盾构隧道设计技术标准

本规范由网友ershibasui1474打字

盾构隧道管片质量检测技术标准（CJJ/T 164-2011）

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1总则

1.0.1为加强盾构法隧道工程施工管理，统一盾构隧道管片质量检测和验收，保证检测准确可靠，制定本标准。

1.0.2 本标准适用于采用盾构法施工的盾构隧道混凝土管片和钢管片进场拼装施工前的检测和质量验收。

1.0.3 盾构隧道管片质量检测和验收除应执行本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

2 术语

2.0.1 管片

盾构隧道衬砌环的基本单元，包括混凝土管片和钢管片。 2.0.2 混凝土管片

以混凝土为主要原材料，按混凝土预制构件设计制作的管片。 2.0.3 钢管片

以钢材为主要原材料，按钢构件设计制作的管片。 2.

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浅谈隧道盾构始发技术

作者：杨柳

来源：《中小企业管理与科技·下旬刊》2013年第04期

摘要：随着技术的进步与发展，盾构法在我国的地铁隧道施工建设中得到了广泛的应用，然而，由于盾构法在始发阶段是最容易出现问题的，因此，要想保障工程质量的顺利进行，做好始发技术的研究工作是关键。本文就结合盾构隧道施工始发技术在南京地铁TA15标施工过程中成功应用的实例，对盾构施工始发技术的组成以及关键工序上的关键技术展开论述，以期对土压平衡盾构机在类似地层中施工提供有益的建议。 关键词：盾构法施工 始发技术 应用 探讨 1 概述

目前，我国的许多城市在地铁隧道的施工过程中都已经开始使用盾构法，在这些城市中，上海地铁是最早使用盾构法施工的，其大部分的隧道工程都是用这种方法来完成的。但是任何的施工方法都不是万无一失的，都存在一定的风险性，从目前的经验来看，盾构法在施工的始发阶段比较容易出问题，即便是经验非常丰富的施工方，也避免不了一些事故的发生，本文的目的就是对始发技术在施工程序以及技术细节上存在的问题进行探讨，以期找出好的方法保障始发技术的

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浅谈隧道盾构始发技术

作者：杨柳

来源：《中小企业管理与科技·下旬刊》2013年第04期

摘要：随着技术的进步与发展，盾构法在我国的地铁隧道施工建设中得到了广泛的应用，然而，由于盾构法在始发阶段是最容易出现问题的，因此，要想保障工程质量的顺利进行，做好始发技术的研究工作是关键。本文就结合盾构隧道施工始发技术在南京地铁TA15标施工过程中成功应用的实例，对盾构施工始发技术的组成以及关键工序上的关键技术展开论述，以期对土压平衡盾构机在类似地层中施工提供有益的建议。 关键词：盾构法施工 始发技术 应用 探讨 1 概述

目前，我国的许多城市在地铁隧道的施工过程中都已经开始使用盾构法，在这些城市中，上海地铁是最早使用盾构法施工的，其大部分的隧道工程都是用这种方法来完成的。但是任何的施工方法都不是万无一失的，都存在一定的风险性，从目前的经验来看，盾构法在施工的始发阶段比较容易出问题，即便是经验非常丰富的施工方，也避免不了一些事故的发生，本文的目的就是对始发技术在施工程序以及技术细节上存在的问题进行探讨，以期找出好的方法保障始发技术的

PTN技术的标准进展和应用展望

http://www.cww.net.cn 2009年8月28日 11:12 电信技术

作 者：工信部电信研究院李芳

1PTN技术的核心特点和产业现状

PTN是新一代基于分组的、面向连接的多业务统一传送技术，不仅能较好地承载电信级以太网业务，而且兼顾了传统TDM业务。PTN在3G无线回传、企事业专线、IPTV等高品质业务承载领域，具有面向连接的多业务承载、50ms的网络保护、完善的运行管理维护（OAM）机制、全面的QoS保障以及功能强大的传送网管功能等核心技术优势。

