桥梁抢修施工组织方案
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某桥梁结构施工组织方案
主桥上部结构施工
一、工程设计情况
主桥上构采用2根刚性系杆刚性拱,柔性吊杆,计算跨径80米。主桥总长
82.8米。主桥上部结构由拱肋(A)、系梁(B)、横梁(C)、横撑(D)、桥面板(E)、吊杆(F)等组成。
--A、拱肋:拱肋计算矢高16m,计算矢跨比1/5 ,拱轴线抛物线方程为:Y=4?x(L-x)/L2。其中?=16m,L=80m.拱肋采用C50普通钢筋混凝土结构。标准截面为箱形,高2.0*宽1.5米,腹板厚度0.4m;在拱脚处拱肋变为实体截面,高2.0*宽1.5m。 --B、系梁:2根系梁轴线为圆凸曲线,曲线半径根据桥面设计竖曲线(R=4900m的圆凸曲线)推算。 系梁采用C50预应力钢筋混凝土结构,单个系梁配臵12束15ΦS15.2钢绞线。标准截面为箱形截面,高2.0*宽1.5米,腹板厚0.4m;在拱脚处系梁变为实体截面,截面高由2.0米过渡至3米,宽1.5m。如图(2-1)示。
沿系梁外侧通长设C50人行道挑臂,挑臂宽度2.75米,如图2-2示。
---C、横梁:两系梁端部设端横梁相连,中部每隔5米设中横梁联结,均为C50预应力钢筋混凝土结构。
(1)端横梁:全桥共2道,为箱形截面,高度2.42-2.55米,
某桥梁结构施工组织方案
主桥上部结构施工
一、工程设计情况
主桥上构采用2根刚性系杆刚性拱,柔性吊杆,计算跨径80米。主桥总长
82.8米。主桥上部结构由拱肋(A)、系梁(B)、横梁(C)、横撑(D)、桥面板(E)、吊杆(F)等组成。
--A、拱肋:拱肋计算矢高16m,计算矢跨比1/5 ,拱轴线抛物线方程为:Y=4?x(L-x)/L2。其中?=16m,L=80m.拱肋采用C50普通钢筋混凝土结构。标准截面为箱形,高2.0*宽1.5米,腹板厚度0.4m;在拱脚处拱肋变为实体截面,高2.0*宽1.5m。 --B、系梁:2根系梁轴线为圆凸曲线,曲线半径根据桥面设计竖曲线(R=4900m的圆凸曲线)推算。 系梁采用C50预应力钢筋混凝土结构,单个系梁配臵12束15ΦS15.2钢绞线。标准截面为箱形截面,高2.0*宽1.5米,腹板厚0.4m;在拱脚处系梁变为实体截面,截面高由2.0米过渡至3米,宽1.5m。如图(2-1)示。
沿系梁外侧通长设C50人行道挑臂,挑臂宽度2.75米,如图2-2示。
---C、横梁:两系梁端部设端横梁相连,中部每隔5米设中横梁联结,均为C50预应力钢筋混凝土结构。
(1)端横梁:全桥共2道,为箱形截面,高度2.42-2.55米,
市政桥梁施工组织设计方案
桥梁施工组织设计
目 录
1 桥梁工程 2、总体施工方案
3、混凝土、模板、钢筋、钢绞线施工 4、下部构造 5、上部构造 6、新技术的应用
7、主要工程项目的施工方法及施工工艺 8、桥梁工程施工工艺 9、 挖孔灌注桩施工工艺 10 、明挖扩大基础施工工艺 11、 墩台身和盖梁施工工艺
12 、 后张法预应力混凝土T梁预制施工工艺
附:工程拟投入的主要施工机械设备表 劳动力计划安排表 施工进度计划表 施工平面布置图
1、 桥梁工程
2、 总体施工方案
1.1.1.1 混凝土、模板、钢筋、钢绞线施工 本桥所有结构部位混凝土均采用搅拌站集中搅拌,混凝土运输车运输。下部构造施工混凝土采用输送泵输送入模,T型梁预制混凝土用龙门架和吊斗灌注。 除T梁底模采用水磨石台面外,其余所有用于外露部位的模板都采用定型钢模板,隐蔽部份采用每块不小于2m2的钢模板组拼。 为保证钢筋下料精度,本工程所有钢筋采用集中加工制作,再将半成品运输至现场使用。挖孔桩钢筋在孔口接长。 1.1.1.2 下部构造
本合同段共设特大桥2座、大桥3座、支线上跨分离立交1座、立交小桥1座。除玉屏舞阳河特大桥主跨为150
某桥梁施工组织设计方案
目录
第一章 施工组织设计 ............................................................ 3
第1节 工程概况及对工程项目的总体认识 ...................................... 3
第2节 施工组织及安排 ...................................................... 8
第3节 施工临时设施布置 ................................................... 11
第4节 施工总体安排 ....................................................... 19
第5节 施工方法及工艺 ..................................................... 26
第6节 施工节约技术措施 .................................................. 131
第7节 测量及试验控制 ...................................
