意２，３与平方，三次方会引起误会，请老师见谅！！

Ap0308104 陈建帆 2006-7-1

实验题目：悬臂梁一阶固有频率及阻尼系数测试

一、 实验要求以下：

1. 用振动测试的方法，识别一阻尼结构的（悬臂梁）一阶固有频率和阻尼系数； 2. 了解小阻尼结构的衰减自由振动形态；

3. 选择传感器，设计测试方案和数据处理方案，测出悬臂梁的一阶固有频率和阻尼

根据测试曲线，读取数据，识别悬臂梁的一阶固有频率和阻尼系数。

二、实验内容

识别悬臂梁的二阶固有频率和阻尼系数。 三 、测试原理概述：

1，瞬态信号可以用三种方式产生，有脉冲激振，阶跃激振，快速正弦扫描激振。

2，脉冲激励 用脉冲锤敲击试件，产生近似于半正弦的脉冲信号。信号的有效频率取决于

脉冲持续时间 τ，τ越小则频率范围越大。

3. 幅值：幅值是振动强度的标志，它可以用峰值、有效值、平均值等方法来表示。

频率：不同的频率成分反

请教，ANSYS模态分析后，如何得到各阶模态的模态阻尼比 *get

entity=mode ,item1=damp

请教1楼，命令流*GET, Par, Entity, ENTNUM, Item1, IT1NUM, Item2, IT2NUM

中其他几项分别如何设置，如Par,ENTNUM,等，另外输入命令流如何显示其模态阻尼比， 本人初学命令流，谢谢！

par是随便一个参数名，其他的默认，，，只有逗号即可， 在后在参数里看

ANSYS动力学分析中提供了各种的阻尼形式，这些阻尼在分析中是如何计算，并对分析有什么影响呢？本文将就此做一些说明何介绍.

一． 首先要清楚，在完全方法和模态叠加法中定义的阻尼是不同。因为前者使用节点坐标，而后者使用总体坐标.

1． 在完全的模态分析、谐相应分析和瞬态分析中，振动方程为： 阻尼矩阵为下面的各阻尼形式之和：

α为常值质量阻尼（α阻尼）（ALPHAD命令） β为常值刚度阻尼（β阻尼）（BETA命令） ξ为常值阻尼比，f为当前的频率（DMPRAT命令） βj为第j种材料的常值刚度矩阵系数（MP,DAMP命令） [C]为单元阻尼矩阵（支持该形式阻尼的单元） where: [C] = structu

结构阻尼比对单管塔风荷载计算的影响分析

结构阻尼比对单管塔风荷载计算的影响分析 结构阻尼比对单管塔风荷载计算的影响分析 屠海明1张帆2 （1.同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司 上海200092；2.中国铁塔股份有限公司 北京100142） 摘要：为了分析结构阻尼比对单管塔风荷载计算的影响，本文进行了阻尼比不同取值时风振系数的计算对比。结果表明风振系数随着结构阻尼比的增加而显著下降。然后根据上海某单管塔实测得到的阻尼比与规范规定的阻尼比取值，分别对该单管塔风荷载进行了计算对比。实测的阻尼比大于规范规定的取值，相应计算得到的风荷载也明显降低。这给单管塔的优化设计提供了参考依据。 关键词：阻尼比 单管塔 风荷载 引言 近年来随着通信基站建设的发展，对通信塔的专业化、标准化提出了更高的要求。对于单管塔的设计和制作而言，起控制作用的荷载是风荷载，得到相对准确的风荷载设计值，对于每年数万座标准化生产的单管塔而言，具有很重要的经济意义。本文作者［1］根据2012年调整前后的荷载规范，对高耸结构的风荷载进行了分析与对比，并提出了《高耸结构设计规范》（GB 50135-2006）中风荷载部分条文的修改意见。但是以上分析没有专门涉及结构阻尼比对于风