PTN有以下两类实现技术。

（1）一类是从IP/MPLS技术发展来的MPLS-TP技术，抛弃了基于IP地址的逐跳转发，增强了MPLS面向连接的标签转发能力（不采用倒数第二跳标签弹出PHP、LSP聚合、等价多路径ECMP等），从而具有确定的端到端传送路径，增强了网络保护、OAM和QoS能力。

（2）另一类是从以太网逐步发展而来的PBB＋PBB-TE技术，PBB解决了运营商和客户之间的安全隔离并提高了网络扩展性，PBB-TE增加了流量工程（TE）从而增强了QoS能力，PBB-TE目前主要支持点

------改造--至--段

信号工程

施工技术标准（交底）

--------------项目部

----年-月

目 录

总则…………………………………………………………………4 一、有关规定………………………………………………………4 二、施工工艺标准…………………………………………………6 1、电缆工程……………………………………………………….6 1.1一般规定…………………………………………………..6 1.2电缆沟要求…………………………………………………7 1.3电缆径路及敷设技术要求…………………………………7 1.4敷设电缆的施工程序………………………………………8 1.5电缆防护……………………………………………………8 1.6电缆接续……………………………………………………9 1.7电缆标设臵…………………………………………………9 2、室外箱盒安装………………………………………………….10 2.1站内、区间（非桥梁）箱盒安装………………………..10 2.2桥梁上箱盒安装…………………………………………..12 2.3室外设备及配线………………………………

杭州三江国际置业集团有限公司室内精装修通用标准 集团技术中心

精 装 修 通 用 标 准

1· 吊顶工程 1·1 施工前准备

2·2·1 施工方在吊顶前徐根据设计图纸要求，综合考虑各安装管线走向和安装电器的位置尺寸要求统

一安排布置、定位，绘制综合布线图，确定现场吊顶标高，

2·2·2 施工方确定现场标高后，结合绘制的综合布线图，弹线放样，经监理、业主书面同意后方可正

式施工，

1·2 材料要求和安装要求

1·2·1 吊杆采用国标φ8热镀锌全螺纹吊杆，配标准内置铁膨胀和其他配件，膨胀螺栓和砼体结合部加

一个大垫片，吊杆间距为900mm，吊杆距主龙骨端部距离不得大于300mm，吊杆高度不得超过1500mm,当超过时须增设反支撑，反支撑材料用φ10以上钢筋（或3角钢）焊接成三角形，

