远洋船舶轮机改造
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远洋船舶轮机模拟器是运用于轮机系统仿真的典型的分布式控制系统
武汉理工大学硕士学位论文
第1章 绪 论
1.1 选题背景及意义
随着现代化工业的飞速发展,工业生产过程的控制规模不断扩大,以计算机为基础而构成的控制、管理、决策系统起着越来越重要的作用。同时由于计算机硬件、软件技术及集成电路技术的迅速发展,产生了多微机的分布式控制系统DCS(Distributed Control System)。根据当前发展的状况,分布式控制系统的本质是利用计算机技术对生产过程进行集中监视、操作、管理和分散控制,它是计算机技术、信息处理技术、测量控制技术、通信网络技术和人机接口技术相互发展、相互渗透的产物。分布式控制系统是纵向分层、横向分散的大型综合控制系统, 又被称为集散系统,与常规控制系统和集中式计算机控制系统相比,具有很多的优点,诸如适应性、扩展性、完善的控制能力。由于系统可靠性和灵活性的高要求,分布式控制系统的发展方向主要表现为:控制面向多元化、系统面向分散化。目前,DCS的结构可归纳为“三点一线”式结构。“一线”即DCS计算机网络;“三点”即连接到网络上的三种不同类型的节点。这三种节点为:现场I/O控制站、操作员站、工程师站。现场I/O控制站是完成对现场数据采集和处理并实现直接数字控制的网络节点;操作员站是
远洋船舶轮机模拟器是运用于轮机系统仿真的典型的分布式控制系统的毕业论文
武汉理工大学硕士学位论文
第1章 绪 论
1.1 选题背景及意义
随着现代化工业的飞速发展,工业生产过程的控制规模不断扩大,以计算机为基础而构成的控制、管理、决策系统起着越来越重要的作用。同时由于计算机硬件、软件技术及集成电路技术的迅速发展,产生了多微机的分布式控制系统DCS(Distributed Control System)。根据当前发展的状况,分布式控制系统的本质是利用计算机技术对生产过程进行集中监视、操作、管理和分散控制,它是计算机技术、信息处理技术、测量控制技术、通信网络技术和人机接口技术相互发展、相互渗透的产物。分布式控制系统是纵向分层、横向分散的大型综合控制系统, 又被称为集散系统,与常规控制系统和集中式计算机控制系统相比,具有很多的优点,诸如适应性、扩展性、完善的控制能力。由于系统可靠性和灵活性的高要求,分布式控制系统的发展方向主要表现为:控制面向多元化、系统面向分散化。目前,DCS的结构可归纳为“三点一线”式结构。“一线”即DCS计算机网络;“三点”即连接到网络上的三种不同类型的节点。这三种节点为:现场I/O控制站、操作员站、工程师站。现场I/O控制站是完成对现场数据采集和处理并实现直接数字控制的网络节点;操作员站是
船舶轮机英语
第一部分
日常用语:Daily English
2、When shall we deliver it? 提交
4、Will this way take me to the foreign office? 外事办 5、Right-about-face向后转 Ⅲ Life in the yard
2、Please hold the handrails well. 请抓好扶手
3、Please use your intercom.(walkie-talkie)对讲机 5、There’s something wrong with the drawing. 8、Let’s start to check some items. 开始验收吧
9、Are you satisfied with it?
10、The vibration (temperature、pressure、speed) is normal. 振动(温度、压力、速度)是正常 12、Submission (Delivery) is Okay. 提交(验收)成功
常用句型 Common Patterns
1、That is an exhaust valve. 排气阀 2、Th
轮机船舶管理
【单选】船舶在高处少量装载货物后,其稳性的变化是:A.增加B.变小C.不会改变D.变化趋势不确定
【单选】______规则作为SOLAS公约的修正案,已纳入SOLAS公约第9章,作为该章附件。A.GMDSSB.ISMC.ISOD.STCW
【单选】______是属于按推进动力分类的船舶。A.螺旋桨船B.平旋推进器船C.喷水推进船D.电力推进船
【单选】______用以加强对船舶技术设备状况和人员配备及适任状况的监督检查。 A.联合检查规则B.海船船员值班规则C.开航技术标准 D.船舶安全检查规则 【单选】“安全限界线”与舱壁甲板线的距离是_____毫米。A.46B.56C.66D.76 【单选】“船上油污应急计划”规定,以下哪项操作性溢油应制定溢油应急反应程序? Ⅰ、甲板积油 Ⅱ、舱柜溢油 Ⅲ、船体泄漏 Ⅳ、管系泄漏 Ⅴ、柴油机高压油泵漏油 Ⅵ、油水分离器异常A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ 【单选】《 SOLAS 公约》附则第三章对救生设备的规定,每一艘救生艇均应以连续可用状态存放,以便___名船员可在不到______内作好登乘和降放准备。A.3/3 分钟B.2/5 分钟C.3/8 分钟D.2