浅析结构阻尼

院 系:土木工程学院 班 级:研1404 姓 名:张晓彤 学 号:143085213123

日 期:2014年11月24日

摘要：结构阻尼是描述振动系统在振动时能量损耗的总称。包括DTC东泰五金阻尼、阻尼铰链、阻尼滑轨粘性阻尼、干阻尼、滞后阻尼和非线性阻尼。本文主要总结和阐述了阻尼减震结构的概念与原理，结构减震控制的原理与概念，耗能减震的概念原理与分类，以及粘滞阻尼、金属耗能、粘弹性阻尼、摩擦耗能减震的原理与概念，以及各自的应用范围。

关键词： 减震 金属耗能 摩擦耗能 粘弹性阻尼 粘滞阻尼

前言

地震和风灾害严重威胁着人类的生存和发展，自从人类诞生以来人们就为抗拒这两种自然灾害而奋斗。随着科学技术和人民生活水平的提高，预防与抵御地震和风灾的能力也在不断的提高，结构减震（振）控制技术作为抗御地震（强风）的一种有方法，也得到了发展和应用，并成为比较成熟的技术，结构减震（振）控制方法改变了通过提高结构刚度、强度和延性来提高结构的抗震抗风能力的传统抗震抗风方法，而是通过调整或改变结构动力特性的途径，改变结构的震（振）动反应，有效的保护结构在地震强风中的安全。在结

浅析结构阻尼

院 系:土木工程学院 班 级:研1404 姓 名:张晓彤 学 号:143085213123

日 期:2014年11月24日

摘要：结构阻尼是描述振动系统在振动时能量损耗的总称。包括DTC东泰五金阻尼、阻尼铰链、阻尼滑轨粘性阻尼、干阻尼、滞后阻尼和非线性阻尼。本文主要总结和阐述了阻尼减震结构的概念与原理，结构减震控制的原理与概念，耗能减震的概念原理与分类，以及粘滞阻尼、金属耗能、粘弹性阻尼、摩擦耗能减震的原理与概念，以及各自的应用范围。

关键词： 减震 金属耗能 摩擦耗能 粘弹性阻尼 粘滞阻尼

前言

地震和风灾害严重威胁着人类的生存和发展，自从人类诞生以来人们就为抗拒这两种自然灾害而奋斗。随着科学技术和人民生活水平的提高，预防与抵御地震和风灾的能力也在不断的提高，结构减震（振）控制技术作为抗御地震（强风）的一种有方法，也得到了发展和应用，并成为比较成熟的技术，结构减震（振）控制方法改变了通过提高结构刚度、强度和延性来提高结构的抗震抗风能力的传统抗震抗风方法，而是通过调整或改变结构动力特性的途径，改变结构的震（振）动反应，有效的保护结构在地震强风中的安全。在结

:

单自由度系统自由衰减振动及固有频率、阻

尼比的测定实验指导书

陈安远

（武汉大学力学实验教学中心）

1.实验目的

1、了解单自由度系统模型的自由衰减振动的有关概念； 2、学习用频谱分析信号的频率；

3、学习测试单自由度系统模型阻尼比的方法。

2.实验仪器及安装示意图

实验仪器:INV1601B型振动教学实验仪、INV1601T型振动教学实验台、加速度传感器、

MSC-1力锤(橡胶头)、重块。

软 件:INV1601型DASP软件。

图1实验系统示意图

3实验原理

单自由度系统的阻尼计算，在结构和测振仪器的分析中是很重要的。阻尼的计算常常通过衰减振动的过程曲线（波形）振幅的衰减比例来进行计算。衰减振动波形示于图2。用衰减波形求阻尼可以通过半个周期的相邻两个振幅绝对值之比，或经过一个周期的两个同方向

1

振幅之比,这两种基本方式进行计算。通常以一个周期的相邻两个振幅值之比为基准来计算的较多。两个相邻振幅绝对值之比,称为波形衰减系数。

图2衰减振动波形

1、对经过一个周期为基准的阻尼计算

每经过一个周期的振幅的比值为一常量：

η=

Ai?enTd Ai?1这个比例系数η表示阻尼振动的振幅(最大位移)按几何级数递减。衰减系数η常用来表示振幅的减小

2.1 风荷载：【荷载规范GB 50009-2001(2006版)附表D.4强条】 2.2 正常使用活荷载标准值（KN/m2）：【荷载规范-4.1.1强条、技术措施-荷载篇】