1·2·2 主龙骨采用厚度为1.2mm的50系及以上国标U型龙骨，主龙骨间距900mm，主龙骨平行离墙尺

寸200mm左右，垂直离墙尺寸200mm左右，

1·2·3 副龙骨采用厚度为0.5mm的50系及以上国标U型龙骨，次龙骨间距通常为400mm×600mm,也

第二章 区间隧道施工方案比选 一 明挖法

1.概念 明挖法指的是先将隧道部位的岩（土）体全部挖除，然后修建洞身、 洞门，再进行回填的施工方法。

2.优缺点：明挖法具有施工简单、快捷、经济、安全的优点，城市地下隧道式工程发展初期都把它作为首选的开挖技术。其缺点是对周围环境的影响较大。

3施工技术

明挖法的关键工序是：降低地下水位，边坡支护，土方开挖，结构施工及防水工程等。其中边坡支护是确保安全施工的关键技术。主要有：

放坡开挖技术 型钢支护技术 连续墙支护技术 混凝土灌注桩支护技术 土钉墙支护技术 锚杆(索)支护技术

二 暗挖法 1.概念 暗挖法是即不挖开地面，采用在地下挖洞的方式施工。矿山法和盾构法

等均属暗挖法。 2.特点 隧道及地下工程施工时有下列特点：①受工程地质和水文地质条件的影响较大；②工作条件差、工作面少而狭窄、工作环境差;③暗挖法施工

1) 《工程管理规划书》为项目工程管理的指导性文件，由工程技术部在方案设计

阶段，根据已确定的项目节点计划、项目发展策划报告、项目总体开发计划编制初稿，过程中不断细化优化，在施工图设计完成前。

2) 《工程管理规划书》按《权责管理手册》交由项目公司总经理审核后，上报工

程管理中心审核，工程分管副总裁审批。

3) 按工程会议管理规定，工程会议分为工程例会和专题会议两类。

4) 工程技术部每日碰头会：工程施工期间每日早8：30召开，时间控制在15分

钟之内，由各专业工程师沟通当日需要配合的事项，言简意赅。

5) 周工程例会和其他专题性会议纪要由监理单位负责整理，其中每周的工程例会

需按照模板格式进行整理。每周一上午9：00前，必须将上周纪要提交给项目内勤，经工程技术部经理审核签字后才能下发。

6) 第一次工地会议纪要会签前，工程技术部应认真审阅。会签完成后，复印件发

送与会人员及单位，所有第一次工地会议记录均应送工程管理中心总经理、工程分管副总裁各一份。

7) 甲供及甲指乙供材料封样：设计研发中心按《材料设备选型定板管理规定》，

组织相关部门进行材料选型定样，封样。

8) 停止点检查项的完成标志以工程技术部经理签批通过为终点，项目公司总经理

不定期抽查《停止点

涂料工艺技术要求

一、 适用范围

本技术要求适用于昆明万科外墙饰面工程招投标及现场施工指导。 二、 依 据

2.1. 除另有注明外，本工程须符合设计要求、图纸和国家、地方及行业相关标准，主要包括但不限于：

2.1.1. 2.1.2. 2.1.3. 2.1.4. 2.1.5. 2.1.6. 2.1.7. 2.1.8. 2.1.9.

JG/T 210-2007《建筑内外墙用底漆》 GB/T 23455-2009《外墙柔性腻子》 JG/T 298-2010《建筑室内用腻子》 GB/T 9755-2001《合成树脂乳液外墙涂料》 GB/T 9756-2009《合成树脂乳液内墙涂料》 JG/T 172-2005《弹性建筑涂料》 GB/T 9779-2005《复层建筑涂料》

JG/T 24-2000《合成树脂乳液砂壁状建筑涂料》

JC/T 1074-2008《室内空气净化功能涂覆材料净化性能》

2.1.10. GB/T 1741-2007《漆膜耐霉菌性测定法》

2.1.11. GB 18581-2008《室内装饰装修材料溶剂型木器涂料中有害物质限量》 2.1.12. GB/T22374-2008《地坪涂装材料》 2.1.13. HG/T 3829-2

第1页

盾构法隧道施工同步注浆技术

1 盾构法隧道施工

1.1盾构法隧道施工历史回顾

盾构法是在软土地基中修建隧道的一种先进的施工方法，用此法修建隧道在欧洲、美国己有160年的历史。盾构机最早是由法国工程师M.I.Brunel于1825年从观察蛀虫在木头中钻洞，并从体内排出粘液加固洞穴的现象，从仿生学角度研制发明的。并于1843年由改进的盾构在英国伦敦泰晤士河下修建了世界上第一条矩形盾构(宽11.4m，高6.8m )隧道，全长458m。其后，P. W.Bahow于1865年用直径2.2m圆形盾构又在泰晤士河下修建一条圆形截面隧道。1874年，J.H.Greathead第一次采用气压盾构，并第一次开始在衬砌背后进行压浆，修建了伦敦城南线地铁。1880～1890年间，用盾构法在美国和加拿大的圣克莱( St.Clair)河下建成一条直径6.4m，长1870m的Sarnia水底隧道。仅在纽约，从1900年后，使用气压盾构法先后成功地修建了25条重要的水底隧道。

盾构隧道在用于修建地下铁道，污水管道时，得到了广泛的应用。前苏联自1932年开始用直径6.0m及直径9.5m的盾构前后在莫斯科、列宁格勒等地修建地下铁道的区间隧道及车站。在德国慕尼黑和法国的