远洋运输船舶营运组织 (大学经典课件)
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轮机长管理船舶经验谈
老外是这样管理船舶的——“COSCO SEATTLE”轮随船报告
去年11月5日,我受公司的指派,同轮机长李煦一起登上中远集运美西航线“COSCO SEATTLE”轮,进行为期一个航次的学习考察,前后历时34天。这是一艘由韩国蔚山现代重工船厂建造的7488TEU第六代大型集装箱船,2004年10月29日出厂。目前该轮由德国E.R.SCHIFFAHRT公司负责管理。有机会亲身体验当今第六代超大型集装箱船的运行管理,接触和学习国外公司先进的船舶管理理念和管理技术,进一步熟悉ISM规则在船舶中的实际运行,以及了解大功率柴油机的新型设计和许多新设备新仪器在船上的应用,特别是超大型船舶操纵,在学习和与国外同行共事交流互动过程中搜集相关资料,获取有用信息,的确受益匪浅。 一、 基本概况
中远西雅图轮是德国E.R公司出租给中远集运的第三艘投入SEA线运营的船舶。该轮船舶总长度300.07米,船宽42.8米,型深24.6米,最大高度65.19米,夏季满载水尺13米;货舱前7后1总共8个大舱,装箱量7488TEU,其中甲板3988TEU,舱内3500TEU,冷箱数量500
船舶电气总思考题(船舶电气,武汉理工,轮机工程)
第一章. 磁 路 (15题)
1-1-1、说明磁感应强度与磁通的关系和磁感应强度与磁密有什么区别。
答: 磁通Φ是穿过某一截面S的磁感应强度B的通量。截面一旦选定,磁感应强度越大,则
磁通量越大。磁密是磁感应强度在与截面相垂直的方向上的分量。从磁场的角度看,通过某一截面的磁感应强度大于等于该截面的磁密。而从磁路的角度看,磁路中的磁感应强度方向与磁路方向相同,所以通过磁路截面(与磁路垂直)的磁感应强度就是该截面的磁密。
1-1-2、安培环路定律说明什么问题?在什么条件下该定律可用代数式H·l=∑I表示。
??答: 安培环路定律 ∮lH?l? ∑I表示,磁场中各点的磁场强度与产生磁场的电流大小及分
布情况有关。当磁介质均匀,且以磁力线作为积分回线时,则可用H·l=∑I表示。
1-1-3、说明B、H和μ三者的关系,物理意义和所用的国际单位。
答: B是磁感应强度,是用来表示磁场内某点的磁场强弱和方向的量,其国际单位为特斯拉
[T];H是磁场强度,是计算磁场所引用的物理量,单位是:安/米[A/M];μ是磁导率,表示介质导磁能力的强弱。单位为:亨/米[H/M]。
B、H和μ三者的关系为:B=μH;相同磁介质下,磁
船舶电气总思考题(船舶电气,武汉理工,轮机工程)
第一章. 磁 路 (15题)
1-1-1、说明磁感应强度与磁通的关系和磁感应强度与磁密有什么区别。
答: 磁通Φ是穿过某一截面S的磁感应强度B的通量。截面一旦选定,磁感应强度越大,则
磁通量越大。磁密是磁感应强度在与截面相垂直的方向上的分量。从磁场的角度看,通过某一截面的磁感应强度大于等于该截面的磁密。而从磁路的角度看,磁路中的磁感应强度方向与磁路方向相同,所以通过磁路截面(与磁路垂直)的磁感应强度就是该截面的磁密。
1-1-2、安培环路定律说明什么问题?在什么条件下该定律可用代数式H·l=∑I表示。
??答: 安培环路定律 ∮lH?l? ∑I表示,磁场中各点的磁场强度与产生磁场的电流大小及分
布情况有关。当磁介质均匀,且以磁力线作为积分回线时,则可用H·l=∑I表示。
1-1-3、说明B、H和μ三者的关系,物理意义和所用的国际单位。
答: B是磁感应强度,是用来表示磁场内某点的磁场强弱和方向的量,其国际单位为特斯拉
[T];H是磁场强度,是计算磁场所引用的物理量,单位是:安/米[A/M];μ是磁导率,表示介质导磁能力的强弱。单位为:亨/米[H/M]。
B、H和μ三者的关系为:B=μH;相同磁介质下,磁
第8章 船舶汽轮机和燃气轮机要点 - 图文
第8章 船舶汽轮机和燃气轮机
第8章 船舶汽轮机和燃气轮机
涡轮机(也称透平)是以连续流动的蒸汽或燃气为工质,以叶片为主要工作部件,通过工质在叶片机构中膨胀将热能转换成机械功的旋转机械。汽轮机和燃气轮机都是涡轮机,前者以蒸汽为工质,后者以燃气为工质,尽管两者所用的工质不一样,但都是属于旋转式热力发动机,其基本工作原理是一样的,都是利用高速流动的工质推动叶轮转动而对外输出机械功的。涡轮机和往复式热力发动机相比,最突出的特点是运转平稳、单机功率大。
8.1 涡轮机概述
涡轮机械按其使用的功用,通常可以分成两大类: 1) 用作产生动力的涡轮机,如蒸汽轮机、燃气轮机;
2) 消耗机械的涡轮机械,如各种泵、压缩机、风扇等涡轮机械。
上述每一大类,又可以按照流体通过机器的流道特征,再分成三类。工作流体的流向与旋转轴基本平行的涡轮机械,称为轴流式涡轮机械;工作流体主要在与旋转轴垂直的平面上流动的涡轮机械,称为径流式涡轮机械;转子出口处径向与轴向速度分量兼有的涡轮机械,称为混流式涡轮机械,分别见图8-1 a)、b)、c)。不论是涡轮机、泵、还是压缩机,都可以设计成轴流式、径流式或混流式。
图8-1涡轮机三种型式
研究船用涡轮机的热力设计和工作特性,它的主要理