（1） 住宅、宿舍取2.0；其走廊、楼梯、门厅取2.0； （2） 办公、教室取2.0；其走廊、楼梯、门厅取2.5； （3） 食堂、餐厅取2.5；其走廊、楼梯、门厅取2.5； （4） 一般阳台取2.5；

（5） 人流可能密集的走廊/楼梯/门厅/阳台、高层住宅群间连廊/平台取3.5；

（6） 卫生间取2.0~2.5（按荷载规范）；设浴缸、座厕的卫生间取4.0； （7） 住宅厨房取2.0，中小型厨房取4.0，大型厨房取8.0（超重设备另行计算）；

（8） 多功能厅、阶梯教室有固定坐位取3.0；无固定坐位取3.5； （9） 商店、展览厅、娱乐室取3.5；其走廊、楼梯、门厅取3.5； （10） 大型餐厅、宴会厅、酒吧、舞厅、健身房、舞台取4.0； （11） 礼堂、剧场、影院、有固定坐位的看台、公共洗衣房取3.0； （12） 小汽车通道及停车库取4.0；

（13） 消防车通道：单向板取35.0；双向板楼盖、无梁楼盖取20.0； 注：消防车超过300KN时，应按结构等效原则，换算为等

比如学习PHP漏洞挖掘：

比如学习PHP漏洞挖掘：
先掌握php基本语法，常用php函数，对常用的php函数写一些demo。然后开始看以前php应用漏洞分析的文章，开始的一些基本漏洞比如简单的纯get，post没有intval或者强制转换造成的sql注入，比如没有htmlspecialchar造成的简单xss。看这些基本的东西我们之前打的底子就完全够用了。

然后我们看一些较高级漏洞的利用，比如各种变量覆盖漏洞，比如unserialize造成的代码执行，我们开始看的时候可能会觉得吃力。那就需要回过头去先看看extract等函数具体用法，for each对$_REQUEST进行变量生成的过程是怎样的，unserialize函数的执行流程是怎样的。然后再去看之前的技术文章就会豁然开朗了。这只是基本的php漏洞挖掘，熟练了之后尝试着去看一些框架的漏洞分析，比如thinkphp
，这些又涉及到OOP的相关知识，那么再回过头去学习PHP OOP编程，然后再继续。如此循环下来，边学习漏洞挖掘边学习编程，这样的效率和效果都要比先单纯的啃编程书要强很多。这也是国内外技术人员做研究的一大差异，国内喜欢先学习理论基础，而国外注重先应用，应用的过程中遇到困难再去学习理论基础

建筑结构设计中计算参数合理取值探讨

建筑结构设计中现常采用SATWE程序进行结构整体计算分析，对计算参数取值不当，会影响计算结果的准确性、可靠性，有可能造成计算结果偏于不安全。应在正确理解参数的物理概念的基础上，根据工程的实际情况及规范相关要求经分析后确定。下面就主要的计算参数进行探讨。

1. 竖向荷载计算

规范JGJ3-2002第5.1.9分析时，柱、墙轴向变形宜考虑施工过程的影响。施工过程的模拟可根据需要采用适当的简化方法。一次性加载：采用整体刚度模型，适用于多层结构、钢结构以及有上传荷载模拟施工加载1：采用整体刚度模型，分层加载方式计算。适用于多高层结构。

模拟施工加载2：按模拟施工加载体结构的外围框架构件的刚度放大十倍。仅适用于框筒结构向基础传递荷载(不要传递刚度)。

模拟施工加载3：采用分层刚度模型，分层加载方式计算。适用于多高层无吊车结构，更符合工程实际情况。2. 风荷载计算

规范GB50009-2001第7.1.2中附表D.4给出的50年一遇的风压采用，且不得小于规范JGJ3-2002第3.2.2高层建筑，其基本风压应按100如无锡地区的高层建筑风荷载计算，建筑物高度

按一次加载方式计算竖向力。(如吊柱)的结构。

1计算竖向力

阻尼器高层钢结构

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