跨线桥梁拆除工程施工组织与交通组织方案
厦蓉高速A4标段上跨高速公路桥梁拆除
施工组织与交通组织方案
中交路桥技术有限公司
二O一七年三月
目 录
第一篇 上跨高速公路桥梁拆除施工组织方案 ...................................................................... 1
1 总体组织 ........................................................................................................................ 1
1.1 编制依据及原则 ................................................................................................ 1
1.1.1 编制依据 ................................................................................................ 1 1.1.2 编制原则 ....................
公路桥梁施工交通组织维持方案
交 通 组 织 方 案
目 录
第一章 工程施工交通管制总体原则???????????..3 第二章 交通组织编制依据
第一节 工程施工主要内容??????????????.3 第二节 采用规范及标准???????????????.4 第三节 编制交通组织原则?????????????..5 第三章 交通组织方案
第一节 人员、临时交通安全设施、车辆准备计划????.6 第二节 临时交通安全设施总体布置要求????????.11 第三节 交通管制措施???????????????..14 第四章 交通安全保证措施??????????????. 17 第五章 确保交通安全畅通应急预案??????????. 19 附表1:临时交通安全设施配备清单???????????.. 23 附表2:交通管制计划时间段及里程桩号?????????.. 24 附表3:交通管制小组架构???????????????? 25 附页1:全封闭半幅车道施工交通管制图
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桥梁 施工方案
桥 梁 工 程 施 工 方 案
一、工程概况
工程名称:余杭区勾仁大道北线一标段工程 建设单位:杭州余杭城市建设集团有限公司 建设地点:余杭区勾庄
设计单位:泛华工程有限公司浙江设计分公司 建设工期:300个日历天。
工程质量要求:符合(工程施工质量验收规范)标准。
二、施工程序:
1、桥梁总体介绍
1)、设计荷载:公路-Ι级。
2)、抗震设防:本区地震烈度为Ⅵ度。
2)、桥梁横坡:绕城高速勾仁大道桥:双向2%。 3)、横断面:0.5m(防撞栏杆)+19m(车行道)+5m(分割带)+19m(车行道)+0.5m(防撞栏杆)=42.0m
4)、桥梁下部结构为排架式墩台,基础采用D1200钻
孔灌注桩,桩基采用C25水下砼。台帽、盖梁采用C30砼,台身、承台采用C25砼。
5)、上部结构采用5*16米预制空心板简支梁桥,连续桥面,C50预应力砼空心板梁。
6)、桥面铺装层为:4cm细粒式沥青+5cm中粒式沥青+10cmC40防水(W6)
2、施工程序
一、 钻孔灌注桩基础
根据地质情况,其施工方法如下: 1)准备场地、测量放线:
施工前进行场地平整,清除杂物,将钻机位置处平整夯实。同时对施工用水、泥浆池位置,动力供应,砂石料场,拌和站位置,钢筋加工场
桥梁施工方案
第一章 编制依据及原则 一、编制说明
本施工组织设计,通过标前会及现场勘察,地方材料的调查结合我公司的资源,依据本项目的 招标文件、技术规范、设计图纸以及我公司在以往类似工程施工的成功经验编制而成。主要编制依据如下: 1、某桥工程招标文件 2、某桥工程施工设计图 3、有关施工及验收规范
(1)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) (2)《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ053-94) (3)《公路工程集料试验规程》(JTJ058-2000) (4)《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98) (5)《公路工程技术标准》(JTJ001-97) 二、 编制原则
1、在实事求是的基础上,力求科学合理,技术工艺先进可行而又经济适用的原则,认真研读招标文件,严格遵照招标文件对某桥工程建设的有关质量、工期、安全、环保等要求,结合本工程实际进行编制。
2、坚持实出重点,兼顾一般,点线结合,均衡生产的原则。根据本工程内容,重点详述了施工组织设计方案。
3、坚持永临结合,既满足施工需要,又兼顾方便群众的原则,合理安排施工布置,最大限度地减少对当地交通、生产及生活带来的影响,减少占地,保护水土,搞好文明施工。 4、合理安排施工季节和施工
桥梁施工方案
第一章 编制依据及原则 一、编制说明
本施工组织设计,通过标前会及现场勘察,地方材料的调查结合我公司的资源,依据本项目的 招标文件、技术规范、设计图纸以及我公司在以往类似工程施工的成功经验编制而成。主要编制依据如下: 1、某桥工程招标文件 2、某桥工程施工设计图 3、有关施工及验收规范
(1)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) (2)《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ053-94) (3)《公路工程集料试验规程》(JTJ058-2000) (4)《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98) (5)《公路工程技术标准》(JTJ001-97) 二、 编制原则
1、在实事求是的基础上,力求科学合理,技术工艺先进可行而又经济适用的原则,认真研读招标文件,严格遵照招标文件对某桥工程建设的有关质量、工期、安全、环保等要求,结合本工程实际进行编制。
2、坚持实出重点,兼顾一般,点线结合,均衡生产的原则。根据本工程内容,重点详述了施工组织设计方案。
3、坚持永临结合,既满足施工需要,又兼顾方便群众的原则,合理安排施工布置,最大限度地减少对当地交通、生产及生活带来的影响,减少占地,保护水土,搞好文明施工。 4、合理安排施工季节和施工
桥梁 施工方案
桥 梁 工 程 施 工 方 案
一、工程概况
工程名称:余杭区勾仁大道北线一标段工程 建设单位:杭州余杭城市建设集团有限公司 建设地点:余杭区勾庄
设计单位:泛华工程有限公司浙江设计分公司 建设工期:300个日历天。
工程质量要求:符合(工程施工质量验收规范)标准。
二、施工程序:
1、桥梁总体介绍
1)、设计荷载:公路-Ι级。
2)、抗震设防:本区地震烈度为Ⅵ度。
2)、桥梁横坡:绕城高速勾仁大道桥:双向2%。 3)、横断面:0.5m(防撞栏杆)+19m(车行道)+5m(分割带)+19m(车行道)+0.5m(防撞栏杆)=42.0m
4)、桥梁下部结构为排架式墩台,基础采用D1200钻
孔灌注桩,桩基采用C25水下砼。台帽、盖梁采用C30砼,台身、承台采用C25砼。
5)、上部结构采用5*16米预制空心板简支梁桥,连续桥面,C50预应力砼空心板梁。
6)、桥面铺装层为:4cm细粒式沥青+5cm中粒式沥青+10cmC40防水(W6)
2、施工程序
一、 钻孔灌注桩基础
根据地质情况,其施工方法如下: 1)准备场地、测量放线:
施工前进行场地平整,清除杂物,将钻机位置处平整夯实。同时对施工用水、泥浆池位置,动力供应,砂石料场,拌和站位置,钢筋加工场